Mauno Vuorsola

Les premiers camions en 1947

Olavi Vuorsola a commencé son activité après la Seconde Guerre mondiale en 1947. Le premier véhicule utilisé était un Volvo, avec un numéro d’immatriculation dont LV-127 reste gravé dans la mémoire de la famille.

Peu après ont suivi les camions Ford Thames, Ford Rhine, Dodge, GMC, Chevrolet, Citroën, Diamond, Federal et White. À l’époque la flotte comptait jusqu’à huit camions en exploitation simultanée. Les chargements étaient alors effectués et, dans de nombreux cas, déchargés manuellement. Les marchandises les plus fréquemment transportées comprenaient des grumes, du bois scié, du sable, du gravier, du bétail destiné à l’abattage et divers produits agricoles.

Sur la photo : transport de grumes à Leppäruhka en 1952 avec une combinaison semi-remorque GMC 6x6 et une grue forestière mécanique fabriquée par l’atelier Saarinen de Pomarkku. Opérateur : Leo Heer.

Entrepreneur en machines depuis 1974

Mauno Vuorsola est devenu entrepreneur en travaux publics début 1974. La flotte comprenait initialement principalement des pelles et des dumpers, auxquels sont venus s’ajouter progressivement bulldozers, camions, remorques, concasseurs et divers autres engins de chantier et équipements de génie civil. Certaines activités et entreprises de terrassement et de transport ont été revendues au fil du temps.

L’entreprise actuelle a été fondée en 1991. Au début, elle se concentrait principalement sur le concassage en Finlande et en Suède, sous le nom d’Oy Nordiska Berg Teknik AB. Par la suite, l’activité a été recentrée sur la Finlande et le nom a été changé en Vuorsola Ltd.

Changement de génération

Au début des années 2000, la société a décidé de se concentrer sur le secteur de la grue, ce qui a conduit à la vente ou à la location des autres machines. Parallèlement, Mikko a commencé à prendre la relève, assumant progressivement la direction de l’entreprise. Aujourd’hui, la sœur cadette de Mikko, Satu Vuorsola, est responsable de la gestion des plannings de conduite et de la coordination du bureau.

Actuellement, notre parc comprend plusieurs camions porteurs lourds équipés de grues Hiab, des grues sur camion offrant la puissance World Power pour les installations dans des espaces restreints, des ensembles de transport lourd avec plateaux surbaissés, des véhicules d’escorte, des camions à plateau amovible, des chargeuses sur pneus, pelles, grues à tour, plateformes élévatrices, différents types de remorques et fourgons, ainsi que des matériels spécialisés pour le transport et les transferts lourds.