Strojírna Varnsdorf, s.r.o.

État: bon (utilisé), kilométrage: 153 323 km, puissance: 294 kW (399,73 ch), première immatriculation: 05/2009, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 8x4, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 500 l, freins: frein moteur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 5, Année de construction: 2009, Équipement: régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, - Servofrein - Sièges à suspension pneumatique - Klaxon à air comprimé - Balise rotative - Pare-soleil - Pare-brise - Prise de force (PTO) Essieu avant 1 : directionnel Essieu avant 2 : directionnel Nombre de cylindres : 6 Cylindrée du moteur : 10 518 cm³ PTAC : 35 000 kg Marque de la superstructure : WIELAND B.V, BB.8200 TG État technique : bon État optique : bon MAN TGS 35.400 BB 8x4 WIELAND BLOWVAC BIGBAG 8200 – SUPERSTRUCTURE D’ASPIRATION/SOUFFLAGE DE MATÉRIAUX SECS Première immatriculation : 04.05.2009 Heures de fonctionnement : 13 442 h Transmission : 8x4 Suspension : à ressorts à lames Puissance du moteur : 400 ch Ce MAN TGS 35.400 BB 8x4 est proposé à la vente, équipé d’une superstructure Wieland professionnelle pour l’aspiration/soufflage de matériaux secs, type BlowVac BigBag 8200. Cet équipement industriel robuste a été spécialement conçu pour l’aspiration, la collecte, le transport, le soufflage et le conditionnement de matériaux secs et de produits en vrac. Grâce à son système de vide puissant et à son équipement complet, ce véhicule est adapté à de nombreux domaines d’application industrielle. CHÂSSIS / CAMION * MAN TGS 35.400 BB * Transmission 8x4 * Puissance du moteur : 400 ch * Châssis MAN robuste * Suspension à ressorts à lames * Adapté aux applications industrielles lourdes * Première immatriculation : 04.05.2009 SUPERSTRUCTURE D’ASPIRATION DE MATÉRIAUX SECS WIELAND Fabricant : Wieland Type : BlowVac BigBag 8200 Version : Installation industrielle d’aspiration/soufflage de matériaux secs Équipement, notamment : * Pompe à vide à pistons à 3 aubes * Vide maximum / puissance d’aspiration maximale : 900 mbar * Volume total de la cuve : 10 m³ * Adapté à l’aspiration de matériaux secs et de produits en vrac * Installation de soufflage présente Rjdpfjzxgl Ijx Ak Tjcf * Installation de conditionnement présente * Système BigBag * Vidange et conditionnement contrôlés du matériau aspiré possibles RACCORDS D’ASPIRATION * Raccord d’aspiration Ø 200 / 150 mm * Couvercle de trémie avec raccord d’aspiration * Grande ouverture d’entretien * Accès facile pour le nettoyage et l’entretien CHAMBRE DE FILTRAGE L’installation Wieland est dotée d’une chambre de filtrage séparée pour le traitement des matériaux secs et poussiéreux. Par conséquent, l’installation est particulièrement adaptée aux applications nécessitant l’aspiration de grandes quantités de poussière, de poudre, de sable et d’autres matériaux secs. FONCTIONNEMENT ET ÉQUIPEMENT * Télécommande * Installation de soufflage * Installation de conditionnement * Système BigBag * Surface de rangement * Surface de rangement avec bords * Divers raccordements pour les tuyaux d’aspiration * Ouverture d’entretien vers la chambre de filtrage * 2 supports à l’arrière du véhicule * Version industrielle robuste HEURES DE FONCTIONNEMENT 13 442 heures de fonctionnement POSSIBILITÉS D’UTILISATION Cette combinaison MAN/Wieland est notamment adaptée à : * Travaux de nettoyage industriel * Aspiration de produits en vrac secs * Sable et matériaux de construction secs * Poussière et poudre * Matériaux cimentaires * Déchets de production * Nettoyage de silos et d’installations industrielles * Usines et installations industrielles * Projets de construction et d’infrastructures * Remplissage ou conditionnement en BigBags * Soufflage du matériau aspiré DESCRIPTION Un modèle robuste...

État: bon (utilisé), kilométrage: 473 158 km, puissance: 368 kW (500,34 ch), première immatriculation: 06/2019, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 10x4, empattement: 7 490 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 500 l, freins: frein moteur, couleur: gris, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, nombre de sièges: 2, longueur totale: 10 090 mm, largeur totale: 2 550 mm, charge admissible sur essieu (essieu 1): 10 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 10 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 9 500 kg, Année de construction: 2019, Équipement: ABS, AdBlue, blocage de différentiel, climatisation, direction assistée, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, verrouillage centralisé, - Amplificateur de frein - Blocage du différentiel - Phares de route - Pare-brise - Faible niveau sonore - Limiteur de vitesse - Climatisation - Klaxon à air - Balise tournante - Caméra de recul - Pare-soleil - Boîte à outils - Prise de force (PTO) Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Cylindrée du moteur : 12 882 cm³ Configuration des essieux Charge maximale de l’essieu avant : 10 000 kg Essieu arrière 1 : Charge maximale de l’essieu : 10 000 kg Essieu arrière 2 : Charge maximale de l’essieu : 9 500 kg Essieu arrière 3 : Charge maximale de l’essieu : 9 500 kg Essieu arrière 4 : Essieu relevable ; charge maximale de l’essieu : 10 000 kg ; directionnel Poids Poids à vide : 19 025 kg Charge utile : 29 975 kg PTAC : 49 000 kg Fonctionnalités Marque de la carrosserie : PIET RUIZEVELD, benne basculante arrière avec trappes Type de benne : Benne basculante arrière État État technique : bon État optique : bon Identification Plaque d’immatriculation : 20-BNK-9 IVECO TRAKKER 500 E6 10x4 BENNE BASCULANTE Geurts Trucks B.V. vous présente cet IVECO Trakker 500 Euro 6 10x4, benne basculante arrière, extrêmement bien entretenu et en parfait état. Ce véhicule a été spécialement conçu pour une utilisation professionnelle dans les domaines du terrassement, de la construction routière et souterraine, des carrières, de l’exploitation minière, ainsi que pour le transport de matériaux en vrac lourds. Le Trakker est propulsé par un puissant moteur IVECO Cursor 13, turbodiesel à six cylindres de 500 ch (368 kW), associé à une transmission entièrement automatique, qui offre un confort de conduite maximal avec une transmission de puissance optimale. La configuration robuste 10x4 assure une traction et une fiabilité maximales, même dans les conditions d’utilisation les plus difficiles. Données générales * Fabricant : IVECO * Modèle : Trakker 500 E6 * Configuration des essieux : 10x4 * Première immatriculation : 07.06.2019 * Classe d’émission : Euro 6 * Kilométrage : 473 158 km * Puissance du moteur : 500 ch (368 kW) * Moteur : IVECO Cursor 13, turbodiesel à 6 cylindres * Boîte de vitesses : entièrement automatique * Cabine : cabine de jour * Couleur : peinture d’origine Châssis et transmission Le châssis extrêmement stable a été conçu pour supporter les charges les plus importantes lors des opérations quotidiennes sur les chantiers. Équipement : Rcsdpfx Akezxglze Tsf * Configuration des essieux 10x4 * Essieux arrière à suspension pneumatique * Blocage du différentiel * Grande capacité tout-terrain * Charge utile élevée * Construction robuste du châssis * Répartition optimale du poids * Excellentes caractéristiques de conduite sur route et sur chantier Cabine La cabine de jour confortable offre au conducteur un poste de travail ergonomique et sûr. Équipement : * Système de surpression pour un air propre dans la cabine * Climatisation * Boîte de vitesses entièrement automatique * Siège conducteur confortable * Volant réglable * Vitres électriques * Rétroviseurs extérieurs réglables et chauffants électriquement * Ordinateur de bord * Instruments multifonctions * Verrouillage centralisé * Nombreux compartiments de rangement * Excellente visibilité Carrosserie de benne basculante Le véhicule est équipé d’une benne basculante arrière de haute qualité, fabriquée par Piet Ruizeveld, spécialement conçue pour une utilisation quotidienne avec des charges lourdes. Données techniques : * Fabricant de la carrosserie : Piet Ruizeveld * Type : Benne basculante arrièr

État: bon (utilisé), kilométrage: 928 978 km, puissance: 480 kW (652,62 ch), première immatriculation: 01/2007, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 8x4, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: bleu, type d'engrenage: mécanique, Année de construction: 2007, heures de fonctionnement: 9 410 h, Équipement: ABS, attelage de remorque, phares antibrouillard, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, - Amplificateur de freinage - Faible niveau sonore - Sièges à suspension pneumatique - Klaxon pneumatique - Gyrophare - Pare-soleil - Boîte à outils - Prise de force (PTO) Configuration des essieux Essieu avant 1 : Directionnel Essieu avant 2 : Directionnel Poids PTAC : 27 000 kg Fonctionnel Mât : Télescopique (12 sections) Longueur du mât : 30 m Capacité de levage : 25 000 kg Marque de la superstructure : PALFINGER PK 85002 E +PJ 170+LIER Marquage CE : oui État État technique : bon État optique : bon DAF XF 480 8x4, camion-tracteur / camion à plateau Grue Palfinger PK 85002 E + PJ 170 E JIB – hydraulique à 12 sections – hauteur de travail d'environ 34 m Nous vous proposons un DAF XF 480 8x4 très bien équipé, conçu comme un camion-tracteur / camion à plateau multifonctionnel, avec une grue de chargement Palfinger PK 85002 E lourde, y compris une flèche Palfinger PJ 170 E JIB, montée directement derrière la cabine. Grâce à la combinaison d'une grue de chargement lourde, d'une flèche, d'un treuil à câble, d'un attelage de remorque mobile, d'un attelage de remorque et d'une caisse à lest, ce véhicule est idéal pour les travaux de levage de charges lourdes, le transport de machines et de constructions, les travaux d'assemblage et les transports spéciaux. DONNÉES DU VÉHICULE Marque / Type : DAF XF 480 Entraînement : 8x4 Version : Camion-tracteur / Camion à plateau Première immatriculation : 17.01.2007 Kilométrage : 928 978 km CABINE ET ÉQUIPEMENT * Cabine DAF XF SpaceCab * Climatisation * Chauffage de stationnement * Boîte de vitesses manuelle * Spacieuse cabine SpaceCab * Attelage de remorque mobile * Attelage de remorque * Version multifonctionnelle en tant que camion-tracteur / camion à plateau * Caisse à lest * Équipement complet en acier inoxydable / V2A * Diverses boîtes à outils et à rangement en acier inoxydable GRUE DE CHARGEMENT PALFINGER Rcsdezxgluopfx Ak Tef Fabricant / Type : Palfinger PK 85002 E Flèche : Palfinger PJ 170 E Montage : Derrière la cabine Heures de fonctionnement de la grue : 9 410 heures La grue est très bien équipée avec : * Flèche hydraulique Palfinger PJ 170 E * Flèche principale + flèche, extension totale à 12 sections * Télécommande sans fil * Treuil à câble hydraulique * Radiateur d'huile supplémentaire pour la hydraulique de la grue * Fonction hydraulique supplémentaire sur la flèche * Système hydraulique complet PERFORMANCE DE LA GRUE Capacité de levage maximale : environ 25 000 kg Hauteur de travail maximale : environ 34 mètres Longueur maximale de la flèche / du mât : environ 30 mètres Grâce à la combinaison de la grue principale Palfinger PK 85002 E lourde et de la flèche Palfinger PJ 170 E, ce véhicule dispose d'une très grande zone de travail. La configuration de la grue à 12 sections rend ce véhicule particulièrement intéressant pour les travaux nécessitant une grande portée et une grande hauteur de travail. VERSION MULTIFONCTIONNELLE Un avantage particulier de ce DAF est sa configuration polyvalente. Le véhicule peut être utilisé comme camion-tracteur et dispose pour cela d'un attelage de remorque mobile. De plus, le véhicule est proposé avec une caisse à lest, ce qui le rend idéal pour les travaux de levage lourds et les transports spéciaux. Un attelage de remorque est également disponible et...

État: très bon (occasion), kilométrage: 309 153 km, puissance: 397 kW (539,77 ch), première immatriculation: 06/2021, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 6x2, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur de l'espace de chargement: 6 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 120 mm, Année de construction: 2021, heures de fonctionnement: 710 h, Équipement: ABS, AdBlue, airbag, attelage de remorque, climatisation, direction assistée, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, verrouillage centralisé, - 4. Vanne - 5. Vanne - Réservoir de carburant en aluminium - Amplificateur de freinage - Phares de route - Limiteur de vitesse - Suspension pneumatique - Sièges à suspension pneumatique - Klaxon à air - Balise rotative - Caméra de recul - Pare-soleil - Boîte à outils - Prise de force (PTO) Configuration des essieux Essieu avant : directionnel Essieu arrière 1 : essieu relevable ; directionnel Poids Poids à vide : 19 479 kg Charge utile : 6 521 kg PTAC : 26 000 kg Fonctionnel Mât : télescopique (6 sections) Longueur du mât : 16 m Capacité de levage : 15 500 kg Nombre de vannes : 4 Marque de la superstructure : FASSI F 545 RA.2.26 Marquage CE : oui État État technique : très bon État optique : très bon VOLVO FH 540 6x2 ENTIÈREMENT À SUSPENSION PNEUMATIQUE – CAMION AVEC PLATEAU – GRUE ARRIÈRE FASSI F545RA.2.26 À vendre, un Volvo FH 540 6x2 Globetrotter très bien équipé, avec un plateau ouvert, des dispositifs de verrouillage de conteneur et une puissante grue de chargement FASSI F545RA.2.26. Grâce à la combinaison d'une faible hauteur de chargement, de dispositifs de verrouillage de conteneur, de nombreuses possibilités de fixation et de la grue FASSI montée à l'arrière, ce véhicule est idéal pour le transport de conteneurs, de machines, de matériaux de construction, d'acier et de charges spéciales, ainsi que pour les travaux de grutage généraux. VÉHICULE Marque : Volvo Modèle : FH 540 Configuration des essieux : 6x2 Empattement : 5 600 mm Kilométrage : 309 153 km Poids à vide : 19 479 kg CHÂSSIS / TRANSMISSION * Châssis 6x2 * Entièrement à suspension pneumatique * Dernier essieu relevable et directionnel * Boîte de vitesses automatique * Système de frein moteur Volvo VEB * Configuration idéale pour les transports lourds et les travaux de grutage ### CABINE GLOBETROTTER * Cabine Volvo Globetrotter * Climatisation * Chauffage de stationnement * Cabine confortable pour les longs trajets * Beaucoup d'espace de rangement * Adaptée aux transports nationaux et internationaux PLATEAU OUVERT / TRANSPORT DE CONTENEURS Le véhicule est équipé d'un plateau ouvert polyvalent. Dimensions de la zone de chargement : * Longueur : environ 6 300 mm * Largeur : environ 2 550 mm * Hauteur de chargement : environ 1 120 mm Équipement : * Bordures en aluminium * Dispositifs de verrouillage de conteneur * Nombreux points d'ancrage / crochets * Adapté au transport de conteneurs * Adapté aux machines et aux matériaux de construction * Très polyvalent pour diverses tâches de transport La faible hauteur de chargement d'environ 1,12 m est particulièrement intéressante pour le transport de machines, de conteneurs et d'autres charges volumineuses. # GRUE DE CHARGEMENT FASSI F545RA.2.26 À l'arrière de la zone de chargement, une grue puissante est montée : FASSI F545RA.2.26 Heures de fonctionnement de la grue : seulement environ 710 heures ÉQUIPEMENT DE LA GRUE Redpfx Akozxglno Tscf * Extension hydraulique à 6 sections * Télécommande sans fil * Rotateur * Stabilisateurs à 4 points * Radiateur d'huile supplémentaire * Préparation pour treuil * Stabilisation hydraulique puissante * Grue montée à l'arrière * Très peu d'heures de fonctionnement La FASSI F545RA.2.26 appartient à la classe des grues de chargement lourdes et offre une excellente combinaison de capacité de levage, de portée et de conception compacte. Le montage de la grue à l'arrière permet une très...

État: bon (utilisé), première immatriculation: 03/2016, longueur totale: 15 450 mm, largeur totale: 2 740 mm, hauteur totale: 950 mm, empattement: 12 660 mm, couleur: gris, Année de construction: 2016, Poids à vide : 18 900 kg Charge utile : 78 100 kg PTAC : 97 000 kg Hauteur de la plate-forme de chargement : 95 cm Plate-forme extensible : oui État technique : bon État esthétique : bon FYMONVILLE MULTI-Z6L 6 ESSIEUX SAF 5 ESSIEUX DIRECTRICES HYDRAULIQUES TÉLÉCOMMANDE SUSPENSION PNEUMATIQUE PACK ÉLECTRO-HYDRAULIQUE DIMENSIONS DES PNEUS : 245/70 R17,5 PLATE-FORME DE CHARGEMENT EXTENSIBLE TAILLE : 1100 cm + 370 cm extensible, longueur totale de la plate-forme de chargement : 1470 cm LARGEUR DE LA PLATE-FORME DE CHARGEMENT : 274 cm + 2 x 25 cm extensible latéralement, largeur totale de la plate-forme de chargement : 320 cm HAUTEUR DU BORD DE CHARGEMENT : 95 cm 2 RAMPES HYDRAULIQUES CROCHETS ET SUPPORT POUR RAMPES ÉCLAIRAGE LED Rodpfezxglhex Ak Tjcf GRANDE BOÎTE À OUTILS SYSTÈME DE LUBRIFICATION CENTRALISÉ SUIVEZ-NOUS SUR INSTAGRAM : GEURTSTRUCKS NOUS PARLONS ALLEMAND HABLAMOS ESPAÑOL WE SPEAK ENGLISH

État: très bon (occasion), kilométrage: 147 214 km, puissance: 353 kW (479,95 ch), première immatriculation: 07/2012, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 8x2, empattement: 5 650 mm, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: orange, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 5, nombre de sièges: 2, longueur totale: 8 700 mm, largeur totale: 2 550 mm, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 11 500 kg, Année de construction: 2012, heures de fonctionnement: 3 517 h, Équipement: ABS, climatisation, direction assistée, régulation électrique des vitres, verrouillage centralisé, - Amplificateur de frein - Faible niveau sonore - Limiteur de vitesse - Cabine - Suspension pneumatique - Sièges à suspension pneumatique - Gyrophare - Pare-soleil - Boîte à outils - Prise de force (PTO) Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Cylindrée du moteur : 12 419 cm³ Configuration des essieux Essieu avant 1 : Charge maximale par essieu : 9 000 kg ; directionnel Essieu avant 2 : Charge maximale par essieu : 9 000 kg ; directionnel Essieu arrière 1 : Charge maximale par essieu : 11 500 kg Essieu arrière 2 : Essieu relevable ; charge maximale par essieu : 7 500 kg ; directionnel Poids Poids à vide : 25 680 kg Charge utile : 11 320 kg PTAC : 37 000 kg Fonctionnel Mât : Télescopique (9 sections) Capacité de levage : 24 700 kg Marque de la superstructure : PALFINGER PK 92002-SH H POWER LINK PLUS Marquage CE : oui Rodszxglbopfx Ak Tscf Maintenance, historique et état Contrôle technique (APK) : valide jusqu'au 01/2027 État technique : très bon État optique : très bon Identification Plaque d'immatriculation : BZ-ZL-91 MAN TGS 35.480 8x2-4 BLS, TRACTEUR-REMORQUE AVEC GRUE PALFINGER PK 92002-SH H POWER LINK PLUS Ensemble de poids lourds de haute qualité, en excellent état d'origine et prêt à l'emploi. Nous vous proposons ce MAN TGS 35.480 8x2-4 BLS exceptionnellement bien entretenu, transformé par VDA Palfinger Nederland et équipé d'une puissante grue de chargement Palfinger PK 92002-SH H Power Link Plus. Ce véhicule provient des Pays-Bas, est en excellent état tant sur le plan technique qu'optique et présente un kilométrage prouvé et authentique de seulement 147 214 km. Le camion et la grue ont toujours été entretenus de manière professionnelle et seront livrés avec tous les manuels de la grue, les instructions d'utilisation et les documents d'entretien. Un ensemble professionnel prêt à l'emploi pour les travaux de levage, de montage et de transport les plus lourds. --Données du véhicule * MAN TGS 35.480 8x2-4 BLS * Tracteur-remorque avec grue de chargement * Puissance du moteur : 480 ch * Formule d'essieu : 8x2-4 * Boîte de vitesses automatisée * Cabine de jour * Essieux arrière à suspension pneumatique * Dernier essieu relevable et directionnel * Véhicule d'origine néerlandais * Kilométrage d'origine : 147 214 km * État d'origine très bien entretenu Palfinger PK 92002-SH H Power Link Plus Transformation professionnelle réalisée par VDA Palfinger Nederland. Le PK 92002-SH H Power Link Plus est l'une des grues de chargement les plus puissantes de sa catégorie et se distingue par son énorme capacité de levage, sa grande portée ainsi que ses technologies de contrôle et de sécurité les plus modernes. Données techniques * Capacité de levage maximale : 24 700 kg * Hauteur de travail maximale : environ 28 mètres * 9 extensions hydrauliques * 1 extension manuelle * Système de bras articulé Power Link Plus * Télécommande radio * 4 stabilisateurs extensibles hydrauliquement * Radiateur d'huile supplémentaire pour la hydraulique de la grue * Heures de fonctionnement de la grue : 3 517 heures * Rotation continue * Contrôle proportionnel précis * Vitesse de travail élevée La grue est équipée des dernières technologies Palfinger, telles que la protection contre la surcharge Paltronic Power Link Plus, le contrôle de la stabilité HPSC, ainsi que de nombreux systèmes d'assistance électroniques pour une sécurité maximale et des performances de travail optimales. Contrôles Un avantage particulier de ce...

État: très bon (occasion), configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 10 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 10 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 10 000 kg, première immatriculation: 06/2012, longueur totale: 12 040 mm, largeur totale: 2 550 mm, empattement: 8 750 mm, couleur: orange, Année de construction: 2012, Équipement: ABS, - Suspension pneumatique Configuration des essieux Essieu arrière 1 : Charge maximale par essieu : 10 000 kg Essieu arrière 2 : Charge maximale par essieu : 10 000 kg Essieu arrière 3 : Charge maximale par essieu : 10 000 kg Poids Poids à vide : 9 590 kg Charge utile : 32 410 kg PTAC : 42 000 kg Maintenance, historique et état Contrôle technique : valide jusqu’au 01.2027 État technique : très bon État esthétique : très bon Identification Immatriculation : OL-69-SG Semi-remorque plateau surbaissé à 3 essieux avec suspension pneumatique et 2 essieux à direction hydraulique Informations générales Nous vous proposons cette semi-remorque plateau surbaissé à 3 essieux, de haute qualité et extrêmement robuste, spécialement conçue pour le transport professionnel d’engins de chantier, de machines agricoles, de grues, de conteneurs et d’autres charges lourdes. Grâce aux 2 essieux à direction hydraulique combinés au système de direction hydraulique TRIDEC, cette semi-remorque offre une excellente maniabilité ainsi qu’une réduction significative de l’usure des pneus. La semi-remorque est dans un état d’origine bien entretenu et est prête à l’emploi. Données techniques Type : Semi-remorque plateau surbaissé à 3 essieux Première immatriculation : 26.06.2012 Essieux : 3 Suspension : entièrement pneumatique Direction : 2 essieux à direction hydraulique Système de direction : direction hydraulique TRIDEC Verrouillage des conteneurs : entièrement équipé de verrous à twist-lock Poids Poids total autorisé en charge : 42 000 kg Rcodpfxozxgk Ro Ak Tjf Poids à vide : 9 590 kg Charge utile : 32 410 kg Dimensions Col de cygne Longueur : 490 cm Plateau Longueur : 695 cm La surface de chargement généreuse est idéale pour le transport d’engins de chantier, de chargeuses sur pneus, d’excavatrices, de grues, de nacelles élévatrices, de conteneurs et d’autres machines lourdes. Équipement * 3 essieux pour charges lourdes * Suspension entièrement pneumatique * 2 essieux à direction hydraulique * Système de direction hydraulique TRIDEC d’origine * Entièrement équipé de verrous à twist-lock * Châssis en acier à haute résistance robuste * Répartition optimale du poids * Très bonne tenue de route * Faible hauteur de chargement * Conception facilitant la maintenance * Qualité européenne de haute qualité * Prêt à l’emploi Avantages Cette semi-remorque plateau surbaissé professionnelle convainc par sa charge utile élevée et ses excellentes caractéristiques de conduite. Les essieux à direction hydraulique permettent un rayon de braquage très réduit et assurent en même temps une usure des pneus nettement moindre. Par conséquent, la semi-remorque est idéale pour les chantiers étroits, les sites industriels et le transport international de charges lourdes. La suspension entièrement pneumatique garantit un confort de conduite élevé, une stabilité optimale et protège à la fois la semi-remorque et la cargaison transportée. Grâce aux verrous à twist-lock présents, la semi-remorque peut également être utilisée pour le transport sûr de différents conteneurs, ce qui élargit considérablement ses possibilités d’utilisation. Domaines d’application Idéale pour le transport de : * Pelles mécaniques * Chargeuses sur pneus * Machines de construction routière * Grues * Nacelles élévatrices * Machines agricoles * Matériel industriel lourd * Structures en acier * Conteneurs…

État: très bon (occasion), kilométrage: 26 653 km, puissance: 397 kW (539,77 ch), première immatriculation: 09/2023, type de carburant: diesel, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: vert, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur de l'espace de chargement: 5 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, Année de construction: 2023, heures de fonctionnement: 853 h, Équipement: ABS, AdBlue, Bluetooth, attelage de remorque, blocage de différentiel, béquet, chauffage de stationnement, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, ordinateur de bord, phares antibrouillard, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, système de navigation, verrouillage centralisé, - 3. Vanne - 4. Vanne - 5. Vanne - Phare de travail avant - Amplificateur de freinage - Blocage du différentiel - Phares longue portée - Faible niveau sonore Rodpfx Akszxgk De Tecf - Limiteur de vitesse - Intérieur en cuir - Garnissage en cuir - Jantes en alliage léger - Suspension pneumatique - Sièges à suspension pneumatique - Klaxon à air - Système multimédia - Gyrophare - Caméra de recul - Toit ouvrant - Stores pare-soleil - Chauffage de stationnement - Boîte à outils - Prise de force (PTO) - Attelage Poids Poids à vide : 46 495 kg Charge utile : 9 505 kg PTAC : 56 000 kg Fonctionnel Mât : télescopique (14 parties) Capacité de levage : 30 000 kg Nombre de vannes : 4 Marque de la superstructure : FASSI F 2150RA.2.28+JIB L 816 +LIER Marquage CE : oui Intérieur Garnissage : cuir État État technique : très bon État optique : très bon OFFRE Volvo FH 540 10x4, camion-tracteur / camion à plateau avec grue Fassi F2150RA.2.28 XHE-Dynamic + L816 Fly-Jib + treuil hydraulique Nous sommes heureux de vous proposer ce Volvo FH 540 10x4 exceptionnellement bien équipé, doté d’une des grues de chargement Fassi les plus puissantes. Ce véhicule a été spécialement conçu pour les travaux de levage et de transport les plus lourds et se distingue par sa capacité de levage énorme, sa technologie de grue de pointe et sa qualité de fabrication exceptionnelle. La combinaison de la Fassi F2150RA.2.28 XHE-Dynamic, du L816 Fly-Jib, du treuil hydraulique et du caisson de lest amovible fait de ce véhicule la solution idéale pour les entreprises de construction, le transport d’articles lourds, les projets d’énergie éolienne, les interventions industrielles et les montages spéciaux. Données techniques du véhicule Fabricant : Volvo Modèle : FH 540 Version : 10x4, camion-tracteur / camion à plateau Moteur : Volvo D13K Euro 6 Cylindrée : 12 777 cm³ Puissance : 540 ch Boîte de vitesses : boîte de vitesses automatique Volvo I-Shift Frein moteur : Volvo VEB+ Cabine : cabine longue distance Globetrotter Suspension : suspension pneumatique complète Essieux avant : version 10 tonnes Jantes : jantes en aluminium Alcoa d’origine Fassi F2150RA.2.28 XHE-Dynamic Le camion est équipé de la puissante grue de chargement Fassi F2150RA.2.28 XHE-Dynamic. Les équipements comprennent : Fassi F2150RA.2.28 XHE-Dynamic Fly-Jib L816 Treuil hydraulique Brevini Stabilisateur avant Au total, 14 flèches extensibles hydrauliquement Télécommande radio Rotation continue à 360° Système XP Système Prolink Système électronique de stabilité IMC Limitation automatique du moment de charge Radiateur d’huile hydraulique supplémentaire Système hydraulique complet Certifié CE Données de performance Capacité de levage maximale : 30 000 kg Hauteur de travail maximale : environ 36 mètres Grande portée horizontale Excellentes performances de levage, même avec une grande portée Idéal pour la construction métallique, les éléments de béton préfabriqué, le déplacement de machines, les éoliennes et les montages de charges lourdes Superstructure Le véhicule est conçu comme un camion-tracteur avec un plateau et est équipé d’un caisson de lest amovible. Caisson de lest Longueur : 500 cm Planches latérales en aluminium Superstructure de lest amovible Plusieurs points d’arrimage Poches d’élingage Plancher antidérapant Fabrication de haute qualité Poids Masse en ordre de marche : 56 000 kg ...

État: bon (utilisé), kilométrage: 821 749 km, puissance: 294 kW (399,73 ch), première immatriculation: 10/2015, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 6x4, carburant: diesel, couleur: orange, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 6, longueur totale: 9 630 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 300 mm, Année de construction: 2015, Équipement: ABS, climatisation, Essieu avant : directionnel Nombre de cylindres : 5 Cylindrée du moteur : 12 419 cm³ Poids à vide : 17 820 kg Charge utile : 8 140 kg PTAC : 26 000 kg État technique : bon État optique : bon MAN TGS 26.400 6x4 – SIMON MOOS KSA, camion nettoyeur d’égouts / aspiration de boues À vendre, un MAN TGS 26.400 6x4 équipé d’une installation professionnelle Simon Moos KSA pour le nettoyage des égouts et la déshydratation des boues. Un véhicule hautement spécialisé pour une utilisation professionnelle dans le nettoyage des égouts, l’aspiration des boues, le nettoyage des fosses septiques, les installations de traitement des eaux usées et les travaux de nettoyage industriels. VÉHICULE / CHÂSSIS * Fabricant : MAN Rjdpfxozxgkwo Ak Tjcf * Type : TGS 26.400 * Transmission : 6x4 * Puissance du moteur : 400 ch * Carburant : diesel * Cabine : SAG / cabine de jour * Boîte de vitesses : boîte manuelle * Première immatriculation : 27.10.2015 * Châssis MAN 6x4 robuste * Prise de force / PTO pour le fonctionnement de la hydraulique de la superstructure * Spécialement conçu comme véhicule professionnel de nettoyage des égouts SUPERSTRUCTURE SIMON MOOS KSA * Fabricant : Simon Moos * Type : KSA * Numéro de série : 111680/2015 * Installation professionnelle de nettoyage des égouts et de traitement des boues * Conçu pour des utilisations commerciales intensives * Adapté à l’aspiration, au traitement et à la déshydratation des boues * Système hydraulique professionnel * Conception conviviale ÉQUIPEMENTS SPÉCIAUX L’installation Simon Moos KSA est équipée, entre autres, des éléments suivants : * Enrouleur de tuyau pivotant à l’arrière * Enrouleur de tuyau facilement accessible depuis l’arrière du véhicule * La superstructure peut être abaissée pendant la conduite / le travail * Abaissement hydraulique de la superstructure * La superstructure peut être verrouillée en position de travail * Commande hydraulique professionnelle * Conçu pour un travail efficace directement sur le lieu d’intervention SYSTÈME KSA / DÉSHYDRATATION DES BOUES Un avantage essentiel du système Simon Moos est la possibilité de traiter et de déshydrater les boues aspirées directement sur place. Les composants liquides et solides sont ainsi séparés. Par conséquent, il n’est pas nécessaire de transporter inutilement une grande quantité d’eau, et la capacité effective du véhicule peut être utilisée de manière beaucoup plus efficace. C’est particulièrement avantageux sur le plan économique lors d’interventions prolongées et avec de grands volumes de boues. DOMAINES D’APPLICATION Ce véhicule spécial est idéal pour : * Nettoyage des égouts et des canalisations * Aspiration des boues * Fosses septiques et stations d’épuration * Installations de traitement des eaux usées * Séparateurs de graisses et de boues * Travaux de nettoyage municipaux * Travaux de nettoyage industriels * Technologie environnementale et de gestion des déchets * Entreprises de services dans le domaine des égouts et des eaux usées AVANTAGES DE CE VÉHICULE La combinaison du châssis MAN TGS 26.400 6x4 et de l’installation professionnelle Simon Moos KSA donne un véhicule spécial très polyvalent. La transmission 6x4 offre une bonne traction et une bonne stabilité, même lors d’interventions difficiles et sur un terrain accidenté. Grâce à la possibilité de traiter ou de déshydrater les boues sur place, le nombre de trajets nécessaires pour le vidage et le transport peut être réduit. L’enrouleur de tuyau pivotant à l’arrière et la superstruct

État: très bon (occasion), kilométrage: 49 379 km, puissance: 485 kW (659,42 ch), première immatriculation: 11/2024, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 6x4, empattement: 3 950 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 500 l, freins: retardeur, couleur: gris, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur totale: 8 050 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 960 mm, Année de construction: 2024, Équipement: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), airbag, attelage de remorque, blocage de différentiel, béquet, chauffage de stationnement, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, ordinateur de bord, phares antibrouillard, retardeur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, système de navigation, verrouillage centralisé, - Régulateur de vitesse adaptatif - Alarme - Réservoir de carburant en aluminium - Projecteurs de travail avant - Rétroviseurs chauffants - Déflecteur de toit - Blocage de différentiel - Feux de route - Faible niveau sonore - Limiteur de vitesse - Intarder - Cabine - Climatisation - Réfrigérateur - Éclairage LED - Intérieur en cuir - Garnissage en cuir - Jantes en alliage léger - Suspension pneumatique - Sièges à suspension pneumatique - Klaxon pneumatique - Système multimédia - Balise tournante - Caméra de recul - Freins à disque - Toit ouvrant - Cabine de couchage - Bas de caisse latéraux - Pare-soleil - Assistant de maintien de voie - Chauffage de stationnement - Antidémarrage - Boîte à outils - Prise de force (PTO) - Lubrification centralisée - Attelage Informations techniques Nombre de cylindres : 8 Cylindrée du moteur : 16 353 cm³ Configuration des essieux Essieu avant : jantes en alliage léger ; direction Essieu arrière 1 : jantes en alliage léger Essieu arrière 2 : jantes en alliage léger Poids Poids à vide : 12 645 kg Charge utile : 13 355 kg PTAC : 26 000 kg Caractéristiques Marque de la superstructure : MEILLER TECTRUM RS 21.57 Pompe : Oui Intérieur Garnissage : Cuir Entretien, historique et état Contrôle technique (APK) : Nouveau contrôle technique à la livraison État technique : très bon État optique : très bon SCANIA S 660 V8 6x4 – MEILLER TECTRUM RS 21.570 LE ROI DE LA ROUTE – 660 CH V8 – SUSPENSION PNEUMATIQUE INTÉGRALE – ANNEE 2024 – SEULEMENT 49 379 KM Un camion à benne basculante V8 exceptionnel pour les clients qui ne cherchent pas seulement un camion, mais quelque chose de vraiment spécial. Nous proposons ce Scania S 660 B 6x4 NB V8, équipé de manière exclusive, avec une benne basculante/système de levage professionnel Meiller Tectrum RS 21.570. Une combinaison impressionnante de 660 ch de puissance V8, de la robustesse de la technique 6x4, du confort de conduite optimal, de la luxueuse cabine S et de la technologie de superstructure professionnelle Meiller. Le Scania provient d'un seul propriétaire, a été mis en circulation le 26.11.2024 et n'a parcouru que 49 379 kilomètres d'origine. Le véhicule est dans un état presque neuf. Une révision / inspection importante a été effectuée récemment. Le camion est donc immédiatement prêt à être utilisé pour son prochain travail. Ce n'est pas un simple camion à benne basculante, c'est un véritable Scania V8 « Roi de la route ». SCANIA S 660 V8 6x4 * Type : Scania S 660 B 6x4 NB * Moteur : Scania V8 * Puissance : 660 ch * Transmission : 6x4 * Empattement : 395 cm * Suspension pneumatique intégrale * Charge utile technique du châssis : 35 000 kg * Première immatriculation : 26.11.2024 * Kilométrage : seulement 49 379 km * Kilométrage d'origine * 1er propriétaire * Boîte de vitesses automatique * Intarder Scania * Prise de force sur arbre à cames * Jantes en aluminium Alcoa * Caméra de recul Rcedpfszxgkqox Ak Tsf * Attelage * Éclairage de travail LED étendu autour du véhicule * Exécution de très haute qualité et professionnelle MEILLER TECTRUM RS 21.570 SYSTÈME DE LEVAGE Le Scania est équipé d'un système de benne basculante/levage Meiller Tectrum RS 21.570 de haute qualité. Une solution professionnelle pour le transport quotidien de conteneurs lourds et diverses applications. Équipement, entre autres : * Meiller Tectrum RS 21.570 * Crochet coulissant * Hydraulique...

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, kilométrage: 317 942 km, puissance: 368 kW (500,34 ch), première immatriculation: 06/2023, type de carburant: diesel, poids total: 8 174 kg, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 380 mm, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2023, nombre de cylindres: 6, cylindrée: 12 777 cm³, position du volant: gauche, Équipement: direction assistée, historique complet d'entretien, Caractéristiques Régulateur de vitesse prédictif I-See. Informations topographiques basées sur une carte. Cabine couchette extra haute Globetrotter XL. 2 x 210 Ah - Batterie type Gel. Système de récupération de batterie. NOUVEAU moteur diesel D13K500, 500cv, 2500Nm SCR et EGR. EURO 6. Boîte de vitesses automatisée I-Shift à 12 rapports. Frein moteur Volvo - Ralentissement D13K-375kW/D16-500kW. Système de freinage d'urgence avancé AEBS Assistance à l'attention du conducteur Confort du conducteur Climatisation à commande électrique avec capteur solaire, capteur de brouillard, capteur de qualité Siège conducteur, confortable, suspendu, ceinture, chauffant. Siège passager Confort suspendu et chauffant avec ceinture de sécurité montée dans le siège. Couchette supérieure pliable réglable en hauteur 700 x 1900 mm. Lit simple + siège passager rotatif et couchette inférieure inclinable. Chauffage de stationnement de cabine - air-air. Réfrigérateur/congélateur sous couchette de 33 litres avec séparateurs. Rcjdpfx Aszxgkkok Tef Spécifications techniques Tachygraphe intelligent Continental VDO 4.1 version 2 - exigence légale à partir du 21/08/2023 Pneus avant - 315/70 R22.5. Pneus arrière - 315/70 R22.5. Sellette d'attelage Jost JSK 37 en fonte, fixe ou coulissante. Empattement 3800 mm. Réservoir de carburant de 650 litres, côté gauche. Réservoir AdBlue de 65 litres sous/derrière la ca Réservoir de carburant 610 litres, côté droit, aluminium, diamètre 710 mm. Réglage du limiteur de vitesse 90 km/h - 56 mph. Technologie Affichage des informations de couleur secondaire. Passerelle du système de gestion de flotte - requise pour la télématique et l'adaptation des concess Extérieur Phares à LED. Feux antibrouillard avant - blancs. Feux d'angle statiques – fonctionne avec un indicateur à basse vitesse pour éclairer la direction. Informations sur les pneus Avant gauche - 9 mm Avant droit - 9 mm Arrière gauche intérieur - 18 mm Arrière gauche extérieur - 18 mm Arrière droit intérieur - 18 mm Arrière droit extérieur - 18 mm

État: bon (utilisé), kilométrage: 373 700 km, puissance: 324 kW (440,52 ch), première immatriculation: 01/2013, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 8x4, carburant: diesel, freins: intarder, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 5, Année de construction: 2013, Équipement: ABS, AdBlue, attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, direction assistée, phares antibrouillard, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, verrouillage centralisé, - Réservoir de carburant en aluminium - Rétroviseurs chauffants - Amplificateur de frein - Blocage du différentiel - Feux de route - Faible niveau sonore - Limiteur de vitesse - Cabine - Suspension pneumatique - Sièges à suspension pneumatique - Klaxon à air - Balise rotative - Pare-soleil - Boîte à outils - Prise de force (PTO) - Attelage Configuration des essieux Essieu avant 1 : Directionnel Essieu avant 2 : Directionnel Essieu arrière 1 : Directionnel Poids Poids à vide : 24 400 kg Charge utile : 7 600 kg PTAC : 32 000 kg Fonctionnel Mât : Télescopique (12 éléments) Capacité de levage : 16 100 kg Marque de la superstructure : PALFINGER PK 78002 E + PJ 170 E + LIER Marquage CE : oui Redpfxozxgi Tj Ak Tscf État État technique : bon État esthétique : bon MAN TGS 35.440 8x4H-6 BL TRACTEUR ROUTIER PALFINGER PK 78002-SH E POWER LINK PLUS + PJ 170 E DPS PLUS JIB Extensible hydrauliquement en 12 étapes – hauteur maximale du crochet d'environ 33 mètres Nous vous proposons ce MAN TGS 35.440 8x4H-6 BL, un tracteur routier très bien équipé, avec une grue lourde Palfinger PK 78002-SH E Power Link Plus, y compris le bras articulé PJ 170 E DPS Plus. Une combinaison exceptionnellement polyvalente pour les travaux de levage, d'assemblage et de transport lourds. Le véhicule est préparé pour l'utilisation d'une benne ballast et dispose d'une selle d'attelage coulissante ainsi que d'un équipement hydraulique complet. DONNÉES DU VÉHICULE Fabricant : MAN Type : TGS 35.440 8x4H-6 BL Version : Tracteur routier / Tracteur routier avec grue Configuration des essieux : 8x4H-6 Kilométrage : environ 373 700 km Puissance du moteur : 440 ch Norme d'émission : Euro 5 Cylindrée : 10 518 cm³ Boîte de vitesses : Boîte de vitesses manuelle Cabine : Cabine couchette Empattement : environ 4 770 mm Poids à vide : environ 24 774 kg CHÂSSIS ET ÉQUIPEMENT * MAN TGS 35.440 * Version 8x4H-6 * Suspension pneumatique * Boîte de vitesses manuelle * Cabine couchette * Préparation pour benne ballast * Selle d'attelage coulissante * Attelage de remorque / Attelage à timon * Petit attelage à rotule supplémentaire * Boîtes à outils * Châssis renforcé * Adapté aux travaux de transport et de levage lourds PALFINGER PK 78002-SH E POWER LINK PLUS Une grue lourde Palfinger PK 78002-SH E Power Link Plus est montée directement derrière la cabine. Fabricant : Palfinger Type : PK 78002-SH E Version : Power Link Plus Année de construction : 04.01.2023 Capacité de levage maximale : environ 16 100 kg Refroidisseur d'huile supplémentaire : Oui La grue est équipée d'un bras articulé Palfinger PJ 170 E DPS Plus, ce qui lui offre une zone de travail hydraulique exceptionnellement grande. PALFINGER PJ 170 E DPS PLUS JIB Le bras articulé élargit considérablement le champ d'application de la grue et permet de travailler en hauteur et avec une grande portée horizontale. * Bras articulé Palfinger PJ 170 E DPS Plus d'origine * Grue + bras articulé, extensibles hydrauliquement en 12 étapes au total * Hauteur maximale du crochet d'environ 33 mètres * Très grande portée hydraulique * Idéal pour les travaux de montage et de levage en hauteur * Très polyvalent pour les travaux de levage lourds et spécialisés TREUIL HYDRAULIQUE L'ensemble de la grue est également équipé d'un treuil hydraulique...

État: nouveau, Année de construction: 2026, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Convoyeur à tamis CONVOYEUR A BANDES - 600mm/800mm/1000mm/1200mm/ LARGEUR avec N'IMPORTE QUELLE LONGUEUR 600 mm - 800 MM - 1000MM -1200MM CONVOYEURS DE LA SOCIETE FABO - Réducteur de marque Polat de haute qualité - Les tambours d'entraînement sont revêtus de caoutchouc et filetés. Rjdpfx Akjzxgh Ns Tjcf - Les courroies sont de type EP 125, 4 couches de double bâton de 10 mm d'épaisseur. - Le système de bande transporteuse est protégé par un arrêt d'urgence. - Tous les moteurs sont de marque GAMAK ou équivalente. - Un système de raclage latéral est disponible pour éviter le déversement du produit final dans la zone de stockage pendant le broyage. - Les réducteurs sont de type à 3 transmissions et la nouvelle génération est dotée d'un système de connexion de couple. - Rouleaux à longue durée de vie POUR PLUS D'INFORMATIONS, N'HÉSITEZ PAS À NOUS APPELER !!!

État: très bon (occasion), kilométrage: 185 213 km, puissance: 338 kW (459,55 ch), première immatriculation: 08/2019, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 6x4, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, nombre de vitesses: 12, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier, Année de construction: 2019, Équipement: ABS, AdBlue, climatisation, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, = Options et accessoires supplémentaires = - Régulateur de vitesse adaptatif - Amplificateur de freinage - Climatisation - Sièges à suspension pneumatique - Autoradio/lecteur CD - Gyrophare Rjdpfxozxgh As Ak Tjcf - Pare-soleil - Éclairage au xénon - Prise de force (PTO) = Remarques = 6x4 Euro 6 Suspension à ressorts à lames Boîte de vitesses automatique 185 218 km I.C.M Semi-remorque malaxeur à deux essieux Schwing Stetter Moteur auxiliaire 12 m³ Essieux BPW Homologation belge En très bon état ! Prêt à l'emploi = Informations complémentaires = Suspension : à ressorts à lames Essieu avant : directionnel Poids à vide : 9 786 kg Charge utile : 16 214 kg PTAC : 26 000 kg Marque de la superstructure : ZF État technique : très bon État esthétique : très bon

État: prêt à l'emploi (d'occasion), La machine d’essai pour engrenages à vis sans fin Klingelnberg PSR 500 U a été conçue comme une machine universelle pour des essais flexibles d’engrenages à vis sans fin et est utilisée par les fabricants de technologies d’engrenages pour le processus d’essai de contact des flancs pour les jeux d’engrenages à vis sans fin (EFWP). Données techniques : Diamètre maximal de l’engrenage à vis sans fin : 500 mm Longueur maximale de la broche : 500 mm Diamètre maximal de la broche : 200 mm Distance entre les centres : 0 à 400 mm Vitesse de rotation maximale pour la mesure : 60 tr/min Couple de freinage : 2,5 Nm Rjdpfszxghvex Ak Tjcf Poids maximal de l’engrenage à vis sans fin : 150 kg Poids maximal de la broche : 50 kg Diamètre de la table : 300 mm Poids de la machine : 800 kg Dimensions : 1500 x 1500 x 1600 mm Les paramètres suivants peuvent être mesurés : • Déviations des flancs Fi’, fi’, fl’, fk’ • Jeu des flancs, circularité (en option) • Image du profil de contact avec une caméra numérique • Déviation du module • Analyse FFT, spectre *L’image montre la machine dans son état actuel, après modernisation. *Informations complémentaires sur la machine disponibles sur demande.

État: nouveau, Année de construction: 2026, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Convoyeur à tamis CONVOYEUR A BANDES - 600mm/800mm/1000mm/1200mm/ LARGEUR avec N'IMPORTE QUELLE LONGUEUR 600 mm - 800 MM - 1000MM -1200MM CONVOYEURS DE LA SOCIETE FABO - Réducteur de marque Polat de haute qualité - Les tambours d'entraînement sont revêtus de caoutchouc et filetés. Rcodpfx Akszxghpe Tof - Les courroies sont de type EP 125, 4 couches de double bâton de 10 mm d'épaisseur. - Le système de bande transporteuse est protégé par un arrêt d'urgence. - Tous les moteurs sont de marque GAMAK ou équivalente. - Un système de raclage latéral est disponible pour éviter le déversement du produit final dans la zone de stockage pendant le broyage. - Les réducteurs sont de type à 3 transmissions et la nouvelle génération est dotée d'un système de connexion de couple. - Rouleaux à longue durée de vie POUR PLUS D'INFORMATIONS, N'HÉSITEZ PAS À NOUS APPELER !!!

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: RT-009, kilométrage: 853 154 km, puissance: 340 kW (462,27 ch), première immatriculation: 09/2016, type de carburant: diesel, poids à vide: 8 587 kg, poids maximal de charge: 20 500 kg, poids total: 20 500 kg, dimension des pneus: 385/55 R22.5 vooraan - 315/70 R22.5 achteraan, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 3 800 mm, prochaine inspection (TÜV): 11/2026, carburant: diesel, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, nombre de lits: 2, longueur totale: 6 160 mm, largeur totale: 2 550 mm, charge admissible sur essieu (essieu 1): 8 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 13 000 kg, Année de construction: 2016, Équipement: réfrigérateur, DAF XF 460 FT – Édition anniversaire. Rjdozxghiopfx Ak Tscf

Année de construction: 2026, État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, *Tous nos produits sont fabriqués avec soin et couverts par une garantie d'un an ! *Installation et formation des opérateurs GRATUITES L'usine mobile de criblage de sable de la série FABO ME est une solution idéale pour le classement des matériaux fournis sous forme pré-broyés. L'avantage le plus important de l'usine est d'avoir tout l'équipement sur un seul châssis. Le transport peut être effectué par un seul camion. CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES : - Trémie : 9 m3 Redszxghcopfx Ak Tscf - Dimensions de l'installation : 14130x4600x4160 mm - Capacité de production : 200-300 tonnes par heure - Crible vibrant et pont : 2000x5000 (4 ponts) - Puissance totale du moteur : 65 kW - Générateur (en option) : 100 kvA ME-2050 EST UNE COMBINAISON DE : • Trémie (trémie) • Crible vibrant à course élevée • Bandes transporteuses de type pliable pour l'alimentation et le stockage • Pieds hydrauliques • Châssis mobile avec essieux et pneus • Système entièrement automatisé • Plateformes de marche faciles pour la maintenance • Générateur diesel (en option) POUR PLUS D'INFORMATIONS, N'HÉSITEZ PAS À NOUS APPELER !!!

État: très bon (occasion), Machine d’encollage de chants SKM 100. Rcjdezxgg Sepfx Ak Tjf

État: support de pièces de rechange défectueux (utilisé), à démanteler – entraînement du fuseau défectueux – sans système de refroidissement – Rcsdpfozxgg Ejx Ak Tef

État: prêt à l'emploi (d'occasion), numéro de machine/véhicule: 15466/002, poids à vide: 1 250 kg, poids maximal de charge: 5 000 kg, poids total: 6 250 kg, Année de construction: 2009, Remorque porte-charges lourdes / remorque industrielle Multitrans VAL 16 – 5 tonnes de charge utile – Année de fabrication : 2009 À vendre, une remorque porte-charges lourdes / remorque industrielle de la marque Multitrans, modèle VAL 16, avec une charge utile de 5 000 kg. La remorque est globalement en bon état d’occasion. Des traces d’usure liées à l’âge et à l’utilisation sont présentes. L’état visuel exact peut être constaté sur les photos jointes. Caractéristiques techniques : * Fabricant : Multitrans * Modèle : VAL 16 * Année de fabrication : 2009 * Type : remorque porte-charges lourdes / remorque industrielle * Charge utile : 5 000 kg * Poids à vide : 1 250 kg * Masse totale autorisée : 6 250 kg * Charge maximale autorisée sur l’essieu avant : 3 200 kg * Charge maximale autorisée sur l’essieu arrière : 3 200 kg * Longueur de la plateforme de chargement : environ 5 000 mm * Largeur de la plateforme de chargement : environ 2 000 mm * Hauteur : environ 560 mm * Numéro d’identification du véhicule : 15466/002 État Rcedpszxggxjfx Ak Tjf La remorque porte-charges lourdes est d’occasion et est globalement en bon état. Des traces d’usure habituelles sont présentes. L’état et l’aspect visuel sont visibles sur les photos. La remorque est idéale pour le transport interne de machines, d’équipements et d’autres charges lourdes. Une visite est possible sur rendez-vous. N’hésitez pas à nous contacter si vous êtes intéressé ou si vous avez d’autres questions.

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, type de carburant: électrique, Année de construction: 2026, La trémie des concasseurs mobiles PRO-150 a été développée par nos ingénieurs en fonction de l'utilisateur pour fonctionner avec une grande efficacité. La vitesse de vibration de la trémie vibrante est facilement guidée par le système d'automatisation et peut être réglée manuellement. Cette caractéristique empêche l'usure de la trémie et permet à l'utilisateur de l'utiliser plus longtemps et plus efficacement. Afin d'éviter toute perte de performance due aux matériaux humides ou boueux traités dans les installations de concassage, l'alimentateur vibrant possède toutes les qualités nécessaires. L'alimentateur à bascule a le potentiel de traiter sans problème pendant de nombreuses années. Aslo se distingue également par sa facilité d'entretien. Les matériaux de mauvaise qualité séparés dans le distributeur à rouleaux sont rejetés dans la bande de dérivation, ce qui permet à l'utilisateur d'obtenir un produit final de haute qualité. En outre, si on le souhaite, les matériaux tombant dans le by-pass peuvent être envoyés directement au crible grâce au convoyeur réversible situé dans le système de by-pass sous l'alimentateur à pales. Les concasseurs à percussion FABO sont conçus pour broyer des pierres tendres et moyennement dures avec une vitesse de rotor élevée. Il est considéré comme le cœur du système mobile. À l'aide de marteaux de broyage à rotor rotatif à grande vitesse, les produits déversés par l'alimentateur sont broyés à l'aide de palettes. Des tiges réglables hydrauliquement permettent d'obtenir les produits à la taille souhaitée. Rjdpfx Akezxggfe Tscf Les courroies hydrauliques pliables FABO envoient le bon produit au broyeur et à la zone de stockage en fonction des demandes du client après avoir été trié par le crible vibrant. Grâce à sa structure pliable, l'installation minimise les dimensions de la machine pour le transport. Le nombre de bandes de stockage peut varier en fonction des demandes des clients. Les élastiques de bande EP 125 4 plis de 10 mm se déplaçant sur des feuilles torsadées transportent parfaitement les agrégats sortant du crible jusqu'à la zone souhaitée par l'utilisateur. L'élasticité de la bande, qui produit une résistance à l'usure, offre de nombreuses années de vie sans laisser tomber le client. Le système de clapet est un système spécial qui permet au matériau directement concassé d'être extrait du concasseur à l'aide de la bande de pré-stock sans être criblé dans la maille. L'installation minimise le temps de production grâce à son emplacement unique juste devant le crible.

Année de construction: 2008, heures de fonctionnement: 24 663 h, État: prêt à l'emploi (d'occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, largeur de travail: 2 200 mm, numéro de machine/véhicule: 0-241-06-7504, DÉTAILS TECHNIQUES Dépassement de la lame de scie : 125 mm Puissance du moteur de la scie principale : 18 kW Avance : 1–150 m/min Largeur maximale de la presse : 2 200 mm Alimentation Dimensions de la table élévatrice : environ 4 300 × 2 200 mm Rcjdpfx Akozxgf Ue Tof Capacité de charge de la table élévatrice : 7 t DÉTAILS DE LA MACHINE Heures de fonctionnement : environ 24 663 h (date : 05.10.2023) ÉQUIPEMENT Alimentation automatique des panneaux Alimentation par table élévatrice Unité de sciage longitudinal/transversal Système de convoyage à rouleaux et manutention

État: très bon (occasion), Konica Minolta C450i 80 unités disponibles. Redpfx Aszxgf Ijk Tecf Faible nombre de copies réalisées.

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Année de construction: 2013, numéro de machine/véhicule: 08450, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, heures de fonctionnement: 15 861 h, Machine d’application de bordures + système de retour BARBARIC LX U4 B2200 ! La machine est équipée des éléments suivants : Fraiseuse d’ajustement Unité d’encollage VTG Système d’application de colle Quick-Lock Réservoir de pré-fusion avec alimentation automatique des granulés Unité de coupe Fraiseuse pour ajustement/profilage Unité de fraisage de contour KFA-x30 Lames de coupe pour profilage et ajustement des joints de colle DÉTAILS TECHNIQUES Épaisseur de la pièce : 8 à 60 mm Avance : environ 6 à 30 m/min DÉTAILS DE LA MACHINE Type de réseau : 3 N PE Tension de fonctionnement : 400 V Fréquence du réseau : 50 Hz Puissance nominale : 32 kW Courant nominal : 69 A Heures de fonctionnement de la machine d’application de bordures : environ 15 861 h Système de retour BARBARIC LX U4 B2200 Année de fabrication : 2014 Numéro de série : 2130742-102 Heures de fonctionnement : environ 8 997 h ÉQUIPEMENT Chargeur automatique de bordures à 12 positions Réservoir de pré-fusion avec alimentation automatique des granulés Rcodpfxezxgfzs Ak Tof