Vérin pour charges lourdes à faible course 100 t de course

Bahco CR 100-200 800 bar

Année de construction: 2000, État: très bon (occasion), Portée d'environ 20,0 m Hauteur de levage env. 8,0 m Marque/reconstruction HILGERS/TEICHMANN Modification/Nouvelle construction 2000/2021 Nedpfxoqfc Ege Adnokw Grue équipée de : - Chariot à double rail avec sortie de câble à 4 coins - Système magnétique préparé - Télécommande radio - En option avec traverse magnétique ou écarteur

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Portique de levage Bollegraaf 30 tonnes, portée de 32 mètres, hauteur de levage de 10 mètres Nkodpfow S Ea Ssx Adnjw

État: bon (utilisé), Année de construction: 1999, Pont roulant, grue, palan électrique à câble, chariot manuel, chariot à rouleaux, chariot de grue, chariot moteur, mécanisme de translation, mécanisme de pont roulant, chariot de translation, chariot porteur, chariot de voie suspendue, mécanisme de levage. -Fabricant : Stahl, mécanisme de translation de grue avec palan électrique à câble -Palan à câble : type AS 3016-16 2/1 -Capacité de levage : 3 200 kg -Vitesse de levage principale : 8 m/min -Vitesse de levage précise : 1,35 m/min Nkodstlzdqepfx Adnow -Entraînement de translation : FA-C 3728 133-1 -Vitesse de translation : 5/20 m/min -Entraxe des galets : 1 400 mm, dimensions voir photos -Vitesse de tambour : 16,0 / 4,0 m/min -Quantité : 1 mécanisme de translation de grue disponible -Prix : à l’unité -Dimensions pour le transport : 1670/1200/H470 mm -Poids : 462 kg/unité

État: nouveau, Courant de soudage 15 - 40 A Capacité de coupe 1 - 16 mm Tension à vide 96 V Raccordement d'air comprimé min. 4 bar Puissance de raccordement 3,6 kW Tension d'alimentation 230 V Poids 9,0 kg Dimensions L x l x H 371 x 153 x 232 mm Affichage numérique de la température. Njdpfx Aeupxfhodnskw Protection contre les surtensions. Torche à plasma. Câble de mise à la terre. Soupape de réduction avec séparateur d'humidité. Équipé de la technologie IGBT

État: bon (utilisé), Année de construction: 1992, Pont roulant, grue, palan électrique à câble, mécanisme de levage, treuil à câble motorisé, treuil motorisé, palan, treuil de traction, poulie - Fabricant : Stahl, chariot-pont avec palan électrique à câble - Chariot-pont : Type GO 24 20 16 - Vitesse de déplacement : 20 m/min - Entraxe des galets : 800 mm - Palan à câble : Type AS 2010 Nkjdsl Tuvdepfx Adnsw - Force de traction : 1000 kg / capacité de levage 4000 kg - Vitesse de tambour : 16 m/min / Levée 4 m/min - Dimensions de transport : 1250/1180/H400 mm - Poids net : 356 kg

État: très bon (occasion), couleur: rouge, Année de construction: 2012, Année de fabrication : 2012 Charge utile : 1 000 080 kg Châssis extensible : Oui État technique : très bon État visuel : très bon GOLDHOFER THP/MT/ST 28 ESSIEU HYDRAULIQUE AVEC 1X COL DE CYGNE, 2X POWERPACK, 2X TIMONS + TÊTES DE TIMON MODULES THP / MT / ST : 2x module 2 essieux 2x module 4 essieux 2x module 5 essieux Nsdpfjw D E Tdsx Adnokw 1x module 6 essieux 1 col de cygne renforcé avec powerpack hydraulique 2x kits de commande de timon Système de lubrification centralisé Essieu pendulaire hydraulique BPW 8 pneus par ligne d’essieu Profil restant des pneus env. 50 % Dimension 215/75 R 17.5 Année de fabrication des modules : 2009 à 2012 Ensemble d’essieux complet avec nouveau contrôle technique allemand TÜV / APK / MOT Poids total autorisé : 1008 tonnes à basse vitesse Suivez-nous sur Instagram : GeurtsTrucks Nous parlons allemand Nous parlons anglais Nous parlons espagnol

État: usagé, Année de construction: 2021, heures de fonctionnement: 5 580 h, Sennebogen 6133 R Nkjdpfx Adewtny Sjnjw

Année de construction: 1994, État: bon (utilisé), Fabricant : Boge Nodshtq Dvopfx Adnokw Tipp : V LEX 45 Moteur : 45 kW Capacité : 6,5 m3 / min

État: nouveau, poids à vide: 15 420 kg, poids maximal de charge: 61 080 kg, poids total: 76 500 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 8 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, hauteur de l'espace de chargement: 900 mm, dimension des pneus: 235/75/r17,5, couleur: gris, Équipement: ABS, Col de cygne : Col de cygne avec biseau arrière d'environ 750 mm x 10° 3 paires d’anneaux d’arrimage Plancher en bois dur d'une épaisseur de 30 mm Plateau de chargement : Plateau de chargement extensible avec biseau arrière d’environ 500 mm x 8° 8 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur 1 paire d’anneaux d’arrimage encastrés à l’avant du plateau Découpes dans le cadre extérieur du plateau pour l'accrochage de sangles d’arrimage Plancher en bois dur d’environ 48 mm d’épaisseur, revêtement antidérapant sur les essieux Rampes en acier en deux parties : Une paire de rampes en acier galvanisé en deux parties env. 2 750 + 1 400 x 800 mm avec revêtement en bois dur d’env. 48 mm. Rampe avec éléments rabattables hydrauliquement, levage hydraulique et déplacement hydraulique. Charge maximale par paire : 50 000 kg. Béquilles d’appui : • Béquilles JOST (mécaniques) à boîte à deux vitesses pour 24 t de capacité de levage (50 t de charge d’essai) Essieux et pneumatiques : Essieux et suspension BPW, 4ème et 5ème essieu suiveur Charge technique par essieu : 12 000 kg 4ème et 5ème essieu avec verrouillage de marche arrière électromagnétique activable automatiquement et manuellement Pneus 235/75 R 17.5 3PMSF Système de freinage : Système de freinage conforme aux normes UE avec EBS-E (4S3M) Prises électriques et éclairage : Installation électrique conforme aux normes UE, éclairage 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX sur la barre de connexion avant avec prises 24N, 24S & 15 broches Connexions conformes ISO 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 broches ISO-12098 Peinture : Protection anticorrosion de haute qualité et durable assurée par une couche d’apprêt au zinc 2 composants (2K) sur le châssis soudé grenaillé de série Finition monocouche haut de gamme 2 composants (2K) en MB 7350 Novagrau Partie arrière métallisée et laquée en RAL 9010 (blanc pur) Aucune peinture métallisée possible Structure en acier : Structure en acier fabriquée en aciers à grains fins à haute résistance Nodpfxol Sl Izs Adnekw Qualités d’acier : S355J2+N/S355MC (limite d’élasticité 355 MPa) S690QL/S700MC (limite d’élasticité 690 MPa) Équipement : Une roue de secours avec support devant la paroi avant Pivot d’attelage 2” Une paroi avant en acier galvanisé d’env. 400 mm de haut Sur la barre de connexion galvanisée avant, coupleurs d’air rouge et jaune 2 cales de roue avec supports sur la paroi avant Support arrière du col de cygne pour rampes d’accès en alu Support pour gyrophare à l’arrière de la semi-remorque Supports galvanisés sous le biseau du plateau Bande réfléchissante blanche latérale conforme UE, rouge à l’arrière et sur l’extension Groupe électrohydraulique arrière sous le plateau Sur le col de cygne et sur la traverse arrière, supports pour panneaux de signalisation avec prises Vannes de commande pour les rampes côté droit de la semi-remorque Bavette arrière Manuel et notice sur clé USB Pivot d’attelage 3,5” fourni à part Sur le col de cygne, ridelles aluminium amovibles et hayon env. 2 440 x 400 mm (LxH) Montants arrière galvanisés amovibles (Longueur de la structure env. 2 560 mm) 3 paires de poches à conteneur WADER dans le plateau pour conteneur 20' (30') ou 40' 6 paires de poches à montants 100 x 50 mm dans le cadre extérieur du plateau Élargisseurs galvanisés, extensibles d’env. 230 mm par côté Essieu relevable à l’essieu avant avec commande TEBS E selon la charge de l’essieu et le chargement Barre à griffes carrées 20 x 20 mm tous les 200 mm sur le pourtour du biseau du

État: usagé, Compresseur à vis KAESER type BS 50 N° de série : 402852 Année de fabrication : 1990 Débit volumique : 5 m³/min. Pression de service : 7,5 bar Puissance moteur principal : 30 kW Alimentation électrique : 400 Volt, 50 Hz Filetage de connexion : 1 1/2" pouce - 1107,90 heures de fonctionnement relevées - 749,00 heures sous charge relevées - Insonorisé Dimensions (L x l x h) : 1600 x 1070 x 1350 mm Poids : 900 kg Très bon état A servi de compresseur de réserve et n’a donc que peu d’heures de fonctionnement. Nsdpfxsiyu Ifo Adnekw