Chaudière à vapeur

BAY HDK7000

État: très bon (occasion), TETRA PAK APPLICATOR TCA45 HELICAP27 1000 PRISMA YOM 2006 COMPLET EXCELLENT ÉTAT Hedouzv E Repfx Akronl DÉMONTÉ ET EMBALLÉ DANS UNE BOÎTE TETRA VIDÉO EN ÉTAT DE MARCHE SUR DEMANDE

État: nouveau, Année de construction: 2024, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Divers bancs de charge disponibles à la location ou à la vente directement à partir du stock, tels que : - Banc de charge 100 kW, 400Vac 50Hz, CosPhi 1 (très compact, facile à emporter dans une camionnette de service) - Banc de charge 300 kW, 400Vac 50Hz, CosPhi 1 - Banc de charge 500 kW, 400Vac 50Hz, CosPhi 1 - Banc de charge 600 kW, 400Vac 50Hz, CosPhi 1 - Banc de charge 700 kW, 400Vac 50Hz, CosPhi 1 - Banc de charge 1000 kW, 400Vac 50Hz, CosPhi 1 - Banc de charge inductif 2000kVAR, 400Vac 50Hz (inductif) - Banc de charge capacitif 450kVAR, 400Vac 50Hz, Cos Phi -0.2 (627A capacitif) Hnsdpfx Akjr Eyycjrel - Banc de charge DC différentes tensions et puissances, en stock : 500VDC et 1000VDC, 1000 kW Si vous souhaitez charger une tension différente, par exemple 440V ou 690V ou à une tension moyenne telle que 10kV, renseignez-vous sur les possibilités. Nous avons également des solutions pour un banc de charge avec un CosPhi réglable ou un CosPhi 0,8. Par exemple, en combinant un banc de charge inductif avec un banc de charge ohmique, ou un banc de charge où les deux sont intégrés. Également connus sous le nom de bancs de charge RLC. Souvent équipés d'un interrupteur pour l'alimentation interne/externe. Si nécessaire, équipés de poches pour chariots élévateurs.

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, puissance: 36,77 kW (49,99 ch), type d'engrenage: automatique, type de carburant: diesel, couleur: rouge, poids total: 4 050 kg, hauteur de levage: 4 200 mm, dimension des pneus: 20,5-70 R16, état des pneus: 100 pourcentage, état de conduite: 100 pourcentage, configuration d'essieux: 2 essieux, classe d'émission: Euro 5, type de mât: télescopique, largeur du godet de creusement: 1 500 mm, Année de construction: 2025, carburant: diesel, capacité de charge: 1 400 kg, Équipement: attelage de remorque, cabine, chauffage de stationnement, faible niveau de bruit, filtre à particules, flèche réglable, godet standard, hydraulique, phares supplémentaires, protecteur de tête, transmission intégrale, H&R Tele-Lader 3514T – Le chariot télescopique puissant pour des applications polyvalentes Avantages de la chargeuse sur pneus H&R 3514T Plage de travail étendue : grâce au bras télescopique, le chargeur peut soulever des charges allant jusqu'à 1,4 tonne à une hauteur allant jusqu'à 4,4 m. Moteur puissant : le moteur Yunnei DEF20CFF4 de 50 ch assure des performances maximales avec une consommation de carburant réduite et est conforme à la norme d'émission Euro 5. Facile à utiliser : le convertisseur de couple à 2 étages et la transmission intégrale permettent une manipulation aisée, même avec de lourdes charges et des conditions de sol difficiles. Conception compacte, grande maniabilité : malgré son poids et une capacité de levage de 1400 kg, la chargeuse sur pneus H&R 3514 reste relativement maniable – idéale pour les chantiers étroits et les applications agricoles. Attache rapide hydraulique : Avec l'attache rapide hydraulique, vous pouvez passer rapidement et facilement d'un accessoire à l'autre, comme le godet standard ou la fourche à palettes réglable manuellement. Fonctions extensibles : utilisez le 4e circuit de commande hydraulique pour faire fonctionner des accessoires supplémentaires tels que des tondeuses, des pinces à balles, des lames à neige et bien plus encore. pour fonctionner. Cabine confortable pour une utilisation toute la journée : le H&R Ladrader 3514T offre une cabine confort spacieuse et climatisée avec un siège réglable, un chauffage auxiliaire diesel et une caméra de recul. Cela signifie que vous pouvez effectuer des missions encore plus longues confortablement et en toute sécurité. Les chargeurs H&R sont optimisés techniquement et visuellement en interne et soigneusement testés. De plus, chaque machine bénéficie d'un traitement antirouille complet. Nos chargeurs sont conformes à la norme CE conformément à la directive européenne sur les machines. Pour notre machine, il existe un rapport TÜV Süd pour l'obtention d'un permis d'exploitation individuel conformément au §21 StVZO (autorisation routière / permis d'exploitation en tant que machine de travail automotrice). Caractéristiques principales du H&R 3514T • Entièrement équipé • Plus grande portée grâce au télescope • largement optimisé en Allemagne • puissant et performant - polyvalent • la conception compacte assure une bonne maniabilité • Cabine confort avec chauffage et ventilation ainsi qu'un chauffage d'appoint diesel • Caméra de recul avec écran • Colonne de direction et siège réglables • Joystick avec changement de vitesse électrique pour un contrôle précis • circuit de commande supplémentaire pour les accessoires • Feux de travail à LED et essuie-glaces pour une visibilité claire dans toutes les conditions météorologiques • Radio MP3 et port USB pour se divertir tout en travaillant • Attelage de remorque à tête sphérique avec prise pour une utilisation supplémentaire des remorques Hjdpfx Akordhx Toronl • Préchauffage de l'eau de refroidissement 220 V pour une capacité de démarrage à froid fiable • Compteur d'heures de fonctionnement pour surveiller les temps de fonctionnement et les intervalles de maintenance • Conforme CE à la directive européenne sur les machines • Garantie pièces détachées 1 an Prix Net : 26 160,00 € TVA : 4 970,40 € Brut : 31 130,40 € Facultatif Immatriculation routière / permis d'exploitation : 480 € Extension de garantie (2 ans) : 590 € Transport Allemagne et Autriche : Sur demande Détails techniques Moteur : 4 cylindres Yunnei Puissance du

État: bon (utilisé), Année de construction: 1988, heures de fonctionnement: 9 999 h, Fonctionnalité: non vérifié, poids total: 3 500 kg, type de carburant: diesel, couleur: bleu, tension de sortie: 400 V, fréquence de sortie: 50 Hz, puissance nominale: 360 kW (489,46 ch), puissance nominale (apparente): 450 kVA, longueur totale: 3 200 mm, largeur totale: 1 340 mm, hauteur totale: 1 800 mm, vitesse de rotation (max.): 1 500 tr/min, type de refroidissement: eau, Marque : Mercedes Benz - Stamford Modèle : Groupe électrogène diesel 450 kVA Année de fabrication : 1988 Numéro de série : Sur demande Hjdpfx Aeydk Dgjkronl Heures de fonctionnement (relevées) : Inconnu Puissance (kVA) : 450 Puissance (kW) : 360 Marque du moteur : Mercedes Benz Modèle du moteur : OM444A Carburant : Diesel Marque de l'alternateur : Stamford Modèle de l'alternateur : HC534C Tension : 220 - 380 V Fréquence (Hz) : 50 Tr/min : 1500 Ampères (A) : 684 Dimensions LxlxH (mm) : 3200 x 1340 x 1800 Poids (kg) env. : 3500 Nombre en stock : 1 Fabriqué en : Allemagne Commentaires : Très bon état visuel, heures de fonctionnement inconnues, twin turbo.

État: très bon (occasion), Année de construction: 2006, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, 1 chaudière à vapeur d'occasion ----- Hnjdpfxexnxdhe Akrsl - montée sur châssis - - avec économiseur intégré - Fabricant : LOOS, Gunzenhausen Type : UL-S 3200 Débit : 3 200 kg/h Pression de service admissible : 13 bar Surpression d'essai : 24,7 bar Contenance totale en eau env. : 4 830 l Année de fabrication : 10 / 2006 Marquage CE : CE 0036 Équipée d'un brûleur gaz/fioul Weishaupt GL9/1-D/TMD, armoire électrique séparée, pompe d'alimentation d'eau et robinetteries existantes, grossières et fines. Économiseur intégré type Eco1 : Pression admissible max. : 31 bar Pression d'épreuve : 56 bar Température admissible max. : 238°C Puissance thermique : 124 kW Volume total : 81 ltr

État: d'occasion, Système : utilisé la pompe à piston membrane / pompe Hnedpfx Akodkdi Terjl Type : HMD-G-50-500 Débit : 40,0 m3/h Pression : 1,6 MPa

État: nouveau, Année de construction: 2025, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, tension d'entrée: 400 V, type de courant d'entrée: triphasé, pression: 70 barre, hauteur totale: 1 600 mm, largeur totale: 800 mm, longueur totale: 1 200 mm, température: 40 °C, pression de service: 70 barre, niveau sonore: 80 dB, Équipement: documentation / manuel, vitesse de rotation à variation continue, RO 510-DT2-15S – Installation compacte d’osmose inverse pour eau de mer, env. 15 000 l/jour d’eau potable Installation compacte et entièrement automatisée d’osmose inverse conçue pour la production d’eau potable et d’eau de process hygiénique à partir d’eau de mer naturelle. Idéale pour les applications maritimes, l’approvisionnement des îles, les hôtels, petites entreprises industrielles et de distribution. Caractéristiques techniques principales Type : RO 510-DT2-15S Procédé : Osmose inverse avec technologie Disc-Tube (DT) Débit de perméat : env. 15 000 l/jour (15 m³/jour, selon conditions de fonctionnement) Eau brute : Eau de mer à forte conductivité, env. 55 000 µS/cm (forte salinité) Qualité du perméat : Eau potable, env. 500 mg/l de minéraux résiduels (valeur indicative) Taux de récupération : env. 30 % (plage d’exploitation typique) à 55 000 µS/cm de conductivité Température de conception : env. 25 °C (plage de fonctionnement env. -2 à 35 °C) Technologie et construction Module DT avec canal d’alimentation ouvert – très tolérant aux colmatages, entièrement nettoyable Préfiltration mécanique (filtre haute performance + cartouche 10 µm) En règle générale, aucun prétraitement chimique de l’eau brute requis (pas de dosage d’acide) Fonctionnalité de rinçage et de CIP intégrée, commandée par API/PLC Montage skid sur châssis inox (AISI 316) Tuyauterie haute pression en acier inoxydable, section basse pression en plastique résistant à l’eau de mer Éléments en contact avec l’eau de mer de la pompe en matériaux résistants à la corrosion Données de fonctionnement et d’énergie Débit d’eau brute : env. 1 000 l/h (valeur indicative) Pression de service du module RO : Haute pression, conçue pour la désalinisation de l’eau de mer Hedpfx Aksw Uf Ihorenl Raccord électrique : 230 V, 50 Hz, 1~ Puissance installée : env. 6 kW Commande, surveillance et sécurité Panneau de commande local avec API intégré Surveillance des pressions, débits, conductivité et heures de service Arrêt automatique notamment en cas de : - Pression d’alimentation insuffisante - Dépassement de la pression de service autorisée - Surpression dans la ligne de perméat/concentrat - Dépassement des valeurs limites de conductivité définies (avec dérivation automatique vers l’égout) Fonction automatique « Stop & Rinse » : Rinçage des composants en contact avec l’eau de mer à l’aide du perméat lors de l’arrêt pour limiter l’encrassement pendant les périodes d’inactivité Dimensions et poids (skid) L × l × H : env. 1 190 × 705 × 1 500 mm Poids : env. 530 kg (à vide), env. 605 kg (en fonctionnement) Applications types Navires, plateformes offshore, ports Approvisionnement insulaire et côtier Hôtels, complexes touristiques, petites industries et services publics Installation de secours ou de pointe pour une production d’eau potable existante Documentation technique supplémentaire, photos ainsi que renseignements sur la fourniture, le prix et la disponibilité sur demande.

État: très bon (occasion), Année de construction: 2010, puissance: 600 kW (815,77 ch), 1 brûleur à mazout Weishaupt d'occasion Hnedpfx Aeuugwcjkrjl ----- Type : WM-L20 / 2-A Version : R Classe Nox : 2 Puissance : 600 - 2.100 kW Débit d'huile : 50 - 176 kg/h Année de construction : 2010 avec WFM 100

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Année de construction: 2002, Deux ensacheuses tubulaires identiques sont disponibles, poids : 1,1 t. Hnsdpfxonfvxze Akrsl

État: très bon (occasion), Année de construction: 1999, À vendre : Générateur de vapeur : VEA mod. UNIVEX 25G H13 + système de traitement de l'eau et osmose inverse BWT -Puissance : 1325 kW -Capacité : 2500 kg/h -Pression maximale : 13 bar -Température de service : 195°C -Brûleur : WEISHAUPT (année de fabrication 2016) -Année de fabrication : 1999 -Documentation complète -Système de traitement de l'eau complet et moderne : BWT Tag : Chaudière à vapeur, Générateur de vapeur, Chaudière industrielle, Traitement de l'eau, Brûleur à fioul, Installation vapeur, Industrie énergétique, Système autonome Hnedoucvi Njpfx Akrsl