Générateur

CUMMINS QSK60-GS3

État: très bon (occasion), Année de construction: 2007, Groupe électrogène diesel Zeppelin type PPO2000-C32 Année de construction 2007/ Moteur révisé en 2014 2 pcs CAT C32 Diesel 400 Volt , 50Hz , 1600 KW , 2000 kVA 1500 tours/minute L/L/H :11m/2,3m/3,2m Ledjizbdaspfx Ab Ijak poids 26t

Année de construction: 2025, État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: GM3000.10000 H-202.41.10000.4E 160.20, capacité de charge 3,2 t mouflage 4/1 hauteur de levage 10 m Ledpfxevx E Nco Ab Isak vitesses de levage 5/0,8 m/min vitesses de déplacement du chariot 20/5 m/min Groupe FEM 2M tension de fonctionnement 400V tension de commande 230V largeur de bride 300 mm Disponible immédiatement en stock

État: usagé, Année de construction: 2022, type de carburant: diesel, fabricant de moteurs: C32 (Remanufactured by Cat), Objectif : Construction Poids à vide : 18 221 kg Laedowgvqfepfx Ab Iek Puissance du générateur : 1 250 kVA Dimensions de transport (L x l x H) : conteneur HC de 20 pieds Veuillez contacter le service commercial pour plus d'informations. Plus de 85 ans d'expérience dans la vente aux Pays-Bas. Une équipe d'experts à la recherche de solutions individuelles pour vos besoins. Garantie 1000 heures ou 1 an : sécurité optimale. Disponible 24 heures sur 24, 7 jours sur 7. Service rapide. Grand stock, disponible pour livraison immédiate.

État: nouveau, Année de construction: 2025, ⭐️ CAPACITÉ DE CHARGE DE 1 À 100 TONNES ⭐️ ⭐️ DIMENSIONS - TOUTES DIMENSIONS CONVENUES AVEC LE CLIENT ⭐️ Laodpfxewr A Ale Ab Isk ✅ Un pont roulant, souvent appelé portique (pont roulant) ou pont roulant électrique (PTE), est un type de pont roulant utilisé en milieu industriel. Il est constitué de rails parallèles sur lesquels se déplace le pont roulant. Un palan, qui permet de soulever la charge, se déplace sur le pont. ✅ Il existe de nombreux types de ponts roulants, divisés en ponts roulants monopoutres et bipoutres. On trouve également des ponts roulants standard, des ponts roulants de type européen, des ponts roulants magnétiques, à pince, antidéflagrants et autres. ✅ En fonction de l'environnement de travail et de l'application spécifique, nous sélectionnons le pont roulant le plus adapté aux besoins du client.

État: usagé, Centrale de cogénération bi-carburant d’occasion Wartsila Vasa 18V32DF de 5,9 MW, année 1998, équipée d’un alternateur ABB HSG 900 LS8. La centrale comprend : - Moteur Wartsila VASA 18V32DF. Moteur à gaz quatre temps, suralimenté et refroidi par intercooler, avec injection directe de combustible pilote et les spécifications suivantes : configuration en V, 18 cylindres, alésage 320mm, course 350mm, 750 tr/min, 2 soupapes d’admission/cylindre, 2 soupapes d’échappement/cylindre, rotation horaire et puissance nominale 5 901 kWm. - Alternateur ABB HSG 900 LS8. Alternateur synchrone auto-ventilé, triphasé, sans balais, à deux paliers, avec les caractéristiques suivantes : 7235 kVA, facteur de puissance 0,8, 11 000 V, 380 A, 50 Hz, 750 tr/min, 900 tr/min, classe d’isolation F, protection IP21, conforme à la norme IEC34. Laodpfx Aow U A I Esb Ijk

État: bon (utilisé), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Cuve en inox en bon état dimensions largeur 4 m hauteur 7 m Pays d'origine Italie Lodpfx Aev A Twvsb Ieak

État: remanié (utilisé), Cuve inox 500m3 Diamètre 8m Hauteur 11,50m En raison de leurs dimensions, les cuves sont découpées en pièces et soudées par nos soins sur place. Le cylindre est en acier AISI316, les fonds supérieur et inférieur sont en acier duplex, mais vous pouvez commander de l'acier AISI316. Lajdpfovwmrcsx Ab Ijk Le prix comprend déjà le coût de la soudure de la cuve

État: non examiné (utilisé), Année de construction: 2018, Le KTA38-G14 fait partie de la gamme de moteurs diesel Cummins KTA38 (V12 de 38 litres), généralement utilisé comme moteur d’entraînement pour groupes électrogènes. Voici les principales caractéristiques techniques (informations générales du fabricant pour la série G) : ✅ Cummins KTA38-G14 – Spécifications techniques (typiques) Type de moteur : • Moteur diesel V12 à 12 cylindres • Cylindrée : 37,7 litres • Turbo + refroidissement d’air de suralimentation (intercooler) • Pompe d’injection en ligne système PT • Version volant d’inertie pour génératrices Puissance (entraînement de générateur) : • 1132 kVA de puissance générateur (selon fabricant & détarage) • Puissance moteur : env. 1040–1120 kW • Régime : 1500 tr/min (50 Hz) ou 1800 tr/min (60 Hz) Dimensions (typiques) : • Longueur env. 2100–2300 mm • Largeur env. 1500 mm • Hauteur env. 1900 mm • Poids : 5–6 t Autres caractéristiques techniques : • Injection mécanique (système PT) • Grande fiabilité pour centrales électriques et groupes électrogènes lourds • Réputé comme 'cheval de trait' pour fonctionnement en continu • Adapté à la production principale ou de secours (prime ou standby power) Lasdpfx Aexzld Ujb Iek

État: comme neuf (occasion), Année de construction: 2011, heures de fonctionnement: 250 h, numéro de machine/véhicule: 02573550-060, Générateur diesel d'occasion – Cummins | 352 ch / 263 kW secours | Encaissé | Avec réservoir de carburant Caractéristiques techniques : Marque du moteur : Cummins Modèle moteur : QSL9-G5 Puissance de secours : 352 ch / 263 kW à 1800 tr/min Puissance principale : ~310 ch / 231 kW à 1500 tr/min Tension : 400/231 V Fréquence : 50 Hz Régime : 1500 tr/min Type de carburant : Diesel Refroidissement : Refroidi par liquide Tableau de commande : Inclus Ledjwzirxjpfx Ab Isak Réservoir de carburant : Réservoir intégré au châssis (visible sur photos) État : Occasion – très bon état visuel et fonctionnel Capot insonorisé : Oui Plaque constructeur : Code châssis 4A9A145639

État: nouveau, poids total: 440 kg, vitesse de rotation (max.): 950 tr/min, fabricant de moteurs: Cummins, Moteur industriel Cummins QSF3.8 97 kW Il s'agit d'un ensemble complet avec sangles et accessoires, comme montré sur la photo. Fabricant : Cummins Inc. N° de série du moteur : 76501916 Famille : KCEx103.8AAB Puissance nominale brute : 97 kW à 2500 tr/min Régime de ralenti : 950 tr/min Poids de transport : 440 kg Niveau d’émissions : Tier 4 Final / Stage IV Configuration : 4 cylindres, turbocompressé, rampe commune haute pression Refroidissement : Refroidi par liquide Mots-clés : CM2350 Continental P5317106 1T2350A07192732 T1669 Lajdpfx Ajv Eabtob Isk FS109S CB80031.12 BFCEC P5476423 S03068876501946