Camion équipé d'une grue

DAF DAF XF 530 FAT Frontkran Fassi F255 A Vo

État: très bon (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WMA70SZZ3HM745182, puissance: 368 kW (500,34 ch), type de carburant: diesel, poids à vide: 15 216 kg, poids total: 26 000 kg, freins: retardeur, couleur: bleu, type d'engrenage: automatique, suspension: air, Année de construction: 2017, Équipement: ABS, attelage de remorque, blocage de différentiel, chariot basculant, chauffage de stationnement, climatisation, grue, ordinateur de bord, phares supplémentaires, retardeur, régulateur de vitesse, transmission intégrale, MAN tribenne avec grue de chargement Palfinger 12,5m PK 19.001 SLD5, classe d'émission Euro 6, TÜV et expertise neufs, très bon état Djdpjt Iwdtofx Ah Njcc

État: nouveau, puissance: 350 kW (475,87 ch), poids total: 26 000 kg, type de carburant: diesel, couleur: blanc, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, type d'engrenage: automatique, largeur de l’espace de chargement: 2 420 mm, longueur de l'espace de chargement: 4 800 mm, hauteur de l'espace de chargement: 800 mm, Équipement: ABS, climatisation, grue, hayon élévateur, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, transmission intégrale, Numéro interne pour demandes clients : 3-374 ---- Véhicule avec immatriculation journalière Mercedes Benz Arocs 3348 AK 6x6 benne à grue équipé d'une grue Fassi F195A.2.24 Moteur diesel Mercedes Benz 0M471, 6 cylindres en ligne, 12,8 L, 350 kW (476 ch), 2300 Nm, moteur 0M471 de 3e génération * Boîte automatique G 330-12/11,63-0,77 MERCEDES POWERSHIFT 3 * Mode de conduite OFFROAD * Transmission 6x6 * Suspension lames/air * Blocages de différentiel sur les ponts arrière moteurs * Empattement 3600 mm * Capacité réservoir carburant 290L, réservoir Adblue 60L * Freins à tambour à l’avant et à l’arrière * Système de freinage électronique avec ABS et ASR * ABS, déconnectable * Frein de stationnement supplémentaire sur l'essieu avant * Cabine M CLASSICSPACE, 2,30 m de large, tunnel de 320 mm * Variante de plancher, tunnel 320 mm * Largeur cabine 2,30 m * Cabine avec surélévation de 600 mm * Paroi arrière de cabine vitrée * Basculement cabine mécanique-hydraulique * Trappe de toit/aération * Siège conducteur à suspension confort * Tachygraphe digital, 2e génération, ADR * Tableau de bord multimédia interactif * Système de navigation * Prise 24 V/15 A côté passager * Chauffage additionnel à eau chaude, cabine * Climatisation * Prise d’air comprimé dans la cabine Dcedpfxoxnnvms Ah Noc * Haut-parleurs système 2 voies Benne triface avec grue Fassi F195A.2.24 montée directement derrière la cabine (Grue avec équipements haut de gamme : télécommande radio, stabilisateurs hydrauliques radiocommandés, projecteurs de travail, etc.) * Longueur utile : 4800 mm * Largeur utile : 2420 mm * Hauteur utile : 800 mm Sous-structure : Châssis robuste à ossature soudée en acier, deux longerons avec traverses pour accueillir la benne en profilé 5 mm et le plancher 4 mm en Hardox ou Naxtra. Cloison avant acier fixe de 1000 mm de haut, avec 2 anneaux ronds intérieurs, autres extérieurs à mi-hauteur. Montants d’angle fixes avec verrouillage bas. Parois arrière et latérales (monoblocs sur toute la longueur) en profils creux aluminium, côtés rabattables et pendulaires avec assistance élévation. Hayon arrière également rabattable et pendulaire, avec verrouillage central intégré à la benne. Plancher en Hardox ou Naxtra 4 mm, soudé proprement aux profils et traverses. Traverse de presse et bras de bennage intégrés et renforcés dans les longerons. Anneaux d’arrimage (4 par côté) répartis à l’extérieur du plancher. Structure acier en St 52-3. Toutes les pièces acier sont grenaillées, éléments peints (RAL 9016) ou thermolaqués uni. Châssis auxiliaire : Pour accueillir les bras de bennage avant et arrière, avec traverse de presse et traverses transversales. Zone de montage de la grue fermée en section creuse, avec plaques latérales pour montage grue. Ailes en plastique présentes et réutilisées ou modifiées si nécessaire. Hydraulique : Montage de la vanne de commande pneumatique cabine pour benne/grue/remorque et de tout le système hydraulique complet, y compris tuyauterie pour benne triface, hydraulique de remorque basculante et grue de manutention. Fourniture et montage de la pompe axiale à débit constant. Équipements spéciaux : - Montants arrière fixes - Aides à la levée pour les parois latérales - Huit anneaux d’arrimage à gauche et à droite encastrés (4 par côté) - Hydraulique grue/benne/remorque commutable via vanne cabine - Positionnement du dispositif anti-encastrement arrière, des feux arrière et des lignes d’alimentation à gauche

État: usagé, kilométrage: 128 100 km, puissance: 308 kW (418,76 ch), première immatriculation: 12/2013, type de carburant: diesel, poids à vide: 18 135 kg, poids maximal de charge: 13 865 kg, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 8x4, empattement: 3 700 mm, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 5, suspension: air, longueur de l'espace de chargement: 5 600 mm, hauteur de l'espace de chargement: 800 mm, Équipement: ABS, attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, faible niveau de bruit, filtre à particules, grue, ordinateur de bord, régulateur de vitesse, Volvo FM 410 8X4-4 Tridem Benne trilatérale avec grue Mise en circulation : 12/2013 Seulement 128 100 km, justificatifs à l'appui ! Norme antipollution Euro 5 Cabine courte Boîte automatique I-Shift Dcodpfx Ahsx R Tkks Njc Climatisation Attelage de remorque Configuration d'essieux 8X4-4 Suspension pneumatique intégrale 4e essieu directionnel et relevable Empattement 3 700 mm Pneus 385/65R22.5, profil env. 50 % Pneus 315/80R22.5, profil env. 50 % Benne trilatérale 5 600 mm Ridelles 800 mm Poids à vide 18 135 kg Grue Hiab 244 EP-5 HiPro Télécommande radio 5e et 6e circuits hydrauliques pour pinces ou rotateur, par exemple 5 extensions hydrauliques 2,50 m / 8 600 kg 4,50 m / 4 950 kg 6,20 m / 3 450 kg 8,20 m / 2 480 kg 10,40 m / 1 900 kg 12,70 m / 1 500 kg 15,00 m / 1 260 kg Hauteur sous crochet env. 18,5 mètres Véhicule de première main, en très bon état d'entretien. Export/prix net : 65 900 euros Toutes informations sans garantie, sous réserve d’erreurs.

État: usagé, kilométrage: 866 km, puissance: 346 kW (470,43 ch), première immatriculation: 10/2025, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/65R22.5, configuration d'essieux: 8x4, empattement: 3 600 mm, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, AdBlue, attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, contrôle de traction, grue, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, verrouillage centralisé, = Autres options et équipements = - Verrouillage centralisé télécommandé - Essieu relevable - Suspension pneumatique - Attelage à bouche (maulkupplung) - Prise de force (PTO) - Radio - Freins à disque - Pare-soleil - Coffre à outils = Remarques = MAN 35.470 8x4-4 BL neuf et inutilisé Couleur : blanc RAL 9016 Essieu avant à suspension à lames, 9 000 kg. Essieu arrière directeur et relevable. Anneau d’attelage Ringfeder 40 mm. Prise de force moteur. Grue : Marque : HMF Type : 2243Z Plateau surélevé Commande radio Dcsdpfx Asyhhmash Njc Béquilles hydrauliques Benne preneuse Bakker 100 cm Système multibenne : Hyvalift Type : 26-57 Capacité : 26 000 kg Longueur : 570 cm Raccords supplémentaires pour container = Informations supplémentaires = Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Configuration des essieux Freins : à disque Essieu avant : Pneus 385/65R22.5; Directrice; Profondeur gomme à gauche : 100 %; à droite : 100 %; Suspension à lames Essieu arrière 1 : Pneus 315/80R22.5; Jumelés; Profil intérieur gauche : 100 %; extérieur gauche : 100 %; intérieur droit : 100 %; extérieur droit : 100 %; Suspension pneumatique Essieu arrière 2 : Pneus 315/80R22.5; Jumelés; Profil intérieur gauche : 100 %; extérieur gauche : 100 %; intérieur droit : 100 %; extérieur droit : 100 %; Suspension pneumatique Essieu arrière 3 : Pneus 385/65R22.5; Directrice; Profil gauche : 100 %; profil droit : 100 %; Suspension pneumatique Poids Poids à vide : 16 826 kg Charge utile : 19 174 kg PTAC : 36 000 kg Fonctionnel Grue : HMF Entretien Contrôle technique (APK) valable jusqu’en 10.2026 Informations financières Prix : Sur demande Identification Numéro de type : TGS 35.470 8x4 / HMF 2243 Z KRAA = Informations sur l’entreprise = TOUS LES PRIX SONT HORS TAXES POUR L’EXPORTATION. Joris Versteijnen (NL-DE-EN), Wouter Greutink (NL-DE-EN-ES-IT), Nous parlons russe. Nous faisons au mieux pour fournir des informations correctes mais aucun droit ne peut être tiré des textes affichés.

État: usagé, kilométrage: 161 000 km, puissance: 324 kW (440,52 ch), première immatriculation: 04/2010, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 5, longueur de l'espace de chargement: 5 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, Équipement: ABS, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), Réf. interne : 120 MAN TGS 6x4 avec grue Palfinger PK 23002 Dcodpfeyhkb Hsx Ah Noc * MAN * TGS 33.440 * Configuration d'essieux 6x4 * Boîte de vitesses manuelle * Benne basculante * PTAC admis 26 000 kg (technique 33 000 kg) * GRUE Palfinger PK 23002 + Flyjib * Treuil * Commande radio * Extension du bras principal + 3x extensions hydrauliques du jib + 1x manuelle * 5ème/6ème circuits hydrauliques jusqu’à l’extrémité du jib * Stabilisation * Hauteur du crochet env. 28 m * Portée latérale : voir diagramme de charges * Suspension à lames / à lames * Blocage de différentiel * Verrouillage centralisé * 2 places assises * Climatisation * Radio * Attelage (AHK) * Pneus : 1er essieu 90%, 2ème essieu env. 80%, 3ème essieu env. 50% * Vignette verte * 1ère main * Carnet de maintenance complet * Véhicule disponible immédiatement ! Reprise possible Financement à partir de 4,99 % Sous réserve d’erreurs et de vente préalable ! Les informations de cette annonce sont données à titre indicatif et ne constituent pas des caractéristiques contractuelles. Le vendeur décline toute responsabilité en cas d'erreurs de saisie ou de transmission de données. Les équipements mentionnés sont à vérifier séparément. Toutes les indications des annonces sont non contractuelles ! Livraison possible dans toute l’Allemagne sur demande Horaires d'ouverture : du lundi au jeudi de 9h00 à 17h00 Vendredi de 9h00 à 14h00 et sur rendez-vous !

État: nouveau, puissance: 368 kW (500,34 ch), type de carburant: diesel, poids à vide: 16 535 kg, poids maximal de charge: 9 465 kg, poids total: 26 000 kg, état des pneus: 80 pourcentage, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, nombre de sièges: 2, taille du pneu avant: 385/65R22,5, taille de pneu arrière: 315/80R22,5, Équipement: ABS, blocage de différentiel, chauffage de stationnement, climatisation, frein à air comprimé, grue, immatriculation de camion, ordinateur de bord, phares supplémentaires, régulateur de vitesse, verrouillage centralisé, VOLVO FH500 6x4 benne tri-benne HAMA | Palfinger PK22002 EH avec télécommande (télécommande piano) | Plateau de chargement largeur container sans montants arrière | Suspension à lames/air | EURO6, I-Shift, ralentisseur | Boîte automatique, volant multifonctions | Climatisation, sièges chauffants, GPS, réfrigérateur | Assistant de maintien de voie, assistant de freinage d'urgence | Sellerie partiellement cuir, chauffage stationnaire | Attelage remorque | Blocage de différentiel | Longueur carrosserie env. 5 m | Sous réserve d’erreurs, de modifications et de vente préalable. Dcjdpfx Ahjygw Drs Nec