Camion-benne tricarDAF
FAT XFC 530 Meiller Trigenius D316
Camion-benne tricar
DAF
FAT XFC 530 Meiller Trigenius D316
Prix fixe hors TVA
119 900 €
Année de construction
2023
État
Occasion
Emplacement
Heilbronn 

Données sur la machine
- Désignation de la machine:
- Camion-benne tricar
- Fabricant:
- DAF
- Année de construction:
- 2023
- État:
- d'occasion
Prix et localisation
Prix fixe hors TVA
119 900 €
- Lieu du vendeur:
- Alexander-Baumann-Str. 70, 74078 Heilbronn, Allemagne

Appel
Détails techniques
- Kilométrage:
- 47 823 km
- Puissance:
- 390 kW (530,25 ch)
- Première immatriculation:
- 11/2023
- Type de carburant:
- diesel
- Poids total:
- 26 000 kg
- Configuration d'essieux:
- 3 essieux
- Prochaine inspection (TÜV):
- 11/2024
- Freins:
- retardeur
- Couleur:
- orange
- Type d'engrenage:
- automatique
- Classe d'émission:
- Euro 6
- Longueur de l'espace de chargement:
- 4 900 mm
- Largeur de l’espace de chargement:
- 2 420 mm
- Hauteur de l'espace de chargement:
- 900 mm
- Équipement:
- ABS, climatisation, système de navigation, chauffage de stationnement, filtre à particules
Détails sur l'offre
- Identifiant de l'annonce:
- A22543347
- Numéro de référence:
- 1105438
- Mise à jour:
- dernière mise à jour le 13.08.2026
Description
ÉQUIPEMENT :
* Cabine jour
* Configuration du châssis avant : robuste
* Suspension mécanique de la cabine
* Pare-soleil extérieur
* Marchepied flexible de la cabine
* Klaxon(s), 1 jeu
* Phares et feux de brouillard à LED
* Faisceau lumineux des phares pour circulation à droite
* Deux phares à LED pour la paroi arrière de la cabine
* Feux de position tout autour à l’avant de la cabine, préparés
* Poignées et encadrement : noir, côtés : couleur de la cabine
* Pare-brise avec film de protection solaire
* DAF Corner View
* Verrouillage centralisé, 3 clés, 2 télécommandes
* Volant, cuir
* Couleurs du revêtement intérieur : Luxe
* Siège conducteur : Luxury Air
* Accoudoirs des deux côtés du siège conducteur
* Siège passager : modèle « cinéma » avec revêtement en tissu
* Table de bord
* Compartiment de rangement central
* Boîte isotherme ou réfrigérateur
* Rideaux, sans rideau de séparation
* Éclairage intérieur à LED
* Régulation automatique de la climatisation de la cabine
* Chauffage de stationnement avec pompe à chaleur et programmateur
* Stores côté conducteur
* Trappe de toit à commande électrique
Nedpfx Akjzt T Uxjkjwk
* Connecteur FMS, étendu et préparé
* DAF Connect
* Tachygraphe numérique, VDO 1C, version G2V1
* Système d’infodivertissement DAF Luxury Plus, haut-parleurs Luxury
* Antennes : Préparation DAB, radio, 2 antennes de téléphone, GNSS, option : CB
* Régulateur de vitesse adaptatif avec FCW et AEBS-3
* Système d’alerte de changement de voie
* Contrôle électronique de stabilité (VSC)
* Système d’alerte de recul
* Antidémarrage standard
* Avant : 8,00 t, ressorts paraboliques, 167N
* Essieu avant 1, 8 000 kg, indice de charge 156
* Suspension arrière 21,0 t / Freins 21,0 t
* Capacité de charge de l’essieu arrière : 10,50 t 10,50 t
* Arrière : 21,00 t, traverse, HR1670T
* Essieu arrière 1, 12 600 kg, indice de charge 148
* Suspension à ressorts à lames avant, renforcée
* Essieu(x) avant : 385/65R22.5
* Essieu(x) arrière moteur : 315/80 R22.5
* Goodyear
* Roues en acier, gris argenté
* Enjoliveurs gris argenté
* Moteur MX-13, 390 kW / 530 ch, emblème de la cabine : 530
* Classe d’émission : Euro 6
* Performances ECO
* Arrêt automatique au ralenti, 5 minutes
* Boîte de vitesses automatisée, TraXon, 12 vitesses
* Boîte de vitesses TraXon à 12 vitesses 12TX2610 OD, 12,92-0,77
* Mode de manœuvre
* Boîte de vitesses automatisée avec mode manuel
* Utilisation hors route avec fonction de bascule libre
* Rapport de l’essieu arrière : 3,61
* Blocage différentiel mécanique
* Système de contrôle du patinage (ASR)
* ZF Intarder
* Commande pneumatique pour le frein de stationnement
* Cylindre de frein à ressort de première essieu avant
* Cylindre à ressort sur les essieux arrière tandem 1 et 2
* Assistant de frein de stationnement
* Compresseur 2 cylindres sans embrayage
* Essieu arrière moteur avec freins à tambour
* Empattement : 4,05 m / porte-à-faux arrière : 1,50 m, benne basculante
* Unité EAS à droite, réservoir de batterie vertical, 45 l, réservoir AdBlue à gauche
* Réservoir d’air comprimé en acier
* Réservoir de carburant en aluminium de 340 l à gauche, hauteur 505 mm
* Protection anti-éclaboussures
* Traverse transversale D200, embrayage à ressort annulaire D200
* Raccord pneumatique pour remorque, attelage rotatif
* Connexion électrique pour remorque 24 V / 15 broches, câble : 15 broches, EBS
* Fonctions CAN J1939 dans le connecteur de la superstructure
* Première prise de force de la boîte de vitesses NH/4c-R-27/30
* Alternateur 110 A, batteries 2 x
L'annonce a été traduite automatiquement et des erreurs de traduction peuvent apparaître.
* Cabine jour
* Configuration du châssis avant : robuste
* Suspension mécanique de la cabine
* Pare-soleil extérieur
* Marchepied flexible de la cabine
* Klaxon(s), 1 jeu
* Phares et feux de brouillard à LED
* Faisceau lumineux des phares pour circulation à droite
* Deux phares à LED pour la paroi arrière de la cabine
* Feux de position tout autour à l’avant de la cabine, préparés
* Poignées et encadrement : noir, côtés : couleur de la cabine
* Pare-brise avec film de protection solaire
* DAF Corner View
* Verrouillage centralisé, 3 clés, 2 télécommandes
* Volant, cuir
* Couleurs du revêtement intérieur : Luxe
* Siège conducteur : Luxury Air
* Accoudoirs des deux côtés du siège conducteur
* Siège passager : modèle « cinéma » avec revêtement en tissu
* Table de bord
* Compartiment de rangement central
* Boîte isotherme ou réfrigérateur
* Rideaux, sans rideau de séparation
* Éclairage intérieur à LED
* Régulation automatique de la climatisation de la cabine
* Chauffage de stationnement avec pompe à chaleur et programmateur
* Stores côté conducteur
* Trappe de toit à commande électrique
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* Connecteur FMS, étendu et préparé
* DAF Connect
* Tachygraphe numérique, VDO 1C, version G2V1
* Système d’infodivertissement DAF Luxury Plus, haut-parleurs Luxury
* Antennes : Préparation DAB, radio, 2 antennes de téléphone, GNSS, option : CB
* Régulateur de vitesse adaptatif avec FCW et AEBS-3
* Système d’alerte de changement de voie
* Contrôle électronique de stabilité (VSC)
* Système d’alerte de recul
* Antidémarrage standard
* Avant : 8,00 t, ressorts paraboliques, 167N
* Essieu avant 1, 8 000 kg, indice de charge 156
* Suspension arrière 21,0 t / Freins 21,0 t
* Capacité de charge de l’essieu arrière : 10,50 t 10,50 t
* Arrière : 21,00 t, traverse, HR1670T
* Essieu arrière 1, 12 600 kg, indice de charge 148
* Suspension à ressorts à lames avant, renforcée
* Essieu(x) avant : 385/65R22.5
* Essieu(x) arrière moteur : 315/80 R22.5
* Goodyear
* Roues en acier, gris argenté
* Enjoliveurs gris argenté
* Moteur MX-13, 390 kW / 530 ch, emblème de la cabine : 530
* Classe d’émission : Euro 6
* Performances ECO
* Arrêt automatique au ralenti, 5 minutes
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* Boîte de vitesses TraXon à 12 vitesses 12TX2610 OD, 12,92-0,77
* Mode de manœuvre
* Boîte de vitesses automatisée avec mode manuel
* Utilisation hors route avec fonction de bascule libre
* Rapport de l’essieu arrière : 3,61
* Blocage différentiel mécanique
* Système de contrôle du patinage (ASR)
* ZF Intarder
* Commande pneumatique pour le frein de stationnement
* Cylindre de frein à ressort de première essieu avant
* Cylindre à ressort sur les essieux arrière tandem 1 et 2
* Assistant de frein de stationnement
* Compresseur 2 cylindres sans embrayage
* Essieu arrière moteur avec freins à tambour
* Empattement : 4,05 m / porte-à-faux arrière : 1,50 m, benne basculante
* Unité EAS à droite, réservoir de batterie vertical, 45 l, réservoir AdBlue à gauche
* Réservoir d’air comprimé en acier
* Réservoir de carburant en aluminium de 340 l à gauche, hauteur 505 mm
* Protection anti-éclaboussures
* Traverse transversale D200, embrayage à ressort annulaire D200
* Raccord pneumatique pour remorque, attelage rotatif
* Connexion électrique pour remorque 24 V / 15 broches, câble : 15 broches, EBS
* Fonctions CAN J1939 dans le connecteur de la superstructure
* Première prise de force de la boîte de vitesses NH/4c-R-27/30
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