Concasseur Extec C10

EXTEC C10

État: nécessite des réparations (occasion), Année de construction: 1987, Broyeur giratoire Itedpfjiuifvjx Adger Modèle 1500 chambre fine Nécessite le remplacement des roulements axiaux ; reste de la machine en bon état. Peut être réparé ou utilisé comme pièces de rechange. Prix 1 euro par kg.

État: prêt à l'emploi (d'occasion), TAMBOURS MOTEURS tambours moteurs d'occasion Iodpsi A Apusfx Adgetr grand stock de courroies largeur 300-1400 mm

Année de construction: 2024, État: nouveau, Les concasseurs à mâchoires LITech conviennent parfaitement au pré-broyage de matériaux extrêmement durs, mi-durs, durs-tenaces et cassants tels que les gravats, la bentonite, les sols, les métaux précieux, les minerais, les ferro-alliages, le verre, le kaolin, les catalyseurs, la céramique, le clinker, le charbon, le coke, les minéraux, les métaux non ferreux, les scories et beaucoup, beaucoup d'autres ! Ijdpfx Aoga Nfcodgotr

Année de construction: 1983, État: remis à neuf (d'occasion), La machine à fileter et à dépouiller les poissons blancs Baader 185 convient aux morues de taille moyenne et grande, à l'églefin, au gråsej, au merluza, etc. Capacité 24-32 poissons / minute, Année mod 1983. Ijdpfxsifpz Is Adgetr Dimensions 690 x 185 cm H 180 cm.

État: nouveau, Année de construction: 2025, numéro de machine/véhicule: 988906827, station-service en béton entièrement mobile Frumecar Fastmix * LA STATION-SERVICE EN BÉTON * - Année de construction : Nouveau - 2-4 chambres de 7-14 m³ de capacité - Capacité : 14-25 m³-h selon la taille du mélangeur - Taille du malaxeur : 0,5 m³ - 0,75 m³ -1,0 m³ - Logiciel de béton de Siemens avec terminal libre-service et nouveau procédé de code-barres et terminal de carte EC Iedpfx Adjhd I Smsgstr - Convoyeur d'évacuation du béton de 9 m de long - Silo à ciment 32 to. y compris vis à ciment - Montage, mise en service et formation inclus. - 2 ans de garantie - Installation de la plus haute qualité sur le marché. Tous les composants sont fabriqués en Europe produits dans le monde entier. Moteurs électriques et réducteurs de Siemens installés. Autres Pièces de l'installation du leader du marché VAM. Sous réserve expresse de fautes de frappe et d'erreurs dans cette offre. Seuls les accords concrets figurant dans la confirmation de commande ou le contrat de vente sont décisifs. autres machines de chantier et installations de mélange sur notre site web Plus d'informations Utilisation finale : Bâtiment, Matériau utilisable : Béton, Etat général : très bon, Etat technique : très bon, Etat visuel : très bon,

État: usagé, kilométrage: 247 575 km, puissance: 77 kW (104,69 ch), première immatriculation: 11/2016, type de carburant: diesel, poids à vide: 2 248 kg, poids maximal de charge: 551 kg, poids total: 2 799 kg, prochaine inspection (TÜV): 01/2025, carburant: diesel, Émissions de CO₂: 172 g/km, consommation de carburant (urbaine): 7,3 l/100km, consommation de carburant (extra-urbain): 6,1 l/100km, consommation de carburant (mixte): 6,5 l/100km, couleur: blanc, cabine conducteur: autre, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 5, suspension: autre, nombre de sièges: 3, longueur totale: 5 120 mm, Année de construction: 2016, hauteur de construction: 1 980 mm, Équipement: ABS, airbag, attelage de remorque, climatisation, contrôle de traction, filtre à particules, ordinateur de bord, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, système d'antidémarrage, verrouillage centralisé, Défaut du système AdBlue. Le Ford Transit Custom 290 2.0 TDCi est un utilitaire d’occasion fiable, idéal pour les professionnels. Mis en circulation pour la première fois en novembre 2016, il affiche un kilométrage de 247 575 km. Équipé d’un moteur diesel 2,0 litres puissant développant 77 kW (105 ch), il offre des performances efficaces et répond à la norme d’émissions Euro 5. Ce véhicule dispose d'une boîte de vitesses manuelle et affiche une consommation moyenne de 6,5 l/100 km. Isdpfxetyz D Nj Adgetr La version fourgon se distingue par ses équipements pratiques, tels que la climatisation, le régulateur de vitesse, l’attelage de remorque (AHK) ainsi que des aménagements d’atelier. La sécurité est assurée par les airbags conducteur et passager ainsi que des systèmes d’assistance modernes comme l’aide au démarrage en côte. D’autres équipements accroissent le confort de conduite : ordinateur de bord, système d’aide au stationnement avant et arrière, colonne de direction réglable. Les portes arrière à battants avec ouverture à 180° et la porte latérale facilitent le chargement. L’état du véhicule est soigné, toutefois, le système AdBlue présente un défaut. Le volume de chargement est optimisé grâce à une cloison de séparation haute. Les autres points forts incluent la version toit mi-haut, les vitres teintées et un filtre habitacle complet. Dimensions : longueur 5 120 mm, largeur 2 032 mm, hauteur 1 982 mm. Grâce à la vignette verte, le Transit peut circuler dans de nombreuses zones environnementales. Équipements spéciaux : Airbag passager, véhicule sans revêtement de sol vinyle dans l’espace de chargement/cabine, portes arrière vitrées (ouverture 180°), hayon sans vitrage, cloison de séparation élevée derrière le conducteur et le passager avec fenêtre et passage en bas, système d’aide au stationnement avant et arrière, pack visibilité 1 Autres équipements : Airbag conducteur, antipatinage (ASR), version de base, clignotants intégrés aux rétroviseurs extérieurs, ordinateur de bord, répartition électronique de la force de freinage (EBD), assistance au démarrage en côte, filtre habitacle anti-pollen, carrosserie fourgon volume élevé, toit mi-haut, colonne de direction réglable en hauteur et en longueur, homologation camions (N1), moteur 2,0 l – 77 kW TDCi, pré-équipement radio, 4 haut-parleurs, empattement 2 933 mm, roue de secours identique à l’équipement roulant, normes d’émissions Euro 6, phares H4, porte latérale droite, bavettes avant et arrière, baguettes latérales de protection, pare-chocs partiellement peints, vitres teintées, habillage mi-hauteur dans l’espace de chargement/cabine, rails d’arrimage latéraux dans l’espace de chargement L’équipement a été identifié par consultation du VIN, des erreurs techniques peuvent être présentes. COC disponible. Vente réservée aux professionnels (agriculture, professions libérales, PME et grandes entreprises), ou pour l’export. Sous réserve d’erreurs ou de vente intermédiaire.

Année de construction: 2015, État: remis à neuf (d'occasion), Magnet plaque overband Itedpfxod Dy U Re Adgjr Version en 1.4301 VA étroitement soudées 620 x 420 x 200 mm logement complètement soudé Bague oeillets pour suspension

État: usagé, Année de construction: 2007, 300/330 tonnes, flèche télescopique de 15,5 m à 60,0 m, plus flèche relevable environ 61 m, contrepoids 100 t., cabine de grue inclinable d'environ 20°, 3 moufles à crochet environ 30 t. . et 125 t., 2 x moteur Mercedes-Benz 6 + 8 cylindres, 258 CV + 571 CV, essieux moteurs 12x8x12, direction intégrale, direction en crabe, immatriculation allemande, dernière révision en avril 2024, excellent état. Iodpfjw Er Azex Adgjtr

État: très bon (occasion), Sableuse De Laurentiis modèle 100 TS du 2002 Itoderxr Rgopfx Adger

Année de construction: 1990, État: nécessite des réparations (occasion), Installation mobile de concassage à mâchoires, heures de service env. 10.000, moteur Caterpillar 6 cylindres avec groupe électrogène env. 35 KVA, année de construction env. 1990, concasseur à mâchoires KUE-KEN (KK114 entrée 1140 x 750 mm) y compris bande magnétique (séparateur de fer), poids total 48 tonnes sur semi-remorque. Itjdpehz Dmgefx Adgsr État : le moteur et les convoyeurs fonctionnent parfaitement, seul l'arbre d'entraînement du concasseur est défectueux (dommage d'environ € 17.000).