Remorque surbaisser
Fliegl DTS 300 P

État
Neuf (entièrement fonctionnel)
Emplacement
Triptis Allemagne
Remorque surbaisser Fliegl DTS 300 P
Remorque surbaisser Fliegl DTS 300 P
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Fliegl DTS 300 P
Fliegl DTS 300 P

Données sur la machine

Désignation de la machine:
Remorque surbaisser
Fabricant:
Fliegl
Modèle:
DTS 300 P
Numéro de série:
Produktpalette
État:
nouveau
Fonctionnalité:
entièrement fonctionnel

Prix et localisation

Emplacement:
Oberpöllnitzer Straße 8, 07819 Triptis, Deutschland Allemagne
Appel

Détails techniques

Poids à vide:
7 150 kg
Poids maximal de charge:
16 850 kg
Poids total:
24 000 kg
Configuration d'essieux:
3 essieux
Largeur de l’espace de chargement:
2 520 mm
Longueur totale:
11 990 mm
Largeur totale:
2 550 mm
Suspension:
air
Dimension des pneus:
235 / 75 r 17,5
État des pneus:
100 pourcentage

Détails sur l'offre

Identifiant de l'annonce:
A8265368
Numéro de référence:
20589757
Mise à jour:
dernière mise à jour le 23.06.2026

Description

Solution de transport sur mesure
Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et les équipements sont réalisés sur mesure, selon les souhaits du client.

Informations complémentaires
Châssis
Structure soudée en acier
Plateau tournant avec anneau de rotation à billes robuste, coffre de rangement intégré dans l’extension du plateau tournant
Butée arrière rabattable
2 cales avec support
Protection latérale en aluminium
Bandes anti-éclaboussures à l’arrière sur toute la largeur
Extensions escamotables jusqu’à 3 000 mm (non inclinées à l’arrière)
Compartiment de rangement pour planches de bois au centre de la plateforme
Planches de bois de 70 mm pour une extension à 3 000 mm
Points d’arrimage pour plate-forme
3 paires de points d’arrimage de 10 tonnes intégrés dans le plancher à l’avant
6 paires d’yeux d’arrimage sur le dessus et sur le côté du cadre extérieur, 10 tonnes chacun
1 à l’avant, près du col
le reste réparti entre les deux, avec un espacement ne dépassant pas 1200 mm
1 inclinaison arrière
5 paires de logements pour longerons dans le cadre extérieur, 70 x 40 mm à l’intérieur (transformables en anneaux d’arrimage de 5 tonnes, non inclus)
Hodpfxsi Riy Es Aatep
Système d’attelage pour remorque à plateau tournant
Timon avec timon de 40 mm testé
Essieux + Suspension
Essieux à freins à tambour SAF
Essieux/châssis mesurés au laser, réduisant l’usure des pneus et la consommation de carburant
Suspension à ressorts paraboliques avec supports en acier et en caoutchouc sans entretien et compensation mécanique de la charge de l’essieu (compensation à levier)
Système de freinage
Système de freinage pneumatique à 2 circuits
Disposition des conduites de couleur pour faciliter l’entretien
Frein de stationnement à ressort, y compris
2 têtes d’accouplement à sécurité intégrée à l’avant, avec conduites de raccordement au véhicule tracteur,
ABS et ALB, avec connecteur ABS à l’avant, avec câble de raccordement
Attention : le véhicule remorqué ne doit être tracté que par des véhicules tracteurs qui garantissent l’efficacité de l’ABS !
Roues et pneus
235 / 75 R 17,5
au choix du fabricant
Jantes en acier en configuration jumelée, argent métallisé
Électricité
24 volts, feux à plusieurs chambres, éclairage LED jaune latéral
2 feux de position blancs à l’avant
2 feux de gabarit blancs/rouges à l’arrière
2 prises à 7 pôles à sécurité intégrée à l’avant, avec câble de raccordement
1 feu gyrophare LED avec support, commandé par le feu de position (lampe amovible)
2 paires de panneaux d’avertissement à doubles LED éclairées et escamotables jusqu’à 3 000 mm
Plancher
Partie avant : plancher en acier,
puis plancher en bois tendre de 70 mm, revêtement en acier/tôle à chevrons dans la zone des passages de roue
Inclinaison arrière avec plancher en bois tendre de 70 mm
Surface de la plate-forme, y compris l’inclinaison arrière, 8 200 mm
Rampes d’accès
Rampes en acier de 2 800 mm de long, 750 mm de large, déplaçables latéralement
revêtement en bois inclus
avec support à ressort
Instructions d’utilisation
Une autorisation spéciale est requise pour une charge d’essieu de 10 000 kg, chargement indivisible uniquement !!!
Le poids total indiqué est techniquement possible, mais en fonction de la cargaison, le poids total peut ne pas être atteint tout en respectant les charges maximales admissibles des essieux/des supports et du sellette.
Pays d’homologation/Panneaux
Pays d’homologation : Allemagne
avec approbation et rapport Dekra (selon le

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Fournisseur

Enregistré depuis: 2006

188 annonces en ligne

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