Remorque surbaisser

Fliegl ZTS 200

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 5 000 kg, poids maximal de charge: 13 000 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur totale: 11 400 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235 / 75 r 17,5, état des pneus: 100 pourcentage, Solution de transport sur mesure Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l’équipement sont réalisés individuellement, selon les souhaits du client. Informations supplémentaires Châssis Construction en acier soudé, avec une précontrainte légère au centre, timon avec un anneau de pivotement robuste, cales de support avec support, ailes de protection en forme de quart de cercle devant et derrière chaque essieu. Points d'arrimage pour plateau au-dessus de l'essieu avant : 2 paires de points d'arrimage à anneau, 5 tonnes chacun, à l'avant, sur le renfort. Plateau : 4 paires de points d'arrimage latéraux dans le plateau, 6 tonnes chacun. 5 paires de points d'arrimage, 5 tonnes chacun, entre les longerons. Système d’attelage pour remorque, timon Timon avec œillet d'attelage de 40 mm testé, réglable et verrouillable mécaniquement de 6 x 100 mm en longueur. (longueur du timon : 1 700 - 2 300 mm) Essieux + Suspension Essieux à freins à tambour BPW, 10 tonnes de charge par essieu, plateau de pivotement. Test de freinage continu des essieux à 105 km/h, essieu arrière amovible manuellement. Suspension pneumatique avec valve de levage et d’abaissement. Roues et pneus 235 / 75 R 17,5, de fabricants leaders, jantes en acier en configuration jumelée, couleur argent d’usine. Système de freinage Système de freinage pneumatique à deux conduites, frein de stationnement à ressort accumulateur, 2 têtes d’accouplement à sécurité anti-inversion à l’avant, avec conduites de raccordement au véhicule tracteur, EBS, système de freinage électronique avec connecteur EBS à l’avant, avec câble de connexion. Attention : le véhicule remorqué ne doit être tracté que par des véhicules tracteurs qui garantissent le bon fonctionnement du système ABS ! Électricité 24 volts, feux à plusieurs chambres, éclairage latéral à LED jaune, 2 feux de position blancs à l’avant, 2 feux de gabarit blanc/rouge à l’arrière, feu rotatif avec support, commandé par les feux de position (feu amovible), 2 paires de panneaux d’avertissement à LED double éclairage et escamotables jusqu’à 3 300 mm, amovibles avec connecteur, 2 x connecteurs à 7 broches à sécurité anti-inversion à l’avant, avec câble de connexion, 1 x connecteur agricole à 7 broches, convertisseur de tension 12/24 volts (uniquement pour l’électricité, pas pour l’ABS/EBS). Plancher Plancher en acier/tôle à damiers sur le renfort, entre les longerons et les traverses avec recouvrement en tôle perforée. Protection des essieux non accessible, élargissement possible à 3 000 ou 3 300 mm. Instructions de fonctionnement Remarque : une autorisation spéciale est requise pour une charge d’essieu de 10 000 kg. L’autorisation doit être demandée individuellement dans chaque État fédéral. Le législateur n’est pas tenu d’accorder une autorisation pour un poids total autorisé de 20 tonnes. Risque à la charge du client. Lrsdoi Ri N Aspfx Anpjt Autorisation spéciale requise en cas de dépassement de la longueur totale de l’ensemble tracteur-remorque supérieure à 18 750 mm. Veuillez respecter les réglementations d’homologation spécifiques au pays. Le poids total indiqué est techniquement possible, mais en fonction de la charge, le poids total peut ne pas être atteint tout en respectant les charges maximales admissibles des essieux/supports et des sellettes. Veuillez respecter le cercle de braquage !!! Homologation / Panneaux Pays d’homologation : Allemagne, avec approbation et expertise Dekra (conformément à la

État: d'occasion, Structure en acier pour installation de grue Largeur : environ 8,5 m Longueur : environ 7,95 m Installation démontée L’installation est vendue « en l’état ». Visite : Vous êtes cordialement invité à venir examiner cet article. N’hésitez pas à nous contacter pour fixer un rendez-vous dans les plus brefs délais. Attention : aucune garantie, aucun échange ni remboursement possible. Lodpfxobruzgs Anpjrt

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: WFDFLT22001007597, poids à vide: 6 200 kg, poids maximal de charge: 11 800 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 05/2018, hauteur de l'espace de chargement: 200 mm, longueur totale: 11 600 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R17,5", couleur: rouge, Informations complémentaires : Châssis : Construction en acier soudé, double courbure avec plancher abaissé à l’avant et à l’arrière de l’ensemble d’essieux, plancher abaissé incliné pour faciliter l’accès, plateau tournant avec couronne de roulement à billes robuste, support arrière rabattable, cales, protection latérale anti-encastrement, garde-boue en quart de cercle. Anneaux d’arrimage : au-dessus de l’essieu avant : 2 paires d’anneaux d’arrimage de 5 tonnes chacun à l’avant de la courbure du plancher abaissé / à l’arrière de l’essieu : 6 paires d’anneaux d’arrimage latéraux dans le plancher abaissé, 8 tonnes chacun. 6 paires d’anneaux d’arrimage de 5 tonnes entre les longerons, une paire de supports de longerons encastrés dans le cadre extérieur, intérieur 70 x 40 mm, ou, à la place des supports de longerons, 5 tonnes d’anneaux d’arrimage encastrés dans le plancher. Timon : timon de 40 mm testé. Essieux : essieux BPW à freins à tambour. Système de freinage : système de freinage pneumatique à deux conduites, frein de stationnement à ressort, 2 têtes d’attelage à sécurité intégrée à l’avant. Électricité : 24 volts, feux à plusieurs chambres, éclairage jaune latéral, 2 feux de position blancs à l’avant. 2 feux de gabarit blanc/rouge à l’arrière, feu tournant avec support, une paire de panneaux d’avertissement éclairés et extensibles jusqu’à 3 000 mm, 2 prises à 7 pôles à sécurité intégrée à l’avant. Plancher : courbure à l’avant avec revêtement en tôle d’acier / tôle antidérapante, coffre de rangement encastré dans la pente de franchissement vers la courbure, zone de passage et au milieu entre les longerons avec revêtement en tôle d’acier / tôle antidérapante, pente arrière avec plancher en bois tendre de 70 mm, surface de chargement abaissée comprenant la pente arrière de 5900 mm. Rampes d’accès : barre de fixation pour rampes en aluminium sur toute la largeur, sous forme de profil en U sur toute la largeur. Lredpji Ri N Uefx Anpst Une paire de rampes en aluminium de 800 mm de long, environ 400 mm de large, capacité de charge par paire de 14 000 kg. Compartiment de rangement pour les rampes entre les longerons. Homologation : marquage de contour avec bandes réfléchissantes selon ECE R 048, blanc sur les côtés et rouge à l’arrière.

État: d'occasion, Remorque poids lourd à 3 essieux, semi-remorque surbaissée MÜLLER MITTELTAL type AZP Plateau surbaissé avec bâche, remorque surbaissée, porte-engins pour le transport de machines Première immatriculation : 2001 Kilométrage total : env. 350 000 km PTAC : 24 000 kg Poids à vide : 5 500 kg Charge utile : 18 500 kg Hauteur de plateau : 840 mm Hauteur de chargement sous bâche : 3 200 mm Longueur de plateau : 7 450 mm Longueur totale : 9 150 mm Lrsdpfxot N Antj Anpjt Largeur totale : 2 550 mm Hauteur totale : env. 4 050 mm Charge par essieu avant : 8 000 kg Charge par essieu central : 8 000 kg Charge par essieu arrière : 8 000 kg Pneumatiques : Michelin 215 / 75 R17,5 (135/133J XTE 2+ TL) - Portes arrière type battant à hauteur de ridelle - Bâchage avec système de toit EDSCHA - Armature bâchée facilement démontable (utilisable aussi avec l’armature retirée et la bâche avancée) - Roue de secours sur la face avant - Levage et abaissement séparés des essieux avant et arrière - Essieu central relevable - Timon d’attelage télescopique en plusieurs positions - Anneaux d’arrimage très robustes sur le châssis extérieur et au centre du véhicule - Rampes de chargement en aluminium, longueur 268 cm, largeur 410 mm, hauteur 130 mm (option : 2 000 € HT) Le véhicule a été acheté neuf par nos soins, donc première main. La remorque est mise hors circulation depuis 2025.

État: bon (utilisé), Grue stable, idéale pour les entrepôts de verre ou les ateliers, Capacité de charge : 3t, longueur : 14250 mm, Largeur : 8500 mm, hauteur : 3650 mm Hauteur max. du crochet : 3280 mm, Lrjdpfx Anjryv S Aspet Hauteur max. Hauteur maximale de construction : 3950 mm.

État: bon (utilisé), longueur de l'espace de chargement: 7 820 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 840 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 140 mm, couleur: rouge, Année de construction: 2000, Informations générales Usage prévu : Construction Groupe motopropulseur Type de carburant : Électrique Poids Poids à vide : 2 000 kg Fonctionnalités Capacité de levage : 200 kg Hauteur de levage : 1 600 cm Hauteur de travail : 1 800 cm Marquage CE : oui État État technique : bon État esthétique : bon Informations complémentaires Conditions de livraison : EXW Portée horizontale maximale : 1 130 m Angle de flèche maximal en degrés : 90 Angle de la nacelle de travail maximal en degrés : 999 Dernière inspection : 10/06/2026 Pays de fabrication : DK Informations complémentaires Pour plus d’informations, veuillez contacter Rothlehner Arbeitsbühnen GmbH. Lrsdszc Uavopfx Anpst Hauteur de travail : 18,00 m Charge admissible : 200 kg / 2 personnes Plage de rotation : continue Portée latérale : 11,30 m / 80 kg Poids propre : environ 2 000 kg Largeur de passage : 2,06 m Largeur de passage minimale : 1,84 m Hauteur de passage : 2,14 m Longueur totale : 7,82 m Longueur totale minimale : 6,60 m Commande proportionnelle Alimentation électrique via câble plat interne Batterie d’entraînement 4 x 6 V / 180 Ah, chargeur entièrement automatique Bras articulé de 600 mm Nacelle de travail en aluminium, pivotante à 2 x 45° Dimensions de la nacelle : 0,70 x 1,20 x 1,10 m Double prise de courant 230 V dans la nacelle de travail Rangements pour outils dans la nacelle de travail Stabilisation hydraulique Plaques de stabilisation 40 x 40 x 2,7 cm avec support Système de déplacement hydraulique jusqu’à une pente de 15 % L’appareil est remis à neuf sur le plan technique et est entièrement fonctionnel, le contrôle technique et le contrôle de sécurité seront actualisés. Tous les documents sont disponibles. L’entretien et la disponibilité des pièces de rechange sont garantis. Pourquoi ne communiquons-nous pas les prix ? Nos prix dépendent en partie des souhaits du client concernant le niveau de remise à neuf esthétique et technique, ou des équipements spéciaux éventuels. Ces possibilités de personnalisation sont appréciées par de nombreux clients. Nous serons heureux de répondre à toutes vos questions lors d’un entretien personnalisé.

État: d'occasion, Année de construction: 2004, longueur totale: 6 240 mm, Tracteur Rofan TPR-10, motorisation diesel, année de fabrication 2004 Lrodpfxoxyalkj Anpjt

Année de construction: 2025, État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: GM800.3200 H-202.41.6000.4E 100.20, capacité de charge 3,2 t mouflage 4/1 hauteur de levage 6 m vitesses de levage 5/0,8 m/min vitesses de déplacement du chariot 20/5 m/min Groupe FEM 2M Lrjdpfx Asvx E Ilsnpet tension de fonctionnement 400V tension de commande 230V largeur de bride 300 mm Disponible immédiatement en stock

État: nouveau, Capacité de charge : 30000 kg Poids à vide : 429 kg Dimensions : 2450 mm Hauteur : 535 mm Largeur : 265 mm Longueur maximale : 4250 mm Lsdpfjd R Hvysx Anpjrt Allongeable à (+ 800 JP) : 6200 mm Allongeable à (+ 2 x 800 JP) : 8500 mm Garantie : 12 mois Manilles : 4 + 4 pièces Extensions (par jeu de 4) : 800 JP Barre de fixation pour sangles : 800 LKP Œillet de levage supplémentaire : 800 LK Œillet de levage pour sangles larges : 800 NKL Plaque d’alignement : 800 TL Dérouleur : 800 AR 7 Châssis de support : 800 ST 2 XLift – La traverse de levage numéro 1 pour tous les domaines. Différents corps de métier et secteurs industriels doivent gérer des charges différentes. C’est pourquoi les traverses universelles sont proposées avec différentes capacités de charge. Notre gamme comprend des traverses de levage avec une capacité de charge de trois tonnes, jusqu’à des équipements de levage avec une capacité de charge pouvant atteindre 50 tonnes. Les traverses sont conçues pour avoir un poids à vide aussi faible que possible, sans compromettre la stabilité et donc la sécurité d’utilisation. Chaque modèle est facile à manipuler et, grâce à de faibles distances entre les trous, il permet de couvrir un large éventail de longueurs de suspension. Les traverses universelles sont particulièrement adaptées à une grande variété de tâches de levage, car elles peuvent être utilisées à la fois comme traverses à poutres, comme traverses à écarter et comme traverses à 4 points. La disposition croisée des poutres, qui donne son nom aux traverses, permet également de réduire la pression sur les surfaces verticales de la charge. Le réglage des distances entre les trous est facile, même pour les utilisateurs novices, ce qui souligne leur excellente convivialité. Lorsqu’elles sont utilisées comme traverse en X, elles permettent un plus grand espacement entre la charge suspendue et les chaînes ou les boucles sous l’effet de la charge. De plus, vous pouvez acquérir en option des produits complémentaires parfaitement adaptés à notre série XLift, tels que des dispositifs d’arrêt.

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Attache rapide Hidromek HMK230 Lrsdpfxjyzad Ej Anpot Pour toute demande concernant des attaches rapides de haute qualité, veuillez nous contacter.