Tracteur routier standard

FORD F-Max 500 / Comfort Plus

Cabine conducteur en finition Comfort Plus avec l’équipement de série suivant : déflecteurs de toit et latéraux, pare-soleil, chauffage stationnaire, deux coffres extérieurs, rétroviseurs réglables et chauffants électriquement, ensemble de rideaux intérieurs dans la cabine, volant en cuir avec colonne de direction ergonomique et réglable, commandes au volant pour l’écran multimédia, la radio et autres fonctions, instruments sur écran couleur 8”, écran multimédia tactile LCD 7,2” avec connexion radio et USB, fonction de navigation optionnelle, mode mains libres, compatibilité Apple CarPlay, fonction Bluetooth, ordinateur de bord avec données de conduite, indicateur de charge par essieu, programme d’analyse de conduite, système Ford Connect Truck (Internet), prises sur tableau de bord 12V 20A et 24V 15A, indicateur d’entretien, commande du chauffage stationnaire, sièges ergonomiques avec soutien lombaire et plage de réglage de 260 mm, climatisation automatique, pack grand froid (pare-brise chauffant, chauffage stationnaire), batteries 225AH, rangement en hauteur avant capacité 225L, rangement arrière capacité 105L, réfrigérateur capacité utile 38L, deux compartiments sous la couchette, couchette supérieure rabattable avec filet de sécurité, couchette inférieure type boxspring déployable, unité de commande accessible depuis la couchette, lève-vitres électriques commandés par la poignée de porte, cabine sur suspension pneumatique 4 points, prise 12V 20A/sous la couchette, raccordement air comprimé siège conducteur, siège chauffant deux niveaux.

Systèmes d’assistance à la conduite et de sécurité :
ASR anti-patinage, ESP programme de stabilité, assistant de démarrage en côte, assistant de maintien de voie, freinage d’urgence, régulateur de distance + ACC, limiteur de vitesse, Max Cruise et régulateur de vitesse GPS, blocage de différentiel, système de freinage Wabco (Knorr) et composants.

Chaîne cinématique :
Moteur Ecotorq 500 ch, 2 500 Nm de couple, frein moteur env. 400kW. Boîte automatisée ZF Traxxon 12+2, pont arrière (Rockwell) ECAS sur suspension pneumatique, rapport de pont 2,47:1 (option 2,64:1).

Châssis/pneumatiques :
Fifth wheel SAF 150mm/12mm MP, hauteur sellette à vide env. 1 150 mm. Pneumatiques 6x 315/70 R 22.5 sur jantes acier argentées 9.00x22,5”. Boulons monopièce, équipement réservoir de série 600L principal, réservoir AdBlue 78L, côté gauche libre.

Installation électrique/Composants :
Feux diurnes LED, projecteurs de travail arrière, antibrouillard et feu arrière antibrouillard, éclairage automatique, capteur de pluie, basculement de cabine électrique, projecteurs arrière cabine conducteur, coupe-batterie principal, feux de position LED intégrés à l’avant cabine.

Équipements spéciaux :
Hydraulique combinée pour benne/fond mouvant, ZF-Intarder avec ACC inclus, siège passager avec double accoudoirs inclus, prise de force NH 1c avec pompe 130 l/min incluse, hydraulique combinée pour fonctionnement fond mouvant/benne avec 2 potences pivotantes à l’avant et deux moitiés fixes à l’arrière, 150/250 bar incl., housses de sièges incluses, tablette sur le tableau de bord incluse, habillage latéral du châssis.

Offre et images sans engagement.
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