Cogénération (CHP)General Electric
Jenbacher JMS616 GS-N.L
Cogénération (CHP)
General Electric
Jenbacher JMS616 GS-N.L
Année de construction
2018
État
Occasion
(entièrement fonctionnel)
Emplacement
London 

Données sur la machine
- Designation de la machine:
- Cogénération (CHP)
- Fabricant:
- General Electric
- Modèle:
- Jenbacher JMS616 GS-N.L
- Année de construction:
- 2018
- État:
- prêt à l'emploi (d'occasion)
- Fonctionnalité:
- entièrement fonctionnel
- Heures de service:
- 62 000 h
Prix et localisation
- Emplacement:
- Shelton Street 71-75, WC2H 9JQ London, United Kingdom

Appel
Détails techniques
- Tension d'entrée:
- 400 V
- Type de courant d'entrée:
- triphasé
- Fréquence d'entrée:
- 50 Hz
- Puissance:
- 3 028 kW (4 116,93 ch)
- Poids à vide:
- 10 000 kg
- Carburant:
- gaz domestique H
- Hauteur de l'armoire de commande:
- 2 000 mm
- Longueur de l'armoire de commande:
- 600 mm
- Largeur de l'armoire de commande:
- 800 mm
- Puissance nominale:
- 2 679 kW (3 642,42 ch)
- Vitesse de rotation (min.):
- 1 500 tr/min
- Type de refroidissement:
- eau
Détails sur l'offre
- Identifiant de l'annonce:
- A19283086
- Mise à jour:
- dernière mise à jour le 30.03.2026
Description
GE Jenbacher JMS 616GS-N.L Unité de cogénération gaz
Type de combustible : gaz naturel
Puissance électrique : 3 065 kW
Puissance thermique : 2 420 kW
Rendement global : 85,6 %
Hnodpfx Akewptfrorel
Rendement électrique : 42,9 %
Rendement thermique : 42,7 %
Tension : 690 V
Fréquence : 50 Hz
Régime moteur : 1 500 tr/min
Configuration moteur : V16 (angle 60°)
Alésage x course : 190 mm × 220 mm
Cylindrée : 99,8 L
Consommation de carburant : env. 597 Nm³/h (PCI 9,5 kWh/Nm³)
Niveau sonore : 101 dB(A) à 1 mètre
Poids à sec du moteur : env. 10 000 kg
Dimensions (L×l×H) : 8 300 × 2 200 × 2 800 mm
⚙️ Équipements inclus :
Moteur suralimenté avec intercooler
Alternateur STAMFORD LVSI 804 W (puissance nominale 3 555 kVA)
Système de gestion LEANOX
Allumage électronique
Système complet de lubrification (pompe + filtres)
Échangeurs de chaleur pour liquide de refroidissement et huile
Armoire de commande avec interface visuelle
Système de préchauffage
Train de gaz conforme aux normes DIN-DVGW
L'annonce a été traduite automatiquement et des erreurs de traduction peuvent apparaître.
Type de combustible : gaz naturel
Puissance électrique : 3 065 kW
Puissance thermique : 2 420 kW
Rendement global : 85,6 %
Hnodpfx Akewptfrorel
Rendement électrique : 42,9 %
Rendement thermique : 42,7 %
Tension : 690 V
Fréquence : 50 Hz
Régime moteur : 1 500 tr/min
Configuration moteur : V16 (angle 60°)
Alésage x course : 190 mm × 220 mm
Cylindrée : 99,8 L
Consommation de carburant : env. 597 Nm³/h (PCI 9,5 kWh/Nm³)
Niveau sonore : 101 dB(A) à 1 mètre
Poids à sec du moteur : env. 10 000 kg
Dimensions (L×l×H) : 8 300 × 2 200 × 2 800 mm
⚙️ Équipements inclus :
Moteur suralimenté avec intercooler
Alternateur STAMFORD LVSI 804 W (puissance nominale 3 555 kVA)
Système de gestion LEANOX
Allumage électronique
Système complet de lubrification (pompe + filtres)
Échangeurs de chaleur pour liquide de refroidissement et huile
Armoire de commande avec interface visuelle
Système de préchauffage
Train de gaz conforme aux normes DIN-DVGW
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Fournisseur
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