Tracteur municipal, tracteur avec balayeuse et lame à neige pour le service hivernal, tracteur munic

HAKO Hakotrak 2600 DA

Tracteur municipal, tracteur, porte-outils pour tracteur de marque HAKO
Type Hakotrak 2600 DA
avec lame à neige et balayeuse
Date de première immatriculation 28.10.1998
Puissance du moteur 20 kW = 28 ch
Cylindrée 1330 cc
Vitesse maximale 21 km/h
- Diesel PERKINS trois cylindres
- Entraînement hydrostatique à 3 étages commutables électriquement
- Transmission intégrale et verrouillage à allumer
- Chauffage de la cabine par système d'eau de refroidissement
- Cabine avec portes à droite et à gauche, également amovible
- Le toit peut être replié pour une utilisation estivale
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- Lunette arrière rabattable
- Hydraulique avant avec triangle d'accouplement = attache rapide et position flottante hydraulique
- Raccords hydrauliques 2x chacun à l'avant et à l'arrière
- Relevage hydraulique à l'arrière
- Prise de force à l'avant, rotation à droite, 2000 tr/min. (Tourne dans le sens des aiguilles d'une montre vu du véhicule)
- Prise de force arrière rotation droite 540 + 1000 tr/min.
- Lame à neige SPERBER avec vérin hydraulique pour pivotement et volets à ressort (largeur : 1400 mm)
- Balai avec entraînement par prise de force et vérin hydraulique pour pivotement (largeur : 1300 mm)
. Attelage à rotule arrière pour démontage (fait maison) sur le relevage
- Pneus de pelouse avant 23 x 10,5 - 12
- Éclairage public avec 4 phares avant et feux de travail arrière
- Gyrophare jaune
- 1302 heures de fonctionnement
Dimensions du véhicule longueur environ 2750 x largeur 1245 x hauteur 2000 mm
Poids du véhicule sans accessoires 1340 kg
Poids total autorisé 2500 kg
Charge admissible sur l'essieu avant 1000 kg
Charge admissible sur l'essieu arrière 1800 kg
Pneus avant 23 x 8.50-12/4PR
Pneus arrière 33 x 12.50-15/4PR
Charge de remorque autorisée avec frein 3500 kg
Charge de remorque autorisée sans freins 1200 kg
Le véhicule était utilisé uniquement pour l'entretien des propriétés et, en hiver, pour le déneigement des locaux de l'entreprise.
Jamais dans les opérations municipales.
Sans salière, elle n'est plus là et n'a servi qu'une seule fois au début.

La balayeuse est équipée de nouvelles brosses de balayage et fonctionne parfaitement.
La lame à neige est très stable et fonctionne parfaitement.
Le tracteur a besoin de quelques réparations ; le frein de stationnement ne fonctionne pas correctement.
Le frein de service est mauvais ; la transmission hydrostatique signifie que vous n'avez pas vraiment besoin de frein.
Cependant, le TÜV critique cette pratique.
La transmission hydrostatique doit être réajustée au niveau de la commande au pied.
Le véhicule est actuellement toujours immatriculé, mais sera vendu radié.

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