Chariot élévateur multidirectionnel quatre voies Hubtex DQ 30 DHubtex
DQ 30 D
Chariot élévateur multidirectionnel quatre voies Hubtex DQ 30 D
Hubtex
DQ 30 D
EXW prix fixe hors TVA
11 900 €
Année de construction
2018
État
Occasion
(entièrement fonctionnel)
Emplacement
Győr 

Données sur la machine
- Désignation de la machine:
- Chariot élévateur multidirectionnel quatre voies Hubtex DQ 30 D
- Fabricant:
- Hubtex
- Modèle:
- DQ 30 D
- Année de construction:
- 2018
- État:
- d'occasion
- Fonctionnalité:
- entièrement fonctionnel
- Heures de service:
- 2 329 h
Prix et localisation
EXW prix fixe hors TVA
11 900 €
- Emplacement:
- Győr, Hongrie

Appel
Détails techniques
- Capacité de charge:
- 3 000 kg
- Hauteur de levage:
- 6 500 mm
- Levée libre:
- 2 194 mm
- Centre de gravité de la charge:
- 500 mm
- Type de carburant:
- diesel
- Type de mât:
- triplex
- Hauteur de construction:
- 3 099 mm
- Puissance:
- 36,5 kW (49,63 ch)
- Fabricant de moteurs:
- Perkins
- Largeur du tablier de fourche:
- 2 500 mm
- Longueur des fourches:
- 1 000 mm
- Largeur des fourches:
- 120 mm
- Épaisseur des fourches:
- 45 mm
- Poids total:
- 5 500 kg
- Équipement:
- Marquage CE, cabine
Détails sur l'offre
- Identifiant de l'annonce:
- A21523722
- Mise à jour:
- dernière mise à jour le 18.05.2026
Description
Nous vendons notre chariot élévateur latéral diesel (quatre directions). Il est équipé d’un moteur diesel Perkins ainsi que d’un écartement hydraulique des fourches. Une caméra montée sur le mât de levage permet à l’opérateur de surveiller les fourches levées via un écran.
Longueur des fourches : 1000 mm
Hauteur hors tout repliée : 3099 mm
Hauteur de levage : 6500 mm
Levée libre : 2194 mm
Plage de réglage des fourches : 500 mm à 2500 mm
Section des fourches revêtues : 45 x 120 mm
Le mât de levage peut être déployé sur toute la longueur de la grille de protection de charge. Les roues sont entraînées par des moteurs hydrauliques. La machine est maniable et facile à utiliser. Aussi bien les mouvements des fourches que la direction de déplacement sont commandés par joystick.
Il s’agit d’un chariot élévateur latéral à quatre directions, ce qui signifie qu’il peut rouler dans le sens de la longueur et, par simple pression sur un bouton, rouler transversalement grâce à la rotation des trois roues. Cela permet de transporter sans difficulté aussi bien des charges longues que des marchandises palettisées. Le chariot bénéficie d’un rayon de braquage très réduit.
Une caractéristique pratique : ce ne sont pas le mât de levage, mais directement les fourches qui s’inclinent. La machine est stable, fiable et robuste. Elle ne fume pas et démarre immédiatement, aussi bien en hiver qu’en été.
La machine ne dispose ni de filtre à particules ni de turbocompresseur, ce qui réduit le nombre potentiel de sources de panne.
Kdodpfjyu Nkmox Ai Ajl
L'annonce a été traduite automatiquement et des erreurs de traduction peuvent apparaître.
Longueur des fourches : 1000 mm
Hauteur hors tout repliée : 3099 mm
Hauteur de levage : 6500 mm
Levée libre : 2194 mm
Plage de réglage des fourches : 500 mm à 2500 mm
Section des fourches revêtues : 45 x 120 mm
Le mât de levage peut être déployé sur toute la longueur de la grille de protection de charge. Les roues sont entraînées par des moteurs hydrauliques. La machine est maniable et facile à utiliser. Aussi bien les mouvements des fourches que la direction de déplacement sont commandés par joystick.
Il s’agit d’un chariot élévateur latéral à quatre directions, ce qui signifie qu’il peut rouler dans le sens de la longueur et, par simple pression sur un bouton, rouler transversalement grâce à la rotation des trois roues. Cela permet de transporter sans difficulté aussi bien des charges longues que des marchandises palettisées. Le chariot bénéficie d’un rayon de braquage très réduit.
Une caractéristique pratique : ce ne sont pas le mât de levage, mais directement les fourches qui s’inclinent. La machine est stable, fiable et robuste. Elle ne fume pas et démarre immédiatement, aussi bien en hiver qu’en été.
La machine ne dispose ni de filtre à particules ni de turbocompresseur, ce qui réduit le nombre potentiel de sources de panne.
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Fournisseur
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Dernièrement en ligne : la semaine dernière
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