Camion-benne tricar

Isuzu N

État: d'occasion, kilométrage: 138 940 km, puissance: 110 kW (149,56 ch), première immatriculation: 09/2010, type de carburant: diesel, poids à vide: 4 530 kg, poids maximal de charge: 1 670 kg, poids total: 6 200 kg, couleur: blanc, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 4, suspension: autre, nombre de sièges: 7, Équipement: attelage de remorque, Lanterneau, pastille écologique verte (4), 2 chevaux, boîte de vitesses manuelle, diesel, Euro 4, pastille écologique verte, attelage de remorque 3,5 t, caméra de recul, double cabine, 7 places assises homologuées, fenêtres dans le compartiment chevaux, lanterneaux de toit, rampe latérale, limiteur de rampe, séparation étalon, 1 lit rabattable, 1 couchage, sellerie, porte-selles et porte-bridons, poids total autorisé en charge 6 200 kg. POUR NOUS, L'ÉTAT ET LE RESSENTI SONT DÉTERMINANTS, LE PRIX VIENT EN SECOND. Pour toute question complémentaire, M. Faller est à votre disposition au numéro indiqué. //*ÉCHANGE, REPRISE OU MISE EN GAGE DE VOTRE VÉHICULE, AINSI QUE FINANCEMENT POSSIBLE! Toutes les indications sont données sans garantie.* D'autres offres sont disponibles sur notre site internet : La description et les données indiquées ne constituent pas une garantie et ne sont pas contractuelles. Le contrat de vente conclu dans la concession lors de l'achat du véhicule fait foi. Sous réserve d'erreurs et de vente intermédiaire ! Dwjdpfsylm Epsx Aqujc

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, type de carburant: diesel, poids maximal de charge: 6 500 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 3 690 mm, écartement des essieux: 3 690 mm, carburant: diesel, efficacité énergétique: E, freins: frein moteur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, nombre de vitesses: 9, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier, nombre de sièges: 3, longueur de l'espace de chargement: 4 150 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, hauteur de l'espace de chargement: 600 mm, Équipement: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), Tachygraphe, aide au démarrage en côte, airbag, assistance au maintien de voie, assistance d’angle mort, attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, contrôle de la pression des pneus, direction assistée, filtre à particules, grue, immatriculation de camion, ordinateur de bord, phares antibrouillard, programme électronique de stabilité (ESP), retardeur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, verrouillage centralisé, IVECO EUROCARGO 180-320K 0 km, immatriculé le 06/2026 ÉQUIPÉ et disponible pour une LIVRAISON IMMÉDIATE EURO 6E, boîte de vitesses manuelle à 9 rapports, suspensions arrière à ressorts, blocage de différentiel, prise de force ZF, module d’extension, LDWS (avertissement de franchissement de ligne), EVSC (système de contrôle de la stabilité), EBS, antidémarrage, frein moteur, régulateur de vitesse, climatisation manuelle, siège conducteur Top Confort à ressorts et avec accoudoir, vitres électriques, rétroviseurs électriques et chauffants, fermeture centralisée avec télécommande, radio DAB Bluetooth, caméra de recul, volant multifonction, feux de jour à LED, toit ouvrant, pare-soleil, antibrouillards, réservoir de carburant de 200 litres, réservoir ADBlue de 30 litres, filtre à carburant chauffant, sécheur d’air chauffant, réservoir ADBlue chauffant, protection du radiateur, tachygraphe numérique 4.1, avertisseur sonore de marche arrière, pare-chocs avant en tôle, protections d’ailes, protection arrière tubulaire, charges 1er essieu 7 500 kg, 2e essieu 12 000 kg, pneus 315/80 R 22,5, ainsi que d’autres accessoires de série. Équipé d’une benne basculante trilatérale d’environ 4,15 x 2,55 m, avec ridelles en aluminium bombées de 60 cm et complété par une grue PM 23524 à 4 vérins hydrauliques + flèche télescopique à 3 vérins hydrauliques et radiocommande, complété par un KIT d’interconnexion 4.0 (éligible au nouveau suramortissement de 180 %). Charge totale 18 000 kg, charge utile sans flèche télescopique 6 600 kg, charge utile avec flèche télescopique 6 150 kg MASON TRUCKS Via Vicenza, 31 Vedelago (Treviso) Dwjdpfx Aqsynr Rcjuoc

Année de construction: 2023, État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Système de granulation THM Recycling Solutions Système de déchiquetage, de granulation et de lavage des plastiques, comprenant : Unité de granulation THM Recycling Solutions avec : Djdpfx Ajzhudwsquswc Convoyeur à bande d’alimentation THM FR300/235/215-25-7500 (2024) Granulateur THM ZM 1000 (2023) Convoyeur à bande de sortie THM FR300/235/215-25-7500 (2024) Unité hydraulique HAG HA-SNP-P-20-14-0-7.5, 12 bars Système de découpe à guillotine Pierret avec : Machine de découpe à guillotine Pierret G35RI Machine de découpe à guillotine Pierret G28RI 2 convoyeurs à bande pour l’alimentation et la sortie

État: nouveau, Année de construction: 2026, poids total: 3 000 kg, puissance: 35 kW (47,59 ch), diamètre de l'arbre: 400 mm, durée de la garantie: 12 mois, MIZAR ERP Series - Installation de recyclage de câbles Eco et Granulateur de fils de cuivre Récupération de cuivre de haute pureté avec une consommation d'énergie minimale La série ERP (Eco Recycling Plant) est la dernière innovation de Mizar en matière de recyclage de câbles respectueux de l'environnement. Conçu pour offrir une récupération maximale du cuivre avec une consommation d'énergie minimale, ce système haute performance offre une solution durable et peu encombrante pour séparer les composants en métal et en plastique des câbles usagés avec une pureté allant jusqu'à 99 %. COMPOSANTS PRINCIPAUX (Système 3-en-1 avancé) • Granulateur fin (FGR) : Réduction de taille de précision pour préparer les câbles usagés à une séparation optimale. • Séparateur densimétrique (DES) : Classification à sec précise, basée sur la densité, pour la séparation finale du cuivre pur et des plastiques. • Dépoussiéreur (DTF) : Système de filtration centralisé garantissant un espace de travail propre, peu poussiéreux et respectueux de l'environnement. AVANTAGES PRINCIPAUX ET CARACTÉRISTIQUES • Écologique et économe en énergie : Le flux de matériaux optimisé réduit considérablement la consommation d'énergie tout en maintenant un débit élevé. • Fonctionnement intelligent : Interface à écran tactile contrôlée par API pour une surveillance en temps réel et une manipulation facile. • Compact et polyvalent : Conception peu encombrante qui fonctionne parfaitement comme granulateur de fils de cuivre autonome ou dans le cadre d'une ligne de recyclage plus vaste. • Durabilité à toute épreuve : Certifié CE et fabriqué avec des matériaux de qualité supérieure pour une utilisation industrielle à long terme. GAMME DE MODÈLES ET SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES • ERP S1 : Capacité : Jusqu'à 400 kg/h | Puissance totale : 30 kW | Rotor : 350x400 mm | Lames (R+S) : 7+2 Dedsz Erbxjpfx Aquewc • ERP M1 : Capacité : Jusqu'à 800 kg/h | Puissance totale : 50 kW | Rotor : 350x800 mm | Lames (R+S) : 14+4 • ERP L1 : Capacité : Jusqu'à 1 300 kg/h | Puissance totale : 72 kW | Rotor : 350x1200 mm | Lames (R+S) : 21+6 • ERP XL1 : Capacité : Jusqu'à 2 000 kg/h | Puissance totale : 102 kW | Rotor : 350x1600 mm | Lames (R+S) : 28+8 Prêt à optimiser votre recyclage de câbles avec une technologie respectueuse de l'environnement ? Contactez-nous pour un devis personnalisé, des dessins techniques ou pour organiser un test de performance. Mizar Recycling Machinery

État: d'occasion, kilométrage: 204 050 km, puissance: 345 kW (469,07 ch), première immatriculation: 09/2019, type de carburant: diesel, poids à vide: 14 562 kg, poids total: 32 000 kg, dimension des pneus: 315/80 R22,5, configuration d'essieux: 8x4, empattement: 4 500 mm, prochaine inspection (TÜV): 10/2026, freins: VEB (Kombinat d'entreprises d'État), cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6d, suspension: acier, volume de l'espace de chargement: 13 m³, longueur de l'espace de chargement: 5 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 380 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 000 mm, Équipement: ABS, AdBlue, EBS (Système de freinage électronique), blocage de différentiel, contrôle de traction, régulateur de vitesse, Couleur : blanc/gris Réservoir d’AdBlue Cylindrée : 12 777 cm³ Système hydraulique (entraînement auxiliaire) Faible niveau sonore Charge utile : 17 438 kg Climatisation automatique Dwsdpfx Asz H T Ivsqusc Entraînement auxiliaire côté moteur Pare-soleil Cabine à suspension pneumatique Protection anti-encastrement rabattable Anneaux de sanglage Erreurs et omissions réservées.

État: d'occasion, kilométrage: 204 000 km, puissance: 294 kW (399,73 ch), première immatriculation: 08/2022, type de carburant: diesel, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, prochaine inspection (TÜV): 08/2027, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2022, Équipement: ABS, climatisation, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, * Mercedes Arocs 1840 4x2 DSK avec grue * Euro 6d * Boîte de vitesses automatique * Carrosserie Meiller * Grue HYVA située derrière la cabine * Type HC-131KXE3 avec commande de pince * Pince * Télécommande sans fil * Nombre d’heures de fonctionnement de la grue : 133 heures * Suspension à ressorts à lames * Attelage Djdpfx Aez H Ewcsquowc * Hydraulique pour remorque * Points d’arrimage * Cabine pour transport régional * Système de navigation * Climatisation * Contrôle technique à jour

État: d'occasion, kilométrage: 369 000 km, puissance: 353 kW (479,95 ch), première immatriculation: 07/2016, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, freins: retardeur, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Équipement: ABS, climatisation, grue, MAN TGS 26.480 Première mise en circulation : km Boîte de vitesses automatique Ralentisseur Troisième essieu : directionnel et relevable Empattement : 4 800 Suspension : pneumatique/pneumatique Grue : Palfinger PK 18502 Année de fabrication : 2016 5 + 6 circuits de commande/commande de grappin Télécommande radio Hauteur de crochet : environ 19 m 5 extensions hydrauliques Rotateur VÉHICULE ALLEMAND, PREMIER PROPRIÉTAIRE Dwodpfxoz Ncu Re Aquec ---- Visitez notre site web : allemand/anglais/serbe/croate/bosnien/bulgare... Goran allemand/anglais/...?/... ?... Roman Nous nous chargeons de vous aider pour votre financement ou votre location. Vente UE : prix net sur présentation des documents de l’entreprise et du numéro de TVA. Dépôt de garantie TVA : 2 000 €. Nos services pour vous : - Plaques d’immatriculation temporaires pour l’exportation - Documents d’exportation et certificat EUR1 - Transport dans le monde entier - Possibilités d’hébergement - Transfert depuis l’aéroport de Munich ou la gare de Passau

État: d'occasion, kilométrage: 11 491 km, puissance: 175 kW (237,93 ch), première immatriculation: 08/2020, type de carburant: diesel, poids total: 11 990 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, prochaine inspection (TÜV): 09/2027, couleur: orange, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur de l'espace de chargement: 4 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 350 mm, hauteur de l'espace de chargement: 500 mm, Équipement: ABS, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), Camion Mercedes-Benz Atego 3 de 12 tonnes en parfait état, quasiment neuf, avec benne à trois faces Meiller, moteur à 6 cylindres, charge utile de 5 740 kg, 3 places, climatisation, frein moteur haute performance, boîte de vitesses automatique, blocage de différentiel, attelage à timon et attelage à boule pour remorque, raccordements hydrauliques pour benne, caméra de recul, seulement environ 11 491 km, et bien plus encore. Équipement : Cabine S Classic-Space courte avec fenêtre arrière 3 places Empattement : 3 260 mm Variante de poids : 11,99 tonnes (4,9/8,1) Poids à vide : 6 250 kg Charge utile : 5 740 kg Moteur OM936 R6 7,7 L avec 238 ch et 1 000 Nm Moteur Euro 6 D Transmission : 4x2 Benne à trois faces Meiller, 4,20 m x 2,35 m, ridelles de 0,50 m de haut Paroi avant de 700 mm de haut Niches d’arrimage dans le plancher de la benne Boîte de vitesses automatique type G 90-6/6,70-0,73 Mercedes-Benz PowerShift 3 Blocage de différentiel sur l’essieu arrière Essieux avant et arrière à ressorts à lames Stabilisateur pour charges importantes à l’essieu arrière Essieu avant de 5,3 tonnes, essieu arrière à engrenage conique 390 hypoïde de 11,0 tonnes Ressort avant de 5,1 tonnes, ressort arrière de 8,1 tonnes Rapport de pont i = 4,300 Climatisation Système de freinage électronique avec ABS, ESP et ASR Frein moteur haute performance Dwsdpfx Aoz I Hnrequec Assistant de maintien de voie Active Brake Assist Freins à disque à l’avant et freins à tambour à l’arrière Régulateur de vitesse Caméra de recul Attelage à timon à ressort à air avec raccordements pneumatiques Charge remorquable avec système de freinage continu : 12 000 kg Raccordements hydrauliques à l’arrière pour remorque à benne Attelage à boule pour remorques jusqu’à 3,5 tonnes Pare-soleil extérieur Trappe de toit Projecteurs de travail Rétroviseurs extérieurs à réglage électrique et vitres électriques Siège à suspension pour conducteur, confort, avec revêtement en velours État très soigné et très bon, avec seulement 11 491 km Prix NET, TVA de 19 % en sus. Nous vous ferons volontiers parvenir des offres de financement intéressantes. Toutes les informations sont données sans garantie. Erreurs et vente intermédiaire réservées. Numéro interne du véhicule : 2624

État: d'occasion, kilométrage: 108 000 km, puissance: 235 kW (319,51 ch), première immatriculation: 05/2018, type de carburant: diesel, poids total: 18 000 kg, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 6, longueur de l'espace de chargement: 4 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 450 mm, hauteur de l'espace de chargement: 600 mm, Équipement: ABS, climatisation, Iveco Eurocargo 180-320 !!!! SEULEMENT 108 000 km !!!!! Première immatriculation : 05/2018 Boîte de vitesses manuelle Climatisation Pneus : environ 80 % Véhicule allemand Attelage avec raccordement hydraulique pour remorque à plancher bas/benne Benne Meiller Benne : 4,6 m x 2,45 m, parois latérales : 60 cm ---- Visitez également notre site web : allemand/anglais/serbe/croate/bosniaque/bulgare... Goran allemand/anglais/?????/?????... Roman Nous nous occupons volontiers de votre financement ou de votre location. Vente UE : prix net sur présentation des documents de l'entreprise et du numéro de TVA. Caution TVA : 2 000 €. Nos services pour vous : - Plaque d'immatriculation temporaire Dsdpfx Aoz Ivlyjquowc - Documents d'exportation et certificat EUR1 - Transport dans le monde entier - Possibilités d'hébergement - Transfert depuis l'aéroport de Munich ou la gare de Passau.

État: d'occasion, kilométrage: 196 000 km, puissance: 330 kW (448,67 ch), première immatriculation: 12/2019, type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, volume de l'espace de chargement: 15 m³, longueur de l'espace de chargement: 5 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 400 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 100 mm, Équipement: ABS, climatisation, Arocs 4145 Première immatriculation : 12/2019 196 000 km 8x4 Suspension à ressorts / Suspension à ressorts 3 ressorts à l'avant, 4 ressorts à l'arrière Attelage avec raccords hydrauliques pour remorque plateau ou semi-remorque Benne basculante Meiller BORDMATIK Benne basculante 560 cm x 240 cm, parois latérales 110 cm Environ 15 m³ Homologation République tchèque Empattement : 4 550 mm Climatisation Boîte automatique Numéro d'identification du véhicule (VIN) : WDB96423010422455 ---- Visitez notre site web : Dwsdpfxjz Ik Nmo Aquoc allemand/anglais/serbe/croate/bosnien/bulgare... Goran allemand/anglais/ ? / ? ... Roman Nous nous occupons volontiers de votre financement ou de votre location. Vente UE : prix net sur présentation des documents de l'entreprise et du numéro de TVA. Dépôt de garantie TVA : 2 000 € Nos services pour vous : - Plaque d'immatriculation douanière - Documents d'exportation et certificat EUR1 - Transport dans le monde entier - Possibilités d'hébergement - Transfert depuis l'aéroport de Munich ou la gare de Passau.