CAMION DÉMONTABLE

iveco 120E21K

État: remis à neuf (d'occasion), Année de construction: 2006, course de déplacement axe X: 1 020 mm, course de l’axe Y: 510 mm, course de déplacement axe Z: 625 mm, avance rapide axe X: 36 000 m/min, avance rapide axe Y: 36 000 m/min, course rapide axe Z: 32 000 m/min, fabricant de contrôleurs: FANUC, modèle de contrôleur: Series 0i-MC, vitesse de broche (max.): 12 000 tr/min, puissance du moteur de broche: 18 W, MARQUE : DOOSAN-DAEWOO MODÈLE : MYNX NM-510 CATÉGORIE : Centres d’usinage verticaux ANNÉE DE FABRICATION : 2006 COMMANDE NUMÉRIQUE : CNC FANUC Série 0i-MC POIDS DE LA MACHINE : 7 500 kg DIMENSIONS DE LA MACHINE : - Longueur : 4 165 mm - Largeur : 2 600 mm - Hauteur : 3 043 mm Broche Cône : ISO 40 Vitesse de rotation de la broche : 12 000 tr/min Puissance moteur broche (cont./30 min) : 15/18,5 kW Ndedpfx Aasxxlmwe Tjc Capacités d’usinage Course axe X : 1 020 mm Course axe Y : 510 mm Course axe Z : 625 mm Distance nez de broche – table : 150 – 775 mm Distance centre broche – colonne : 557 mm Table Dimensions de la table : 1 200 x 500 mm Capacité de charge de la table : 800 kg Avances Vitesse de déplacement rapide axes X / Y / Z : 36 000 / 36 000 / 32 000 mm/min Avance en usinage axes X / Y / Z en interpolation linéaire (max) : 8 000 mm/min Changeur d’outils Cône d’outil : DIN 69871-A40 Emmanchement : DIN 69872-A40 Capacité magasin d’outils : 30 postes Diamètre max. outil (adjacent plein/vide) : Ø 90 / Ø 150 mm Longueur max. outil : 300 mm Poids max. outil : 8 kg Accessoires Bac récupérateur de liquide de refroidissement + pompe haute pression (15 bars) arrosage par la broche Convoyeur à copeaux Climatiseur pour ligne broche + transformateur Manuels, schémas électriques et déclaration CE

État: nouveau, CENTRALE À BÉTON MOBILE M100-TWN Guobtuhowhyh Dom N Asb Csbtuhoflz Hljm N Asrb GÉNÉRALITÉS Type de centrale : Centrale à béton mobile avec malaxeur à double arbre Capacité de la centrale : 100 m³/h de béton frais comprimé Capacité du malaxeur : 3 000/2 000 l (2 m³ de béton comprimé) Puissance totale du moteur : 143 kW. La valeur standard peut varier selon l'équipement. Tension/fréquence : 380 V/50 Hz. L'installation et la mise en service de la centrale sont sous notre responsabilité. Nous offrons un excellent service après-vente. Services disponibles 24 h/24 et 7 j/7. Contrôle à distance. Nous exportons plus de 1 000 centrales à béton vers plus de 90 pays à travers le monde. Nsdpowkq Tcjfx Aa Tsdc * PRODUCTION HAUTEMENT EFFICACE ET DUPLICATA * TRANSPORT FACILE * INVESTISSEMENT MINIMAL POUR LES TRAVAUX DE TERRAIN * INSTALLATION RAPIDE DÉTAILS : Capacité de béton compacté : 100 m³/h Capacité du compresseur d'air : 950 l/min Trémie à granulats : 4 trémies : 4 x 11,25 = 45 m³ Type de malaxeur : Double arbre (2 m³). Capacité : 3 000/2 000 l Largeur de la bande de malaxage : 1 000 mm x 13 000 mm Ponts-bascules : Granulats/Ciment/Eau/Additifs

État: bon (utilisé), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, kilométrage: 17 300 km, puissance: 88,26 kW (120,00 ch), type de carburant: diesel, poids à vide: 5 430 kg, poids total: 10 500 kg, configuration d'essieux: 4x4, carburant: diesel, Année de construction: 1986, Équipement: transmission intégrale, état optimal Ndsdpfx Aoxm S Absa Tsc

État: très bon (occasion), kilométrage: 356 535 km, puissance: 368 kW (500,34 ch), première immatriculation: 05/2019, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 10x8, empattement: 7 200 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 500 l, freins: frein moteur, couleur: bleu, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, nombre de sièges: 2, longueur totale: 10 250 mm, largeur totale: 2 550 mm, charge admissible sur essieu (essieu 1): 10 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 10 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 7 500 kg, Équipement: ABS, AdBlue, EBS (Système de freinage électronique), blocage de différentiel, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, phares antibrouillard, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, système de navigation, verrouillage centralisé, - 4x4 - Réservoir de carburant en aluminium - Rétroviseurs chauffants - Amplificateur de freinage - Blocage de différentiel - Phares longue portée - Faible niveau sonore - Limiteur de vitesse - Cabine - Climatisation - Réfrigérateur - Sièges à suspension pneumatique - Klaxon à air comprimé - Système multimédia - Balise tournante - Caméra de recul - Pare-soleil - Prise de force (PTO) - Système de graissage centralisé Informations générales Année de construction : 2019 Numéro d'immatriculation : 32-BNJ-7 Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Cylindrée du moteur : 12 419 cm³ Ndsdpozzn Ehjfx Aa Toc Configuration des essieux Charge maximale sur l'essieu avant : 10 000 kg Essieu arrière 1 : Charge maximale sur l'essieu : 10 000 kg Essieu arrière 2 : Essieu relevable ; charge maximale sur l'essieu : 7 500 kg Essieu arrière 3 : Charge maximale sur l'essieu : 11 500 kg Essieu arrière 4 : Charge maximale sur l'essieu : 11 500 kg Poids Poids à vide : 19 600 kg Charge utile : 30 400 kg PTAC (poids total autorisé en charge) : 50 000 kg Fonctionnalités Marque de la superstructure : RHINO BENNE BASCULANTE ARRIÈRE AVEC RIDELLES 24,5 M³ Benne basculante : Arrière Entretien, historique et état Contrôle technique (APK) : Nouveau contrôle technique lors de la livraison État technique : très bon État esthétique : très bon MAN TGS 50.500 10x8 BLH WS + BENNE BASCULANTE ARRIÈRE RHINO 24,5 M³ HARDOX Première immatriculation : 08.04.2019 Numéro d'immatriculation : 32-BNJ-7 Kilométrage : 356 535 km Transmission : 10x8 Puissance : 500 ch Boîte de vitesses : Automatique Cabine : Cabine jour Contrôle technique (APK) valide jusqu'au : 06-2027 Disponible : 2 véhicules identiques À la vente, un MAN TGS 50.500 10x8 BLH WS à 5 essieux, exceptionnellement robuste et très bien entretenu, équipé d'une benne basculante arrière RHINO 24,5 m³ robuste, fabriquée en acier HARDOX résistant à l'usure. Ce véhicule a été spécialement conçu pour les travaux les plus lourds dans les secteurs de la construction, du terrassement et du transport. Grâce à son puissant moteur de 500 ch, à sa transmission 10x8, à ses grands pneus et à ses essieux arrière à suspension et direction hydrauliques, ce MAN offre une excellente traction, une grande stabilité et une maniabilité optimale, même dans des conditions de travail difficiles. CHÂSSIS ET TRANSMISSION * MAN TGS 50.500 * Châssis lourd à 5 essieux * Transmission 10x8 * 500 ch * Boîte de vitesses automatique * Grands pneus / version robuste pour les terrains accidentés * Essieux arrière à suspension hydraulique * Essieux arrière à direction hydraulique * Excellente traction sur terrain accidenté * Très bonne maniabilité malgré le châssis à 5 essieux * Système de graissage centralisé * Plaque de montage DIN à l'avant du véhicule * Feux de signalisation tournants BENNE BASCULANTE ARRIÈRE RHINO 24,5 M³ HARDOX Le véhicule est équipé d'une benne basculante arrière RHINO très robuste, conçue pour les travaux lourds. * Volume d'environ 24,5 m³ * Basculement vers l'arrière * Benne basculante en acier HARDOX résistant à l'usure * Construction très robuste et durable * Volets de fermeture en aluminium * Conçue pour une utilisation professionnelle intensive * Adaptée aux matériaux de vrac lourds * Idéale pour la terre, le sable, les pierres, les gravats et autres matériaux lourds La combinaison du châssis lourd 10x8 et de la benne basculante HARDOX robuste rend ce MAN particulièrement adapté aux travaux exigeants de terrassement, de construction et d'i