Dépanneuse

IVECO 70C18H/P Schiebeplateau ca. 610 x 240 cm

État: bon (utilisé), Camion grue Renault 270 DCI 19 tonnes Année : 2002 470.000 km Echange standard moteur fait à 250 000 km Capacité grue : 5,5 tonnes Blodpsrhzy Hjfx Adajd

État: nouveau, kilométrage: 10 km, puissance: 132 kW (179,47 ch), type de carburant: diesel, poids total: 3 500 kg, couleur: blanc, type d'engrenage: mécanique, nombre de sièges: 3, longueur de l'espace de chargement: 3 900 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 040 mm, hauteur de l'espace de chargement: 400 mm, Équipement: ABS, climatisation, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), verrouillage centralisé, Véhicule neuf allemand : * Sans immatriculation * Euro 6 * Boîte de vitesses 6 rapports * 3 sièges * Poids total autorisé en charge : 3 500 kg * ABS + ESP * Airbag conducteur * Régulateur de vitesse * Ressorts renforcés sur l’essieu arrière * Radio DAB avec Bluetooth et commandes au volant * Verrouillage centralisé avec télécommande * Vitres électriques * Rétroviseurs extérieurs électriques et chauffants * Attelage remorque, capacité de remorquage 3 000 kg Benne basculante trilatérale : * Châssis : acier galvanisé à chaud * Plancher : tôle d’acier galvanisée * Entraînement : électro-hydraulique avec télécommande * Ridelles en aluminium, hauteur 40 cm * Rehausses grillagées amovibles, hauteur 58 cm * Anneaux d’arrimage au plancher * Dimensions intérieures env. LxlxH 390x204x40 cm Équipements de sécurité de chargement disponibles chez nous : * Sangles d’arrimage et de tension * Barres d’arrimage * Gilets de sécurité * Coffres de transport * Protège-coins * Sacs de calage * Butées de roue * etc. Financement et leasing possibles Nous réalisons des carrosseries de toutes tailles sur tous types de châssis. Bâches, panneaux sandwich GFK, aluminium léger Rendez-vous sur : Carrosseries – Véhicules complets – Remorques – Conseil – Financement Sous réserve d’erreur et de vente intermédiaire, aucune responsabilité pour erreurs de frappe ou de saisie Bodpfxsnq Eh Uo Adajld

État: très bon (occasion), Année de construction: 2023, heures de fonctionnement: 3 500 h, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, force de coupe: 630 t, puissance: 90 kW (122,37 ch), poids à vide: 36 500 kg, largeur totale: 2 400 mm, longueur totale: 9 500 mm, poids total: 40 000 kg, longueur de coupe (max.): 1 600 mm, année de la dernière révision: 2024, type de courant d'entrée: triphasé, pression de service: 220 barre, Cisaille à ferraille MS-6300e (cisaille à ferraille avec moteur électrique) sans consommables. Un générateur diesel de 250kW peut être proposé séparément. Modèle : MS-6300e Force de coupe : 630t Longueur de coupe : 1600mm Hauteur d'éjection : 500mm Puissance : 110 KW Capacité : 12-17 t/h Poids de la machine : 40 t (+générateur diesel 4t) Dimensions de la trémie : 3850mm x 2600mm x 1500mm Information : Une cisaille à ferraille sert à couper la ferraille de manière économique : Bodpfx Adouu Upgeasld - fonctionnement automatique simple - économie d'énergie - Économies de coûts - Pas de fondation nécessaire Fonctionnement : La ferraille est introduite dans la zone de chargement à l'aide d'une pelle mécanique. Grâce à la zone de remplissage horizontale et au poids propre de la ferraille, celle-ci tombe vers le bas dans la chambre de chargement et dans la zone de coupe. La ferraille est compactée sur la paroi avant et coupée par le porte-outil qui se déplace horizontalement, via les couteaux sur la paroi avant. Pendant que le chariot porte-outils se déplace horizontalement, le matériau traité est expulsé par les couteaux situés sur la paroi avant du conteneur. En revenant en position arrière, la ferraille chargée se déplace par son propre poids vers l'intérieur de la cisaille. Les cisailles à ferraille existent en différents modèles selon les besoins du client et il est possible de choisir la taille de sortie (en cas de nouvelle commande). Une visite et un essai sont possibles.

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Année de construction: 2011, Semi-remorque à gaz cryogénique pour GNL (méthane liquide). Blsdpfstulh Ijx Adasd Fabricant : CRYOCAN Immatriculation UE. Année : 2011 Volume : 50,25 m³ Certificat de vide Nous proposons également d'autres citernes pour : LIN, LOX, LAR, GNL et CO2, argon, oxygène, azote, dioxyde de carbone et hydrogène. Nous répondrons volontiers à vos questions par téléphone et par e-mail.

État: usagé, kilométrage: 117 555 km, puissance: 350 kW (475,87 ch), première immatriculation: 05/2009, type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: argenté, classe d'émission: Euro 5, Année de construction: 2009, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, transmission intégrale, Equipement spécial : • Frein de remorque 2 circuits, attelage de remorque : G 150, prise de remorque 24V / 15 broches, système audio : radio CD (Bluetooth), batterie 220 Ah, réservoir d’air comprimé en aluminium, avertisseur pneumatique, cabine conducteur : accès mobile, suspension confort cabine (1,8 HZ), générateur 100 A, mesure de bruit 80 dB(A), affichage graphique avec éco-mètre, climatisation automatique, capteur de lumière et de pluie, compresseur à 2 cylindres, ventilateur à courroie à vitesse élevée, étoile Mercedes éclairée, prise de force MB 2C, module spécial paramétrable, gyrophares gauche/droite, disjoncteur automatique, sièges de cabine : siège conducteur confort à suspension réglable horizontalement, pare-soleil, store pare-soleil vitres latérales, porte conducteur et passager, prise cabine 24V, grille de protection anti-projection, pare-chocs avant en acier, feux diurnes automatiques, traverse d’attelage, alarme sonore marche arrière, isolation thermique supplémentaire, chauffage d’appoint (air), refroidisseur d’huile pour boîte de vitesses. Autres équipements : Bedowkdd Uspfx Adasld • 2e essieu directeur avant, norme d’émission EURO 5, configuration des essieux : 8x8/4, charge essieu avant 9,0 t, attelage de remorque : crochet de remorquage, pot d’échappement vertical derrière la cabine, rétroviseurs extérieurs électriques et chauffants, trappe de toit (acier), blocage de différentiel essieu arrière, blocage de différentiel essieu avant, cabine M (moyenne), suspension lames / lames, lève-vitres électriques, boîte de vitesses 16 rapports, essieu arrière H 7, 13 t, couronne 300, pompe hydraulique (Meiller - 6 pistons), carrosserie/châssis : châssis pour benne (option supplémentaire), carrosserie : benne, réservoir carburant 300 L, à partir de la mise à jour du modèle 06/2008, moteur 12,0 L – 350 kW V6 Diesel (OM 501 LA), ralentisseur moteur à étranglement constant, empattement 4800 mm, vitre arrière cabine, convertisseur de tension 24V / 12V 8A, jantes acier 9.00x22.5, boîte Telligent, système de freinage Telligent avec ABS, freins à tambour avant et arrière, boîte de transfert avec blocage de différentiel, pré-équipement CB, pré-équipement téléphone/fax, antidémarrage, vitrage teinté pour protection thermique, verrouillage centralisé avec clé, poids total autorisé 41,00 t. Sous réserve d’erreurs et de vente préalable Visite uniquement sur rendez-vous Demandes via WhatsApp non traitées

État: très bon (occasion), Année de construction: 1993, CNG Tank Gas Methane Trailer Natural gas 200 Bar Fabricant : SAMRO Année : 1993 Tare : 6900 kg Nous avons également d'autres réservoirs pour LIN, LOX, LAR, LNG et CO2, argon, oxygène, azote et dioxyde de carbone, hydrogène, méthane. Bljdpot D Aptsfx Adaod Nous nous ferons un plaisir de vous faire un devis ou de vous donner de plus amples informations sur d'autres récipients sous pression.

État: nouveau, Année de construction: 2024, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: 2198535, poids total: 2 409 kg, type de carburant: diesel, capacité du réservoir: 600 l, couleur: rouge, puissance: 160 kW (217,54 ch), tension de sortie: 400 V, fréquence de sortie: 50 Hz, type de courant de sortie: triphasé, puissance nominale: 160 kW (217,54 ch), puissance nominale (apparente): 220 kVA, puissance continue: 160 kW (217,54 ch), puissance continue (apparente): 220 kVA, longueur totale: 3 300 mm, largeur totale: 1 200 mm, hauteur totale: 1 970 mm, vitesse de rotation (max.): 1 500 tr/min, fabricant de moteurs: FPT/Iveco, type de refroidissement: eau, consommation de carburant (mixte): 42,1 l/100km, consommation de carburant (urbaine): 24 l/100km, consommation de carburant (extra-urbain): 32,87 l/100km, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 600 l, capacité de la batterie: 100 Ah, tension de la batterie: 12 V, tension d'entrée: 12 V, fréquence d'entrée: 50 Hz, courant d'entrée: 32 A, température de fonctionnement: 25 °C, température ambiante (min.): -25 °C, température ambiante (max.): 45 °C, hauteur de l'armoire de commande: 1 970 mm, longueur de l'armoire de commande: 3 300 mm, largeur de l'armoire de commande: 1 200 mm, type de protection (code IP): IP65, vitesse de rotation (min.): 1 500 tr/min, température: 25 °C, type de courant d'entrée: triphasé, durée de la garantie: 12 mois, Équipement: documentation / manuel, réservoir de carburant diesel mobile, Le générateur Bredenoord 200 KVA est une solution contrôlable et rapide pour l'alimentation en courant rapide et longue durée dans diverses régions. L'ensemble est idéal pour une utilisation mobile et une tension sur le fer d'émission de Stage-V. Le moteur PFT/Iveco efficace, associé à un générateur Stamford, offre des performances et des coûts d'exploitation optimaux. Le générateur est équipé d'un diffuseur insonorisant qui assure une adéquation sonore minimale, idéale pour une utilisation dans des conditions d'insonorisation (super silencieux). Le boîtier est conçu pour une isolation acoustique épaisse et fiable et des appareils enfichables externes avec des dispositifs de surveillance automatique pour plus de sécurité. Avec un réservoir de carburant de 600 litres, le générateur a une autonomie maximale de 14 heures en utilisation continue. Le système fonctionne au diesel, au HVO ou au carburant GTL, ce qui offre des options de carburant flexibles. Spécifications techniques : - Modèle : Bredenoord 200 KVA - Puissance nominale : 220 KVA - Max. puissance : 220 KVA - Moteur : FPT/Iveco NEF67TM7 Bljdpfx Adswf Nkcoasd - Générateur : alternateur sans balais Stamford (AVR) - Capacité : 220 KVA - Tension : 230/400 V, 50 Hz - Toerental: 1500 tpm - Niveau sonore : 68 dB(A) à 7 mètres - Réservoir de carburant : 600 litres - Autonomie : - 100% PRP : 14 heures - 70% PRP : 18 heures - Puissance du moteur : 160 KW - Chargeur de batterie et préchauffage moteur : de série - Panneau de contrôle : Comap MRS16 (démarrage/arrêt automatique) - Dimensions (L x l x H) : 3,30 m x 1,20 m x 1,97 m - Poids : 2409 kg - Classe d'émission : Stage V Consommation de carburant : - 100% PRP : 42,1 L/h - 70% PRP : 32,87 L/h - 50% PRP : 24 L/h Options : - Réchauffement du moteur - Chargeur de batterie - Robinet de carburant à 3 voies - Réservoir de carburant XXL Amortissement du son : Le générateur est conçu avec des matériaux d’éclairage géo-optimisés et des matériaux d’isolation spéciaux qui minimisent le bruit. L'isolation acoustique est renforcée par différentes diktats du son sur un spectre de fréquences de race qui est réduit. Ceci est idéal pour une utilisation dans les zones rurales. Durabilité: La fonte est résistante à la corrosion grâce au fait qu'elle a été testée pendant plus de 2000 heures (C5I-H). Cela dure longtemps, c'est de la meilleure des manières. Sécurité: Le générateur est équipé de fentes renforcées et de charnières articulées. La pierre est conçue avec une hauteur d'eau de 20 degrés, ce qui permet l'oxydation et la minimisation. Transport et placement : Le générateur est construit avec des câbles renforcés et des poutres stables, qui assurent un transport facile sur les chantiers. La conception assure une installation stable et fiable du générateur sans risque de panne. Ajustements spécifiques au client : Le générateur Bredenoord 200 KVA est disponible en différents types, de 20 KVA à 600 KVA. En cas de passage spécifié à un moment donné, le générateur peut être placé au-delà d'un passage spécifique au passage. Certifications: - Certifié CE - Maquillage européen Zones de dépassement : Le générateur est conçu pour divers secteurs, l'industrie de la construction, l'industrie et d'autres secteurs qui sont contrôlables et efficaces en termes d'approvisionnement en électricité.

État: nouveau, Année de construction: 2023, heures de fonctionnement: 1 h, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids total: 5 200 kg, type de carburant: diesel, couleur: beige, puissance: 513 kW (697,49 ch), tension de sortie: 400 V, fréquence de sortie: 50 Hz, type de courant de sortie: triphasé, puissance nominale: 408 kW (554,72 ch), puissance nominale (apparente): 510 kVA, puissance continue: 368 kW (500,34 ch), longueur totale: 4 460 mm, largeur totale: 1 606 mm, hauteur totale: 2 493 mm, vitesse de rotation (max.): 1 500 tr/min, fabricant de moteurs: Doosan, type de refroidissement: eau, Groupe électrogène diesel AVS -stationnaire Type : DW 460 DO2 15 AK14A Puissance PRP : 368 kW / 460 kVA Bljdpfx Ajua Tl Asdajd Puissance ESP : 408 kW / 510 kVA Heures de fonctionnement : 1 Moteur : DOOSAN DP158LC Puissance en veille : 513 kW Vitesse de rotation : 1.500 tr/min Tension de service : 24 V Refroidissement : à eau Alternateur : Mecc Alte ECO 40-3S/4 B Tension : 400/231 V Régulateur de tension : DER-1/A Panneau de contrôle : DSE 7320 - Automatique de secours Dimensions : 4460 x 1606 x 2493 mm (LxlxH) Poids : 5200 kg Équipement : chargeur de batterie 5 ampères, coupe-batterie

État: nouveau, Année de construction: 2025, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: 2201925, poids total: 2 263 kg, type de carburant: diesel, capacité du réservoir: 600 l, couleur: rouge, puissance: 112 kW (152,28 ch), tension de sortie: 400 V, fréquence de sortie: 50 Hz, type de courant de sortie: triphasé, puissance nominale: 112 kW (152,28 ch), puissance nominale (apparente): 150 kVA, puissance continue: 112 kW (152,28 ch), puissance continue (apparente): 150 kVA, longueur totale: 3 300 mm, largeur totale: 1 200 mm, hauteur totale: 1 970 mm, vitesse de rotation (max.): 1 500 tr/min, fabricant de moteurs: FPT/Iveco, type de refroidissement: eau, consommation de carburant (mixte): 32,5 l/100km, consommation de carburant (urbaine): 16,17 l/100km, consommation de carburant (extra-urbain): 22,77 l/100km, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 600 l, capacité de la batterie: 100 Ah, tension de la batterie: 12 V, tension d'entrée: 12 V, fréquence d'entrée: 50 Hz, courant d'entrée: 32 A, température de fonctionnement: 25 °C, température ambiante (min.): -25 °C, température ambiante (max.): 45 °C, hauteur de l'armoire de commande: 1 970 mm, longueur de l'armoire de commande: 3 330 mm, largeur de l'armoire de commande: 1 200 mm, type de protection (code IP): IP65, vitesse de rotation (min.): 1 500 tr/min, température: 25 °C, type de courant d'entrée: triphasé, durée de la garantie: 12 mois, Équipement: documentation / manuel, réservoir de carburant diesel mobile, Le générateur Bredenoord 140 KVA est une solution contrôlable et rapide pour l'approvisionnement en courant rapide et de longue durée dans diverses régions. L'ensemble est idéal pour une utilisation mobile et une tension sur le fer d'émission de Stage-V. Le moteur PFT/Iveco efficace, associé à un générateur Stamford, offre des performances et des coûts d'exploitation optimaux. Le générateur est équipé d'un diffuseur insonorisant qui assure une adéquation sonore minimale, idéale pour une utilisation dans des conditions d'insonorisation (super silencieux). Le boîtier est conçu pour une isolation acoustique épaisse et fiable et des appareils enfichables externes avec des dispositifs de surveillance automatique pour plus de sécurité. Avec un réservoir de carburant de 600 litres, le générateur a une autonomie maximale de 18 heures pour une utilisation continue. Le système fonctionne au diesel, au HVO ou au carburant GTL, ce qui offre des options de carburant flexibles. Spécifications techniques : - Modèle : Bredenoord 140 KVA - Puissance nominale : 150 KVA - Max. puissance : 150 KVA - Moteur : FPT/Iveco NEF67TM3A - Générateur : alternateur sans balais Stamford (AVR) - Capacité : 150 KVA - Tension : 230/400 V, 50 Hz - Toerental: 1500 tpm - Niveau sonore : 68 dB(A) à 7 mètres - Réservoir de carburant : 600 litres - Autonomie : - 100% PRP : 18 heures - 70% PRP : 26 heures - Puissance du moteur : 112 KW - Chargeur de batterie et préchauffage moteur : de série - Panneau de contrôle : Comap MRS16 (démarrage/arrêt automatique) - Dimensions (L x l x H) : 3,30 m x 1,20 m x 1,97 m - Poids : 2263 kg - Classe d'émission : Stage V Consommation de carburant : - 100% PRP : 32,5 L/h - 70% PRP : 22,77 L/h - 50% PRP : 16,17 L/h Options : - Réchauffement du moteur Bodpfewfgd Hjx Adaeld - Chargeur de batterie - Robinet de carburant à 3 voies - Réservoir de carburant XXL Amortissement du son : Le générateur est conçu avec des matériaux d’éclairage géo-optimisés et des matériaux d’isolation spéciaux qui minimisent le bruit. L'isolation acoustique est renforcée par différentes diktats du son sur un spectre de fréquences de race qui est réduit. Ceci est idéal pour une utilisation dans les zones rurales. Durabilité: La fonte est résistante à la corrosion grâce au fait qu'elle a été testée pendant plus de 2000 heures (C5I-H). Cela dure longtemps, c'est de la meilleure des manières. Sécurité: Le générateur est équipé de fentes renforcées et de charnières articulées. Les deux sont conçus avec une hauteur d'eau de 20 degrés, ce qui permet une oxydation et une minimisation optimales. Transport et placement : Le générateur est construit avec des câbles renforcés et des poutres stables, qui assurent un transport facile sur les chantiers. La conception assure une installation stable et fiable du générateur sans risque de panne. Ajustements spécifiques au client : Le générateur Bredenoord 140 KVA est disponible en différents types, de 20 KVA à 600 KVA. Lorsque vous spécifiez un passage à un moment donné, le générateur peut être placé au-delà d'un passage spécifique à un passage. Certifications: - Certifié CE - Maquillage européen Zones de dépassement : Le générateur est conçu pour divers secteurs, l'industrie de la construction, l'industrie et d'autres secteurs qui sont contrôlables et efficaces en termes d'approvisionnement en électricité.

État: nouveau, kilométrage: 500 km, puissance: 189 kW (256,97 ch), type de carburant: diesel, type d'engrenage: automatique, poids total: 11 990 kg, longueur de l'espace de chargement: 6 400 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 450 mm, classe d'émission: Euro 6, couleur: jaune, Équipement: ABS, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), DISPONIBLE IMMÉDIATEMENT !!! - Possède une immatriculation journalière polonaise en raison du tachygraphe Dépanneuse sur DAF LF 260 * Essieu arrière à suspension pneumatique, commandé par câble * Prise de force * Cabine conducteur avec banquette passager double "luxe" avec revêtement en velours * Radio / Lecteur USB * Chronotachygraphe CE * Trappe de toit à commande manuelle Carrosserie dépanneuse Bedpogl Hhtefx Adajld * Plateau coulissant commandé par télécommande radio ou leviers manuels réglables * Le plateau complet est contrôlable via la télécommande * Lève-essieux (bridage) commandé par leviers manuels * Capacité de levage du lève-essieux : 2500 kg * Surface de chargement du plateau env. 640 x 245 cm * Charge utile : 4180 kg * Treuil hydraulique commandé par télécommande radio ou leviers manuels réglables * Éclairage arrière LED * Éclairage LED sur le support de rampe lumineuse * Rampe lumineuse LED * Projecteurs de travail * Coffres de rangement * Poubelle, balai, pelle et boîte à matériau de sablage * Attelage à crochet * Attelage à boule * 2x cales de roues * Structure galvanisée à chaud