Camion plateau

Iveco AT380T45W 6x6, Einzelbereifung

État: d'occasion, kilométrage: 8 725 km, puissance: 332 kW (451,39 ch), première immatriculation: 02/2024, type de carburant: diesel, poids à vide: 14 500 kg, poids maximal de charge: 10 500 kg, poids total: 25 000 kg, dimension des pneus: 365/85R20, configuration d'essieux: 6x6, empattement: 4 200 mm, couleur: vert, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier, nombre de sièges: 3, Équipement: ABS, attelage de remorque, blocage de différentiel, cabine, chauffage de stationnement, climatisation, phares antibrouillard, régulateur de vitesse, transmission intégrale, verrouillage centralisé, Emplacement du véhicule : Bovenden, zone Haus, 2 sièges confort, rétroviseurs électriques, rétroviseurs chauffants, vitres électriques côté gauche, vitres électriques côté droit, climatisation, pare-soleil, radio, régulateur de vitesse, ABS (système antiblocage des roues), échappement surélevé, transmission automatique, différentiel à blocage, feux de brouillard, suspension à ressorts à lames, verrouillage centralisé, vignette environnementale verte Codpezuc Ikofx Al Nehb Empattement : 4 200 mm Carrosserie : Longueur de la benne : environ 6 m, ex-Bundeswehr (armée allemande), état comme neuf ! Attelage ANH, type K4D, porte-à-faux arrière : 2 073 mm, réservoir de carburant : 390 l, aluminium, assistance au démarrage en côte, moteur Cursor 13 (Euro 6), chauffage d’air d’admission, boîte de vitesses ZF entièrement automatisée EuroTronic-16AS2630-16 vitesses, verrouillage centralisé avec télécommande, masse totale autorisée techniquement : 30 000 kg, prise de force HR-TP ! Les informations sur les accessoires sont données sans garantie, sous réserve de modifications, de vente intermédiaire et d’erreurs !

État: d'occasion, kilométrage: 399 000 km, puissance: 315 kW (428,28 ch), première immatriculation: 04/2016, type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: rouge, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur de l'espace de chargement: 5 800 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 380 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 000 mm, Année de construction: 2016, Équipement: ABS, a eu un accident, climatisation, * Mercedes Arocs 3243, benne à trois côtés, système Bordmatic * Première immatriculation : 2016 * 399 000 km * Euro 6 * Boîte de vitesses automatique * Suspension à ressorts – ressorts * 8 x 4 Chedpezuqynjfx Al Neb * Climatisation * Superstructure Meiller : 5,80 x 2,38 x 1,00 m * Poids à vide : 14 215 kg * Charge utile : 17 750 kg * Empattement : 4,25 m * PANNE MOTEUR ! Trou dans le moteur ---- Équipement spécial : Système audio : Autoradio CD (Bluetooth), marchepied avec garde-corps sur le toit, prise d’air comprimé dans la cabine, klaxon pneumatique, cabine : suspension en acier, confort, boîte de vitesses à 12 rapports – type : G 230-12, feux arrière pour chantier, essieu arrière avec engrenage conique 233, pompe hydraulique (pompe Meiller – 9 pistons – 296 / 54), filtre d’habitacle pour véhicules de chantier, ailes en tôle ondulée en aluminium, réservoir de carburant : 320 litres, aluminium, à gauche, aspiration d’air à l’avant, frein moteur renforcé, avertisseur de marche arrière sonore (signal d’avertissement à l’extérieur), interface pour système de gestion de flotte, sièges dans la cabine : siège conducteur à suspension pneumatique, confort, pare-soleil extérieur, store de protection solaire sur la vitre latérale, porte conducteur, trappe extérieure à gauche, prise 24 V / 25 A dans l’espace pour les pieds du passager, pack pour finisseur de route, protection anti-encastrement arrière rabattable Autres équipements : Norme d’émissions EURO 6, configuration des essieux : 8x4/4, charge utile de l’essieu avant : 7,5 t, attelage de remorque : attelage de remorque Ringfeder, Arocs, rétroviseurs extérieurs réglables et chauffants électriquement, batterie 170 Ah, batteries disposées l’une au-dessus de l’autre, différentiel autobloquant sur l’essieu arrière, réservoir d’air comprimé en acier, unité d’air comprimé basse, cabine : largeur 2,30 m, cabine : entrée de cabine mobile, cabine : dispositif de basculement hydraulique, cabine : M ClassicSpace, plancher de cabine avec tunnel moteur 170 mm, cabine : hauteur de montage 600 mm, suspension : ressorts / ressorts, suspension : ressorts arrière 2x10 t, durs, suspension : ressorts avant 7,5 t, 3 feuilles, lève-vitres électriques, pare-brise teinté, alternateur 100 A, réservoir d’AdBlue : 25 litres, écran d’informations 10,4 cm, filtre d’habitacle : filtre à pollen, carrosserie/superstructure : benne, système de verrouillage centralisé à commande confortable, pompe d’assistance de direction non régulée, compresseur d’air à 2 étages, sécheur d’air chauffé, moteur 10,7 litres - 315 kW R6 diesel (OM 470), encapsulation du compartiment moteur, prise de force MB 131-2c, empattement 4250 mm, rétroviseurs d’angle mort, récupération de chaleur résiduelle, vitre arrière, freins à disque avec protection complète, freins à disque sur l’essieu avant et arrière, revêtement / garnissage des sièges : tissu, sièges dans la cabine : siège passager fonctionnel, stabilisateur sur l’essieu arrière, stabilisateur sur l’essieu avant, chronotachygraphe / appareil de contrôle CE, protection anti-encastrement arrière fixe, préparation pour la perception de péage, essieu avant droit, pompe à eau régulée, PTAC 32,00 t, refroidisseur d’huile de transmission