Tracteur routier standard

Iveco S-Way AS440S50T/P

État: nouveau, kilométrage: 250 km, puissance: 368 kW (500,34 ch), type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 3 800 mm, couleur: blanc, cabine conducteur: autre, type d'engrenage: autre, classe d'émission: aucun, suspension: autre, nombre de sièges: 2, Équipement: climatisation, Financement / Location possible après vérification de la solvabilité ! N'hésitez pas à nous contacter ! Erreurs et ventes intermédiaires réservées. Empattement : 3800 mm, rapport de transmission de l'essieu arrière : i = 2,17, interface VDI pour la télématique, préparation pour une prise de force auxiliaire, compartiment de rangement supérieur, modes ECO-NORMAL-PERF, réservoir d'air en aluminium, cales de roues (2 pièces), triangle de signalisation, batterie 210 Ah Performance, pièces en plastique de couleur Fhs, équipement ADR, retardateur / intarder ZF, radiateur, volant en cuir, suspension pneumatique pour la cabine, réservoir de 1190 L (710 L + 480 L), siège conducteur de luxe avec climatisation, batterie chargée, documents imprimés (manuel d'utilisation), système d'alerte de somnolence (DDAW), compartiment à bagages à gauche et à droite, airbag conducteur, sans cric, trousse de premiers secours, réservoir AdBlue de 135/145 L, pare-soleil extérieur, jante ALCOA LVL ONE, rideaux sur le lit, lit inférieur monobloc souple, chauffage auxiliaire diesel/eau de 4 kW, réfrigérateur haut de gamme, phares avant à LED, climatisation automatique et climatisation stationnaire, feux de brouillard / feux de virage, aileron de toit et aileron latéral, manuel d'utilisation et d'entretien électrique, variante de poids 8000/11500 kg, avertisseur sonore à l'arrière, désactivable, store de protection solaire pour la vitre latérale, sectionneur de batterie ADR électrique, attelage de semi-remorque sans plaque, hauteur 190 mm, antidémarrage avec 3 clés, pression d'air 2 circuits, 630 cm, embrayage, attelage de semi-remorque de la société Jost, klaxon à l'arrière du pare-chocs, régulateur de vitesse commandé par GPS, préparation pour des feux supplémentaires, revêtement latéral peint, appareil de contrôle CE numérique 4.1 ADR, préparation pour système de péage (OBU), caméras rétroviseurs, régulateur de vitesse adaptatif ACC avec arrêt et redémarrage, frein de stationnement électrique. Dcsdpjzr A Ufsfx Aanok

État: nouveau, kilométrage: 250 km, puissance: 368 kW (500,34 ch), type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 3 800 mm, couleur: blanc, cabine conducteur: autre, type d'engrenage: autre, classe d'émission: aucun, suspension: autre, nombre de sièges: 2, Équipement: climatisation, Financement/location possible après vérification de la solvabilité ! N’hésitez pas à nous contacter ! Sous réserve d’erreurs et de vente entre-temps. Empattement : 3 800 mm, rapport de transmission du pont arrière : i = 2,17, interface VDI pour la télématique, préparation pour prise de force auxiliaire, compartiment de rangement supérieur, mode ECO-NORMAL-PERF, réservoir d’air en aluminium, cales de roue, 2 pièces, triangle de signalisation, batterie 210 Ah Performance, pièces en plastique de couleur Fhs, équipement ADR, ralentisseur/intarder ZF, convoyeur de radiateur, volant en cuir, suspension pneumatique pour la cabine, réservoir de 1 190 litres (710 + 480 litres), siège conducteur de luxe avec climatisation, batterie chargée, documentation (manuel d’utilisation), système d’alerte de fatigue (DDAW), compartiment à bagages à gauche et à droite, airbag conducteur, sans cric, trousse de premiers secours, réservoir AdBlue de 135/145 litres, pare-soleil extérieur, jante ALCOA LVL ONE, rideaux sur le lit, lit inférieur en une seule pièce (souple), chauffage auxiliaire diesel/eau de 4 kW, réfrigérateur haut de gamme, phares avant à LED, climatisation automatique et climatisation de stationnement, feux de brouillard/feux de virage, spoiler de toit et latéral, documentation d’utilisation et d’entretien électrique, variante de poids 8 000/11 500 kg, avertisseur sonore arrière, désactivable, store occultant pour la vitre latérale, séparateur de batterie ADR électrique, attelage de semi-remorque sans plaque, hauteur 190 mm, antidémarrage avec 3e clé, pression pneumatique 2 circuits, 630 cm, embrayage, attelage de semi-remorque Jost, klaxon à l’arrière du pare-chocs, régulateur de vitesse GPS, préparation pour phares supplémentaires, habillage latéral peint, appareil de contrôle CE numérique 4.1 ADR, préparation pour système de péage (OBU), caméras rétroviseurs, régulateur de vitesse adaptatif ACC avec fonction Stop&Go, frein de stationnement électrique. Dcodpfx Aaozrrd Asnok

État: nouveau, kilométrage: 100 km, puissance: 368 kW (500,34 ch), configuration d'essieux: 4x4, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, Équipement: ABS, EBS (Système de freinage électronique), climatisation, - Système de freinage Pour toute demande concernant le véhicule, veuillez contacter M. Seidel (au numéro indiqué). Dcsdsy Svtdepfx Aanok IVECO X-Way AS440S50T/P HI-TRACTION 4x4, tracteur routier, norme d’émission EURO VI E, DRIVE T. 315/80R22,5, limiteur de vitesse à 90 km/h, toit relevable électrique, transparent avec toit surélevé MLL, protection anti-encastrement avant pour châssis d’un PTAC supérieur à 7 490 kg, trousse de premiers secours, pare-chocs hybride, rétroviseurs extérieurs réglables et chauffants électriquement, isolation standard du toit de la cabine, certificat COC d’homologation complète, tableau de bord 10 pouces, climatisation entièrement automatique, tachygraphe digital 4.1, siège passager statique, essieu avant 8 000 kg / essieu arrière 11 500 kg (jusqu'à 13 000 kg techniquement possible), générateur intelligent 2 880 W (24V x 120A), régulation en fonction du besoin, suspension pneumatique à l'essieu arrière, suspension à lames paraboliques à l'avant, batteries en porte-à-faux du châssis, étiquettes standard pour réservoir d'air, amortisseurs arrière, version pour climat tempéré, compresseur d'air 2 cylindres, 630 cc, châssis en gris, frein à air standard pour l’ensemble roulant, sortie d’échappement à gauche, unité de filtration d’air sous la cabine, coupe-batterie mécanique sur le côté droit du châssis, réglage de châssis standard, frein de remorque à double circuit, dispositif d'attelage conforme norme européenne, prise de remorque 15 broches, 24V, rapport de pont arrière : i = 2,85, porte-à-faux arrière 1 047 mm, mode ECO/NORMAL, mode boîte de vitesses standard, Connectivity Box 4G avec contrat de service TCO, réglage standard CURSOR 13, TPMS avec capteurs internes, 4 emplacements DIN en partie supérieure, interface VDI (Vehicle Data Interface) télématique version 4.0 (FMS), logiciel de boîte de vitesses ECO-Roll (fonction roue libre), régulateur de distance ACC, assistant de maintien de voie (LDWS), alerte de somnolence conducteur, triangle de signalisation type ECE-27, catwalk standard derrière la cabine, aide au démarrage en côte (Hill Holder), programme de stabilité électronique (ESP), dispositif de recul avec caméra, système de surveillance d’angle mort (BSIS) à droite, assistant de vitesse intelligent (ISA), pas d'assistant d'autoroute, feux de gabarit latéraux, surveillance d'approche avant (MOIS), assistant de freinage d'urgence (AEBS), frein de stationnement pneumatique, prédisposition pour éthylotest antidémarrage (ALC) avec faisceau, boîte de vitesses CAMBIO 12TX 2460 TD, plaques CE, largeur standard EU, HI-TRACTION incl. mode rampage hydraulique, jantes forgées Alcoa aluminium, finition mate, prédisposition Hi Traction, prise de force NH/4C avec connexion pompe adaptée à benne Meiller ou grue à benne, bascule électrique de la cabine, pare-chocs hybride peint couleur cabine, cabine AS toit standard (MY24), rangements gauche et droite, lit inférieur monobloc, confort souple avec tête réglable, cendrier console centrale, antidémarrage électronique et 3e clé, commutateur au tableau de bord pour essieu relevable de remorque, sellette Jost, hauteur de sellette : 150 mm + plaque 50 mm, réservoir carburant 480L alu à gauche, réservoir AdBlue 135L avec marche intégrée (sur châssis CM et 4x2), 145L sans marche, dépassement du limiteur possible par ECO SWITCH, module complémentaire de gestion des prises de force, gyrophare, ...