Remorque benne trilibérale

KÄSSBOHRER 3 - Seiten Kipper Blattfederung + Zusatzaufbau

État: usagé, kilométrage: 27 743 km, puissance: 470 kW (639,02 ch), première immatriculation: 04/1980, poids total: 32 800 kg, type de carburant: diesel, couleur: vert, configuration d'essieux: 3 essieux, type d'engrenage: semi-automatique, largeur totale: 2 750 mm, hauteur totale: 3 450 mm, Sous réserve d’erreurs et de vente préalable ! Numéro interne : 1247. 4300801---- ÉQUIPEMENT * Châssis : Faun LF 40.30 x2/48V 8x8 * Type de moteur : B/F 8L 413F/W KHD (Deutz) V8 * Puissance moteur : 2x 235 kW à 2 650 tr/min * Couple : max. 1 000 Nm à 1 750 tr/min * Disposition moteur : 2 moteurs arrière * Boîte de vitesses : boîte ZF powershift 3 rapports, commande électrique, roue libre de freinage, entraînement de pompe connectable/déconnectable sous charge * Cylindrée : 12 763 cm³ * Vitesse maximale : 95 km/h * Poids total autorisé : 32 000 kg * Longueur : 11 060 mm * Largeur : 2 750 mm * Hauteur : 3 340 mm * Superstructure : - Fabricant : Saval-Kronenburg - Type : KD88F - Construction : structure tubulaire en acier habillage tôle acier - Capacité réservoir d’eau/matériau : 8 100 l, polyester - Capacité réservoir émulseur/matériau : 900 l, polyester * Type de pompe : pompe centrifuge 2 étages 54/8, entraînement prise de force * Débit de la pompe : 5 400 l/min à 8 bar * Système d’admixtion de mousse : SZM type injecteur 450, taux de mélange : 3 - 8% (réglable en continu) * Lancer de toit : canon eau-mousse type 4000L, électro-hydraulique avec commande synchronisée - Débit jusqu’à 4 000 l/min à 10 bar - Portée : env. 70 m - Réglage de débit partiel 2 000 / 4 000 l, réglage continu jet plein/jet diffusé * Dévidoirs d’attaque rapide : 2x dévidoirs eau/mousse HP 90° pivotants - longeur de tuyau/DN : 30 m / 32 mm - Lance : HOENIG 200/480 Dodoh Tvntjpfx Ab Eela * Système d’enneigement des pistes : tubes télescopiques 3 niveaux, extensibles - Débit : 1 000 l/min à 7 bar - largeur de mousse : 10 m - longueur de mousse : env. 600 m par cuve * Système d’auto-protection : 1x buse à jet plat 400 l/min - 2x buses de pulvérisation au sol 60 l/min * Groupe électrogène 5 KVA * Blocages de différentiel * Chauffage compartiment pompe * Chauffage compartiment matériel * Echelle amovible sous la carrosserie, accessible depuis le sol * Projecteurs de piste 2 000 W * Prise de courant externe avec connecteur de rupture 230 V et bien d’autres équipements. ---- Véhicule non préparé ! Livraison possible dans toute l’Allemagne, supplément à prévoir. Sous réserve d’erreurs et de vente préalable. Reprise de votre véhicule possible. Financement / leasing possible sans apport ! Des questions ? Nous sommes à votre disposition pour vous conseiller !

État: usagé, Année de construction: 1995, heures de fonctionnement: 1 589 h, numéro de machine/véhicule: 558B, Équipement: transmission intégrale, - La chargeuse-pelleteuse Liebherr est en très bon état, elle vient directement de l'armée suisse. Elle est bien entretenue. - La cabine est entièrement vitrée pour une bonne vision panoramique ! ! - La Liebherr L508 est equipee de : Dispositif de changement rapide 0,8m ? Godet, fourches à palettes avec poussée des bûches, raccords hydrauliques supplémentaires pour des appareils additionnels, traction intégrale, direction articulée 40 degrés, très maniable avec un petit rayon de braquage, pneus de 12,5 R 20, profil tout-terrain, pneus moussés (on ne peut pas les aplatir), chaînes à neige également fournies, entraînement hydraulique, vitesse maximale 25 Km/H, cylindrée 2732 cm ? 4 cylindres série Deutz BF4L1011 T avec Turb, 24Volt alimentation électrique, - TUV peut être fait NOUVEAU sur demande contre un supplément !!! - Tous mes véhicules sont visibles sur mon site internet. - Vous vous précipitez de Flensburg à Berchtesgaden pour voir les différentes voitures, alors que vous trouverez ici plus de 150 véhicules des types suivants : - Hanomag AL 28, Magirus Deutz, MAN, Steyr, Dodge WC, Saurer, Unimog, GMC 6x6, Steyr-Puch, Iltis, Willys, G-Modell, Mowag, DB, etc. - et en plus avec TUV. - De plus, il existe encore un nombre inimaginable de pièces de rechange et d'accessoires. - Pourquoi vouloir se contenter de moins ? - Appelle le 0049 (0)2248 Ton Philipp de la vallée de Hanfbach. Dljdpfx Aoqx S Alob Eea

État: usagé, Année de construction: 1988, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, À vendre: Plusieurs 6 pièces. Les premières générations de Jakob Müller MVC 150 sont à vendre : MVC 150 8/46mm 1988 88.60237 n° 309 MVC 150 8/46mm 1988 88.60085 n° 319 MVC 150 8/46mm 1988 88.60319 n° 332 MVC 150 10/36mm 1988 88.60041C n° 314 Djdpfx Abjv Hxltj Eela MVC 150 10/36mm 1988 88.60041B n° 313 MVC 150 6/66mm 1988 88.60000 n° 307 Année : 1988 État : bon fonctionnement et complet Prix : 3 900 euros

Année de construction: 2018, heures de fonctionnement: 100 h, État: usagé, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Tambour magnétique HI Type KHP 500x1500 9 Tension de service 3x400 V Fréquence 50 Hz Courant nominal de fonctionnement 18,70 A Vitesse de fonctionnement 30 - 90 rpm Niveau de pression acoustique maximal 50 dB Dlodpfx Aelhqbrob Eoa Poids de la machine 850 Kg. Site en Autriche Disponible dès maintenant

État: nouveau, dimensions (LxlxH) : 2980 x 1480 x 65 bis 105largeur : 1480longueur : 2980poids approx. : 840 Les tables de soudage et de montage de la série SMT flex sont des postes de travail robustes, réglables en hauteur et utilisables au quotidien pour le traitement de pièces lourdes, la manipulation d'outils électriques ou de substances chimiques ou huileuses. Les tables peuvent être facilement déplacées à l'aide d'un chariot élévateur grâce aux tiges de transport dans les plinthes et la hauteur peut être facilement adaptée à d'autres niveaux de travail. Le réglage en hauteur couvre une plage de 650 mm à 1 050 mm (hauteurs de travail inférieures sur demande). Le plan de travail tout acier, d'une épaisseur pouvant atteindre 20 mm, peut également résister à des impacts ou des coups violents, comme ceux qui se produisent souvent lors du travail avec des outils à main lourds ou lors de la manipulation de pièces ou d'outils en métal très lourds, sans subir de déformations ou d'entailles durables. Le plan de travail métallique permet l'utilisation sans restriction de pinces magnétiques pour la fixation de composants. En raison de son poids élevé, cette table universelle assure également une bonne sécurité contre le basculement lorsque des objets ou des outils lourds sont placés, même dans sa position de travail la plus haute. Pour plus d'informations, veuillez suivre ce lien : Djdpfxjfk Ah Io Ab Esla

État: nouveau, poids à vide: 4 100 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 4 880 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 420 mm, hauteur de l'espace de chargement: 980 mm, volume de l'espace de chargement: 12 m³, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22,5, empattement: 1 310 mm, couleur: orange, Équipement: ABS, Dispositif d’attelage Barre d’attelage coudée avec œillet de traction haute résistance réglable en hauteur de 50 mm Dodpfx Ajwuf A Hsb Esla Roues 4 pneus 385/65 R 22,5, 160J, marque selon choix du fabricant (profil chantier) 4 jantes en aluminium Alcoa 11,75 x 22,5, sans déport, DuraBright EVO, brillant Sans roue de secours Sans jante(s) de secours Sans capuchons de protection d’écrous de roues Système de freinage/Suspension Système de freinage conforme à la directive CEE R13 Système de frein pneumatique à deux lignes Frein de marque Knorr Système EBS 2S2M, 2ème essieu asservi RSS/RSP – Programme de stabilité Frein de stationnement à ressorts accumulateurs sur 2ème essieu Réservoirs d’air en aluminium Conduites de liaison frein/air avec raccords rapides Duomatic Câble de connexion EBS/ABS Tuyaux posés sous la barre d’attelage Suspension pneumatique électronique avec fonction d’abaissement automatique par commutateur inductif et blocage supplémentaire d’abaissement via un bouton rotatif sur la remorque Sans dispositif de levage et d’abaissement Cassette basculante Structure soudée en acier Paroi avant fixe en tôle d’acier 4 mm, hauteur env. 980 mm 2 marchepieds intérieurs et 1 extérieur sur la paroi avant Tôle de fond en acier spécial à grains fins 5 mm (Légère ondulation du fond due à la déformation du soudage possible) 5 paires d’anneaux d’arrimage relevables 5 t (largeur entre anneaux env. 2 320 mm) Parois latérales renforcées en aluminium monobloc 60/40 mm, hauteur env. 980 mm, repliables avec verrous à loquet allongés et assistance par ressort, également oscillantes Parois latérales gauche et droite à verrouillage central manuel 2 montants d’angle arrière à la hauteur des ridelles, montés fixes latéralement Porte arrière en tôle d’acier 4 mm (HB400), hauteur env. 980 mm, oscillante avec roulement encastré, Crochets pour chaînes de dosage sur la porte arrière et sous la caisse Verrouillage de la porte arrière = fermeture pneumatique automatique Avec bandes d’étanchéité Bâche Bâche roulante en plastique, incl. tube en aluminium et manivelle, débordement latéral sur la ridelle env. 400 mm, sans fermeture douanière, corde de tension horizontale côté droit dans le sens de la marche, système d’enroulement en zigzag à l’avant et à l’arrière ; supports et verrouillage pour bâche roulée à droite dans le sens de la marche; support pour manivelle Fixation de la bâche côté gauche dans le sens de la marche avec 2 sangles d’arrimage avec dessous en caoutchouc et crochets tendeurs sous la caisse Couleur de la bâche similaire RAL 9006 Aluminium blanc Éclairage/Électricité Système d’éclairage 24 volts conforme à la directive CEE R48 2 feux arrière multifonction "Aspöck" entièrement à LED avec module d’alimentation intégré 2 feux de position avant à LED 2 feux de gabarit arrière à LED Feux de position latéraux à LED clignotants, commandés par signal de clignotant 2 éclairages de plaque LED 1 câble électrique fixe avec fiche 15 broches, placé sous la barre d’attelage 2 feux de recul supplémentaires à LED ainsi que 2 feux de recul latéraux à LED montés environ au centre à l’arrière Peinture Sablage à la grenaille d’acier, primaire époxy zinc phosphate multicouche et peinture de finition polyuréthane bicomposant par pulvérisation Châssis = RAL 7021 gris noir Cassette basculante incl. paroi avant = RAL 2011 orange profond Parois latérales = RAL 2011 orange profond Montants arrière = RAL 2011 orange profond Porte arrière = RAL 2011 orange profond Moyeux noirs = thermolaqué

État: usagé, poids à vide: 2 700 kg, poids maximal de charge: 7 300 kg, poids total: 10 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 06/2006, longueur de l'espace de chargement: 4 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 200 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 000 mm, suspension: acier, dimension des pneus: 245/70R19.5, couleur: orange, kilométrage: 1 001 km, type d'engrenage: autre, cabine conducteur: autre, Équipement: ABS, Emplacement du véhicule : Bovenden, carrosserie en acier, suspension à lames, 2 essieux, essieux BPW, tandem, anneaux d’arrimage, protection latérale, béquilles à l’avant, ridelles pendulaires. Carrosserie : benne basculante trilatérale, ridelles en acier pendulaires et rabattables, 2 essieux BPW, freins à tambour ! Hauteur de chargement env. 1040 mm. Dledpfxjvlxlqj Ab Eja Ridelles rabattables en haut et en bas ! INFORMATIONS SUR LES ACCESSOIRES SANS GARANTIE, modifications, vente intermédiaire et erreurs réservées !

État: nouveau, poids à vide: 4 100 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 5 100 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 420 mm, hauteur de l'espace de chargement: 980 mm, volume de l'espace de chargement: 12 m³, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22,5, empattement: 1 310 mm, Équipement: ABS, Châssis Construction soudée en acier à essieu central, conception légère optimisée pour le poids, avec bras de basculement et arbre de basculement arrière ; verrouillage par broche pour plateau-benne avec sécurité croisée. Dispositif d’attelage Timon coudé avec œillet de traction vissé pour charges lourdes, 50 mm (env. -110 mm), hauteur d’attelage réglable pour accouplement central de camion, hauteur d’attelage à vide env. 800 mm – max. 1 000 mm. Dispositif de support À l’avant, 1 treuil de support mécanique avec manivelle côté gauche dans le sens de la marche, marque au choix du constructeur, 1 marchepied vissé. Essieux Essieux BPW EcoDrum avec freins à tambour, freins à came en S 420/180 mm, capacité de charge 9 t/essieu, version tout-terrain, tendeurs de frein automatiques. Sans essieu relevable. Roues 4 jantes acier 11,75 x 22,5, sans déport, argentées. Sans roue ni jante de secours. Sans cache-écrous de roues. Système de freinage / Suspension Système de freinage conforme à la directive ECE R13. Installation de frein pneumatique à deux circuits. Système de frein Knorr. EBS 2S2M, 2e essieu équipé de capteurs. Programme de stabilité RSS/RSP. Frein de stationnement à ressort sur le 2e essieu. Réservoir d’air en aluminium. Conduites de frein/de liaison pneumatique avec 2 têtes de coupleur distinctes jaune/rouge. Câble de connexion EBS/ABS. Conduites posées sous le timon. Suspension pneumatique électronique avec abaissement automatique par interrupteur à induction et en plus, blocage d’abaissement par commutateur rotatif sur la remorque. Sans dispositif de levage/abaissement. Plateau-benne Construction soudée en acier. Paroi avant fixe en tôle d’acier 4 mm, hauteur env. 980 mm. 2 marchepieds intérieurs et 1 extérieur sur la paroi avant. Plancher spécial en tôle d’acier à grains fins 5 mm (légère ondulation du plancher possible due à la soudure). 5 paires d’anneaux d’arrimage relevables de 5 t (largeur entre anneaux env. 2 320 mm). Parois latérales renforcées en aluminium profil creux monobloc 60/40 mm, hauteur env. 980 mm, rabattables avec verrous pivotants rallongés et assistance par ressort, également basculantes. Parois latérales gauche et droite avec verrouillage central manuel. 2 montants d’angle arrière à hauteur de paroi, fixés latéralement. Paroi arrière en tôle d’acier 4 mm (HB400), hauteur env. 980 mm, basculante avec articulation encastrée, crochets pour chaînes de dosage sur la paroi arrière et sous le plancher. Verrouillage de la paroi arrière = fermeture pneumatique automatique. 2 chaînes de dosage pour la paroi arrière basculante. Avec joints d’étanchéité. Éclairage / Électricité Installation d’éclairage 24 volts selon la directive ECE R48. 2 feux arrière multicambres LED complets "Aspöck" avec boîtier de commande intégré. 2 feux de position LED à l’avant. 2 feux de gabarit LED à l’arrière. Feux de position latéraux LED clignotants commandés par signal de clignotant. 2 feux d’immatriculation LED. 1 câble de connexion électrique fixe avec fiche 15 pôles, posé sous le timon. 2 feux de recul LED supplémentaires. Peinture Nettoyage par grenaillage d’acier, apprêt à base de phosphate de zinc époxy multicouche, finition au pistolet avec laque polyuréthane bicomposant. Châssis = DB 7350 gris Novagrau. Plateau-benne y compris paroi avant = DB 7187 gris. Parois latérales = DB 7187 gris. Montants arrières = DB 7187 gris. Paroi arrière = DB 7187 gris. Moyeux de roues noirs = thermolaqués. Pieds de support noirs = thermolaqués Dedov Rah Repfx Ab Eola

État: très bon (occasion), capacité de charge par bras cantilever: 330 kg, hauteur de l'étagère: 2 500 mm, écartement des essieux: 1 250 mm, longueur de l'étagère: 5 200 mm, Rayonnage cantilever H 2500 mm Fabricant : BITO Longueur : env. 5,2 mètres Hauteur : 2500 mm Dledpfx Abjwzzrqj Eja Charge par bras : 330 kg Bras cantilever, longueur 600 mm Espacement des montants : env. 1250 mm Profondeur totale du rayonnage : 1340 mm Le rayonnage cantilever se compose de : * 5 montants avec base en profilé IPE 140, hauteur de montant 2500 mm * 35 bras cantilever, longueur 600 mm, charge par bras 330 kg * Traverses diagonales, boulons, connexions Poids total : env. 500 kg Prix : 1 000 euros HT 2 lots disponibles

État: usagé, Année de construction: 2014, Éclairage/panneaux de signalisation, / dispositif d'insertion de paille / _____ / banderoleurs, / système de pressage Fixpack avec rouleau à barres intégré, / / sécurisation contre les pierres hydraulique, / déflecteurs de paille, / disque avant cranté, / garnitures 50%, / roue de support et de transport 340/55-16 / réglages à paliers Dlsdpfxsqrrycj Ab Eoa