Compresseur

Kaeser Mobilair M17 Kompressor + DLA (A) NEU

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Année de construction: 2021, Un compresseur de chantier mobile haute performance Atlas Copco pour applications de forage est disponible. Conception : tandem, débit volumétrique : 28 m³/min, pression de service max. : 25 bar, puissance moteur : 368 kW, moteur : Scania DC13, capacité du réservoir de carburant : 600 l, consommation de carburant par heure à 75 % et 100 % : 55 l/77 l. Dimensions machine (L/l/H) : env. 6000 mm/2100 mm/2500 mm, poids : env. 7400 kg, heures de fonctionnement : env. 650 h. Inclus : post-refroidisseur, séparateur d’eau et filtre PF. Documentation disponible. Visite sur site possible. Ppodsxu I A Tepfx Aafsl

État: très bon (occasion), kilométrage: 252 000 km, première immatriculation: 07/2015, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 8x2, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: rouge, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: air, longueur de l'espace de chargement: 6 100 mm, Année de construction: 2015, heures de fonctionnement: 2 708 h, Équipement: ABS, attelage de remorque, chauffage de stationnement, climatisation, grue, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, système de navigation, verrouillage centralisé, = Autres options et équipements = - Réservoir à carburant en aluminium - Servofrein - Faible niveau sonore - Limiteur de vitesse - Réfrigérateur - Jantes en alliage léger - Suspension pneumatique - Avertisseur pneumatique - Radio/lecteur CD - Caméra de recul - Pare-soleil - Chauffage autonome - Éclairage au Xénon - Prise de force (PTO) - Graissage centralisé - Bouclier d’attelage = Informations supplémentaires = Configuration des essieux Essieu avant 1 : Jantes alliage léger ; directionnel Podpfx Aaeutkz Asfspl Essieu avant 2 : Jantes alliage léger ; directionnel Essieu arrière 1 : Jantes alliage léger ; suspension : air Essieu arrière 2 : Jantes alliage léger ; essieu relevable ; directionnel ; suspension : air Poids Poids à vide : 19 355 kg Charge utile : 15 645 kg PTAC : 35 000 kg Fonctionnalités Grue : EFFER 395-8S, année 2015, derrière la cabine Marque de la carrosserie : EFFER 395-8S Marquage CE : oui État État technique : très bon État visuel : très bon

État: très bon (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids total: 950 kg, couleur: jaune, type de carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 80 l, fabricant de moteurs: Deutz D2011L03, longueur totale: 3 740 mm, largeur totale: 1 410 mm, hauteur totale: 1 360 mm, puissance: 36 kW (48,95 ch), débit volumique: 318 m³/h, pression de service: 7 barre, pression (min.): 4 barre, pression (max.): 8,5 barre, niveau sonore: 98 dB, Année de construction: 2016, heures de fonctionnement: 1 190 h, prochaine inspection (TÜV): 04/2025, numéro de machine/véhicule: APP418299, Équipement: Vérification de sécurité selon les normes UVV, - Capot et carrosserie en polyéthylène résistant aux chocs et robuste - frein à inertie et de stationnement avec recul automatique - Huileur d'outils - Au choix, anneau d'attelage DIN pour camion ou boule d'attelage pour voiture, dispositif d'attelage réglable en hauteur Ppedjtwz Ezjpfx Aafsl Prochain contrôle du réservoir sous pression selon la directive 87/404/CEE à effectuer en mai 2026 Si vous avez des questions, n'hésitez pas à nous contacter personnellement.

État: nouveau, La Servoturn 500/2000 est un tour universel de pointe, appartenant à la catégorie des tours conventionnels et faisant partie de la gamme des tours servo-conventionnels. Cette machine associe une technologie d'avance sophistiquée à une ingénierie éprouvée, rendant la transition vers les tours servo-conventionnels aussi attrayante qu’économique. Dotée de servomoteurs puissants et de vis à billes sur tous les axes, la Servoturn 500/2000 permet un contrôle précis des avances et des pas de filetage sans engrenages ni boîtes de vitesses. L’interface intuitive vous permet de sélectionner aisément les avances et les pas de filetage à l’aide de sélecteurs rotatifs. L’équipement de série, comprenant un affichage de position 3 axes et un porte-outils à changement rapide, augmente considérablement votre productivité. Les machines KNUTH se distinguent par leur grande répétabilité et leur stabilité. Vous apprécierez la flexibilité ainsi que l’excellente finition de surface, comparable à celle des tours CNC. Découvrez tous les avantages de la Servoturn 500/2000 et commandez dès aujourd’hui ! Pjdel Iy Sxepfx Aafspl

État: usagé, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids total: 2 400 kg, type de carburant: diesel, couleur: vert, configuration d'essieux: 2 essieux, poids en ordre de marche: 2 400 kg, poids à vide: 2 400 kg, Année de construction: 2018, heures de fonctionnement: 1 030 h, première immatriculation: 11/2018, Équipement: AdBlue, Plaque signalétique disponible, Compresseur de chantier Fabricant : Atlas Copco Type : XAVS 186 Ppjdpfxsv Nv H He Aafel Année de fabrication : 2018 Heures de fonctionnement : env. 1031 h - Pression maximale : 14 bar - Débit : max. 11,4 m³/h - Puissance : 104 kW - Moteur : John Deere

État: nouveau, Année de construction: 2022, longueur totale: 2 800 mm, Tracteur Club Car Club Car Podexpx Tropfx Aafspl Propulsion : Électrique Année de fabrication : 2022

État: nouveau, poids maximal de charge: 36 461 kg, poids total: 49 500 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, largeur totale: 2 480 mm, hauteur totale: 860 mm, Année de construction: 2025, Description technique Col de cygne : Col de cygne avec biseau arrière d'env. 750 mm x 10°. 3 paires d'anneaux d'arrimage (LC 5 000 daN). Plancher en bois dur, épaisseur 30 mm. Plateau de chargement : Plateau de chargement hydraulique relevable et abaissable après le col de cygne, longueur env. 2 800 mm, avec biseau arrière d'env. 1 000 mm x 8°. 6 paires d'anneaux d'arrimage repliables vers l'extérieur (LC 5 000 daN). 2 paires d'anneaux d'arrimage repliables vers l'extérieur (LC 10 000 daN). 1 paire d'anneaux d'arrimage repliables vers l'intérieur sur la poutre centrale à l'avant (LC 10 000 daN). Plancher caillebotis C40/4 (charge ponctuelle 2,3 tonnes sur une surface de 20 x 20 cm), tôle striée au niveau des essieux. Rampes en acier en deux parties : Une paire de rampes en acier galvanisé en deux parties, env. 3 185 + 1 420 x 1 250 mm avec plancher caillebotis C40/5 (charge ponctuelle 8 tonnes sur une surface de 20 x 20 cm). Rampe avec parties rabattables hydrauliquement et système de levage hydraulique. Charge maximale par paire : 40 000 kg Selon le règlement 1230/2012/UE, les rampes d'une longueur inférieure à 300 mm en position de transport ne sont pas prises en compte dans la longueur totale du véhicule de 16 500 mm. Béquilles : Béquilles JOST (mécaniques) à boîte de vitesses 2 rapports pour une capacité de levage de 24 t (50 t à l'épreuve). Pneumatiques : Pneumatiques 235/75 R17.5 3PMSF selon le choix du fabricant. TPMS : Système de contrôle de pression des pneus TPMS conforme ECE R 141. La transmission des données au véhicule moteur se fait via l'interface EBS normalisée ISO 11992. Pour un affichage correct, le véhicule moteur doit pouvoir transmettre et afficher ces données. Essieux : Essieux et suspensions BPW, 2 essieux fixes, 1 essieu suiveur directionnel. Charge technique par essieu : 12 000 kg Blocage magnétique anti-recul, activable via la marche arrière et manuellement. Suspension pneumatique avec vanne de levage et d'abaissement. Outils pour essieux. Système de freinage : Installation de freinage WABCO conforme à la réglementation européenne avec EBS-E (2S2M) sans conduites de liaison avec le tracteur routier. Installation électrique : Installation électrique conforme à la réglementation européenne, éclairage LED 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3). Tous les feux de gabarit latéraux LED clignotent avec les clignotants. ASPÖCK-UNIBOX installée sur la barre de raccordement avant avec prises 24N, 24S et 15 broches. Connexion conforme ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 broches ISO-12098 Construction acier : Construction en acier à grains fins haute résistance. Qualité d'acier : – S355J2+N/S355MC (limite élastique 355 MPa) – S690QL/S700MC (limite élastique 690 MPa) Structure bâchée : Structure bâchée ??? 3 960 mm??? - Paroi avant galvanisée avec dispositif de tension pour rideaux coulissants. - Toit de marque "EDSCHA" coulissant vers l'avant sur profilés de toit en aluminium (fixé avant et arrière). - Sur la surface de chargement, 3 paires de ranchers coulissants. - La structure se dilate hydrauliquement à l'arrière d'env. 750 mm à gauche et à droite. - Toit coulissant avec traverse de portail relevable. - Bâche coulissante avec réserve de 700 mm en longueur avec sangles tous les env. 600 mm. Ppjdpfxjw Dl Hwe Aafjl Hauteur bord supérieur de la structure env. 3.960 mm (chargée). - Circuler avec le toit coulissant ouvert n'est pas autorisé et endommage la bâche. Peinture : Toute la structure en acier est automatiquement grenaillée après soudage avec une machi

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2003, heures de fonctionnement: 2 528 h, Compresseur Kaeser M 56, année 2003, 2528 heures de service, séparateur à cyclone, avec refroidisseur supplémentaire pour l'air, débit volumétrique 5,6 m³, 4 cylindres Deutz, n° de série TP1229014603 Ppsdjun Rldjpfx Aafel

État: usagé, Année de construction: 2016, Compresseur d'air comprimé incluant un sécheur frigorifique d'air comprimé et un séparateur d'huile avec séparateur huile-eau. Compresseur d'air comprimé : - Débit volumique : 8,02 m³/min - Pressions par étage : 13 bar g - Pression d'aspiration : 1 bar - Puissance moteur installée : 45 kW Machine (complément) : Alimentation en air comprimé Débit volumique : 8 m³/min Pressions par étage : 13 bar Pression d'aspiration : 1 bar Pjdpfxsxbppbj Aafspl Vitesse de rotation : 4250 tr/min Puissance : 45 kW Courant : 97 A Tension : 400 V Fréquence : 50 Hz Longueur : 1,80 m Largeur : 0,92 m Hauteur : 1,80 m Poids : 974 kg

État: nouveau, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 13 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 3 200 mm, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, Wiese transporteur de chariots élévateurs 3 essieux en version méga Hauteur d'accouplement 960 mm * Structure de type "curtainsider" avec rideaux latéraux coulissants et toit coulissant * Hauteur du toit curtainsider sur le côté 2810/3120 mm (de la surface de chargement jusqu'au bord inférieur du longeron extérieur) * Longueur du châssis env. 13 620 mm * Empattement : env. 8 000 mm Ppjdpfxjvw Hl As Aafol * Position des béquilles env. 2 300 mm à partir du pivot d’attelage * Hauteur de conduite à vide env. 1110/800 mm (dessus de plancher), pour une hauteur d’accouplement de 960 mm à vide * Support de roue de secours type treuil pour 1 roue de secours * Paire d’anneaux d’arrimage (anneaux moulés) avec étrier transversal supérieur (5 t par point d’arrimage avec 4 mm d’épaisseur) * Barre d’arrêt pour palettes * Treuil de stabilisation télescopique SAF 24 t * Dernier essieu directionnel suiveur * Premier essieu relevable * Distance entre essieux env. 1310/1310 mm * Suspension pneumatique avec dispositif de levée et d’abaissement * Pneus jumelés 205/65 R 17.5 * Éclairage intérieur LED sur le montant arrière gauche et droit * Système de toit verrouillable sur 2 hauteurs de roulage via dispositif de broches * Toit relevable d’environ 400 mm * Phares de travail LED * Plancher : certificat de charge axiale contrôlée pour chariot élévateur 9,0 t selon DIN EN 283 1 (plancher antidérapant, sens travers) * Peinture du châssis en RAL 9005 noir profond * La semi-remorque est préfabriquée. L’exécution de la rampe arrière reste au choix : rampe ajourée ou hayon élévateur renforcé La description complète de la construction est disponible sur demande. Pour toute information complémentaire, n’hésitez pas à nous contacter.