Chariot élévateur avec pince à empiler des pierres

Konecranes SMV 12-1200 C

Les spécifications techniques proviennent de la confirmation de commande d'origine. Le vendeur ne peut garantir qu'elles correspondent à l'état actuel.

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DÉTAILS TECHNIQUES
Capacité de levage : 12 000 kg avec un centre de gravité de 1 200 mm
Mât de levage : Duplex Standard
Hauteur de levée : 6 500 mm
Hauteur repliée : 4 895 mm
Hauteur déployée : 8 100 mm
Inclinaison : 5° vers l'avant / 10° vers l'arrière

DÉTAILS DE LA MACHINE
Dimensions (L x l x h) : 5 205 x 2 550 x 2 905 mm
Empattement : 3 500 mm
Moteur : Volvo TAD-871-VE / 6 cylindres / moteur écologique avec CanBus (EU Stage IV), 185 kW à 2 200 tours/min, 1 160 Nm, cylindrée 7,7 L

PINCE À PIERRE STEINWEG Type HG1T-6000S
DÉTAILS TECHNIQUES
Ouverture pince : 0,96–1,00 m
Plage d'ouverture : env. 0,6–1,3 m
Hauteur de préhension : 1,3 m
Capacité de levage : 6 000 kg
Barres de préhension doubles : 1 paire, avec mâchoires en plastique amorties, longueur 2,3 m
Montage : oscillant

ÉQUIPEMENT
Construction en acier soudé robuste et soignée
Bras de préhension écartés, montés pivotants
Avec vérins hydrauliques, vannes, conduites et raccords nécessaires
Y compris manomètre de pression d'huile et flexibles de raccordement au module rotatif
Également : un manomètre déporté de 180° par rapport au manomètre standard

Bras de levage & rallonge
DÉTAILS TECHNIQUES
Extension : 1,6–2,1 m
Capacité de levage : 8 000 kg à portée 1,6–2,1 m

ÉQUIPEMENT
1 pièce bras de levage, double longeron, avec unité rotative sans fin et suspension oscillante
Y compris flexibles de raccordement au chariot élévateur
1 pièce rallonge hydraulique avec vérin d’extension
1 stabilisateur (2) pour compenser les oscillations
Déplacement latéral intégré dans les guidages coulissants, course de déplacement : 250 mm

Surveillance de la pression par radio (pression des pinces)
Fréquence radio : 868,4 MHz
Plage de température ambiante : -30 °C à +85 °C
Alimentation : batterie lithium 3,6 V
Durée de vie de la batterie : env. 1 an avec cycle de 5 secondes

Système EMC / Cabine & Commande
Système EMC : commande électronique avec écran tactile 7''
Siège conducteur : BeGe 9100
Cabine : OPTIMA – cabine de sécurité ergonomique et confortable
Réduction élevée du bruit et des vibrations
Cabine inclinable latéralement par hydraulique

ÉQUIPEMENTS SUPPLÉMENTAIRES
Bavette avant
Bavette arrière
Rétroviseur extérieur sur aile (haute)
Filtre à air Turbo II Heavy Duty
Fonction hydraulique supplémentaire
Attelages rapides sur le tablier porte-fourches
Accumulateur de pression/amortisseur d’oscillation 60 bars / 2 L sur fonction de levée
Préchauffage du réservoir d’huile hydraulique
Projecteurs LED supplémentaires, 2 × sur le mât
Avertisseur sonore de recul
Gyrophare LED
Câblage électrique au-dessus du mât
Branchement électrique 400 V, 3 phases
Blue Spot avant et arrière
EMC 107 Indicateur de poids électronique (0,1 t)
EMC 114 Joystick électronique avec augmentation du régime moteur
EMC 122 Limiteur de vitesse à 20 km/h, commutable à 15 km/h
Chauffage de siège électrique
Radio DAB/Analogique avec Bluetooth, MP3, AUX, USB, 2 haut-parleurs
Essuie-glace à intermittence
Climatisation ACC
Rail universel de montage SMV
Support d’écriture mobile A4
Lampe de lecture LED
Chauffage au diesel + réchauffeur de liquide moteur
Pare-soleil (toit/avant)
Rétroviseur panoramique
Montage d’accessoires d’autres fabricants
Système de graissage centralisé standard, 14 points

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