Machine à équilibrer légère

9A710 (3kg)

État: usagé, DONNÉES TECHNIQUES - Nombre d'axes : 7 - Nombre de broches : 2 BROCHE PRINCIPALE - Puissance d'entraînement de la broche : 15 [kW] - Vitesse de broche : 5500 [tr/min] - Diamètre max. de la barre : 42 [mm] - Résolution minimale de l'axe C : 0,001 [degrés] CONTRE-BROCHE - Puissance d'entraînement de la broche : 15 [kW] - Vitesse de broche : 5500 [tr/min] - Diamètre max. de la barre : 42 [mm] - Résolution minimale de l'axe C : 0,001 [degrés] - Course : 330 [mm] BROCHE DE TOURNAGE-FRAISAGE - Course X/Z : 410/400 [mm] - Course Y : 200 [mm] - Course axe B : -25/+115 [degrés] - Résolution minimale de l'axe B : 0,001 [degrés] - Type d'outil : HSK40 - Vitesse de broche : 30000 [tr/min] - Puissance d'entraînement de la broche : 8 [kW] CHANGEUR D'OUTILS - Type de changeur d'outils : Parapluie Rsdpjuhampjfx Abvep - Nombre d'outils dans le magasin : 60 - Temps de changement d'outil : 1,2 [sec] - Nombre de postes : 60 ALIMENTATION ELECTRIQUE - Tension d'alimentation : 400 [V] POIDS ET DIMENSIONS - Encombrement : 3300 x 2900 [mm] - Hauteur de la machine : 2100 [mm] - Poids de la machine : 5000 [kg] HEURES DE FONCTIONNEMENT DE LA MACHINE - Heures d'ouverture : 11659 [bst.] ACCESSOIRES - Contrôle : Fanuc 31i modèle A5 - Systèmes de mesure de position directe - réservoir de liquide de refroidissement * avec pompe haute pression : 70 [bars] * Alimentation interne en liquide de refroidissement (IKZ) - Extraction de brouillard d'huile : ELBARON RON/A 100 DV - refroidissement de la broche - Appareil de palpage de pièce : Renishaw OMP40-2 - démontage de pièces - 1 broche NAKANISHI HTS1501S : 150 000 [tr/min] - Système d'extinction d'incendie * * NB : Fonctionnalité non garantie. Faites-le inspecter par une entreprise qualifiée de l'acheteur. - tirer des poteaux

Année de construction: 2025, État: nouveau, Banc combiné GeoBoost-7000 pour l'étalonnage de la géométrie du turbocompresseur et l'évaluation des performances. Support pour l'étalonnage et le test statique et dynamique du turbocompresseur. Il a une conception combinée à deux positions, qui permet de tester le turbocompresseur dans deux modes - étalonnage statique rapide de la géométrie du turbocompresseur Redpevtn Hmofx Abvep - Diagnostic dynamique complet dans différents modes de fonctionnement GeoBoost-7000 vous permettra d'effectuer des tests professionnels du fonctionnement du turbocompresseur lors de la réparation, du réglage ou de la modernisation. La disponibilité de deux zones de travail de la machine en fonction de la méthode de test permet d'effectuer des diagnostics complets. POINTS FORTS • Simule les conditions de fonctionnement réelles pour un diagnostic et un réglage précis du turbocompresseur. • Flexible et polyvalent pour travailler avec une variété de modèles de turbocompresseurs. • Tous les types de turbocompresseurs peuvent être installés à l'aide des accessoires fournis. • Test de fuite d'huile à l'aide d'huile chauffée et d'air comprimé. • Test de la vanne de régulation du turbocompresseur N75. CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES - Possibilité de régler la position extrême des lames du mécanisme de contrôle du flux d'air. - Réglage de la longueur de la tige pour ajuster le couple d'actionnement du mécanisme de contrôle du débit d'air. - Tests de turbocompresseur en conditions réelles ; - Réglage de la géométrie en temps réel ; - Tests de performance des actionneurs : types à vide, pneumatiques et électriques ; - Diagnostic des servo-entraînements des actionneurs électriques (en option) ; - Tests post-assemblage du turbocompresseur pour détecter les fuites d'huile ; - Disponibilité d'une pompe à vide de grande capacité pour créer le vide et le débit d'air requis. - Test de la turbine selon le plan de test du fabricant ; - Calcul des performances du turbocompresseur ; - Tracer la pression d'admission du compresseur et de sortie du turbocompresseur en fonction du débit ; - Construire le graphique résultant ; - Générer et imprimer des rapports de test. CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES Vitesse maximale du rotor 99 000 tr/min Débit d'air maximal du compresseur 110 m³/min Pression maximale du compresseur 900 mbar Vide maximal créé par la pompe à vide -800 mbar Alimentation électrique 380 V, 3 Ph, 50 Hz Puissance absorbée 6 kW Dimensions 1700 х 900 х 1500 mm Poids 400 kg

État: nouveau, Année de construction: 2026, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, demande d'air: 1,13 m³/h, pression: 7 barre, durée de la garantie: 24 mois, largeur totale: 1 370 mm, hauteur totale: 2 080 mm, longueur totale: 1 150 mm, poids total: 350 kg, Équipement: cabine, éclairage, La Vapormatt PUMA est une cabine de sablage humide manuelle, haut de gamme et polyvalente, proposée par Vapormatt, l’entreprise leader dans le segment du sablage humide et inventeur de cette technologie dans les années 1950. Plus de 70 ans d’évolution dans le sablage humide ont permis de concevoir la Vapormatt PUMA, une installation à la fois ergonomique et efficace. Grâce à un panier amovible, le traitement de petites séries de pièces est possible ; un dispositif de fixation permet également une manipulation aisée de jantes ou de roues. Il est par ailleurs possible de placer de grandes pièces, jusqu’à 125 kg, sur la robuste grille en acier inoxydable. Un plateau tournant en inox, disponible en option, facilite la manutention. Le système de recyclage intégré avec bassin à cascade, unité de filtration et pompe de retour permet une utilisation économique de l’eau et des consommables. Le sablage humide, grâce au support liquide utilisé, permet un traitement plus doux et homogène que le sablage à sec. Cette technique garantit des surfaces lisses et uniformes sur vos pièces. Rsdpjtqmh Eefx Abvop Données techniques : - Dimensions internes : 1100 x 1100 x 1200 mm (L x l x h) - Dimensions externes : 1400 x 1200 x 2100 mm (L x l x h) - Puissance de la pompe : 2,2 kW (400 V / 50 Hz) - Volume du puisard : env. 142 L d’eau / env. 15-40 kg d’abrasif - Capacité de la surface de travail : 125 kg Les prix sont indiqués hors taxes, majorés de la TVA en vigueur et des frais de transport. Les équipements optionnels visibles sur les photos sont disponibles en supplément et font l’objet d’un surcoût. N’hésitez pas à nous contacter si vous êtes intéressé. Nous vous conseillons avec plaisir et sans engagement. La Commission européenne propose une plateforme de règlement en ligne des litiges (plateforme OS) hors tribunaux. Cette offre est exclusivement destinée à la présentation de nos produits sur internet. La négociation du contrat s’effectue par voie de télécommunication (e-mail, téléphone, messagerie). Dans un premier temps, nous vous adressons une offre sans engagement, accompagnée de nos conditions générales de vente, de nos mentions légales et des informations sur le droit de rétractation, avant la conclusion de l’achat/de la commande.

État: usagé, Poids de la pièce 100 kg Longueur de la pièce 1000 mm Diamètre 500 mm Hauteur centrale 280 mm Redpfxjv Nq Swo Abvsp Puissance totale requise 2,5 kW Poids de la machine environ 1 t Espace requis environ 1,6 x 1 x 1,6 m

État: usagé, Diamètres de rectification : 250, 350, 450 mm Longueur de rectification : 1 000 mm Hauteur de pointe : 125, 175, 225 mm Diamètre de la meule : 400 mm Largeur de la meule : 50 mm Alésage : 127 mm Cône de la broche porte-pièce : CM5 Vitesse de la broche porte-pièce : 20-400 tr/min Poupée porte-pièce pivotante à 360 ° Poupée porte-pièce pivotante à 180 ° +/- Rsdpfx Aov I Eq Sebvep Vitesse de la broche porte-pièce : 1 500, 1 700, 2 200 tr/min Passe par course : 0,001-0,030 mm/Ø Passe en continu : 0-0,95 mm/Ø Table pivotante à ± 8 ° Course longitudinale de la table : 1 300 mm Vitesse de la table : 0,02-6 m/min Poids de la pièce entre pointes 130 kg Poids maximal de la pièce à usiner (en vol) : 130 kg, serrage inclus Entraxe de broche : 70 mm Puissance totale requise : 6,5 kW Poids de la machine : environ 2,5 t Encombrement : environ 4,2 x 2,0 m Disponible immédiatement, avec une garantie de 12 mois ! Révision géométrique et repeinte, avec un nouveau système électrique. Qualité KELLENBERGER ! -Affichage numérique sur 2 axes. Résolution sur l'axe X : 0,5 μm -Tête porte-pièce moderne avec cône CM5 -Contre-pointe moderne avec cône CM3 -Groupe hydraulique moderne -Filtre à bande papier Autres accessoires disponibles sur demande Cette machine-outil n'est actuellement pas conforme aux exigences fondamentales de sécurité et de protection spécifiées dans le BetrSichV 2015 (décret allemand sur la sécurité et la santé au travail). ... Une augmentation de l'objectif de protection minimale requis doit être déterminée au moyen d'une évaluation des risques conformément au BetrSichV.

Année de construction: 1980, État: bon (utilisé), Machine à former les stellites VOLLMER GF10U Epaisseur de la lame 1 à 4mm Redpfx Absgxb Ebjvsp Largeur des lames de scie à ruban 60 à 420 mm Lames de scie circulaire 300 à 1.200 mm Ø entraînement électrique de l'avance par moteur à engrenages

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids à vide: 1 300 kg, poids maximal de charge: 2 200 kg, poids total: 3 500 kg, longueur de l'espace de chargement: 5 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 270 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 080 mm, INFORMATIONS SUR LE PRODUIT « CHEVAL LIBERTE ROADSTAR C2000 3500KG 550X227X208CM REMORQUE PORTE-VOITURE FOURGON » Remorque porte-voiture fourgon C2000 de Cheval Liberte / Debon. Grand volume, design attrayant, face avant aérodynamique, parois en aluminium, plancher alu et toit en polyester réunis dans ce fourgon. Peu de fourgons porte-voitures offrent un comportement routier aussi remarquable que celui-ci ! Ce fourgon est équipé du châssis Pullman2, une conception propre à Cheval Liberté. Une hauteur de chargement réduite à seulement 38 cm, des suspensions indépendantes avec bras longitudinaux, ressorts hélicoïdaux et amortisseurs selon les normes automobiles assurent des performances de conduite optimales. L’angle d’inclinaison faible est idéal pour le chargement d’une voiture. Rampe de chargement avec rails supplémentaires amovibles et châssis surbaissé permettant aussi le transport de véhicules bas. L’équipement de série complet de la remorque comprend un toit et une face avant monoblocs en polyester, des parois alu, un plancher alu, deux portes latérales, deux trappes latérales, treuil électrique, rails d’arrimage perforés et butées de roues avant, vitesse autorisée 100 km/h, éclairage intérieur, jantes aluminium, roue de secours avec jante alu, roue jockey automatique, anneaux d’arrimage, châssis robuste et timon en V. Dimensions : largeur utile env. 220 cm, hauteur utile env. 189 cm, largeur utile entre les passages de roue (point le plus étroit) env. 215 cm, hauteur du rail perforé au volet de vente env. 18 cm, arrondi avant profondeur env. 50 cm, longueur intérieure rectiligne env. 500 cm. Longueur intérieure jusqu'au treuil électrique env. 520 cm. Nous proposons en option à prix attractif des accessoires pour fourgons : béquille moto, rail de maintien, sangles moto, rails et anneaux d’arrimage, supports arrière. La structure est protégée contre les projections d’eau. ----- Chez nous, vous bénéficiez également de : - Financement - Leasing (uniquement pour professionnels) - Conseil Rodpowa Scdefx Abvop - Livraison dans toute l’Allemagne (hors îles) - Accessoires - Remorques de location - Pièces de rechange - Service d’immatriculation pour DH – HB – DEL - Service après-vente - Réparation - Contrôle technique TÜV pour remorques voiture PKW-Anhänger-Center Ahrens, Moordeicher Landstraße 37, 28816 Stuhr près de Brême Horaires d’ouverture : lundi – vendredi 8h00 – 17h00

État: nouveau, L'unité de mesure du balourd PAK-1 est conçue pour moderniser votre machine à équilibrer. Une machine à équilibrer a une longue durée de vie mécanique, mais une utilisation prolongée entraîne une défaillance progressive de l'électronique et des instruments de mesure, ce qui entraîne des problèmes de pièces de rechange et un manque d'assistance technique. Réduisez les temps d'arrêt et assurez la fiabilité de votre machine à équilibrer en la modernisant avec une nouvelle unité de mesure avancée. L'unité de mesure du balourd PAK-1 fonctionne dans toutes les machines d'équilibrage de la plupart des conceptions et fabricants existants. Confiance dans les résultats et facilité d'utilisation : Faciles à installer et à utiliser, nos appareils ne nécessitent aucune connaissance théorique particulière. Large éventail de fonctions pour votre machine à équilibrer : L'utilisation de la technologie moderne des microprocesseurs et les nombreuses années d'expérience de nos développeurs nous permettent de mettre en œuvre des fonctions qui n'étaient pas disponibles auparavant pour d'autres fabricants. Votre machine est conforme à la norme ISO 21940 : Les machines d'équilibrage équipées de l'unité de mesure du balourd PAK-1 satisfont pleinement aux exigences de précision des normes modernes. POINTS FORTS - Nous facilitons l'équilibrage - c'est le principal avantage de nos systèmes d'équilibrage. - Le processus d'équilibrage est affiché en temps réel et le comportement de déséquilibre du rotor est surveillé sur l'écran afin d'obtenir le meilleur résultat possible. - La sensibilité maximale de la machine à tout moment de l'opération, le réglage et l'étalonnage de la machine sont effectués par l'opérateur lui-même. - Exempt de l'influence de facteurs vibratoires externes sur le résultat de la mesure, il présente un degré élevé de protection contre divers types d'interférences. - L'appareil est facile à utiliser et à entretenir pour tous les employés. COMPREND : 1) unité de traitement des signaux des capteurs de vibrations, 2) ordinateur industriel sans ventilateur avec écran tactile, 3) nouveaux capteurs de vibrations et de vitesse, 4) ensemble de câbles protégés en métal. SÉQUENCE DES TRAVAUX pour la modernisation de l'unité de mesure - Remplacement du système de mesure existant par le complexe d'équilibrage PAK-1 basé sur un ordinateur industriel ; - Installation de nouveaux capteurs de vibration et de vitesse de rotation du rotor - Remplacement de tous les câbles de connexion ; - Réglage de l'unité de mesure sur la machine d'équilibrage ; - Formation du personnel à l'utilisation de la machine. VTM GROUP vous propose de moderniser votre machine à équilibrer. Nous réparons et modernisons de nombreuses anciennes machines d'équilibrage de tous types et de tous fabricants. C'est rentable. Une alternative à l'achat d'une nouvelle machine à équilibrer dans 95% des cas. Urgent. Le travail peut être effectué sur le site du client dans un délai de 1 à 2 jours. Nouveaux composants pour la modernisation de votre machine : - Installation d'un nouveau système de mesure et de capteurs de vibration et de vitesse. - Installation de nouveaux équipements électriques - Fabrication ou réparation de l'entraînement de rotation - Fabrication de nouveaux rouleaux Chaque entreprise est différente. Discutons de votre tâche. Nous pouvons proposer une solution pour n'importe quelle machine d'équilibrage. Rjdjq Ttn Dopfx Abvsp N'hésitez pas à nous contacter pour obtenir la meilleure of

État: nouveau, poids à vide: 1 100 kg, poids maximal de charge: 2 400 kg, poids total: 3 500 kg, longueur de l'espace de chargement: 5 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 000 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 000 mm, dimension des pneus: 195/50r13c, Remorque fourgon porte-voiture C1000 de Cheval Liberté / Debon. Grand volume, design attrayant, face avant aérodynamique, parois en composite plastique, plancher aluminium et toit polyester réunis dans ce fourgon. Rarement une remorque fourgon porte-voiture offre un comportement routier aussi remarquable que celle-ci ! Cette remorque est équipée du châssis Pullman2, une conception propre à Cheval Liberté. Rjdpek S Eciefx Abvop Une faible hauteur de chargement de seulement 45 cm, une suspension indépendante à bras longitudinaux, ressort hélicoïdal, amortisseur selon les normes automobile, garantissent des caractéristiques de conduite optimales. L'angle de montée plat est idéal pour charger une voiture de tourisme. La rampe d’accès, avec rails de montée escamotables supplémentaires, associée à un châssis particulièrement bas, permet également de charger aisément des véhicules rabaissés. La dotation de série complète de la remorque pour voiture comprend un toit monobloc en poly, une face avant en poly, des parois en composite plastique, un plancher aluminium, deux portes latérales, deux trappes latérales, un treuil, rails d'immobilisation à profil perforé, système de porte/rampe, homologation 100 km/h, éclairage intérieur, roue jockey automatique, anneaux d’arrimage, poignée de manœuvre, châssis robuste et timon en V. Nous proposons à prix avantageux des accessoires pour remorque fourgon tels que berceau moto, rail de maintien, sangles moto, rails d’arrimage, sangles d’arrimage, béquilles arrière et anneaux d’arrimage. La carrosserie est protégée contre les projections d’eau.

État: usagé, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Machine d’équilibrage Schenck H 50 V/B d’occasion avec unité de mesure CAB 690 H d’occasion. (Possibilité de mise à niveau vers une nouvelle unité CAB 920 moyennant un supplément de 18 000–20 000 €) La machine est fournie avec les plans de fondation d’origine, la documentation technique et les manuels d’utilisation. Essai de fonctionnement possible à Kerava. Capacité rotor - Plage de poids du rotor : 20 – 6 000 kg - Charge maximale symétrique sur palier support : 7 500 kg - Charge maximale symétrique sur palier de pose : 3 750 kg - La machine peut être chargée librement avec des poids inférieurs si les procédures recommandées sont respectées. - Longueur maximale du rotor entre supports : 1 600 mm (entraînement par courroie) - Diamètre maximal au-dessus du bâti : 2 100 mm - Plages de diamètre de serrage du rotor : 25–180 mm, 180–380 mm - Longueur du banc de machine : 3 500 mm - La vitesse d’équilibrage n dépend du moment du rotor et doit être choisie afin d’éviter toute surcharge de l’entraînement. - Valeur maximale admissible G·n² : 1 400 × 10⁶ kg/min² - Applicable à un rotor rigide symétrique monté sur paliers support. - Peut être dépassée lors d’essais dynamiques sur rotors flexibles et lors de tests de résistance. Redpfxox Ein Se Abvep - Entraînement direct / moteur FU : 7,5 kW - Boîte de vitesses à 4 rapports : 120–2520 tr/min - Entraînement par courroie BU 5 / FU : 7,5 kW - Déséquilibre Umar 0,5 gmm/kg : 0 gmm/plan