Balayeuse de voirieMagirus Deutz
Jupiter 178D15A 6X6, Bundeswehr-Kran,Wilhag
Balayeuse de voirie
Magirus Deutz
Jupiter 178D15A 6X6, Bundeswehr-Kran,Wilhag
Prix fixe TVA non déclarée
13 900 €
État
Occasion
Lieu
Bovenden 

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Données sur la machine
Prix et localisation
Prix fixe TVA non déclarée
13 900 €
- Lieu du vendeur:
- Alte Bundesstraße 48, 37120 Bovenden, Allemagne
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Vente de machines

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Détails techniques
- Kilométrage:
- 1 001 km
- Puissance:
- 131 kW (178,11 ch)
- Première immatriculation:
- 11/1964
- Poids total:
- 15 600 kg
- Type de carburant:
- diesel
- Couleur:
- vert
- Configuration d'essieux:
- 6x6
- Poids maximal de charge:
- 6 200 kg
- Poids à vide:
- 9 400 kg
- Dimension des pneus:
- 12.00R20 16PR
- Empattement:
- 3 800 mm
- Cabine conducteur:
- autre
- Type d'engrenage:
- mécanique
- Suspension:
- acier
- Longueur totale:
- 2 500 mm
- Largeur totale:
- 3 100 mm
- Nombre de sièges:
- 3
- Équipement:
- blocage de différentiel, grue, transmission intégrale, treuil à câble
Détails sur l'offre
- Identifiant de l'annonce:
- A19756875
- Numéro de référence:
- 903125
- Dernière mise à jour:
- le 18.09.2025
Description
Emplacement du véhicule : Bovenden. Banquette double, boîte manuelle à 6 vitesses, blocage de différentiel, gyrophare, suspension à lames, grue à l’arrière, 1 extension hydraulique, quatre extensions hydrauliques, treuil.
Empattement : 3 800 mm. Structure : Véhicule de collection, grue automobile Wilhag TW931 A 5,5 t capacité de levage (August Bilstein), Magirus Jupiter 178 D 15 A 6x6 (5,5 t 6x6 gl W, type TW 931 A).
Première mise en circulation : 30/11/1964.
Moteur multicombustible 8 cylindres.
178 ch.
Cylindrée : 12 677 cm³.
Poids à vide : 9 400 kg.
Poids total autorisé en charge : 15 600 kg.
Grue de dépannage Wilhag 5,5 t.
Treuil avant 8 t.
Boîte de vitesses non synchronisée.
Heures de fonctionnement de la grue : env. 2 088 h.
Le véhicule a toujours été stocké à l’abri et, après sa radiation et le changement de propriétaire en 2021, il a été déplacé régulièrement avec une plaque rouge. Moteur et boîte fonctionnent parfaitement.
Le treuil (quasi neuf) et la grue sont pleinement opérationnels et ont été utilisés régulièrement sur notre dépôt.
À l’exception de quelques traces de rouille à l’arrière gauche de la cabine (côté conducteur) et de signes d’usure sur certains pneus, le Jupiter est en bon état général.
Tous les documents TDV sont disponibles (manuels d’utilisation et de réparation, listes de pièces détachées, carnets d’entretien/périodicité, etc.).
Les accessoires pour grue et dépannage sont complets. INFORMATIONS ACCESSOIRES SANS GARANTIE, sous réserve de modifications, de vente préalable et d’erreurs !
Dcjdpew I S Inefx Abben
L'annonce a été traduite automatiquement et des erreurs de traduction peuvent apparaître.
Empattement : 3 800 mm. Structure : Véhicule de collection, grue automobile Wilhag TW931 A 5,5 t capacité de levage (August Bilstein), Magirus Jupiter 178 D 15 A 6x6 (5,5 t 6x6 gl W, type TW 931 A).
Première mise en circulation : 30/11/1964.
Moteur multicombustible 8 cylindres.
178 ch.
Cylindrée : 12 677 cm³.
Poids à vide : 9 400 kg.
Poids total autorisé en charge : 15 600 kg.
Grue de dépannage Wilhag 5,5 t.
Treuil avant 8 t.
Boîte de vitesses non synchronisée.
Heures de fonctionnement de la grue : env. 2 088 h.
Le véhicule a toujours été stocké à l’abri et, après sa radiation et le changement de propriétaire en 2021, il a été déplacé régulièrement avec une plaque rouge. Moteur et boîte fonctionnent parfaitement.
Le treuil (quasi neuf) et la grue sont pleinement opérationnels et ont été utilisés régulièrement sur notre dépôt.
À l’exception de quelques traces de rouille à l’arrière gauche de la cabine (côté conducteur) et de signes d’usure sur certains pneus, le Jupiter est en bon état général.
Tous les documents TDV sont disponibles (manuels d’utilisation et de réparation, listes de pièces détachées, carnets d’entretien/périodicité, etc.).
Les accessoires pour grue et dépannage sont complets. INFORMATIONS ACCESSOIRES SANS GARANTIE, sous réserve de modifications, de vente préalable et d’erreurs !
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