Véhicule de lutte contre l'incendie, fourgon-citerne incendie (TLF)MAN
18.340 BB 4x4 Allrad TLF 4000 Feuerwehr
Véhicule de lutte contre l'incendie, fourgon-citerne incendie (TLF)
MAN
18.340 BB 4x4 Allrad TLF 4000 Feuerwehr
Année de construction
2015
État
Occasion
Lieu
Berlin 

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Données sur la machine
- Designation de la machine:
- Véhicule de lutte contre l'incendie, fourgon-citerne incendie (TLF)
- Fabricant:
- MAN
- Année de construction:
- 2015
- État:
- usagé
- fonctionnalité:
- entièrement fonctionnel
Prix et localisation
- Lieu:
- Tabbertstraße 12a, 12459 Berlin, DE
Appeler
Détails techniques
- Poids total:
- 17 500 kg
- Type de carburant:
- diesel
- Couleur:
- rouge
- Configuration d'essieux:
- 4x4
- Prochaine inspection (TÜV):
- 05/2026
- Cabine conducteur:
- cabine courte
- Type d'engrenage:
- automatique
- Classe d'émission:
- Euro 5
- Suspension:
- acier
- Équipement:
- ABS, airbag, blocage de différentiel, climatisation, transmission intégrale
Détails sur l'offre
- Identifiant de l'annonce:
- A20085775
- Dernière mise à jour:
- le 03.10.2025
Description
Parmi notre stock de véhicules d'occasion immédiatement disponibles, nous vous proposons :
Véhicule-citerne d’incendie TLF 4000 4x4 sur châssis MAN 18.340 avec carrosserie Magirus
Le TLF 4000 est le plus grand véhicule-citerne d’incendie normalisé, conçu pour le transport d’eau d’extinction et d’émulseur. Grâce à son système intégré de dosage par pression et le canon de toit, une grande polyvalence d’intervention lors de la lutte contre les incendies est assurée.
Notre véhicule est richement équipé et parfaitement adapté à un usage en terrains difficiles.
Données générales :
• Première immatriculation : 06/2015
• Kilométrage : env. 15 000 km
• Dimensions (L × l × h) env. 7 300 × 2 500 × 3 300 mm
• Poids à vide : 9 800 kg
• PTAC : 17 500 kg
• Contrôle technique : 05/2026
Châssis :
• MAN 18.340 4x4 BB
• Moteur diesel Euro 5 de 340 ch (250 kW) avec boîte automatique
• Blocages de différentiel longitudinaux et transversaux
• Pneumatiques simples en ligne pour une excellente motricité tout-terrain
Cabine :
• Cabine standard (1+2) en RAL 3024 (couleur fluorescent jour)
• Siège conducteur confort
• Climatisation automatique
Dkjdjxf Uatepfx Ab Nou
Carrosserie :
• Constructeur : Magirus
• Superstructure TLF 4000 selon DIN
• Trois grands compartiments latéraux pour l’équipement par côté
• Marchepieds escamotables pour tous les compartiments latéraux
• Supports de qualité pour l’équipement standardisé
• Hayon arrière protégeant l’opérateur contre les intempéries
• Emplacements pour 2 ARI (appareils respiratoires isolants)
Pompe/ Réservoir d’agent extincteur :
• Pompe centrifuge incendie Magirus FPN 2000-10 avec env. 170 heures de service
• Débit : 2 000 l/min à 10 bar
• Réservoir d’eau : 4 000 l
• 2 réservoirs d’émulseur de 300 l chacun
Installations de lutte contre l’incendie :
• Dévidoir fixe en G6 (coffre supérieur)
• Système de dosage FireDos FD 2500
• Canon eau/émulseur ALCO HH365 avec articulation rabattable
Sécurité et éclairage :
• Peinture haute visibilité RAL 3024/blanc
• Éclairage périmétrique sur la carrosserie
• Marquage d’avertissement rouge/jaune à l’arrière
• Système d’alerte arrière
• Projecteurs additionnels
• Hygieneboard intégré en G6
• Chaînes à neige sur demande
Nous serons ravis de vous soumettre une offre personnalisée et de vous présenter le véhicule en détail dans nos locaux à Berlin.
L'annonce a été traduite automatiquement et des erreurs de traduction peuvent apparaître.
Véhicule-citerne d’incendie TLF 4000 4x4 sur châssis MAN 18.340 avec carrosserie Magirus
Le TLF 4000 est le plus grand véhicule-citerne d’incendie normalisé, conçu pour le transport d’eau d’extinction et d’émulseur. Grâce à son système intégré de dosage par pression et le canon de toit, une grande polyvalence d’intervention lors de la lutte contre les incendies est assurée.
Notre véhicule est richement équipé et parfaitement adapté à un usage en terrains difficiles.
Données générales :
• Première immatriculation : 06/2015
• Kilométrage : env. 15 000 km
• Dimensions (L × l × h) env. 7 300 × 2 500 × 3 300 mm
• Poids à vide : 9 800 kg
• PTAC : 17 500 kg
• Contrôle technique : 05/2026
Châssis :
• MAN 18.340 4x4 BB
• Moteur diesel Euro 5 de 340 ch (250 kW) avec boîte automatique
• Blocages de différentiel longitudinaux et transversaux
• Pneumatiques simples en ligne pour une excellente motricité tout-terrain
Cabine :
• Cabine standard (1+2) en RAL 3024 (couleur fluorescent jour)
• Siège conducteur confort
• Climatisation automatique
Dkjdjxf Uatepfx Ab Nou
Carrosserie :
• Constructeur : Magirus
• Superstructure TLF 4000 selon DIN
• Trois grands compartiments latéraux pour l’équipement par côté
• Marchepieds escamotables pour tous les compartiments latéraux
• Supports de qualité pour l’équipement standardisé
• Hayon arrière protégeant l’opérateur contre les intempéries
• Emplacements pour 2 ARI (appareils respiratoires isolants)
Pompe/ Réservoir d’agent extincteur :
• Pompe centrifuge incendie Magirus FPN 2000-10 avec env. 170 heures de service
• Débit : 2 000 l/min à 10 bar
• Réservoir d’eau : 4 000 l
• 2 réservoirs d’émulseur de 300 l chacun
Installations de lutte contre l’incendie :
• Dévidoir fixe en G6 (coffre supérieur)
• Système de dosage FireDos FD 2500
• Canon eau/émulseur ALCO HH365 avec articulation rabattable
Sécurité et éclairage :
• Peinture haute visibilité RAL 3024/blanc
• Éclairage périmétrique sur la carrosserie
• Marquage d’avertissement rouge/jaune à l’arrière
• Système d’alerte arrière
• Projecteurs additionnels
• Hygieneboard intégré en G6
• Chaînes à neige sur demande
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