Grue montée sur camion
MAN 26.470 6x4-4 Hydrodrive Fassi Kran F545 Jib

Prix fixe hors TVA
375 000 €
Année de construction
2025
État
Neuf
Lieu
Petershagen Allemagne
Grue montée sur camion MAN 26.470 6x4-4 Hydrodrive Fassi Kran F545 Jib
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Données sur la machine

Designation de la machine:
Grue montée sur camion
Fabricant:
MAN
Modèle:
26.470 6x4-4 Hydrodrive Fassi Kran F545 Jib
Année de construction:
2025
État:
nouveau

Prix et localisation

Prix fixe hors TVA
375 000 €
Lieu du vendeur:
Auf der Tappenau 15, 32469 Petershagen, Allemagne Allemagne
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Détails techniques

Kilométrage:
400 km
Puissance:
345 kW (469,07 ch)
Poids total:
26 000 kg
Type de carburant:
diesel
Couleur:
blanc
Configuration d'essieux:
3 essieux
Type d'engrenage:
automatique
Classe d'émission:
Euro 6
Équipement:
ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP)

Détails sur l'offre

Identifiant de l'annonce:
A20119630
Numéro de référence:
10497
Dernière mise à jour:
le 09.10.2025

Description

Véhicule : MAN TGS 26.470 6x4H-4 BL CH HydroDrive

Type de véhicule : Camion plateau et châssis porteur, adapté à l'installation de grue.
Couleur du châssis : Blanc pur RAL 9010
Couleur de la cabine : Noir graphite RAL 9011

Moteur
Type : MAN D2676 LF85
Puissance : 346 kW (470 ch)
Couple : 2.400 Nm
Norme d’émission : Euro 6d

Boîte de vitesses
MAN TipMatic automatique 12 rapports
Embrayage monodisque renforcé (430 mm)
Programmes de conduite : Efficiency, Manoeuvre, Idle Speed Driving, Désenlisement

Châssis
Empattement : 3.900 mm
Porte-à-faux : 1.950 mm
Distance entre les essieux arrière et porteur : 1.350 mm
Hauteur de cadre (au-dessus cabine) : jusqu’à 4.000 mm
Épaisseur longeron : 8 mm
Extrémité de châssis : droite

Essieux
Essieu avant : 9.200 kg, directionnel, HydroDrive sans entraînement direct
Essieu moteur : 13.000 kg, HY, non directionnel, sans entraînement direct
Essieu suiveur : 9.000 kg, directionnel, relevable, non motorisé
Réduction d’essieu : i = 3,70

Suspension pneumatique
Suspension pneumatique pilotée électroniquement (ECAS) sur l’essieu suiveur
Réglage automatique du niveau
Capacité de charge suspension : AV 9.500 kg / AR 13.000 kg / ES 8.000 kg

Freins
Système de freinage électronique (EBS)
ABS, ASR
Frein moteur haute performance MAN EVBec (multi-niveaux)
Freins à disque sur tous les essieux
Frein de stationnement électronique

Pneumatiques et jantes
Essieu avant : 385/55 R22,5, jantes acier 11.75x22.5
Essieu moteur : Goodyear 315/70 R22,5, jantes acier 9.00x22.5
Essieu suiveur : Michelin 315/70 R22,5, Alcoa mat

Cabine conducteur
Type : FN, flexible, étroite, hauteur standard
Sièges confort : à suspension pneumatique, chauffants, accoudoir
Volant multifonction
Verrouillage centralisé
Climatisation Climatronic
Couchette confort inférieure
Espace de rangement dans console de siège et coffres
Finition intérieure : Moon Grey
Stores pare-soleil, toit ouvrant
Divers rangements
Ports USB
Éclairage LED

Charges admissibles
PTAC technique : 26.000 kg
Charges par essieu : AV 9.000 kg / AR 11.500 kg / ES 7.500 kg
Charge remorquable technique : max. 30.000 kg

Réservoirs
Réservoir carburant : 400 l
Réservoir AdBlue : 60 l

Systèmes d’assistance
ESP, ASR, régulateur de vitesse
Assistant de freinage d’urgence
Alerte de franchissement de ligne
Chronotachygraphe numérique
GPS avancé 7''
MAN SmartSelect

Interfaces pour superstructures
Pré-équipement pour grue
Attelage remorque : RINGFEDER type 4040G150A
Divers raccords électriques et pneumatiques

Particularités
HydroDrive : transmission hydraulique avant pour meilleure motricité
Equipements de confort pour le conducteur
Interfaces et pré-équipements d’usine pour interventions municipales, chantiers et bâtiments, ainsi que superstructures modulaires

---- Grue de chargement FASSI F545RA.2 xe-dynamic
Type : F545RA.2 xe-dynamic
Conforme à EN 12999 HD5S2 CE
Couleur : rouge signalisation RAL 3020, vérins noirs

Rotation
Rotation continue

Hydraulique
Vérins hydrauliques double effet
Dkedpfx Abjxhacrj Reu
Tiges de piston chromées dur

Système d’articulation
Système à double parallélogramme avec PROLINK
Bras articulé sur-articulable jusqu’à 15°

Sécurité contre les surcharges
Arrêt électronique de surcharge FX500
Contrôle de stabilité FSC
LMB II
Arrêt d’urgence et alarme visuelle

Soupapes et filtres
Soupapes de limitation de pression et de maintien de charge
Filtre haute pression
Réservoir hydraulique séparé 180 l avec filtre et refroidisseur d’huile à la base

Commande
Télécommande radio FASSI RCH/RCS
Affi

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Enregistré depuis: 2005

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