Camion plateau

MAN MAN 8x4 mit F1150RA.2.28 L616 Winde, 2.per. Korb

État: nouveau, kilométrage: 500 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), poids total: 32 000 kg, type de carburant: diesel, couleur: blanc, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, MAN 8x4 Hydrodrive avec une grue de chargement Fassi F1150 Description du véhicule pour : TGS 35.520 8x2H-6 BL CH Plateau amovible, sellette Jost, entièrement carrossé en inox (V2A) Tonnage commercial : 35 t Empattement principal : 2 980 mm Empattement entre les essieux avant : 1 795 mm Empattement entre l’essieu arrière et l’essieu suiveur : 1 350 mm Silencieux d’échappement latéral, côté droit Sortie d’échappement au sol 2 batteries, 12V, 210 Ah, Super Longlife (AGM), sans entretien, pour exigences électriques accrues Capacité du réservoir carburant : 390 l, côté gauche Capacité du réservoir AdBlue : 35 l, côté droit Compresseur d’air, 1 cylindre, 360 ccm, avec système d’économie Préparation d’air comprimé à régulation pneumatique Réservoirs d’air comprimé en acier Système de freinage électronique (EBS) Système antiblocage (ABS) Assistance au freinage d’urgence Freins à disque sur l’essieu avant Freins à disque sur le 2ème essieu avant Freins à disque sur l’essieu arrière Freins à disque sur l’essieu suiveur Signal de freinage d’urgence, activation feux de détresse Feux de gabarit latéraux à LED Moteur diesel MAN D2676 LFAX, 382 kW (520 ch), couple 2 650 Nm, Euro 6e Filtre à carburant chauffant, pour carburant jusqu’à classe de propreté 25 Préfiltre à carburant avec séparateur huile/eau, capteur d’eau, chauffé (vanne de mélange) Fassi F1150RA.2.28 L616 Treuil + nacelle 2 personnes Rotation illimitée Tous vérins hydrauliques double effet Tiges de piston chromées dur Système à double biellette avec PROLINK (bras articulé extensible jusqu’à 12°) Dispositif électronique de coupure de surcharge FX900 Contrôle de stabilité FASSI FSC, y compris LMB II Arrêt d’urgence avec alarme optique (90% et 100%) Soupapes de limitation de pression et de maintien de charge Système XF (Extra Rapide) + Système XP (Extra Puissance) + Système FL (Full Lift) Télécommande radio FASSI RCH ou RCS avec leviers linéaires et affichage de la pression (bar et %) et avertissement 90% + 100% sur écran Gedpfx Ajwllmaed Eebu Bloc de commande Danfoss D900 4 soupapes monté sur colonne de grue Commande de secours pour la grue Filtre haute pression fourni en tuyauterie Réservoir hydraulique séparé (260l) avec filtre et refroidisseur d’huile monté à la base de la grue Stabilisateurs hydrauliques télescopiques bilatéraux, portée de stabilisation 8,84m Stabilisation commandée par radio avec bloc proportionnel Systèmes IMC (Integral Machine Control) et ADC (Automatic Dynamic Control) = contrôle de la vitesse en fonction de la charge Couleur standard RAL 3020 rouge signalisation – tous les vérins peints en noir Crochet de levage et brides de fixation (courtes / 500mm) Position route : replié transversalement au sens de la marche Attention : respectez la tension de bord / 12V ou 24V, 24V standard Contrôle de stabilité FASSI FSC-S/II 1 Boîte de raccordement IE742 Fondation à profil bas Béquilles hydrauliques rabattables à 180°, de chaque côté Commande additionnelle pour treuil / xhe-dynamic Commande pour 2 fonctions supplémentaires avec 2 guides flexibles / xhe-dynamic Prééquipement pompe à débit variable (LS) Projecteur de travail commandable via l’écran (1 fonction NB) 1 projecteur LED monté sur le bras articulé LED pour 2 béquilles, non montés (grue) LED pour 2 béquilles, non montés (supports additionnels) Distributeur rotatif électrique GR.15 avec 15 contacts glissants Télécommande radio FUNK-V7-RCS Télécommande radio Fassi V7S : disponible avec 6 ou 8 fonctions, leviers linéaires ou joysticks.