Camion à usage spécial

MAN TGM 18.250 4x4 BB/Fahrgestell/3-Sitze/Neu

État: usagé, kilométrage: 481 km, puissance: 184 kW (250,17 ch), première immatriculation: 02/2026, type de carburant: diesel, poids total: 17 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, couleur: rouge, type d'engrenage: automatique, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), transmission intégrale, Véhicule neuf M.A.N. TG3 17,5 t, châssis spécial à simple monte sans homologation pour terrains difficiles. Transmission intégrale 4x4 avec tous les blocages de différentiel et empattement de 4,50 m, monté en pneu simple, conception surélevée, boîte automatique, climatisation, chauffage auxiliaire, système de contrôle de la pression des pneus, et bien plus encore. Avec garantie constructeur MAN Équipement : Cabine double TN avec 3 sièges Conception surélevée Transmission intégrale 4x4 Empattement : 4.500 mm Kilométrage d’acheminement : env. 481 km Monté en pneu simple Adapté pour superstructures jusqu’à env. 6,50 mètres Poids à vide : 6.607 kg Poids total : 17.500 kg Charge utile possible : 10.893 kg pour un PTAC de 17.500 kg Moteur MAN D0836 LFLBN de 250 ch sans limitation de couple Norme Euro 6e Blocage de différentiel sur les essieux avant et arrière Boîte de transfert MAN G102 avec gamme route et tout-terrain Gestion électronique des blocages de transfert (VSM) Boîte automatique MAN PowerMatic 08.13 OD Fonction boîte MAN Idle Speed Driving Programme de conduite MAN TipMatic Efficiency jusqu’à 70.000 kg Programme MAN TipMatic Offroad jusqu’à 70.000 kg Programme MAN TipMatic Emergency Climatisation Chauffage additionnel à eau, 4 kW Attelage Ringfeder RF40/G150B avec raccords pneumatiques Masse maximale autorisée de l’ensemble : 28.000 kg Charge remorquable : 16.845 kg Charge remorquable pour remorque à essieu central : 16.000 kg Suspension à lames sur essieux avant et arrière Kledpoxtc Hkjfx Abtsn Essieu avant 9.000 kg à réducteurs extérieurs, moteur enclenchable, blocage de différentiel Essieu arrière HP-1333, 13.000 kg, simple monte à l’arrière, avec blocage de différentiel Rapport de pont, i=6,00 Stabilisateur avant et arrière Amortisseurs avant et arrière Système de freinage électronique EBS Frein moteur haute performance MAN EVBec Assistance au démarrage en côte MAN EasyStart Freins à tambour avant et arrière ASR ESP ABS Assistant de freinage d’urgence EBA Détection frontale Système de contrôle de pression des pneus (TPM) avec affichage température des pneus Alerte de vigilance MAN AttentionGuard Pré-équipement pour éthylotest anti-démarrage Régulateur de vitesse Volant multifonction Réservoir de carburant 150 L Trappe de toit Feux de jour LED Feux arrière LED Protection anti-gravillons pour projecteurs avant Rétroviseurs extérieurs chauffants et réglables électriquement Pack sièges conducteur Premium pneumatique, siège passager Plus Siège conducteur confort pneumatique avec soutien lombaire et réglage des épaules Siège central confort pneumatique avec ceinture intégrée, positionné en retrait Siège passager confort pneumatique Véhicule neuf sans homologation avec garantie constructeur MAN Prix NET HORS TAXES, TVA 19% en sus. Nous vous proposons avec plaisir des offres de financement attractives. Toutes les indications sont sans engagement. Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire. Numéro interne du véhicule : 2594

État: très bon (occasion), Silo en aluminium sur couronne de base (ancien silo à lait en poudre) – occasion – conçu pour une densité apparente de 0,65 kg/dm³ Volume : 94 000 L Fabricant : P+W Metallbau Quantité : 1 Diamètre : env. 3 000 mm Hauteur cylindrique : env. 17 000 mm Matériau : AlMg3 Densité apparente : 0,65 kg/dm³ Inclinaison du toit supérieur : 15° Équipements et raccordements : Partie supérieure : 1 x trou d’homme DN 600 avec couvercle 1 x orifice de ventilation DN 300 avec chapeau 4 x brides DN 100 2 x brides DN 150 Sur la virole : 1 x porte d’accès env. 850 x 2 000 mm avec fentes d’aération 1 x bride DN 50 pour sonde de mesure 6 x supports de conduite de remplissage (sans conduite de remplissage) 6 x supports pour échelle d’accès (sans échelle) Divers passages de tuyaux dans la zone inférieure de la couronne de base Kledpfxei E Hnys Abtsn Le silo dispose en partie basse d’un cône à 60° avec fond vibrant (DN 1500). La technologie de mesure et de régulation actuellement installée est incluse dans le prix. Aucune garantie n’est toutefois donnée pour son fonctionnement ! Etat conforme aux photos et au plan.

État: nouveau, kilométrage: 481 km, puissance: 184 kW (250,17 ch), type de carburant: diesel, poids total: 17 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, couleur: rouge, type d'engrenage: automatique, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), transmission intégrale, Véhicule neuf M.A.N. TG3 17,5 t, châssis spécial à roues simples sans immatriculation, destiné aux terrains difficiles. Transmission intégrale 4x4 avec blocages de différentiels et empattement de 4,50 m, monte simple, conception haute, boîte automatique, climatisation, chauffage stationnaire, système de contrôle de la pression des pneus, et bien plus. Avec garantie constructeur MAN Équipement : Cabine conducteur TN double avec 3 sièges Conception haute Transmission intégrale 4x4 Empattement 4 500 mm Kilométrage d’acheminement env. 481 km Montage simple Adapté à des superstructures jusqu’à env. 6,50 mètres Poids à vide 6 607 kg Poids total 17 500 kg Kledpfxsxtc Hqs Abton Charge utile possible de 10 893 kg pour un PTAC de 17 500 kg Moteur MAN D0836 LFLBN de 250 ch sans limitation de couple Norme Euro 6 e Blocage de différentiel sur essieux avant et arrière Boîte de transfert MAN G102 avec modes route et tout-terrain Gestion électronique des blocages de transfert (VSM) Boîte automatique MAN PowerMatic 08.13 OD Fonction Marches Lentes MAN Idle Speed Driving Programmes de conduite MAN TipMatic Efficiency jusqu’à 70 000 kg Programme de conduite MAN TipMatic Offroad jusqu’à 70 000 kg Programme de conduite MAN TipMatic Emergency Climatisation Chauffage additionnel à eau, 4 kW Attelage Ringfeder type RF40/G150B avec raccords pneumatiques Poids total roulant autorisé : 28 000 kg Charge tractée : 16 845 kg Charge tractée pour remorque à essieu central : 16 000 kg Essieux avant et arrière à suspensions à lames Essieu avant 9 000 kg à moyeux extérieurs, entraîné, débrayable, avec blocage de différentiel Essieu arrière HP-1333, 13 000 kg, monte simple à l’arrière avec blocage de différentiel Rapport de pont i=6,00 Barre stabilisatrice sur essieux avant et arrière Amortisseurs sur essieux avant et arrière Système de freinage électronique EBS Frein moteur haute performance MAN EVBec Assistant de démarrage en côte MAN EasyStart Freins à tambour sur essieux avant et arrière ASR ESP ABS Assistant de freinage d’urgence EBA Détection frontale Système de contrôle de pression des pneus (TPM) avec affichage de la température des pneus Alerte d’inattention MAN AttentionGuard Prédisposition pour alcootest antidémarrage Régulateur de vitesse Volant multifonction Réservoir de carburant 150 litres Trappe de toit Feux de jour LED Feux arrière LED Protection anti-gravillons pour phares avant Rétroviseurs extérieurs électriques et chauffants Pack siège conducteur Premium à suspension pneumatique, pack siège passager Plus Siège confort conducteur à suspension pneumatique avec soutien lombaire et réglage des épaules Siège central confort à suspension pneumatique avec ceinture intégrée, positionné en retrait Siège confort passager à suspension pneumatique Véhicule neuf sans immatriculation avec garantie constructeur MAN Prix NET HORS TVA de 19%. Nous pouvons vous proposer des offres de financement attractives. Toutes informations sans garantie. Sous réserve d’erreurs ou de vente intermédiaire. Numéro interne du véhicule : 2594

État: usagé, kilométrage: 711 km, puissance: 184 kW (250,17 ch), première immatriculation: 02/2026, type de carburant: diesel, poids total: 17 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, prochaine inspection (TÜV): 02/2027, couleur: rouge, type d'engrenage: automatique, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), transmission intégrale, Véhicule neuf M.A.N. TG3 17,5 t, châssis spécial à pneus simples avec immatriculation journalière, conçu pour terrains difficiles. Transmission intégrale 4x4 avec tous les blocages, empattement de 4,50 m, monte simple, châssis surélevé, boîte automatique, climatisation, chauffage auxiliaire, système de surveillance de la pression des pneus, et bien plus. Avec garantie constructeur MAN. Équipement : • Cabine double TN avec 3 sièges • Châssis surélevé • Transmission intégrale 4x4 • Empattement : 4 500 mm • Environ 711 km (kilométrage de transfert) • Pneumatiques simples • Adapté aux carrosseries jusqu’à env. 6,20 m • Poids à vide : 6 780 kg • Charge utile : 10 720 kg (PTAC : 17 500 kg) • Moteur MAN D0836 LFLBN, 250 ch • Euro 6 e • Blocage de différentiel avant et arrière • Boîte de transfert MAN G102 avec modes route et tout-terrain • Gestion électronique du verrouillage de boîte de transfert (VSM) • Boîte automatique MAN PowerMatic 08.13 OD • Fonction ralenti MAN Idle Speed Driving • Programmes de conduite MAN TipMatic Efficiency/Offroad/Emergency jusqu’à 70 000 kg • Climatisation • Chauffage additionnel à eau, 4 kW • Attelage Ringfeder RF40/G150B avec raccords pneumatiques • PTRA : 28 000 kg • Capacité de traction : 16 845 kg • Capacité de traction remorque à essieu central : 16 000 kg • Attelage boule • Suspensions à lames avant et arrière • Essieu avant 9 000 kg, planétaire entraîné, enclenchable, avec blocage • Essieu arrière HP-1333, 13 000 kg, pneus simples, avec blocage • Rapport de pont : i = 6,00 • Barres stabilisatrices avant et arrière • Amortisseurs avant et arrière • Système de freinage électronique EBS • Frein moteur haute performance MAN EVBec • Aide au démarrage MAN EasyStart • Freins à tambour avant/arrière • ASR, ESP, ABS • Assistant de freinage d’urgence EBA • Détection frontale • Système TPM avec affichage température des pneus • Détecteur d’attention MAN AttentionGuard • Pré-équipement pour éthylotest anti-démarrage • Régulateur de vitesse • Volant multifonctions • Réservoir carburant 150 litres • Trappe de toit • Feux de jour LED • Feux arrière LED • Protection anti-projection pour phares avant Kodpsykxx Esfx Abtoln • Rétroviseurs extérieurs réglables et chauffants électriquement • Pack siège conducteur Premium à suspension pneumatique, pack siège passager Plus • Siège conducteur confort à suspension pneumatique avec soutien lombaire et adaptation d’épaule • Siège central confort à suspension pneumatique avec ceinture intégrée, décalé vers l’arrière • Siège passager confort à suspension pneumatique • Véhicule neuf avec immatriculation journalière en 02/2026, garantie constructeur MAN Prix NET HT, + 19% TVA. Offres de financement attractives sur demande. Sous réserve d’erreurs ou de vente intermédiaire. Toutes informations sous réserve. Référence véhicule interne : 2585

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2025, Les presses plieuses hybrides CNC BAYKAL combinent tous les avantages des systèmes de presses plieuses hydrauliques et entièrement électriques. Si vous recherchez des presses plieuses rapides, précises et économes en énergie, BAYKAL est la solution idéale. Ksdpfxorq D Nie Abteln Les presses plieuses hybrides CNC BAYKAL permettent de réaliser des économies d'énergie et de carburant significatives, d'améliorer l'efficacité du pliage, de réduire les risques de fuite d'huile, de diminuer les coûts d'installation, de prolonger la durée de vie des consommables, d'améliorer la précision du pliage, de réduire le bruit et d'optimiser l'environnement de travail. Les presses plieuses hybrides CNC BAYKAL sont conçues avec un système d'entraînement électrohydraulique servocommandé et des servopompes pour contrôler chacun des cylindres gauche et droit. Le servomoteur contrôle le débit de sortie de la pompe à huile selon le programme, puis contrôle la vitesse de déplacement et le positionnement du coulisseau. Aucun phénomène d'étranglement n'est observé pendant tout le processus. Ainsi, toute l'énergie produite par la pompe à huile est transmise au cylindre gauche et droit. Ce mode de contrôle n'entraîne aucune perte d'énergie et offre un excellent rendement énergétique. Grâce à ce système, le circuit hydraulique fonctionne à la demande lorsque la pédale est actionnée, au lieu d'une pompe fonctionnant en continu. La consommation d'énergie est ainsi réduite par rapport à une machine hydraulique standard, les cycles sont plus rapides et la précision est extrêmement élevée. Le débit et la pression des vérins hydrauliques Y1 et Y2 sont respectivement contrôlés par deux ensembles de pompes servo-bidirectionnelles. L'huile de la chambre supérieure du vérin est pompée directement dans sa chambre inférieure par la pompe à huile pour assurer le levage du tablier. La rotation inverse de la pompe à huile pompe l'huile de sa chambre inférieure directement dans la chambre inférieure du vérin pour assurer le pressage et le pliage de la matrice supérieure. Applicables entre 100 et 1250 tonnes, la synchronisation des côtés gauche et droit du tablier supérieur des presses plieuses hybrides CNC BAYKAL est contrôlée séparément par deux ensembles de pompes servo-bidirectionnelles.

État: nouveau, kilométrage: 500 km, puissance: 184 kW (250,17 ch), type de carburant: diesel, poids total: 17 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, couleur: rouge, type d'engrenage: automatique, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, programme électronique de stabilité (ESP), transmission intégrale, Véhicule neuf M.A.N. TG3 17,5 t châssis spécial à pneus simples avec immatriculation journalière, conçu pour terrains difficiles. Transmission intégrale 4x4 avec tous les blocages de différentiel, empattement de 4,50 m, monte simple, construction haute, boîte automatique, climatisation, chauffage auxiliaire, système de contrôle de la pression des pneus, et bien plus. Kodpfxjykxxfo Abtjln Avec garantie constructeur MAN Équipements : Cabine double TN MAN avec 3 places Construction haute Transmission intégrale 4x4 Empattement 4 500 mm Parcours env. 711 km (véhicule de transfert) Monte simple Adapté à des superstructures jusqu'à env. 6,20 mètres Poids à vide 6 780 kg Charge utile 10 720 kg pour un poids total autorisé de 17 500 kg Moteur MAN D0836 LFLBN de 250 ch Euro 6 e Blocage de différentiel sur essieu avant et arrière Boîte de transfert MAN G102 avec modes route et tout-terrain Gestion électronique du blocage de la boîte de transfert (VSM) Boîte automatique MAN PowerMatic 08.13 OD Fonction de boîte MAN Idle Speed Driving Programme de conduite MAN TipMatic Efficiency jusqu'à 70 000 kg Programme MAN TipMatic Offroad jusqu'à 70 000 kg Programme MAN TipMatic Emergency Climatisation Chauffage additionnel à eau 4 kW Attelage type Maul Ringfeder RF40/G150B avec raccords pneumatiques Poids total roulant autorisé : 28 000 kg Capacité de remorquage : 16 845 kg Remorque à essieu central : 16 000 kg Attelage boule Essieux avant et arrière à ressorts à lames Essieu avant 9 000 kg, pont planétaire moteur, désactivable, avec blocage Essieu arrière HP-1333, 13 000 kg, monte simple arrière, blocage de différentiel Rapport de pont : i=6,00 Barre stabilisatrice avant et arrière Amortisseurs avant et arrière Système de freinage électronique EBS Frein moteur haute performance MAN EVBec Assistant de démarrage en côte MAN EasyStart Freins à tambour avant et arrière ASR, ESP, ABS Assistant de freinage d'urgence EBA Détection avant Système TPM avec affichage de la température des pneus Alerte vigilance conducteur MAN AttentionGuard Préparation pour éthylotest antidémarrage Régulateur de vitesse Volant multifonction Réservoir de carburant 150 litres Trappe de toit Feux de jour LED Feux arrière LED Protection des phares avant contre les projections Rétroviseurs électriques chauffants réglables Pack siège conducteur Premium à suspension pneumatique, pack siège passager Plus Siège conducteur confort à suspension pneumatique avec soutien lombaire et ajustement des épaules Siège central confort à suspension pneumatique avec ceinture intégrée, décalé vers l’arrière Siège passager confort à suspension pneumatique Véhicule neuf avec immatriculation journalière prévue pour 02/2026, avec garantie constructeur MAN Prix NET H.T. + 19% TVA Nous pouvons vous proposer des offres de financement attractives. Toutes informations sous réserve. Sous réserve d’erreur ou de vente intermédiaire. Numéro interne de véhicule : 2585

État: nouveau, kilométrage: 500 km, puissance: 184 kW (250,17 ch), type de carburant: diesel, poids total: 17 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, couleur: rouge, type d'engrenage: automatique, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, programme électronique de stabilité (ESP), transmission intégrale, Véhicule neuf M.A.N. TG3 17,5 t, châssis spécial à pneumatiques simples homologué pour terrains difficiles, immatriculation journalière. Transmission intégrale 4x4 avec blocages de différentiels, empattement de 4,50 m, monte simple, structure haute, boîte automatique, climatisation, chauffage stationnaire, système de contrôle de la pression des pneus, et bien plus encore. Avec garantie constructeur MAN. Équipement : Cabine double TN à 3 sièges Construction haute Transmission intégrale 4x4 Empattement 4.500 mm Kilométrage transféré env. 711 km Monte simple Adapté à des superstructures jusqu’à env. 6,20 mètres Poids à vide : 6.780 kg Charge utile : 10.720 kg pour P.T.A.C. 17.500 kg Moteur MAN D0836 LFLBN de 250 ch Norme Euro 6 e Blocage de différentiels pont avant et arrière Boîte de transfert MAN G102 avec rapports route/terrain Gestion électronique des blocages de la boîte de transfert (VSM) Boîte automatique MAN PowerMatic 08.13 OD Fonction Idle Speed Driving MAN Programmes de conduite MAN TipMatic Efficiency jusqu’à 70.000 kg Programme MAN TipMatic Offroad jusqu’à 70.000 kg Programme MAN TipMatic Emergency Climatisation Chauffage additionnel eau, 4 kW Attelage maul Ringfeder type RF40/G150B avec raccords pneumatiques P.T.R.A. 28.000 kg Kledpfx Ajykxw Ujbten Charge tractée remorque 16.845 kg Charge tractée remorque à essieu central 16.000 kg Attelage boule Essieux avant et arrière à lames Essieu avant 9.000 kg à planétaire extérieur motorisé, enclenchable, avec blocage Essieu arrière HP-1333, 13.000 kg, monte simple, avec blocage Rapport pont i=6,00 Barres stabilisatrices avant et arrière Amortisseurs avant et arrière Système de freinage électronique EBS Retarder moteur haute performance MAN EVBec Assistance au démarrage en côte MAN EasyStart Freins à tambour avant et arrière ASR, ESP, ABS Assistant de freinage d’urgence EBA Front Detection Système TPM avec affichage température des pneus Alerte vigilance conducteur MAN AttentionGuard Pré-équipement Alcolock Régulateur de vitesse Volant multifonction Réservoir carburant 150 L Trappe de toit Feux diurnes LED Feux arrière LED Protection anti-projection pour phares Rétroviseurs extérieurs électriques et chauffants Pack siège conducteur Premium à suspension pneumatique, Pack passager Plus Siège conducteur confort à suspension pneumatique avec soutien lombaire et adaptation épaule Siège central confort à suspension pneumatique avec ceinture intégrée, reculé Siège passager confort à suspension pneumatique Véhicule neuf avec immatriculation journalière 02/2026 et garantie constructeur MAN Prix NET H.T. + 19% TVA. Propositions de financement attractives sur demande. Toutes les informations sont données sans garantie. Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire. Numéro de véhicule interne : 2585

État: nouveau, Année de construction: 2025, Cintreuse segmentée 3 fois avec commande au pied production européenne Banc de pliage avec commande au pied Poutre supérieure, poutre inférieure et poutre de flexion segmentées -Segments de pliage rectifiés avec précision, - Segments avec guide triple pour un réglage rapide et facile -banc de bord avec commande au pied, complet - Les inserts de piano dans les poutres supérieures, inférieures et de flexion offrent un grand nombre d'options de flexion Des cassettes et des profils spéciaux avec des courbures opposées sont faciles à créer avec ce modèle - Notre machine à cintrer est une construction bien dimensionnée et entièrement soudée avec une alimentation de la poutre supérieure actionnée au pied, ce qui rend le processus de travail beaucoup plus facile et plus rapide, car les deux mains sont libres pour insérer et aligner le matériau. - La butée d'angle de pliage réglable facilement et rapidement garantit que l'angle de pliage requis peut être créé et répété x fois en toute sécurité, même pour les grandes séries - Poutre supérieure, poutre inférieure et poutre de flexion segmentées (piano) - Les segments sont mobiles et amovibles - Segments de pliage rectifiés avec précision en acier allié spécial extrêmement résistant et dur - La poutre de flexion est extrêmement simple à utiliser car elle est équipée d'un grand ressort de compression/amortisseur à ressort - Conception lourde et robuste pour des décennies de fonctionnement - ouverture et fermeture pratiques de la poutre supérieure Données techniques : - largeur de travail maximale ; 1250 mm - Angle de courbure maximum 160 degrés. - épaisseur maximale de la tôle (acier) 1,5 mm - Poids 265kg - largeur des mors de segment 30,40,50,60,70 et 100mm - trois joues sont équipées de mors segmentés (segmentation complète) -Arrêtez pour les angles de pliage prédéfinis -échelle de degrés - Passage 100mm Kodpfx Ajcudl Njbtjln Prix : 5400 euros Roulettes pivotantes incl. Date de livraison : lundi/mardi chaque semaine Paiement à la livraison Les frais de livraison sont de 180 euros Un tel banc de bord est également disponible dans une longueur de 1400 mm. Nous avons hâte de vous entendre !!

État: nouveau, kilométrage: 481 km, puissance: 184 kW (250,17 ch), type de carburant: diesel, poids total: 17 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, couleur: rouge, type d'engrenage: automatique, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), transmission intégrale, Véhicule neuf M.A.N. TG3 17,5 t, châssis spécial à roues simples sans homologation pour terrains difficiles. Transmission intégrale 4x4 avec tous les blocages de différentiel, empattement 4,50 m, pneus simples, version haute, boîte automatique, climatisation, chauffage stationnaire, système de contrôle de la pression des pneus, et bien plus encore. Avec garantie constructeur MAN Équipement : Cabine TN double avec 3 sièges Version haute Transmission intégrale 4x4 Empattement 4 500 mm Kilométrage env. 481 km (transfert) Monté en pneus simples Convient pour carrosseries jusqu'à env. 6,50 m Poids à vide : 6 607 kg Poids total : 17 500 kg Charge utile : 10 893 kg possible avec PTAC 17 500 kg Moteur MAN D0836 LFLBN de 250 ch sans limitation de couple Euro 6e Blocage de différentiel sur essieu avant et arrière Boîte de transfert MAN G102 avec modes route et tout-terrain Gestion électronique des blocages de la boîte de transfert (VSM) Boîte automatique MAN PowerMatic 08.13 OD Fonction de la boîte MAN Idle Speed Driving Programme de conduite MAN TipMatic Efficiency jusqu’à 70 000 kg Programme de conduite MAN TipMatic Offroad jusqu’à 70 000 kg Programme de conduite MAN TipMatic Emergency Climatisation Chauffage additionnel à eau, 4 kW Attelage Ringfeder type RF40/G150B avec raccords pneumatiques PTAC autorisé 28 000 kg Charge remorquable 16 845 kg Charge centrale de remorque à essieu central 16 000 kg Essieux avant et arrière à lames Essieu avant 9 000 kg type pont extérieur moteur, enclenchable, avec blocage de différentiel Essieu arrière HP-1333, 13 000 kg, pneus simples, blocage de différentiel Rapport de pont : i=6,00 Barres stabilisatrices avant et arrière Amortisseurs avant et arrière Système de freinage électronique EBS Frein moteur haute performance MAN EVBec Assistant de démarrage MAN EasyStart Freins à tambour avant et arrière ASR ESP ABS Assistant de freinage d’urgence EBA Détection avant (Front Detection) Système de contrôle de la pression des pneus (TPM) avec affichage température Alerte d’attention MAN AttentionGuard Prééquipement pour Alcolock Régulateur de vitesse Volant multifonctions Réservoir de carburant 150 litres Trappe de toit Feux de jour LED Feux arrière LED Protection des phares avant contre les projections Rétroviseurs extérieurs électriques, réglables et chauffants Pack siège conducteur Premium à suspension pneumatique, pack siège passager Plus Siège conducteur confort à suspension pneumatique avec soutien lombaire et ajustement d'épaules Kodpfx Absxtc Hwotoln Siège central de confort à suspension pneumatique avec ceinture intégrée, reculé Siège passager confort à suspension pneumatique Véhicule neuf sans homologation avec garantie constructeur MAN Prix NET HORS TVA de 19%. Nous pouvons vous proposer des offres de financement attractives sur demande. Toutes les indications sont sans garantie. Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire. Numéro de référence interne du véhicule : 2594

État: usagé, kilométrage: 481 km, puissance: 184 kW (250,17 ch), première immatriculation: 02/2026, type de carburant: diesel, poids total: 17 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, couleur: rouge, type d'engrenage: automatique, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), transmission intégrale, Véhicule neuf M.A.N. TG3 17,5 t, châssis spécial à roues simples sans homologation, conçu pour terrains difficiles. Transmission intégrale 4x4 avec tous les blocages, empattement de 4,50 m, monte simple, structure élevée, boîte automatique, climatisation, chauffage autonome, système de contrôle de la pression des pneus, et bien plus. Kedpfx Abjxtc H Dotjln Avec garantie constructeur MAN Équipement : Cabine TN double rangée et 3 sièges Structure surélevée Transmission intégrale 4x4 Empattement 4 500 mm Kilométrage env. 481 km (transfert) Roues simples Convient pour carrosseries jusqu’à env. 6,50 mètres Poids à vide 6 607 kg PTAC 17 500 kg Charge utile possible 10 893 kg au PTAC 17 500 kg Moteur MAN D0836 LFLBN de 250 ch sans limiteur de couple Euro 6 e Blocage de différentiel avant et arrière Boîte de transfert MAN G102 avec rapports route & tout-terrain Gestion électronique des blocages de boîte de transfert (VSM) Boîte automatique MAN PowerMatic 08.13 OD Fonction « MAN Idle Speed Driving » Programme de conduite MAN TipMatic Efficiency jusqu’à 70 000 kg Programme MAN TipMatic Offroad jusqu’à 70 000 kg Programme MAN TipMatic Emergency Climatisation Chauffage additionnel à eau, 4 kW Attelage Ringfeder type RF40/G150B avec raccords pneumatiques Poids total roulant autorisé 28 000 kg Charge remorquable 16 845 kg Charge remorquable pour remorque à essieu central 16 000 kg Essieux avant et arrière à lames paraboliques Essieu avant 9 000 kg, à planétaires extérieurs, entraîné, enclenchable, avec blocage Essieu arrière HP-1333, 13 000 kg, roues simples, avec blocage Rapport de pont, i=6,00 Barres stabilisatrices sur essieux avant et arrière Amortisseurs avant et arrière Système de freinage électronique EBS Frein moteur haute performance MAN EVBec Assistance au démarrage MAN EasyStart Freins à tambour avant et arrière ASR, ESP, ABS Assistant de freinage d’urgence EBA Détection avant Contrôle de pression des pneus (TPM) avec affichage de température Alerte de vigilance MAN AttentionGuard Prédisposition pour anti-démarrage alcool Régulateur de vitesse Volant multifonctions Réservoir carburant 150 litres Trappe de toit Feux de jour LED Feux arrière LED Protection anti-gravillons pour projecteurs avant Rétroviseurs extérieurs réglables et chauffants électriquement Pack siège conducteur Premium à suspension pneumatique, pack passager Plus Siège conducteur confort à suspension pneumatique avec soutien lombaire et réglage épaules Siège central confort à suspension pneumatique avec ceinture intégrée, décalé vers l’arrière Siège passager confort à suspension pneumatique Véhicule neuf sans homologation avec garantie constructeur MAN Prix NET HORS TVA de 19%. Nous vous proposons volontiers des offres de financement attractives. Toutes informations sans garantie. Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire. Numéro interne du véhicule : 2594

État: Comme neuf (machine d'exposition), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2020, numéro de machine/véhicule: 1000x40, largeur de travail: 1 000 mm, poids total: 1 850 kg, longueur totale: 2 300 mm, largeur totale: 1 950 mm, force de pressage: 40 t, plage de travail: 1 000 mm, Équipement: barrière immatérielle de sécurité, Presse plieuse à commande numérique par ordinateur Ermaksan 1 mètre x 40 tonnes à 3 axes à course descendante à vendre Complet avec contrôle Cybelec Cybtouch 12 Kjdpfsvy Ewiox Abteln Année 2020 Spécifications Longueur de pliage max. 1 mètre / 1000 mm Distance entre les colonnes 800 mm Force de pressage max. 40 tonnes Course de la poutre 100 mm Largeur de la table 90 mm Charger plus de spécifications Dimensions (estimation) Longueur 2300 mm Largeur 1950 mm Hauteur 1860 mm Poids 1850 kg Complet avec outillage multi-v inférieur et outillage supérieur segmenté