Camion de pompier HLF 20 / HTLF/TLF 4000 transmission intégraleMAN
TGM 18.320 4x4 HLF 20 TLF 4000 Feuerwehr
Camion de pompier HLF 20 / HTLF/TLF 4000 transmission intégrale
MAN
TGM 18.320 4x4 HLF 20 TLF 4000 Feuerwehr
Année de construction
2025
État
Neuf
Lieu
Berlin 

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Données sur la machine
- Designation de la machine:
- Camion de pompier HLF 20 / HTLF/TLF 4000 transmission intégrale
- Fabricant:
- MAN
- Année de construction:
- 2025
- État:
- nouveau
- fonctionnalité:
- entièrement fonctionnel
Prix et localisation
- Lieu:
- Tabbertstraße 12a, 12459 Berlin, DE
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Vente de machines

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Détails techniques
- Puissance:
- 320 kW (435,08 ch)
- Poids total:
- 18 000 kg
- Type de carburant:
- diesel
- Couleur:
- rouge
- Carburant:
- diesel
- Type d'engrenage:
- automatique
- Équipement:
- attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, transmission intégrale
Détails sur l'offre
- Identifiant de l'annonce:
- A20116375
- Dernière mise à jour:
- le 01.10.2025
Description
Parmi notre stock de véhicules neufs immédiatement disponibles, nous vous proposons :
Véhicule d'intervention et de lutte contre l’incendie HLF 20 ou véhicule-citerne d’intervention HTLF4000
Vous avez besoin d’un nouveau HLF pour mener à bien vos missions de lutte contre les incendies et d’assistance technique ? Vous avez également besoin d’un véhicule-citerne performant doté d’un grand réservoir d’eau et d’un stock de mousse pour garantir l’approvisionnement en eau d’extinction ?
…et vous faites peut-être face à des contraintes d’espace et de budget, sans pouvoir attendre longtemps pour une nouvelle technologie ? Nous avons donc la solution immédiatement disponible pour vous, que nous adaptons volontiers à vos besoins et souhaits spécifiques !
Châssis :
• MAN TGM 18.320 4x4 de 320 ch (235 kW), PTAC 18 t avec boîte automatique
• Dimensions : 7 900 mm x 2 500 mm x 3 200 mm (L x l x h)
• Pneus tout-terrain, essieu arrière jumelé pour une grande stabilité routière
Cabine :
• Cabine d’équipage (1:8) en RAL 3000 (rouge feu) avec climatisation et chauffage stationnaire
• 2 supports ARI de série dans le compartiment d’équipage
Superstructure :
• Superstructure de qualité, conçue en cadre avec matériaux inoxydables et anticorrosion
• Marchepieds escamotables pour chaque compartiment latéral
• Rangements des équipements en acier inox adaptés individuellement selon vos exigences
• Toit du véhicule praticable et antidérapant
Pompe/Moyens d’extinction :
• Pompe combinée normale/haute pression sans entretien FPN 3000-10, apte « PUMP&ROLL »
• Débit : 3 000 l/min à 10 bar et 400 l/min à 40 bar
• Installation intégrée de dosage de mousse à réglage continu
• Réservoir d’eau de 4 000 l avec réservoir de mousse intégré de 400 l
• Chauffage supplémentaire dans le compartiment pompe
Équipements de lutte contre l’incendie :
• Lancement rapide haute-pression avec tuyau rigide de 50 m
• Canon mousse/eau 2 000 l/min sur le toit du véhicule
• Système d’autoprotection avec 4 buses sous les roues
Sécurité et éclairage :
• Rampe à LED sur le toit/2 gyrophares LED en façade
• Signalisation spéciale pneumatique Martin-Horn
• Système haut-parleur 100 W avec unité de message
• Caméra de recul
• Éclairage LED complet dans le compartiment d’équipage et tous les coffres à matériel
• Éclairage LED périphérique sur la superstructure et projecteurs supplémentaires
• Mât lumineux LED pneumatique avec télécommande
Fgjdpfx Ajxg R R Dsf Rsh
• Panneau d’hygiène
Nous serons heureux de vous soumettre une offre personnalisée et de vous présenter en détail le véhicule dans nos locaux à Berlin.
L'annonce a été traduite automatiquement et des erreurs de traduction peuvent apparaître.
Véhicule d'intervention et de lutte contre l’incendie HLF 20 ou véhicule-citerne d’intervention HTLF4000
Vous avez besoin d’un nouveau HLF pour mener à bien vos missions de lutte contre les incendies et d’assistance technique ? Vous avez également besoin d’un véhicule-citerne performant doté d’un grand réservoir d’eau et d’un stock de mousse pour garantir l’approvisionnement en eau d’extinction ?
…et vous faites peut-être face à des contraintes d’espace et de budget, sans pouvoir attendre longtemps pour une nouvelle technologie ? Nous avons donc la solution immédiatement disponible pour vous, que nous adaptons volontiers à vos besoins et souhaits spécifiques !
Châssis :
• MAN TGM 18.320 4x4 de 320 ch (235 kW), PTAC 18 t avec boîte automatique
• Dimensions : 7 900 mm x 2 500 mm x 3 200 mm (L x l x h)
• Pneus tout-terrain, essieu arrière jumelé pour une grande stabilité routière
Cabine :
• Cabine d’équipage (1:8) en RAL 3000 (rouge feu) avec climatisation et chauffage stationnaire
• 2 supports ARI de série dans le compartiment d’équipage
Superstructure :
• Superstructure de qualité, conçue en cadre avec matériaux inoxydables et anticorrosion
• Marchepieds escamotables pour chaque compartiment latéral
• Rangements des équipements en acier inox adaptés individuellement selon vos exigences
• Toit du véhicule praticable et antidérapant
Pompe/Moyens d’extinction :
• Pompe combinée normale/haute pression sans entretien FPN 3000-10, apte « PUMP&ROLL »
• Débit : 3 000 l/min à 10 bar et 400 l/min à 40 bar
• Installation intégrée de dosage de mousse à réglage continu
• Réservoir d’eau de 4 000 l avec réservoir de mousse intégré de 400 l
• Chauffage supplémentaire dans le compartiment pompe
Équipements de lutte contre l’incendie :
• Lancement rapide haute-pression avec tuyau rigide de 50 m
• Canon mousse/eau 2 000 l/min sur le toit du véhicule
• Système d’autoprotection avec 4 buses sous les roues
Sécurité et éclairage :
• Rampe à LED sur le toit/2 gyrophares LED en façade
• Signalisation spéciale pneumatique Martin-Horn
• Système haut-parleur 100 W avec unité de message
• Caméra de recul
• Éclairage LED complet dans le compartiment d’équipage et tous les coffres à matériel
• Éclairage LED périphérique sur la superstructure et projecteurs supplémentaires
• Mât lumineux LED pneumatique avec télécommande
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