Camion-grue

MAN TGS 28.500 6x2-4 LL Euro 6 HMF 2820-K6

État: très bon (occasion), kilométrage: 380 592 km, puissance: 353 kW (479,95 ch), première immatriculation: 08/2014, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/65/22.5, configuration d'essieux: 8x4, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: jaune, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: mécanique, nombre de vitesses: 16, classe d'émission: Euro 5, suspension: autre, Année de construction: 2014, Équipement: ABS, AdBlue, attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, filtre à particules, grue, phares antibrouillard, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, verrouillage centralisé, = Autres options et équipements = - Réservoir de carburant en aluminium - Servofrein - Limiteur de vitesse - Réfrigérateur - Suspension pneumatique - Système multimédia - Filtre à particules - Pare-soleil - Boîte à outils - Prise de force (PTO) - Graissage centralisé - Crochet d’attelage Pedpfowa Np Iex Aadsgg = Informations complémentaires = Configuration des essieux Freins : Freins à disque Essieu avant 1 : Dimension des pneus : 385/65/22.5 ; charge maximale sur l'essieu : 9.000 kg ; directionnel ; suspension à lames Essieu avant 2 : Dimension des pneus : 315/80/22,5 ; charge maximale sur l'essieu : 9.000 kg ; directionnel ; suspension à lames Essieu arrière 1 : Dimension des pneus : 315/80/22.5 ; jumelés ; blocage de différentiel ; charge maximale sur l'essieu : 12.000 kg ; suspension pneumatique Essieu arrière 2 : Dimension des pneus : 385/65/22.5 ; essieu relevable ; charge maximale sur l'essieu : 8.000 kg ; suspension pneumatique Poids Poids à vide : 26.875 kg Charge utile : 10.125 kg PTAC : 37.000 kg Fonctionnel Mât : Télescopique (10 sections) Longueur du mât : 26,3 m Capacité de levage : 16.900 kg Hauteur de levage : 2.630 cm Grue : PALFINGER PK92002-SH H, année de construction 2014, derrière la cabine Marque de la superstructure : PALFINGER PK92002-SH H Marquage CE : oui État État technique : très bon État visuel : très bon MANN MAURER TGS 35.480 8X4H-6 BL AVEC GRUE PALFINGER PK92002-SH H EURO 5 L PACK 480 CH TRANSMISSION 8X4H-6 BL EMPATTEMENT 530CM SUSPENSION À LAMES / PNEUMATIQUE CABINE COUCHETTE AVEC CLIMATISATION, RÉFRIGÉRATEUR MULTIMÉDIA, PRÉÉQUIPEMENT TÉLÉPHONE BOÎTE DE VITESSES MANUELLE ATTELAGE REMORQUE GYROPHARES AVANT ET ARRIÈRE BOÎTE À OUTILS DIMENSIONS DE CHARGEMENT L=545CM, l=247CM PALFINGER PK92002-SH H 10 X EXTENSIBLE HYDRAULIQUEMENT TREUIL PALFINGER KBW007-A 18M AU TOTAL 5 X FLÈCHES LA GRUE PEUT TRAVAILLER DEVANT LA CABINE AVEC 1 X FLÈCHE AVANT TÉLÉCOMMANDE CAPACITÉ MAX. DE LEVAGE À 4,3M : 16.900 KG HAUTEUR DE TRAVAIL MAX. : 26,3M

État: très bon (occasion), kilométrage: 369 000 km, première immatriculation: 01/2015, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 8x2, carburant: diesel, freins: frein moteur, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: air, Année de construction: 2015, Équipement: attelage de remorque, climatisation, grue, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, verrouillage centralisé, = Autres options et équipements = - Réservoir de carburant en aluminium - Servofrein - Faible niveau sonore - Limiteur de vitesse - Suspension pneumatique - Klaxon pneumatique - Suspension parabolique - Radio/lecteur CD - Caméra de recul - Pare-soleil - Éclairage au xénon - Prise de force (PTO) - Graissage centralisé - Attelage de remorque = Informations complémentaires = Pgodpfx Aasuthrrsdog Configuration des essieux Essieu avant 1 : directionnel Essieu avant 2 : suspension : suspension pneumatique Essieu arrière 1 : suspension : suspension pneumatique Essieu arrière 2 : essieu relevable ; directionnel ; suspension : suspension pneumatique Poids Poids à vide : 20 275 kg Charge utile : 9 725 kg PTAC : 32 000 kg Fonctionnel Grue : HMF 3220-K5 + JIB FJ 1000-K4, année 2014, derrière la cabine Pompe : Oui Ben ne basculant : arrière État État technique : très bon État visuel : très bon

État: usagé, kilométrage: 230 556 km, puissance: 368 kW (500,34 ch), première immatriculation: 09/2017, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/65R22.5, configuration d'essieux: 6x2, empattement: 4 600 mm, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, suspension: air, longueur totale: 10 320 mm, hauteur totale: 3 450 mm, longueur de l'espace de chargement: 6 430 mm, Année de construction: 2017, Équipement: ABS, AdBlue, assistance au maintien de voie, attelage de remorque, blocage de différentiel, chauffage de siège, chauffage de stationnement, climatisation, contrôle de traction, grue, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, verrouillage centralisé, = Autres options et équipements = - Alarme - Blocage de différentiel - Verrouillage centralisé avec télécommande - Essieu relevable - Suspension pneumatique Podpfx Ajv Uin Ioadsgg - Attelage à boule (maulkupplung) - Prise de force (PTO) - Radio - Caméra de recul - Freins à disque - Pare-soleil - Assistant de maintien de voie - Chauffage autonome - Boîte à outils = Remarques = Volvo FM 500 6x2*4 Essieu relevable et directionnel. Suspension intégrale par coussins d'air. HMF 3220 K7 4 stabilisateurs hydrauliques. 7 rallonges hydrauliques. Commande à distance radio Scanreco. 4,70 m - 5 910 kg. 6,50 m - 4 000 kg. 8,40 m - 2 870 kg. 10,30 m - 2 170 kg. 12,40 m - 1 710 kg. 14,50 m - 1 400 kg. 16,70 m - 1 190 kg. 18,90 m - 1 040 kg. = Informations complémentaires = Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Configuration des essieux Freins : freins à disque Suspension : suspension pneumatique Essieu avant : dimension pneus : 385/65R22.5 ; directionnel ; profil pneu gauche : 80 % ; profil pneu droit : 80 % Essieu arrière 1 : dimension pneus : 295/80R22.5 ; jumelés ; profil intérieur gauche : 80 % ; profil extérieur gauche : 80 % ; profil intérieur droit : 80 % ; profil extérieur droit : 80 % Essieu arrière 2 : dimension pneus : 385/55R22.5 ; directionnel ; profil pneu gauche : 70 % ; profil pneu droit : 70 % Poids Poids à vide : 16 537 kg Charge utile : 11 463 kg PTAC : 28 000 kg Fonctionnel Grue : HMF Environnement Norme d'émission : Euro 6c Informations financières Prix : sur demande Identification Numéro de type : FM500 / 6x2 / HMF 32TM / GRUE / = Informations sur l'entreprise = TOUS LES PRIX SONT HORS TAXES POUR L'EXPORT. Joris Versteijnen (NL-DE-GB) Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT) Nous parlons russe. Nous nous efforçons de fournir des informations correctes, mais aucun droit ne peut être tiré des textes publiés.

État: bon (utilisé), Camion grue Renault 270 DCI 19 tonnes Année : 2002 470.000 km Echange standard moteur fait à 250 000 km Capacité grue : 5,5 tonnes Pgodpforhzy Hjx Aadeg

État: très bon (occasion), kilométrage: 252 000 km, première immatriculation: 07/2015, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 8x2, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: rouge, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: air, longueur de l'espace de chargement: 6 100 mm, Année de construction: 2015, heures de fonctionnement: 2 708 h, Équipement: ABS, attelage de remorque, chauffage de stationnement, climatisation, grue, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, système de navigation, verrouillage centralisé, = Autres options et équipements = - Réservoir à carburant en aluminium - Servofrein - Faible niveau sonore - Limiteur de vitesse - Réfrigérateur - Jantes en alliage léger - Suspension pneumatique - Avertisseur pneumatique - Radio/lecteur CD - Caméra de recul - Pare-soleil - Chauffage autonome - Éclairage au Xénon - Prise de force (PTO) - Graissage centralisé - Bouclier d’attelage = Informations supplémentaires = Configuration des essieux Essieu avant 1 : Jantes alliage léger ; directionnel Essieu avant 2 : Jantes alliage léger ; directionnel Essieu arrière 1 : Jantes alliage léger ; suspension : air Essieu arrière 2 : Jantes alliage léger ; essieu relevable ; directionnel ; suspension : air Poids Poids à vide : 19 355 kg Charge utile : 15 645 kg PTAC : 35 000 kg Fonctionnalités Grue : EFFER 395-8S, année 2015, derrière la cabine Marque de la carrosserie : EFFER 395-8S Marquage CE : oui État État technique : très bon Psdjutkz Aepfx Aadsgg État visuel : très bon

État: très bon (occasion), kilométrage: 283 000 km, première immatriculation: 11/2017, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 8x2, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: bleu, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: air, longueur de l'espace de chargement: 7 000 mm, Année de construction: 2017, Équipement: ABS, attelage de remorque, chauffage de stationnement, climatisation, grue, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, système de navigation, verrouillage centralisé, = Autres options et équipements = - Réservoir de carburant en aluminium - Servo-frein - Faible niveau sonore - Limiteur de vitesse - Réfrigérateur - Jantes en alliage léger - Suspension pneumatique - Klaxon pneumatique - Radio/lecteur CD - Caméra de recul - Pare-soleil - Chauffage autonome - Boîte à outils - Éclairage xénon - Prise de force (PDF) - Graissage centralisé - Attelage = Informations complémentaires = Configuration des essieux Pgsdpfoutlpnex Aadsg Essieu avant 1 : jantes alliage léger ; directionnel Essieu avant 2 : jantes alliage léger ; directionnel Essieu arrière 1 : jantes alliage léger ; suspension pneumatique Essieu arrière 2 : jantes alliage léger ; essieu relevable ; directionnel ; suspension pneumatique Poids Poids à vide : 25 300 kg Charge utile : 6 700 kg PTAC : 32 000 kg Fonctionnel Grue : FASSI F 820RA.2.28 XHE-Dynamic, année 2017, montée derrière la cabine Marque de la carrosserie : FASSI F 820RA.2.28 XHE-Dynamic Marquage CE : oui État État technique : très bon État visuel : très bon Informations financières Prix : sur demande

État: bon (utilisé), Année de construction: 2011, Alimentation automatique du bois avec convoyeur à rouleaux d’entraînement Prolongement du convoyeur transversal d’alimentation et du convoyeur à rouleaux d’entraînement pour des longueurs de bois jusqu’à 13 m Convoyeur transversal d’alimentation et de chargement Scie à onglet pivotante sous table Unité de fraisage universelle 4 axes (UF4) Support combiné pour outils à fonctionnement vertical Unité de perçage 2,2 kW Support combiné pour outils à fonctionnement horizontal Unité de perçage 2,2 kW Fraiseuse à rainures longitudinales et transversales Dispositif de marquage arrière (côté butée) Station de retournement de poutres entièrement automatique – hydraulique Dispositif de transport et de positionnement « système à deux mains » Pgedpfswuppwsx Aadog Commande électronique avec logiciel EKP Convoyeur à rouleaux pour sortie du bois avec rallonge (sans entraînement) Éjecteur de pièces Râtelier à bois 5 bras Dispositifs de sécurité et protections

État: très bon (occasion), kilométrage: 116 000 km, puissance: 405 kW (550,65 ch), première immatriculation: 01/2020, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 8x4, carburant: diesel, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: air, longueur de l'espace de chargement: 4 000 mm, Année de construction: 2019, Équipement: attelage de remorque, climatisation, grue, régulation électrique des vitres, = Autres options et équipements = - Réservoir de carburant en aluminium - Faible niveau sonore - Réfrigérateur - Jantes alliage - Suspension pneumatique - Système de préchauffage automatique - Éclairage xénon - Prise de force (PTO) - Crochet d'attelage = Informations complémentaires = Configuration des essieux Essieu avant 1 : Jantes alliage ; Directionnel Essieu avant 2 : Jantes alliage ; Directionnel Essieu arrière 1 : Jantes alliage ; Réducteur : Essieux planétaires externes ; Suspension : Pneumatique Essieu arrière 2 : Jantes alliage ; Essieu relevable ; Réducteur : Essieux planétaires externes ; Suspension : Pneumatique Poids Poids à vide : 27 815 kg Charge utile : 11 185 kg Pgedpfx Aaexx Twqodjg PTAC : 39 000 kg Fonctionnel Marque de la carrosserie : HMF 9520-K7 + JIB FJ2200-K6 Marquage CE : oui État État technique : très bon État visuel : très bon Informations financières Prix : Sur demande

État: nouveau, poids maximal de charge: 67 200 kg, poids total: 85 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, largeur totale: 2 540 mm, Équipement: ABS, Vous trouverez l’intégralité de notre stock de véhicules disponibles immédiatement et à court terme sur notre site internet. Extrait de l’équipement. Equipement complet sur demande. COL DE CYGNE * Col de cygne en design SNT pour optimiser la longueur de surface de chargement, env. 3 700 mm de long, arrière biseauté env. 1 000 mm x 10° * Pour TSP : 6 x 2, 6 x 4 et 8 x 4 courts * Paroi frontale en acier, amovible, env. 400 mm de haut * Groupe électro-hydraulique de 3 kW pour le contrôle des fonctions hydrauliques, à l’exception des treuils hydrauliques * Longeron extérieur du col de cygne avec trous de fixation pour anneaux d’arrimage à visser * 2 paires d’anneaux d’arrimage vissables inclus (LC 5 000 daN) * 1 paire d’anneaux d’arrimage plats à l’arrière du col de cygne (LC 10 000 daN) * 1 paire de ridelles latérales alu amovibles, env. 400 mm de haut, version anodisée * 1 ridelle arrière alu amovible, env. 400 mm de haut, version anodisée * Revêtement en bois dur d’env. 40 mm d’épaisseur au-dessus du col de cygne, tôle striée au-dessus du pivot d’attelage * Pivot d’attelage 3,5 pouces * Plaque de guidage du col de cygne pour sellette d'attelage, env. 500 mm de large * Prise ronde type OTAN sur la barre de connexion avant (Maeler & Kaege VG 96 917) * En plus du groupe électro-hydraulique, raccord camion hydraulique avec régulateur de débit, y compris potence pour la suspension des conduites d’alimentation (accouplements Faymonville) * 2 paires de logements pour ranchers sur le col de cygne, pour ranchers enfichables env. 100 x 50 mm PLATEAU DE CHARGEMENT * Plateau extensible, env. 11 000 mm de long, biseauté à l’arrière env. 500 mm x 10° * Verrouillage pneumatique avec goujon conique et positions de verrouillage renforcées, conduites d’alimentation protégées dans les longerons extensibles s’adaptant automatiquement à la longueur du plateau * Essieux et suspension BPW, 1er essieu directeur avant, 2ᵉ essieu fixe, tous les autres essieux à direction forcée hydro-mécanique Pgsdporgzv Nsfx Aadog * 1er essieu avec verrouillage de marche arrière électromagnétique par la marche arrière et activation manuelle * Charge technique par essieu : 12 000 kg chacun * Suspension pneumatique avec vanne de levage et d’abaissement * Pneus 235/75 R 17.5 3PMSF jumelés * Béquilles mécaniques à deux vitesses et manivelle. JOST Modul B – charge d’appui statique env. 50 000 kg * Plateau recouvert en continu et, entre les essieux, interrompu par un revêtement en bois dur d’env. 50 mm d’épaisseur (augmentation du coefficient de friction) * Trou oblong pour éléments d’interconnexion amovibles et déplaçables : - sur la partie fixe derrière le col de cygne - à l’avant du plateau * 1 table intermédiaire coulissante, env. 500 mm de large, pour le tube coulissant de grande section, revêtue de tôle striée, à l’avant et à l’arrière avec trous oblongs pour éléments de liaison amovibles * 1 paire d’anneaux d’arrimage encastrés, plats, dans la partie avant fixe du plateau (LC 10 000 daN) * 9 paires d’anneaux d’arrimage encastrés rabattables sur l’extérieur du cadre du plateau (LC 10 000 daN) * 1 paire de supports arrière mécaniques * Direction asservie depuis l’avant et l’arrière via télécommande filaire, avec contrôle de l’alignement des essieux, sans installation dans la TSP * 1er essieu avec fonction automatique de relevage d’essieu et aide au démarrage selon la directive européenne 2021/535 * Sous le col de cygne ainsi que sur la traverse de fin de châssis, une prise 7 pôles avec support pour

État: très bon (occasion), kilométrage: 359 565 km, première immatriculation: 03/2017, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 8x4, carburant: diesel, couleur: bleu, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2017, Équipement: AdBlue, grue, = Autres options et équipements = - Prise de force (PTO) = Informations complémentaires = Configuration des essieux Essieu avant : directionnel Essieu arrière 1 : jumelé Essieu arrière 2 : jumelé Essieu arrière 3 : essieu relevable ; directionnel Fonctionnalité Mât : télescopique (8 sections) Podpfxeuxwprj Aadsgg Longueur du mât : 25,1 m Capacité de levage : 7 180 kg Hauteur de levage : 2 510 cm Grue : HMF 4020-K8, derrière la cabine Marque de la carrosserie : HMF 4020-K8 Marquage CE : oui État État technique : très bon État visuel : très bon Informations financières Prix : sur demande MAN TGX 33.560 8X4 TRIDEM + GRUE HMF 4020-K8 EURO 6 L PACKAGE 560 CH TRANSMISSION 8X4 TRIDEM DERNIER ESSIEU RELEVABLE ET DIRECTIONNEL SUSPENSION PNEUMATIQUE EMPATTEMENT 360 CM BOÎTE AUTOMATIQUE AVEC FREIN MOTEUR CABINE COUCHETTE TGX AVEC CLIMATISATION, GPS, CUIR, RÉFRIGÉRATEUR PLATEAU OUVERT AVEC RIDELLES ALUMINIUM AMOVIBLES LONGUEUR DU PLATEAU 650 CM ANNEAUX D’AMARRAGE RONGPOTTEN NOMBREUX COFFRES À OUTILS GRUE HMF 4020-K8 8X EXTENSIBLE HYDRAULIQUEMENT RADIOCOMMANDE REFROIDISSEUR D’HUILE POUR HYDRAULIQUE GRUE HAUTEUR DE TRAVAIL 25,1 MÈTRES CAPACITÉ MAX. DE LEVAGE 7 180 KG CAPACITÉ MAX. À 2 130 CM : 1 010 KG 4X STABILISATEURS 5E ET 6E FONCTION SUIVEZ-NOUS SUR INSTAGRAM : GEURTSTRUCKS NOUS PARLONS FRANÇAIS HABLAMOS ESPAÑOL WE SPEAK ENGLISH