Système de bras à crochet

MAN TGS 33.440 Hooklift

État: très bon (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WDB9505621L079423, kilométrage: 495 400 km, première immatriculation: 11/2005, type de carburant: diesel, poids à vide: 10 000 kg, poids maximal de charge: 9 000 kg, poids total: 19 000 kg, dimension des pneus: 315/80R22.5, configuration d'essieux: 2 essieux, empattement: 4 200 mm, carburant: diesel, freins: retardeur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, suspension: acier, longueur de l'espace de chargement: 5 500 mm, Année de construction: 2005, poids en ordre de marche: 10 000 kg, Équipement: ABS, Tachygraphe, blocage de différentiel, direction assistée, historique complet d'entretien, hydraulique, immatriculation de camion, ordinateur de bord, phares antibrouillard, phares supplémentaires, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, système d'antidémarrage, transmission intégrale, verrouillage centralisé, À vendre : Mercedes-Benz AXOR robuste et fiable avec transmission intégrale 4x4 et 3 blocages de différentiels. Ce camion, parfaitement adapté au déneigement urbain, est équipé d'une grande lame à neige SCHMIDT de 3 mètres commandée hydrauliquement depuis la cabine. Le Mercedes dispose également d'un porte-conteneur sur lequel on peut installer un épandeur de sel ou de sable. Le véhicule a été entièrement restauré, révisé et spécialement protégé pour l’hiver par nos soins. Il est en parfait état technique et mécanique, conforme à la norme antipollution EURO 3 (sans filtre à particules DPF), immatriculé comme véhicule SPÉCIAL. Lame SCHMIDT entièrement fonctionnelle. Porte-conteneur CTS HYVALIFT 14.45S. Le prix inclut un jeu complet de documents pour l’immatriculation. Sur demande, nous réalisons également, rapidement et à coût supplémentaire, les inspections techniques UDT. Tous moyens de paiement acceptés : Leasing, crédit, espèces ou virement bancaire. En cas de paiement immédiat (espèces ou virement), vous repartez directement avec le véhicule. Nous proposons également des offres d’assurance compétitives pour tout type de véhicule – contactez-nous pour un devis personnalisé ! Livraison possible dans toute l’Europe à l’adresse de votre choix pour les véhicules déjà payés. Plus d’informations sur nos services auprès de nos conseillers commerciaux. Poids et dimensions : PTAC : 18 000 kg (structurellement 19 000 kg) Charge utile : 9 000 kg Poids à vide : 10 000 kg Ensemble PTAC : 40 000 kg Charge sur crochet avec frein : 24 000 kg Empattement : 4 200 mm Norme Euro : EURO 3 Dimensions de la lame : Largeur : 340 cm Hauteur : 90 cm Dimensions du véhicule (Axor) : Longueur : 745 cm Largeur : 250 cm Hauteur : 330 cm Équipements : Transmission intégrale 4x4 avec blocages de différentiels arrière, centre, avant Vitres électriques avant Régulateur de vitesse Ordinateur de bord Radio MB d’origine Tachygraphe à disques ABS Boîte de vitesses manuelle 8 rapports Crochet RINGFEDER Roue de secours Commande de la lame à neige et du porte-conteneur en cabine Fgodpfx Aljxwt Uyo Nog Éclairage supplémentaire avant/arrière Gyrophare orange sur le toit et sur la lame Chauffage cabine Toit ouvrant Sellerie tissu + siège conducteur pneumatique Frein moteur / ralentisseur Antidémarrage Direction assistée Rapport d’expertise : Ce camion a été importé par nos soins depuis la République tchèque, provenance unique et premier propriétaire. Mercedes révisé, contrôlé techniquement et mécaniquement, restauré et préparé pour l’hiver. Actuellement équipé de pneus hiver taille : Arrière : 315/80R22.5 (quasi neufs) Avant : 385/65R22.5 (usure environ 70%).

État: nouveau, kilométrage: 1 km, puissance: 324 kW (440,52 ch), dimension des pneus: 315/80R22.5, configuration d'essieux: 6x4, capacité du réservoir de carburant: 590 l, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, nombre de vitesses: 12, classe d'émission: euro2, suspension: acier, Année de construction: 2026, Équipement: ordinateur de bord, - Pare-soleil - PTO - Radio MAN TGS 33.440 6x4 BB SA Tracteur Routier | 440 HP | EURO-2 | Heavy-Duty | STOCK Le MAN TGS 33.440 6x4 BB SA Tractor Head est à vendre et configuré pour le transport lourd professionnel, la logistique de construction, le transport industriel et les opérations exigeantes avec semi-remorques. Propulsé par le moteur diesel MAN D26 éprouvé développant 440 HP / 324 kW et 2,250 Nm de couple, ce tracteur MAN Heavy-Duty combine une robuste transmission 6x4 avec des essieux arrière planétaires, des blocages de différentiel sur les deux essieux arrière moteurs, une suspension Heavy-Duty à ressorts à lames et la transmission automatisée MAN TipMatic 12.28 OD. Conçu comme un tracteur de semi-remorque dédié au transport lourd, le MAN TGS 33.440 combine un poids total techniquement admissible du véhicule allant jusqu'à 33,000 kg avec des configurations de poids total roulant atteignant jusqu'à 86,000 kg Technical Load Plus. Son châssis Heavy-Duty, son équipement pour hautes températures, sa prise d'air surélevée, son refroidissement moteur renforcé et sa chaîne cinématique robuste rendent ce MAN TGS particulièrement adapté aux opérations de transport international où la fiabilité, la traction et une conception Heavy-Duty simple et robuste sont essentielles. Disponible auprès de Schaften Automotive pour l'exportation dans le monde entier. POINTS FORTS - MAN TGS 33.440 6x4 BB SA - Tracteur de Semi-Remorque Heavy-Duty Fgodpfxjzi Sc He Al Neg - Moteur Diesel MAN D26 - Norme d'Émissions EURO-2 - 440 HP / 324 Kw - Couple de 2,250 Nm - Transmission MAN TipMatic 12.28 OD - Configuration de Transmission 6x4 - Blocages de Différentiel sur les Essieux Arrière Moteurs - Essieux Arrière Planétaires Heavy-Duty - Suspension Leaf / Leaf – Configuration BB - Empattement Principal de 3,600 mm - Espacement des Essieux Arrière de 1,400 mm - Jusqu'à 33,000 kg de Poids Total Technique du Véhicule - Jusqu'à 64,000 kg de Poids Total Roulant Technique - Jusqu'à 86,000 kg de Poids Total Roulant Technical Load Plus - Sellette JOST JSK 38 C 3.5" - PTO Dépendante de la Boîte de Vitesses - Réservoir de Carburant en Aluminium de 590 Litres - Configuration du Véhicule pour Hautes Températures - Prise d'Air Moteur Surélevée Derrière la Cabine - Pré-Séparateur d'Admission d'Air Moteur - Refroidissement Moteur Haute Performance - Blocages de Différentiel sur les Deux Essieux Arrière Moteurs - Pneus 315/80 R22.5 - Frein Moteur Haute Performance MAN EVBec - Systèmes de Freinage EBS & ABS - Configuration d'Équipement ADR Type AT - Cabine MAN TN - Climatisation - Siège Conducteur Confort à Suspension Pneumatique - Couchette Conducteur - Conduite à Gauche - Conçu pour le Transport Lourd & les Opérations Internationales - Disponible pour l'Exportation Mondiale Conçu pour le Transport Lourd Le transport lourd exige bien plus que la puissance du moteur seule. Un tracteur routier opérant avec des poids de combinaison élevés doit réunir les performances du moteur, la robustesse de la chaîne cinématique, la traction, la capacité de refroidissement, la stabilité du châssis et l'équipement approprié pour semi-remorque dans un seul véhicule complet. Le MAN TGS 33.440 6x4 BB SA...