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MAN TGS 35.480 8x4-6 BL Change system Tipper/Platfo...

État: très bon (occasion), kilométrage: 518 479 km, puissance: 353 kW (479,95 ch), première immatriculation: 03/2009, type de carburant: diesel, couleur: blanc, configuration d'essieux: 8x4, carburant: diesel, empattement: 4 800 mm, freins: intarder, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: mécanique, suspension: autre, Année de construction: 2009, Équipement: ABS, attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, grue, régulateur de vitesse, = Autres options et équipements = Bljdpfswwtl Uox Ab Esr - Suspension à lames - Servofrein - Verrouillage centralisé à distance - Limiteur de vitesse - Suspension pneumatique - Cabine couchette - Pare-soleil - Boîte à outils - Prise de force (PDF) - Graissage centralisé - Crochet d’attelage = Remarques = MAN TGS 35 480 8x4 - 6 BL, Hydrodrive, grue Hiab X-Hypro 232 - 5, ANNÉE 2020, Seulement 680 heures de fonctionnement, télécommande, 5 rallonges hydrauliques, rotor, système de changement hydraulique, benne acier et plateforme. Plateforme avec ridelles latérales en alu et verrous de conteneur, extension de ridelle alu 6,20 m pour chargement de matériaux longs. Voir photos. Benne acier avec ridelle hydraulique automatique, état irréprochable !!! Immatriculation autrichienne = Informations complémentaires = Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Boîte de vitesses Boîte : ZF, 16 vitesses, boîte manuelle Configuration des essieux Essieu avant 1 : Directionnel ; profil pneus gauche : 80% ; profil pneus droit : 80% ; suspension à lames Essieu avant 2 : Directionnel ; suspension à lames Essieu arrière 1 : Jumelé ; blocage différentiel ; profil pneus gauche intérieur : 80% ; profil pneus gauche extérieur : 80% ; profil pneus droit intérieur : 80% ; profil pneus droit extérieur : 80% ; suspension pneumatique Essieu arrière 2 : Directionnel ; profil pneus gauche : 80% ; profil pneus droit : 80% ; suspension pneumatique Poids Poids à vide : 15 780 kg Charge utile : 16 220 kg PTAC : 32 000 kg Fonctionnel Capacité de levage : 5 700 kg Hauteur de levage : 1 700 cm Grue : Hiab X-Hipro 232 - 5, année 2020, derrière la cabine Marque de la carrosserie : Schraml Pompe : Oui État État technique : très bon État visuel : très bon Informations complémentaires Contactez Gerrit Haverhoek ou Piet Haverhoek pour plus d’informations.

État: usagé, Année de construction: 2014, heures de fonctionnement: 2 245 h, * Siège à suspension pour conducteur * Radio ----Superstructure : cabine ROPS avec chauffage, moteur diesel Kubota 4 cylindres type V1505-E2-BH-9EU, 1 498 cm³, 18,2 kW, lame de nivellement 1 400 mm, largeur de chenille 300 mm. Système de changement rapide mécanique, 2 sorties hydrauliques auxiliaires, profondeur de fouille env. 2 870 mm, hauteur de déversement env. 3 300 mm. Godet de curage hydraulique 1 150 mm Bodpfx Absq Amqis Eelr Vente réservée aux professionnels. POUR L’EXPORTATION, SEUL LE PRIX NET EST À PAYER !!!!! TOUTES LES INFORMATIONS SONT SANS GARANTIE, EN PARTICULIER POUR L’ÉQUIPEMENT ET LES ACCESSOIRES. Toutes les ventes, factures, factures pro forma, commandes et négociations sont soumises à nos CGV (voir mentions légales).

État: usagé, kilométrage: 8 978 km, puissance: 309 kW (420,12 ch), première immatriculation: 04/2022, type de carburant: diesel, couleur: blanc, configuration d'essieux: 6x2, carburant: diesel, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, largeur de l’espace de chargement: 2 420 mm, longueur de l'espace de chargement: 4 800 mm, Année de construction: 2022, Équipement: ABS, attelage de remorque, climatisation, grue, régulateur de vitesse, = Autres options et équipements = - Réservoir de carburant en aluminium - Verrouillage centralisé à distance - Limiteur de vitesse - Klaxon pneumatique - Caméra de recul - Casquette pare-soleil - Prise de force (PTO) - Prise de force (PTO) - Graissage centralisé - Attelage = Informations complémentaires = Groupe motopropulseur Système AdBlue : Oui Configuration des essieux Essieu avant : Directeur ; Profil des pneus gauche : 80 % ; Profil des pneus droit : 80 % Bjdpjw Il U Iefx Ab Ejlr Essieu arrière 1 : Profil des pneus gauche : 80 % ; Profil des pneus droit : 80 % Essieu arrière 2 : Essieu relevable ; Directeur ; Profil des pneus gauche : 80 % ; Profil des pneus droit : 80 % Poids Poids à vide : 15 015 kg Charge utile : 10 985 kg PTAC : 26 000 kg Fonctionnel Grue : Palfinger PK23002-SH-C Jib PJ060-a treuil, année 2021, derrière la cabine Marque de la carrosserie : Dautel Informations financières Prix : Sur demande Informations complémentaires Veuillez contacter John de Koning ou Mark de Koning pour plus d'informations.

État: usagé, kilométrage: 249 811 km, puissance: 175 kW (237,93 ch), première immatriculation: 03/2016, poids total: 16 020 kg, type de carburant: diesel, couleur: bleu, configuration d'essieux: 2 essieux, prochaine inspection (TÜV): 01/2026, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, volume de l'espace de chargement: 42 m³, largeur de l’espace de chargement: 2 493 mm, longueur de l'espace de chargement: 7 780 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 150 mm, Année de construction: 2016, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, hayon élévateur, programme électronique de stabilité (ESP), ATEGO 1624 L Camion frigorifique SPIER avec porte à enroulement électrique * Hayon élévateur rabattable BÄR 1,5 t + porte latérale avant droite * Groupe frigorifique FRIGOLBLOCK FK 25 hydraulique, pour refroidissement en marche et stationnaire, ALIMENTATION ÉLECTRIQUE 380 V * PTAC 16 000 kg = Charge utile env. 6 530 kg Bjdsppt Uwopfx Ab Eolr * Largeur intérieure compartiment gauche 1,64 m / compartiment droit 0,83 m * Réf. véhicule pour les demandes clients : 3656 * Motorisation Euro VI, version 2 * Suspension pneumatique, essieu arrière * Climatisation * Blocage de différentiel essieu arrière * Assistant de stabilité (ESP) * FleetBoard de * Chauffage additionnel à air chaud, 2000 W * Hayon élévateur * Variante de poids 16,02 t (6,1/10,5) * Régulateur de vitesse * Frein moteur, système standard * Tachygraphe numérique, CE, régime moteur, ADR * Boîte Mercedes PowerShift 3 * Système de verrouillage centralisé * Vitres électriques des deux côtés * Siège conducteur à suspension, confort * Système de freinage électronique avec ABS et ASR * Filtre à particules * Vignette écologique (verte) * Deux places assises * Moteur en ligne, 6 cylindres * Traverse pour attelage G145 * Suspension avant 6,1 t, à lames paraboliques * Moteur OM936, 6 cylindres en ligne, 7,7 l, 175 kW (238 ch), 1000 Nm * Réservoir AdBlue 25 l * Réservoir plastique 120 l, côté gauche * Pré-équipement pour télépéage * Boîte de vitesses G 140-8/9,30-0,79 * Rétroviseur principal électrique, côté conducteur * Cabine S ClassicSpace, 2,30 m, tunnel * Prise remorque 24 V, 15 broches * Lanterneau / trappe de toit * Barre stabilisatrice sous châssis, essieu arrière * Chauffage, unité d’alimentation en air comprimé électronique * Pneus sans chambre à air, 275/70 R 22,5 VA/VLA/NLA * Entretenu carnet à jour * 2/3 portes Aucune responsabilité en cas d’erreurs ou fautes de frappe Vente exclusivement aux professionnels Sous réserve de modifications, d’erreurs et de vente préalable* Modifications, vente intermédiaire et erreurs expressément réservées. La description sert à identifier le véhicule et ne constitue pas une garantie au sens du droit de la vente. Seule la description figurant au contrat de vente fait foi. * SERVICE & QUALITÉ PREMIUM * Nous pouvons vous faire une offre de LEASING-FINANCEMENT-LOCATION-VENTE * Assurance garantie possible sur demande auprès de l’assureur * Contrôle technique / contrôle sécurité hayon / vérification tachygraphe et installation OBU par nos partenaires sur site * Plaques d’export pour 30 jours * Tous les documents douaniers pour l’export sont possibles, à demander individuellement * MAUT pour Toll-Collect possible sur place * Transfert gratuit depuis l’aéroport de Stuttgart ou la gare de Metzingen (Württ) * GARE D’ARRIVÉE : 72555 METZINGEN/WÜRTT. * POUR L’ANGLAIS * Andreas Pittas * Thomas Pittas * Alexander Pittas * Robin Pittas NUMÉRO WHATSAPP * * ---- Visitez notre site Web à l’adresse suivante * Plus de 200 véhicules en stock en permanence

État: nouveau, poids à vide: 11 400 kg, poids maximal de charge: 36 600 kg, poids total: 48 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 13 100 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, hauteur de l'espace de chargement: 860 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 r 17,5, couleur: gris-noir, Équipement: ABS, Col de cygne : • Col de cygne selon conception SNT permettant d’optimiser la longueur de la surface de chargement, longueur env. 3 700 mm • Col de cygne arrière avec biais env. 1 000 mm x 6° • Charge technique sur sellette : 18 000 kg • Pour tracteur 4x2 ou 6x2 Plateau : • Plateau de chargement, longueur env. 9 400 mm, avec biseautage arrière d'env. 900 mm x 6° • Plateau derrière le col de cygne, réglable en hauteur hydrauliquement • Longueur de la surface de chargement env. 3 000 mm. Charge utile jusqu’à 9 000 kg environ Rampes : • 1 paire de rampes hydrauliques en acier à double volet, env. 4 350 x 900 mm • Revêtement en bois dur • Pointes des rampes repliables hydrauliquement • Rampes réglables individuellement hydrauliquement d’env. 235 mm vers l’extérieur et d'env. 365 mm vers l’intérieur Essieux et suspension : • Essieux et suspension BPW ; deux essieux fixes, un essieu auto-suiveur • Charge technique par essieu : 12 000 kg • Blocage de marche arrière électromagnétique via la marche arrière et activation manuelle • Suspension pneumatique avec vanne de levage et d’abaissement • Outillage pour les essieux Pneumatiques : • 235/75 R 17.5 3PMSF jumelés • Indice de charge 143/141J (144/144F) Système de freinage : • Système de freinage WABCO EBS-E conforme aux normes européennes Éclairage : • Système d'éclairage 24V "ASPÖCK-NORDIK full LED" (ASS 3) • Réalisation conforme aux normes européennes Métallisation : • Métallisation standard HRM (High Resistance Metallisation) du cadre extérieur • Toute la structure en acier grenaillée, puis les surfaces définies métallisées • Métallisation avec ZINACOR 850 (zinc 85 % - alu 15 %) à chaud Peinture : • Finition 6C : • Structure acier entièrement grenaillée après soudure • 1 couche primaire à base de zinc, 1 couche d’apprêt • Peinture de finition avec 2 couches de laque acrylique 2K en gris novagrau, puis protection des cavités à la cire spéciale. Jantes en argent Structure acier : • Structure en acier à grains fins haute résistance • Qualités d’acier : S355J2+N/S355MC (limite d’élasticité 355 MPa) S690QL/S700MC (limite d’élasticité 690 MPa) Soudeurs certifiés DIN-EN 287-1 Procédé de soudage MAG selon EN ISO 4063 Gaz de protection M21 selon EN ISO 14175 Accessoires inclus : • Paroi avant en acier, amovible, env. 400 mm de haut • Barre de connexion pour liaisons d’alimentation au tracteur, positionnée à hauteur du profilé de longeron extérieur • ASPÖCK-UNIBOX sur la barre de connexion à l’avant avec prises 24N, 24S et 15 pôles - Prise 24N selon ISO-1185 - Prise 24S selon ISO-3731 - Prise 15 pôles selon ISO-12098 • 1 roue de secours avec adaptateur de fixation sous la surface de chargement, à droite devant les essieux Blsdsiuy Npspfx Ab Eer • Support de rangement sur le col de cygne pour les panneaux de signalisation hors utilisation • Support extérieur du col de cygne avec trous de fixation pour anneaux d’arrimage vissés Premier trou à env. 200 mm du début, puis tous les 400 mm environ 2 paires d’anneaux d’arrimage vissables inclus (LC 5 000 daN) • Un trou de fixation à l’arrière supérieur du support extérieur du col de cygne pour un anneau d’arrimage vissé 1 paire d’anneaux d’arrimage vissables inclus (LC 10 000 daN) • 1 paire d’anneaux encastrés à l’arrière au centre du col de cygne (LC 5 000 daN) • 3 paires d’anneaux encastrés à l’intérieur du support extérieur du col de cygne (LC 5 000 daN) • 3 paires d’anneaux d’arrimage au centre du col de cygne (LC 5 000 daN) • Revêtement en bois dur env. 40 mm sur le col

État: usagé, kilométrage: 158 038 km, puissance: 368 kW (500,34 ch), première immatriculation: 11/2020, poids total: 26 000 kg, type de carburant: diesel, couleur: jaune, configuration d'essieux: 3 essieux, prochaine inspection (TÜV): 03/2026, freins: retardeur, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 6, largeur de l’espace de chargement: 2 300 mm, longueur de l'espace de chargement: 4 800 mm, hauteur de l'espace de chargement: 8 400 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, Équipement: ABS, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Pour toute demande concernant le véhicule, M. Seidel se tient à votre disposition (par téléphone). ---- Iveco Trakker AD380T50 6x4 Benne / Système interchange Kipper / Tracteur ---- * Contrôle technique valide jusqu’à 03/2026 * Poids total roulant : 70 000 kg * Châssis interchangeable avec sellette d'attelage * Vitres électriques * Climatisation * Verrouillage centralisé * Siège pneumatique * Sièges chauffants * Écran tactile * Bluetooth * USB * Radio * Navigation GPS * Kit mains libres * Régulateur de vitesse * Frein moteur * ABS / ESP / ASR * Pare-soleil * Lanterneau de toit * Rétroviseurs extérieurs chauffants * Rétroviseurs extérieurs électriques * Blocage de différentiel * Prise de force (PTO) Bsdpfxjwm Tgqo Ab Ejlr * Intarder * Feux de jour * Gyrophares * Klaxons pneumatiques * Projecteurs additionnels : derrière la cabine, à l’arrière du véhicule * Attelage : Rockinger 50 mm * Têtes d’accouplement rouge/jaune * PTAC : 26 000 kg * Poids à vide : 10 820 kg * Charge utile : 15 180 kg * Dimensions du compartiment de chargement : L 4 800 mm x l 2 300 mm x h 840 mm * Profil des pneus : 1re essieu 13 mm / 2e essieu 14–17 mm / 3e essieu 10–11 mm Sur demande, nous pouvons vous proposer une offre de leasing ou de financement. M. Seidel (téléphone) reste à votre écoute. Vous trouverez plus d'informations sur notre site internet. !!! Sous réserve d’erreurs, de modifications et de vente intermédiaire !!!

État: nouveau, puissance: 324 kW (440,52 ch), poids total: 41 000 kg, type de carburant: diesel, couleur: blanc, configuration d'essieux: 3 essieux, type d'engrenage: automatique, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, climatisation, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, X TO GO? EUROMIX TO GO? VOUS PROPOSE DES VÉHICULES NEUFS DE STOCK DISPONIBLES IMMÉDIATEMENT, DEPUIS NOTRE SITE DE PORTA WESTFALICA/ALLEMAGNE. POUR TOUS LES CLIENTS QUI SE TROUVENT DANS UNE SITUATION DE BESOIN URGENT (AUGMENTATION RAPIDE DE CAPACITÉ OU INVESTISSEMENT DE REMPLACEMENT) Vos avantages : - Véhicules complets immédiatement opérationnels (malaxeurs à béton / bennes basculantes) - Disponibilité immédiate directement du fabricant - Montage et carrossage sur véhicules utilitaires - Meilleur rapport qualité/prix - Solutions de financement - Reprise de vos anciens véhicules MAN TGS 41.440 BB 8x4 EURO 6e Système interchangeable Euromixmtp : benne 3 côtés + malaxeur à béton - NEUF - sans immatriculation Équipement du véhicule : - Moteur diesel MAN D2676 LFAZ, puissance 324 kW (440 ch), couple 2 250 Nm, Euro 6e - MAN TipMatic 12.28 OD - Programme de conduite MAN TipMatic Efficiency, jusqu’à 70 000 kg - Réservoir de carburant 300 l – réservoir AdBlue 35 l - Niveau sonore maximal du véhicule : 79 dB selon UN/ECE-R 51.03 - Frein moteur haute performance MAN EVBec, réglable par paliers - Système anti-recul MAN EasyStart - Pneus essieu avant 315/80R22,5 directionnels S+G - Pneus essieu arrière 315/80R22,5 motrices S+G - Essieu avant 9 200 kg, non moteur, droit - Essieu arrière 13 000 kg, essieu AP avec différentiel traversant, droit - Rapport de pont i = 3,63 - Suspension lame/lame (BB) - Blocages de différentiel sur essieux arrière moteurs - Pare-soleil avant pare-brise - Pare-chocs acier, en 3 parties - Commande des essuie-glaces automatique avec capteur de pluie - Feux de jour LED – Assistant de feux de route – Projecteurs de travail à l’arrière de la cabine - Rétroviseurs extérieurs réglables électriquement, chauffants - Siège conducteur confort suspendu à air – accoudoirs siège conducteur - Volant multifonctions réglable en hauteur et inclinaison - Pré-équipement pour télépéage Toll Collect - Chronotachygraphe digital avec communication à distance (DSRC) CONTINENTAL - Ambiance couleur « Moon Grey » intérieur cabine - Climatisation manuelle - Toit ouvrant mécanique – paroi arrière cabine avec fenêtre - 2 prises sur la console de toit cabine (12 V et 24 V) - Antipatinage (ASR) - Régulateur de vitesse (FGR) - Alerte de franchissement de ligne (LDW) - Système multimédia MAN 7 pouces - Système audio MAN Advanced – intégration smartphone Équipement benne basculante : EuromixMTP triaxe EMK3 – 16 m³ - Bledjvm Rwzopfx Ab Eor Type : EuromixMTP EMK3 Description superstructure benne : Longueur : 5 900 mm Largeur : 2 410 mm Ridelles : 900 mm Paroi avant : 1 100 mm Plancher : 6 mm HARDOX 450 Ridelles : 5 mm HARDOX 450 Côté droit : ridelle pendulaire manuelle Paroi arrière : pendulaire automatique 6 mm HARDOX 450 Paroi arrière : 6 mm S355 Châssis auxiliaire : structure soudée en acier de haute qualité Hydraulique : - Vérin de basculement Penta avec coupure en fin de course - Bloc de commande (vanne principale) - Distributeur pneumatique de levage - Inverseur pneumatique sur châssis auxiliaire - Pompe hydraulique et réservoir d’huile Options : - Raccordement hydraulique pour remorque - Balai et pelle avec support - Protection anti-encastrement repliable au ras du sol - Anneaux d’arrimage escamotables - Commande hydraulique EuromixMTP - Anneaux d’arrimage aux coins des ridelles - Bâche Équipement malaxeur à béton (également disponible en EM 9 m³) : - Modèle : EM 10 L - Volume nominal : 10 m³ béton prêt à l’emploi - Tonneau de malaxage légère - Tonneau

État: usagé, kilométrage: 1 001 km, cabine conducteur: autre, type d'engrenage: autre, Emplacement du véhicule : Bovenden, Largeur du grappin 570 mm, profondeur 540 mm. INDICATIONS SUR LES ACCESSOIRES SANS GARANTIE ; sous réserve de modifications, de vente intermédiaire et d’erreurs ! Blsdpoi Rni Hefx Ab Eor