Benne à 3 côtésMAN
TGS 35.480 MAN TGS 35.480 8x8 3-Seiten-Kipper E...
Benne à 3 côtés
MAN
TGS 35.480 MAN TGS 35.480 8x8 3-Seiten-Kipper E...
À négocier hors TVA
154 900 €
Année de construction
2025
État
Neuf
Emplacement
Porta Westfalica 

Données sur la machine
Prix et localisation
À négocier hors TVA
154 900 €
- Emplacement:
- Porta Westfalica, Allemagne

Appel
Détails techniques
- Kilométrage:
- 700 km
- Puissance:
- 480 kW (652,62 ch)
- Première immatriculation:
- 12/2025
- Type de carburant:
- diesel
- Configuration d'essieux:
- 8x8
- Carburant:
- diesel
- Couleur:
- blanc
- Cabine conducteur:
- cabine courte
- Type d'engrenage:
- automatique
- Classe d'émission:
- Euro 6
- Équipement:
- AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), climatisation, verrouillage centralisé, régulation électrique des vitres, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, ordinateur de bord, béquet, contrôle de traction, attelage de remorque
Détails sur l'offre
- Identifiant de l'annonce:
- A22360837
- Mise à jour:
- dernière mise à jour le 29.08.2026
Description
- 4x4
- Rétroviseurs chauffants
- Suspension à ressorts à lames
- Déflecteur de toit
- Feux de route
- Faible niveau sonore
- Sièges à suspension pneumatique
- Prise de force (PTO)
MAN TGS 35.480 BB 8x8 EuromixMTP, benne à trois côtés
Première immatriculation : 12/2025
700 km
Bodpszmp Egofx Al Njdg
Équipement du véhicule :
Moteur diesel MAN D2676 LFAY, 353 kW (480 ch), 2 450 Nm de couple, norme Euro 6e
Boîte de vitesses MAN TipMatic 12.28 OD - MAN TipMatic Offroad, - MAN TipMatic Efficiency,
Réservoir de 300 litres - Réservoir d'AdBlue de 35 litres
Frein moteur haute performance MAN EVBec, à étages
Blocage de différentiel MAN EasyStart
Pneus essieu avant Continental 385/65R22,5 CROSS TRAC HS3 XL, directionnel S+G T
Pneus essieu arrière Continental 315/80R22,5 CROSS TRAC HD3, motricité S+G TL
Attelage de remorque sur le longeron transversal arrière, type ROCKINGER 500 G 6B
Essieu arrière, 13 000 kg, essieu AP - Essieu avant, 9 200 kg
Blocage de différentiel sur les essieux arrière entraînés
Type de suspension à ressorts à lames (BB) sur les essieux avant et les essieux arrière entraînés
Pare-chocs, acier, en 3 parties
Pare-soleil, devant le pare-brise
Essuie-glaces automatiques avec capteur de pluie
Feux de jour à LED - Assistant feux de route - Projecteurs de travail à l'arrière de la cabine
Rétroviseurs extérieurs à réglage électrique, chauffants
Siège conducteur à suspension pneumatique - Accoudoirs du siège conducteur
Volant multifonction, réglable en hauteur et en inclinaison
Préparation pour le système de péage Toll Collect
Chronomètre, numérique, avec communication à distance (conforme à la norme DSRC), CONTINENTAL
Ambiance intérieure de la cabine, couleur gris clair
Climatisation, manuelle
Toit relevable, mécanique - Paroi arrière de la cabine, avec fenêtre
2 prises, coffre de rangement au-dessus de la cabine, 12 V et 24 V
Système de contrôle de la motricité (ASR)
Régulateur de vitesse (FGR)
Avertisseur de franchissement de ligne LDW
Système multimédia MAN Advanced 7 pouces
Système audio MAN Advanced - Intégration smartphone
Équipement de la benne :
Benne à trois côtés EuomixMTP EMK3 - 14 m³ -
Type : EuromixMTP EMK3
Description de la structure de la benne :
Longueur : 5 900 mm
Largeur : 2 410 mm
Ridelles : 900 mm
Paroi avant : 1 100 mm
Plancher : 6 mm d'épaisseur, HARDOX 450
Ridelles : 5 mm d'épaisseur, HARDOX 450
À droite : ridelle basculante manuelle
Paroi arrière : ridelle basculante automatique, 6 mm d'épaisseur, HARDOX 450
Paroi arrière : 6 mm d'épaisseur, S355
Châssis auxiliaire : construction soudée en acier de haute qualité
Hydraulique : - Cylindre de basculement Penta avec arrêt en fin de course, - Bloc de commande (vanne principale) - Commande de basculement pneumatique - Vanne de commutation pneumatique sur le châssis auxiliaire - Pompe et réservoir d'huile
Éléments supplémentaires de la benne :
Raccord hydraulique pour remorque à benne
Ridelle gauche EuromixMTP, actionnée hydrauliquement
Anneaux d'arrimage rabattables
Options :
Balai et pelle avec support
Protection anti-encastrement rabattable, au ras du sol
Anneaux d'arrimage rabattables
EuromixMTP, actionné hydrauliquement
Anneaux d'arrimage des ridelles, dans les coins
Bâche manuelle
Bâche électrique
DURABLE ET ROBUSTE, CONÇU POUR VOTRE UTILISATION !
Pour toute question complémentaire, notre équipe est à votre disposition dans les langues suivantes :
Nous parlons allemand
We speak English
Nous parlons français
Hablamos español
Мы говорим по русски
Govorimo Srpskohrv
L'annonce a été traduite automatiquement et des erreurs de traduction peuvent apparaître.
- Rétroviseurs chauffants
- Suspension à ressorts à lames
- Déflecteur de toit
- Feux de route
- Faible niveau sonore
- Sièges à suspension pneumatique
- Prise de force (PTO)
MAN TGS 35.480 BB 8x8 EuromixMTP, benne à trois côtés
Première immatriculation : 12/2025
700 km
Bodpszmp Egofx Al Njdg
Équipement du véhicule :
Moteur diesel MAN D2676 LFAY, 353 kW (480 ch), 2 450 Nm de couple, norme Euro 6e
Boîte de vitesses MAN TipMatic 12.28 OD - MAN TipMatic Offroad, - MAN TipMatic Efficiency,
Réservoir de 300 litres - Réservoir d'AdBlue de 35 litres
Frein moteur haute performance MAN EVBec, à étages
Blocage de différentiel MAN EasyStart
Pneus essieu avant Continental 385/65R22,5 CROSS TRAC HS3 XL, directionnel S+G T
Pneus essieu arrière Continental 315/80R22,5 CROSS TRAC HD3, motricité S+G TL
Attelage de remorque sur le longeron transversal arrière, type ROCKINGER 500 G 6B
Essieu arrière, 13 000 kg, essieu AP - Essieu avant, 9 200 kg
Blocage de différentiel sur les essieux arrière entraînés
Type de suspension à ressorts à lames (BB) sur les essieux avant et les essieux arrière entraînés
Pare-chocs, acier, en 3 parties
Pare-soleil, devant le pare-brise
Essuie-glaces automatiques avec capteur de pluie
Feux de jour à LED - Assistant feux de route - Projecteurs de travail à l'arrière de la cabine
Rétroviseurs extérieurs à réglage électrique, chauffants
Siège conducteur à suspension pneumatique - Accoudoirs du siège conducteur
Volant multifonction, réglable en hauteur et en inclinaison
Préparation pour le système de péage Toll Collect
Chronomètre, numérique, avec communication à distance (conforme à la norme DSRC), CONTINENTAL
Ambiance intérieure de la cabine, couleur gris clair
Climatisation, manuelle
Toit relevable, mécanique - Paroi arrière de la cabine, avec fenêtre
2 prises, coffre de rangement au-dessus de la cabine, 12 V et 24 V
Système de contrôle de la motricité (ASR)
Régulateur de vitesse (FGR)
Avertisseur de franchissement de ligne LDW
Système multimédia MAN Advanced 7 pouces
Système audio MAN Advanced - Intégration smartphone
Équipement de la benne :
Benne à trois côtés EuomixMTP EMK3 - 14 m³ -
Type : EuromixMTP EMK3
Description de la structure de la benne :
Longueur : 5 900 mm
Largeur : 2 410 mm
Ridelles : 900 mm
Paroi avant : 1 100 mm
Plancher : 6 mm d'épaisseur, HARDOX 450
Ridelles : 5 mm d'épaisseur, HARDOX 450
À droite : ridelle basculante manuelle
Paroi arrière : ridelle basculante automatique, 6 mm d'épaisseur, HARDOX 450
Paroi arrière : 6 mm d'épaisseur, S355
Châssis auxiliaire : construction soudée en acier de haute qualité
Hydraulique : - Cylindre de basculement Penta avec arrêt en fin de course, - Bloc de commande (vanne principale) - Commande de basculement pneumatique - Vanne de commutation pneumatique sur le châssis auxiliaire - Pompe et réservoir d'huile
Éléments supplémentaires de la benne :
Raccord hydraulique pour remorque à benne
Ridelle gauche EuromixMTP, actionnée hydrauliquement
Anneaux d'arrimage rabattables
Options :
Balai et pelle avec support
Protection anti-encastrement rabattable, au ras du sol
Anneaux d'arrimage rabattables
EuromixMTP, actionné hydrauliquement
Anneaux d'arrimage des ridelles, dans les coins
Bâche manuelle
Bâche électrique
DURABLE ET ROBUSTE, CONÇU POUR VOTRE UTILISATION !
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Nous parlons allemand
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