Véhicule tracteur volume

MAN TGX 18.440 4x2 LL Navi ACC LGS EBA*RETARDER*

Cabine et confort* Cabine avec toit haut « XXL » (2 440 mm de large, 2 280 mm de long)
* Module de commande confort sur le couchage supérieur
* Deux couchettes avec espace de rangement (cadre en aluminium), matelas avec zones de dureté différenciées
* Siège conducteur confortable à suspension pneumatique avec support lombaire, réglage de l’épaule et chauffage
* Siège passager fixe, réglable en longueur, en inclinaison et en hauteur
* Coffre de rangement accessible de l’intérieur et de l’extérieur
* Revêtements de siège de qualité supérieure
* Climatisation AC R134A sans CFC avec réglage automatique de la température
* Chauffage auxiliaire à air chaud EBERSPÄCHER D4S
* Isolation de la cabine NORDIC (protection contre le froid)
* Glacière, table de rangement, deux tiroirs dans le tableau de bord
* Toit ouvrant coulissant électrique
* Vitres électriques pour le conducteur et le passager
* Éclairage d’ambiance, lampes de lecture, éclairage intérieur rouge/blanc
* Pare-soleil pour le pare-brise (électrique) et les portes
----Sécurité et systèmes d’assistance* MAN BrakeMatic (système de freinage électronique)
* Aide au freinage d’urgence 2 (EBA2, désactivable)
* Système antiblocage des roues (ABS)
* Régulation du patinage des roues motrices (ASR)
* Programme électronique de stabilité (ESP)
* Système d’aide au maintien de voie IV (LGS IV)
* Signal de freinage d’urgence (ESS)
* Blocage de différentiel sur le pont arrière
* Freins à disque à l’avant et à l’arrière
* Affichage numérique de la charge par essieu
* Régulateur de vitesse adaptatif (ACC)
* Limiteur de vitesse électronique 89 km/h
* Suspensions pneumatiques de la cabine
* Rétroviseurs réglables et chauffants électriquement
----Technique et motorisation* Moteur D2676LF46 – 440 ch / 324 kW EURO6 SCR – 2 100 Nm (2 300 Nm avec TopTorque)
* Boîte de vitesses MAN TipMatic® 12 23 OD avec ralentisseur 35
* Logiciel de boîte de vitesses MAN TipMatic® Profi (utilisation sur route)
* Essieu avant VOK-08 avec déport, suspension pneumatique 7,5 t
* Essieu arrière Hypoïde HY-1350, suspension pneumatique 11,5 t
* Rapport de l’essieu HY i = 3,08
* Réservoir de carburant en aluminium 480 l à droite et 480 l à gauche, 80 l d’AdBlue
* Capteur de pression pour les coussins de suspension pneumatique
* Système de démarrage à flamme, régulation électronique du moteur EDC
* Top Torque (couple plus élevé dans les rapports supérieurs)
----Électricité et multimédia* Chronotachygraphe numérique (CONTI)
* MAN EasyStart avec TipMatic
* MAN Tronic (ordinateur de bord)
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* Radio MAN Media Truck Advanced 12 V
* Système de navigation
* Carte de navigation SD EUROPE DE L’OUEST
* Fonction mains libres pour 1 téléphone portable (Bluetooth®)
* Préparation pour radio, CB Stabo XM3003e
* Prise AUX/USB dans le tableau de bord
* Préparation MAN TeleMatics 2 GPRS
* Antennes pour GPS, téléphone de voiture
* Module de carte de connectivité
----Extérieur et superstructure* Pack aérodynamique pour cabine avec toit haut incluant déflecteur de toit, habillages latéraux, déflecteurs latéraux mobiles
* Pare-chocs en plastique avec protège-dessous intégré
* Protection anti-encastrement à l’avant
* Projecteur de travail sur le support d’aile à droite
* Doubles phares halogènes H7
* Projecteur de travail, phares de route et antibrouillards avec éclairage de virage
* Pare-éclaboussures avant, ailes en plastique en 3 parties
* Réduction des projections
* Peinture : châssis en noir graphite RAL 9011,
----Autres équipements et accessoires* Verr

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