Camion-benne tricar

MERCEDES-BENZ 1835 Arocs 5+ 3Skipper Fassi F125A 4x Hydrl.

Mercedes-Benz 1835 Arocs 5 + MEILLER 3Skipper Fassi F125A 4x rallonge hydraulique 4x2

Suspension : lames / lames
Empattement : 3,90 m
Charge utile : 7 345 kg

Meiller 3Skipper
Type : D9

Grue Fassi derrière la cabine
Type : F125A.2.24
5x rallonge hydraulique
2x stabilisateur hydraulique

Equipements spéciaux :
Compartiment de rangement tunnel moteur surélevé,
Charge essieu avant 8,0 t,
Airbag côté conducteur,
Système audio : radio numérique DAB / DAB+,
Marchepied avec main courante sur le toit,
Rétroviseur droit avec position manœuvre,
Batterie 220 Ah,
Cockpit multimédia interactif,
Klaxon pneumatique,
Système d’assistance à la conduite : assistant de freinage d’urgence autonome (Active Brake Assist 5),
Système d’assistance à la conduite : assistant de maintien de voie,
Système d’assistance à la conduite : reconnaissance des panneaux de signalisation,
Cabine : suspension arrière renforcée,
cabine : à suspension acier, confort,
Suspension : ressorts arrière 13,0 t,
Suspension : ressorts avant 8,0 t, 3 lames,
Fonction de consultation à distance Remote Online,
Frein de parking additionnel sur l’essieu avant,
Véhicule sans plaque de protection sous le pare-chocs avant,
Limiteur de vitesse,
Essieu arrière couronne 300,
Pompe hydraulique (pompe Meiller – 7 pistons – 270 / 63),
Filtre habitacle véhicules de chantier,
Ailes arrière demi-coquille,
Filtre à carburant chauffant,
Réservoir de carburant : 290 L aluminium, à gauche,
Frein moteur renforcé,
Système de navigation,
Prise de force MB 123-10c,
Module spécial paramétrable,
Variante d’empattement 3 900 mm,
Porte-à-faux arrière 1 200 mm,
Pack fumeur,
Capteur de pluie,
Alerte sonore de recul (signal de sécurité extérieur),
Lunette arrière,
Sellerie passager velours,
Sellerie conducteur velours,
Sièges cabine : siège conducteur suspendu confort,
Pare-soleil extérieur,
Store pare-soleil vitre latérale porte conducteur,
Jantes acier 11.75x22.5 (à l’avant),
Prise 24V supplémentaire côté passager,
Protection anti-encastrement avant,
Préparation pour projecteurs de travail sur paroi arrière cabine

Autres équipements :
Norme Euro 6,
ABS désactivable,
Configuration essieux : 4x2,
Rétroviseur d’approche / avant chauffant,
Frein remorque 2 lignes,
Raccordements à gauche,
Prise remorque 24V / 15 broches,
Essieu AP (essieu arrière à réducteurs planétaires extérieurs),
Arocs 5,
Sortie d’échappement au centre du véhicule,
Batteries côte à côte,
Prise d’air dans la cabine,
Réservoir d’air en acier,
Unité d’air comprimé avec surveillance de la condensation,
Unité d’air comprimé moyenne,
Allumage automatique des feux (capteur de luminosité),
Cabine : marchepied mobile,
Cabine : bascule hydraulique,
Cabine : M ClassicSpace, 2,30 m, tunnel 320 mm,
Suspension : lames / lames,
Lève-vitres électriques,
Pare-brise teinté,
Alternateur 100 A,
Boîte de vitesses 8 rapports – Type : G 140-8,
Réservoir d’AdBlue : 60 L,
Toit relevable manuel (acier),
Fermeture centralisée confort,
Volant multifonction,
Refroidissement huile de direction,
Aspiration d’air avant, compresseur 1 cylindre,
Séchage d’air chauffé,
Moteur 7,7 L – 260 kW R6 diesel (OM 936),
Variante moteur OM 936,
Rétroviseur de rampe,
Gbodoy R Hf Uopfx Akpel
Récupération de chaleur résiduelle,
Freins à disque entièrement protégés,
Freins à disque avant et arrière,
Feux de gabarit latéraux à LED clignotants,
Sièges cabine : siège passager fonctionnel,
Stabilisateur essieu arrière, stabilisateur essieu avant,
Prise 12V côté passager,
Angles de pare-chocs avant en acier,
Truck Data Center

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