Grue montée sur camion

MERCEDES-BENZ 3248 Arocs Pritsche+PK48002 Kran 8x2

Mercedes-Benz 3248 Arocs Plateau + Grue PK48002 8x2

Suspension : Lames-pneumatique
Empattement : 6,05 m
Charge utile : 12 025 kg

Grue PALFINGER
Type : 48002-EH
6x extensions hydrauliques
4x stabilisateurs hydrauliques
1x télécommande

Plateau :
Longueur : 6,70 m
Largeur : 2,48 m
Hauteur : 0,80 m

Équipements spéciaux :
Système de mesure de charge par essieu,
Charge essieu avant 8,0 t,
Frein de remorque à 2 lignes,
Connexions à gauche,
Système audio : radio numérique DAB / DAB+,
Pack d’équipement Media,
Rétroviseur extérieur droit avec position de manœuvre,
Batterie 220 Ah,
Batteries disposées côte à côte,
CB Radio,
Cockpit multimédia interactif,
Cornes à air (2) sur le toit de la cabine,
Préd. électrique dans la cabine 24V / 100 A,
Cabine : dispositif de basculement électro-hydraulique,
Cabine : suspension arrière renforcée,
Cabine : à ressorts en acier, confort,
Suspension : lames avant 8,0 t, 3 lames,
Fonction télématique Remote Online,
Pare-brise teinté avec bande filtrante,
Alternateur 150 A,
Limiteur de vitesse,
Boîte de vitesses 12 rapports - Type : G 281-12,
Pont arrière couronne 485,
Filtre habitacle véhicules de chantier,
Réfrigérateur / glacière,
Étoile Mercedes éclairée,
Frein moteur renforcé,
Support moteur renforcé,
Essieu suiveur 8 t, direction assistée, délestable, relevable,
Système de navigation,
Prise de force MB 123-10c,
Module spécial programmable,
Empattement variante 6050 mm,
Abaissement du châssis avec régulation de la pression du coussin,
Porte-à-faux châssis 2200 mm,
Capteur de pluie,
Avertisseur de recul sonore et gyrophare (signal extérieur),
Interface système de gestion de flotte,
Tiroirs sous le plateau,
Disjoncteur,
Revêtement de siège passager : velours,
Revêtement de siège conducteur : velours,
Siège conducteur à suspension confort,
Pare-soleil extérieur,
Store pare-soleil vitre latérale,
Porte conducteur et passager,
Prolongement de porte cabine,
Préparation pour 4 caméras de surveillance (affichage sur l’écran de bord),
Préparation pour la gyrophare,
Isolation thermique supplémentaire,
Chauffage supplémentaire (eau),
Refroidisseur d’huile de boîte de vitesses

Autres équipements :
Configuration essieux : 8x2/4,
Rétroviseurs de démarrage / avant chauffants,
Prise remorque 24V / 15 broches,
Arocs 5,
Échappement côté droit,
Ligne d’échappement en deux parties,
Tube d’échappement courbe au-dessus du 2e essieu,
Prise d'air dans la cabine,
Réservoir d'air en acier,
Bloc d'air comprimé avec surveillance de l’eau de condensation,
Bloc d'air comprimé moyen,
Allumage automatique feux de croisement (capteur de lumière),
Marchepied cabine fixe,
Cabine : L ClassicSpace, 2,30 m, tunnel 170 mm,
Suspension : lames / pneumatique,
Duodpjyvmk Isfx Amcst
Lève-vitres électriques,
Véhicule sans vitre arrière,
Réservoir d’additif (AdBlue) : 25 L,
Toit relevable manuel (acier),
Système centralisé de fermeture,
Réservoir carburant 290 L aluminium, à gauche,
Pompe d’assistance de direction non régulée,
Volant multifonction,
Refroidisseur d’huile de direction,
Prise d’air derrière la cabine,
Compresseur d’air 2 cylindres,
Sèche-air chauffé,
Moteur 12,8 L - 350 kW R6 Diesel (OM 471), variante de moteur OM 471,
Rétroviseur d’accès,
Récupération de chaleur résiduelle,
Freins à disque avec protection partielle,
Freins à disque avant et arrière,
Feux de position latéraux LED clignotants,
Direction assistée Servotwin,
Siège passager fonctionnel,
Bavettes avant,
Stabilisateur d’essieu avant,
Prise 12V côté passager,
Coins de pare-chocs avant en acier,
Tac

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