Camion-citerne

Mercedes-Benz Actros 1844 L 4x2, Tank 14.250l

État: très bon (occasion), kilométrage: 322 000 km, première immatriculation: 11/2015, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 6x2, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: air, longueur de l'espace de chargement: 5 500 mm, Année de construction: 2015, Équipement: chauffage de stationnement, climatisation, grue, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, verrouillage centralisé, = Autres options et équipements = - Réservoir de carburant en aluminium - Servofrein - Faible niveau sonore - Limiteur de vitesse - Réfrigérateur - Jantes en alliage léger - Suspension pneumatique - Radio/lecteur CD - Roue de secours - Caméra de recul - Cabine couchette - Pare-soleil - Chauffage autonome (chauffage de stationnement) - Boîte à outils - Éclairage au xénon - Prise de force (PDF) - Graissage centralisé = Informations complémentaires = Hnsdout Dhijpfx Agceg Essieu avant : Jantes en alliage léger ; Directrice Essieu arrière 1 : Jantes en alliage léger ; Suspension : Pneumatique Essieu arrière 2 : Jantes en alliage léger ; Directrice ; Suspension : Pneumatique Grue : Palfinger PK 22002-EH D, année de fabrication 2014, montée derrière la cabine Pompe : Oui Benne : Benne arrière État technique : Très bon État visuel : Très bon

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Année de construction: 2011, Semi-remorque à gaz cryogénique pour GNL (méthane liquide). Fabricant : CRYOCAN Hjdpfjtulh Ijx Agceng Immatriculation UE. Année : 2011 Volume : 50,25 m³ Certificat de vide Nous proposons également d'autres citernes pour : LIN, LOX, LAR, GNL et CO2, argon, oxygène, azote, dioxyde de carbone et hydrogène. Nous répondrons volontiers à vos questions par téléphone et par e-mail.

État: très bon (occasion), Année de construction: 1993, CNG Tank Gas Methane Trailer Natural gas 200 Bar Hedpet D Aptsfx Agcjng Fabricant : SAMRO Année : 1993 Tare : 6900 kg Nous avons également d'autres réservoirs pour LIN, LOX, LAR, LNG et CO2, argon, oxygène, azote et dioxyde de carbone, hydrogène, méthane. Nous nous ferons un plaisir de vous faire un devis ou de vous donner de plus amples informations sur d'autres récipients sous pression.

État: très bon (occasion), Année de construction: 2023, heures de fonctionnement: 3 500 h, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, force de coupe: 630 t, puissance: 90 kW (122,37 ch), poids à vide: 36 500 kg, largeur totale: 2 400 mm, longueur totale: 9 500 mm, poids total: 40 000 kg, longueur de coupe (max.): 1 600 mm, année de la dernière révision: 2024, type de courant d'entrée: triphasé, pression de service: 220 barre, Cisaille à ferraille MS-6300e (cisaille à ferraille avec moteur électrique) sans consommables. Un générateur diesel de 250kW peut être proposé séparément. Modèle : MS-6300e Force de coupe : 630t Longueur de coupe : 1600mm Hauteur d'éjection : 500mm Puissance : 110 KW Capacité : 12-17 t/h Poids de la machine : 40 t (+générateur diesel 4t) Dimensions de la trémie : 3850mm x 2600mm x 1500mm Information : Hnjdouu Upgopfx Agcog Une cisaille à ferraille sert à couper la ferraille de manière économique : - fonctionnement automatique simple - économie d'énergie - Économies de coûts - Pas de fondation nécessaire Fonctionnement : La ferraille est introduite dans la zone de chargement à l'aide d'une pelle mécanique. Grâce à la zone de remplissage horizontale et au poids propre de la ferraille, celle-ci tombe vers le bas dans la chambre de chargement et dans la zone de coupe. La ferraille est compactée sur la paroi avant et coupée par le porte-outil qui se déplace horizontalement, via les couteaux sur la paroi avant. Pendant que le chariot porte-outils se déplace horizontalement, le matériau traité est expulsé par les couteaux situés sur la paroi avant du conteneur. En revenant en position arrière, la ferraille chargée se déplace par son propre poids vers l'intérieur de la cisaille. Les cisailles à ferraille existent en différents modèles selon les besoins du client et il est possible de choisir la taille de sortie (en cas de nouvelle commande). Une visite et un essai sont possibles.

État: usagé, kilométrage: 117 555 km, puissance: 350 kW (475,87 ch), première immatriculation: 05/2009, type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: argenté, classe d'émission: Euro 5, Année de construction: 2009, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, transmission intégrale, Equipement spécial : • Frein de remorque 2 circuits, attelage de remorque : G 150, prise de remorque 24V / 15 broches, système audio : radio CD (Bluetooth), batterie 220 Ah, réservoir d’air comprimé en aluminium, avertisseur pneumatique, cabine conducteur : accès mobile, suspension confort cabine (1,8 HZ), générateur 100 A, mesure de bruit 80 dB(A), affichage graphique avec éco-mètre, climatisation automatique, capteur de lumière et de pluie, compresseur à 2 cylindres, ventilateur à courroie à vitesse élevée, étoile Mercedes éclairée, prise de force MB 2C, module spécial paramétrable, gyrophares gauche/droite, disjoncteur automatique, sièges de cabine : siège conducteur confort à suspension réglable horizontalement, pare-soleil, store pare-soleil vitres latérales, porte conducteur et passager, prise cabine 24V, grille de protection anti-projection, pare-chocs avant en acier, feux diurnes automatiques, traverse d’attelage, alarme sonore marche arrière, isolation thermique supplémentaire, chauffage d’appoint (air), refroidisseur d’huile pour boîte de vitesses. Autres équipements : • 2e essieu directeur avant, norme d’émission EURO 5, configuration des essieux : 8x8/4, charge essieu avant 9,0 t, attelage de remorque : crochet de remorquage, pot d’échappement vertical derrière la cabine, rétroviseurs extérieurs électriques et chauffants, trappe de toit (acier), blocage de différentiel essieu arrière, blocage de différentiel essieu avant, cabine M (moyenne), suspension lames / lames, lève-vitres électriques, boîte de vitesses 16 rapports, essieu arrière H 7, 13 t, couronne 300, pompe hydraulique (Meiller - 6 pistons), carrosserie/châssis : châssis pour benne (option supplémentaire), carrosserie : benne, réservoir carburant 300 L, à partir de la mise à jour du modèle 06/2008, moteur 12,0 L – 350 kW V6 Diesel (OM 501 LA), ralentisseur moteur à étranglement constant, empattement 4800 mm, vitre arrière cabine, convertisseur de tension 24V / 12V 8A, jantes acier 9.00x22.5, boîte Telligent, système de freinage Telligent avec ABS, freins à tambour avant et arrière, boîte de transfert avec blocage de différentiel, pré-équipement CB, pré-équipement téléphone/fax, antidémarrage, vitrage teinté pour protection thermique, verrouillage centralisé avec clé, poids total autorisé 41,00 t. Sous réserve d’erreurs et de vente préalable Visite uniquement sur rendez-vous Hnedpfxewkdd Ue Agcog Demandes via WhatsApp non traitées

État: très bon (occasion), État technique : très bon État esthétique : très bon Hnodpfjt Hty Usx Agcog Prix : Sur demande Veuillez contacter Ferdinand Pater pour plus d'informations.

État: usagé, kilométrage: 939 087 km, puissance: 309 kW (420,12 ch), première immatriculation: 05/2015, type de carburant: diesel, poids à vide: 11 075 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: autre, cabine conducteur: autre, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: air, Équipement: ABS, attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, hydraulique, ordinateur de bord, régulateur de vitesse, Constructeur : Iveco - Type/Modèle : Stralis 420 6x2 - Première mise en circulation : 27/05/2015 - Kilométrage : 939 087 km - Nombre d'essieux : 3 - Norme antipollution : Euro6 - Boîte de vitesses : automatique - Suspension : pneumatique - Essieu relevable - Essieu directeur - Freins : à disque - Climatisation - Longueur : 9 300 mm - Largeur : 2 520 mm - Hauteur : 3 250 mm - Poids à vide : 11 075 kg - Carrossier : Jansky - Matériau du réservoir : acier inoxydable - Volume total du réservoir : 16 500 L - Compartiments du réservoir : 3 - Isolé - Désignation de l'installation : Jansky Optimate - Pompe centrifuge - DICO 700 - MITEX III - Nettoyage CIP Hsdpfxeuk Ni Te Agcsng

État: très bon (occasion), Année de construction: 2006, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: 586, MODÈLE C/A4 SCIVOLO 70 Hnjdpeu Nvhzofx Agcsg ANNÉE DE FABRICATION - 2006 NUMÉRO DE CHÂSSIS - 586 TYPE DE MOTEUR - DIESEL

État: usagé, kilométrage: 169 000 km, puissance: 353 kW (479,95 ch), première immatriculation: 04/2014, type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, freins: retardeur, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 5, Équipement: filtre à particules, - Retardeur - Climatisation - Volant à droite - Jurop année 2014 avec système à flocons Suspension : lame-air Hnjdpfx Agsxcd Saecog

État: très bon (occasion), kilométrage: 458 371 km, puissance: 200 kW (271,92 ch), première immatriculation: 05/2009, type de carburant: diesel, carburant: diesel, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 4, volume de l'espace de chargement: 13 m³, Année de construction: 2009, Équipement: ABS, AdBlue, climatisation, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, = Autres options et équipements = - Suspension à lames - Limiteur de vitesse - Suspension pneumatique - Radio/lecteur CD - Radio/lecteur cassette - Pare-soleil = Remarques = XLRAE55GF0L353236 = Informations complémentaires = Nombre de compartiments : 2 Pompe : Oui Flexibles : Oui État technique : très bon État visuel : très bon Veuillez contacter le service commercial pour plus d’informations. = Informations sur l’entreprise = Pour toute question ou suggestion, n'hésitez pas à nous contacter. Nous garantissons une réponse sous 8 heures. Les prix s’entendent hors TVA. Aucun droit ne peut être tiré des informations fournies. Hnodpfou Uulaex Agcsg Téléphone du bureau : MOB : Néerlandais - Anglais - Allemand - Français - Espagnol - Italien (disponible sur WhatsApp et Viber). MOB : Néerlandais (disponible sur WhatsApp et Viber). Pour tout paiement par virement bancaire, l’argent doit être transféré sur notre compte bancaire ci-dessous. Veuillez toujours vérifier les coordonnées bancaires indiquées sur notre site Web. Si vous recevez d’autres informations, contactez-nous. Si vous avez des doutes, appelez-nous afin que nous puissions vérifier la facture et/ou le paiement. Coordonnées bancaires : Rabobank Laan van Limburg 2 4701BP Roosendaal IBAN : NL 89 RABO EORI/TVA/FISCAL : NL857401B(01) BIC/SWIFT : RABONL2U