Mercedes-Benz Actros 1845 LSnRL, ralentisseur hydraulique à huile, HPEB, cabine BigSpace

Mercedes-Benz Actros 1845 LSnRL Öl-Retarder HPEB BigSpace

- Système de freinage

Pour toute question concernant le véhicule, veuillez contacter M. Seidel (au numéro de téléphone...). Mercedes-Benz Actros 1845 LSnRL, camion-tracteur 4x2.
A0B, essieu, voie de montage des roues, étroite, A1A, essieu avant à suspension pneumatique, A1D, essieu avant, 8,0 t, A1Z, essieu avant, version à portée, A2E, essieu arrière, roue conique 440, hypoïde, 13,0 t, A3D, essieu arrière avec lubrification active, non régulé, A5A, rapport de transmission de l’essieu i = 2,278, B1B, système de freinage électronique avec ABS et ASR, B1F, chauffage, unité d’alimentation en air comprimé électronique, B1H, alimentation et contrôle de l’air comprimé, de taille moyenne, B2A, frein à disque, à l’avant et à l’arrière, B2X, frein de stationnement, électronique, B3K, ralentisseur d’huile secondaire, B4A, surveillance de l’eau de condensation, pour le système d’air comprimé, B4M, réservoir d’air comprimé, en acier, B5J, connexions de freinage et électriques, de faible hauteur, C0G, porte-à-faux du châssis, 1050 mm, C1W, empattement, 3700 mm, C5B, marchepied au-dessus du châssis, partiellement recouvert, C5D, marchepied, derrière la cabine, à gauche, C6C, direction, à un circuit, C6I, pompe d’assistance à la direction, régulée, C6K, colonne de direction standard, C7F, protection anti-encastrement avant (ECE), en aluminium, C7T, arrière intégral, C8B, ailes arrière, largeur du véhicule 2550 mm, C8H, aile 3 parties, avec protection anti-éclaboussures CE, C8I, protection anti-éclaboussures (CE), à l’avant, D0S, raccordement de l’air comprimé, dans la cabine, D1C, siège à suspension pneumatique pour le conducteur, confort, D1N, siège fonctionnel pour le passager, D2N, dossier de siège, déverrouillage, siège du conducteur, D3B, lit confort, en bas, D3Q, revêtement du siège, velours, D4T, rideau, transversal devant le(s) lit(s), D4Y, stores occultants, latéraux, côté conducteur, D6F, climatisation, D6I, récupération de chaleur résiduelle, D6M, chauffage supplémentaire à eau chaude, cabine, D7G, couvercle du compartiment de rangement, côté conducteur et passager, D7J, tiroirs, sous le lit, D7K, tiroir, sous la paroi, D7R, clapets de rangement, au-dessus du pare-brise, D8N, toit surélevé, électrique, D9A, préparation pour le lit confort, en haut, large, E5H, interrupteur des feux de nuit, E6A, prise remorque 24 V, 15 pôles, E7F, télécommande par câble pour la suspension pneumatique, F0F, module latéral, véhicule N3, F0J, cabine L BigSpace, 2,50 m, tunnel 120 mm, F0X, cache de rétroviseur, véhicule de route, F3C, support de cabine, confort, à suspension pneumatique, F3W, dispositif d’inclinaison de la cabine, mécanique-hydraulique, F4H, paroi arrière de la cabine, sans fenêtre, F4X, clapet extérieur du compartiment de rangement, à gauche, F4Y, clapet extérieur du compartiment de rangement, à droite, F5B, déflecteur d’air, verrouillable, avec volets de bord, F5L, visière solaire extérieure, transparente, F5Y, garniture du montant A, F6C, pare-brise teinté, F6I, rétroviseur avant, chauffant, F6Q, klaxon à air comprimé, F7C, pare-chocs, partie centrale avec œillets de remorquage, F7G, pare-chocs, coins en plastique robuste, F7T, extension de porte, F7X, entrée de la cabine, à gauche/à droite, fixe, F8E, système de fermeture, avec verrouillage central, F8F, système de fermeture confort, F8V, capteur de lumière, F8W, capteur de pluie, G0K, programme de conduite économie/puissance, G0T, contrôle prédictif de la chaîne de traction, G2B, boîte de
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