Camion à ordures
Mercedes-Benz Actros 2540 L 6x2 / EHP 7000

Prix fixe hors TVA
264 900 €
État
Occasion
Lieu
Brahmenau Allemagne
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Données sur la machine

Designation de la machine:
Camion à ordures
Fabricant:
Mercedes-Benz
Modèle:
Actros 2540 L 6x2 / EHP 7000
Numéro de série:
34102
État:
usagé
Fonctionnalité:
entièrement fonctionnel

Prix et localisation

Prix fixe hors TVA
264 900 €
Lieu:
Nauendorfer Weg 1, 07554 Brahmenau, Deutschland Allemagne
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Détails techniques

Kilométrage:
29 990 km
Puissance:
290 kW (394,29 ch)
Première immatriculation:
09/2024
Type de carburant:
diesel
Poids total:
26 000 kg
Configuration d'essieux:
6x2
Empattement:
4 300 mm
Carburant:
diesel
Couleur:
blanc
Cabine conducteur:
cabine courte
Type d'engrenage:
semi-automatique
Classe d'émission:
Euro 6
Suspension:
acier-air
Volume de l'espace de chargement:
33 m³
Équipement:
ABS, Tachygraphe, airbag, blocage de différentiel, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, immatriculation de camion, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, verrouillage centralisé

Détails sur l'offre

Identifiant de l'annonce:
A21066712
Numéro de référence:
34102
Dernière mise à jour:
le 26.01.2026

Description

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Moteur M2Q OM470, 6 cylindres en ligne, boîte de vitesses G2B G 211-12/14, essieu suiveur directionnel, réservoir carburant 290 L, AdBlue 60 L, protection anti-encastrement avant, ABS, ASR, ESP, assistant de maintien de voie, assistant d’attention, Active Brake Assist 5, régulateur de vitesse, pneumatiques : 1er essieu 385/55 R22.5, 2ème et 3ème essieux 315/70 R22.5.
MirrorCam, siège conducteur suspendu confort, siège passager fonctionnel, cockpit multimédia, système de navigation, radio numérique, climatisation.

Partie arrière : « L-Kelpie » volume de chargement net 33 m³ ; volume de la trémie d’alimentation net 9,6 m³ ; plateau presseur avec racleur jusqu’au sol ; toit de protection cabine hydraulique repliable ; toit de protection cabine en GFK ; Follower Panel avec toit de protection cabine inversé ; troisième trappe comme déflecteur ; ouvre-couvercle Sulo ; pompe à ailettes silencieuse et à faible usure ; unité de commande claire, toutes les fonctions de chargement commandées par un seul levier de commande (joystick) avec guidage via écran couleur ; commande de la fonction de déchargement depuis la cabine ; système d’autodiagnostic avec affichage en texte clair ; bras rallongé, réglage bilatéral (plage de réglage 1 280 mm–1 890 mm) et attelage intégré 1.1 (conteneurs selon 840, 2-3) ; feux de marquage de bras LED sans clignotants ; 2 rouleaux de guidage de bras en position de basculement ; 1 gyrophare LED monté en haut à l’arrière ; 1 projecteur LED sur la trémie d’alimentation ; 1 projecteur LED derrière la cabine ; 2 feux col de cygne LED, feux de gabarit en bas ; 2 feux de gabarit LED en haut ; 1 gyrophare LED arrière en bas à droite ; 2 feux LED flash à l’avant sous le toit de protection ; 2 projecteurs LED à l’avant ; éclairage périmétrique LED avec coupure à 15 km/h ; 2 feux de recul LED des deux côtés couplés à la marche arrière ; système de graissage centralisé avec pompe électrique ; système de caméras — caméra frontale, surveillance arrière et caméra de toit vers la trémie ; télécommande radio avec liaison de position ; augmentation du régime moteur par télécommande radio ; marquage de contour ; support pour pelle et balai ; échelle en aluminium avec butée de montée ; 2x marquage A ; balance pour fourches MOBA.

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Enregistré depuis: 2005

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