Tracteur routier standard

MERCEDES-BENZ Actros 2655 V8 6x4

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2026, Le nourrisseur à disques excentriques (wobbler feeder) est un système d’alimentation assurant des performances supérieures, notamment pour le traitement de matériaux volumineux, collants et humides. Sa structure composée de tiges elliptiques rotatives génère un mouvement vibrant lors de l’écoulement du matériau. Ce mouvement permet de séparer les fines des particules plus grossières et assure une alimentation régulière des concasseurs et cribles. Ainsi, les risques de colmatage sont éliminés et l’efficacité globale de l’installation est optimisée. Largement utilisé dans les secteurs minier, des granulats et du recyclage, le nourrisseur à disques excentriques est généralement installé en amont des concasseurs primaires. Il assure un pré-criblage dès la première étape du traitement. Sa capacité à fonctionner sans colmatage, même avec des matériaux argileux et collants, en fait une solution idéale pour les conditions exigeantes. Sa conception mécanique simple, sa maintenance aisée et ses performances durables permettent de maintenir les coûts d’exploitation au minimum. Grâce à ces caractéristiques, les nourrisseurs à disques excentriques sont un choix fiable pour toutes les installations nécessitant un flux de matériaux continu et équilibré. Spécifications techniques du nourrisseur à disques excentriques Blindages internes : HARDOX 450 – 10 mm Capacité d’alimentation : 150 - 200 t/h Poids : 18,5 tonnes Dimensions : 4 000 x 1 000 mm Moteur du wobbler : 14 x 3 kW, 1 500 tr/min, marque GAMAK Boîte de vitesses : type renforcé Passerelles d’accès : disponibles Pieds en acier : disponibles Pourquoi choisir les nourrisseurs à disques CONSTMACH ? Les nourrisseurs à disques CONSTMACH se distinguent par l’utilisation de matériaux de haute qualité et de grande durabilité, de boîtes de vitesses robustes et une grande facilité d’entretien. Chaque machine est conçue pour offrir une exploitation durable à faible coût. Les blindages en HARDOX garantissent une résistance maximale à l’usure tandis que la conception ajustable s’adapte aisément à différents types de matériaux. CONSTMACH est une référence du secteur grâce à la qualité de sa production, son soutien technique et son service après-vente. Investissez dans un nourrisseur à disques CONSTMACH pour garantir la continuité et les performances de votre installation. Que faisons-nous chez Constmach ? Lsdpfx Aasxqcn Aj Tehn Constmach est un fabricant de machines de premier plan qui propose une large gamme d’équipements adaptés aux besoins des secteurs du bâtiment et des mines. Notre gamme comprend des machines à blocs béton, des centrales à béton fixes et mobiles, des concasseurs de pierres, des installations de concassage et de criblage, des machines de lavage de sable, des machines de fabrication de sable, des centrales d’enrobage, des systèmes de convoyeurs à bande, des concasseurs à mâchoires et des installations mobiles de concassage. Grâce à ses standards de qualité élevés, son approche de fabrication innovante et ses solutions axées sur le client, Constmach est une marque fiable sur les marchés nationaux et internationaux. Nos machines continuent d’être le choix privilégié des professionnels grâce à leur durabilité, leur efficacité et leurs performances durables.

État: d'occasion, kilométrage: 724 807 km, première immatriculation: 08/2016, configuration d'essieux: 4x2, type d'engrenage: automatique, suspension: air, Équipement: ABS, climatisation, contrôle de traction, régulateur de vitesse, = Options et accessoires supplémentaires = - Suspension pneumatique = Remarques = Lsdpswmpbqsfx Aa Tohn DB Actros 1845 LS MEGA, camion-tracteur à sellette Lowliner - EURO 6 - Intarder - Climatisation automatique - Climatisation de stationnement - Chauffage de stationnement - Boîte de vitesses automatique - ASR / désactivable - Blocage de différentiel - Aide au démarrage en côte - Régulateur de vitesse adaptatif - Assistant de maintien de voie - Assistant de freinage d'urgence - Déflecteur de cabine - Klaxons pneumatiques - 1 couchette - Volant multifonction - 1 réservoir - Pneumatiques avant : 315/60 R 22,5 - Pneumatiques arrière : 295/60 R 22,5 - Premier propriétaire ! - Véhicule allemand ! Sous réserve d'erreurs et de vente entre-temps ! = Informations complémentaires = Nombre de propriétaires : 1 Dommages : aucun = Informations complémentaires = Année de fabrication : 2016 Suspension : suspension pneumatique

État: d'occasion, kilométrage: 690 000 km, puissance: 315 kW (428,28 ch), première immatriculation: 09/2016, type de carburant: diesel, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, couleur: orange, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2016, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, * Mercedes Arocs 1843 SZM * Première immatriculation : 2016 * 690 000 km * Euro 6 * 4 x 2 * Suspension à ressorts/pneumatique * Climatisation * Système de navigation Lhsdpfxozi Igho Aa Tjn * Boîte de vitesses automatique * Frein moteur à 3 niveaux * Système hydraulique de basculement * Jantes en aluminium * Empattement : 3,60 m * Poids à vide : 7 542 kg ---- Équipement spécial : Système audio-navigation Bluetooth, rétroviseur extérieur droit avec position de manœuvre, batterie 220 Ah, radio CB, réservoir d’air comprimé en aluminium, avertisseurs sonores pneumatiques (2) sur le toit de la cabine, réservoir d’huile hydraulique 200 litres en aluminium, à droite, filtre à air pour véhicules de chantier, réservoir de carburant : 290 litres en aluminium, à gauche, jantes en alliage léger 11.75x22.5 (ALCOA Dura-Flange polies, sur l’essieu avant), jantes en alliage léger 9.00x22.5 (ALCOA Dura-Flange polies), prise d’air derrière la cabine, filtre à air : filtre à air cyclonique, compresseur d’air à 2 cylindres, frein moteur renforcé, isolation du compartiment moteur renforcée, prise de force MB 131-2c, module spécial programmable, abaissement du châssis avec régulation de la pression résiduelle du coussin, avertisseur de marche arrière acoustique (signal sonore extérieur), disjoncteur, sièges dans la cabine : siège conducteur à suspension pneumatique, pare-soleil extérieur, store de protection solaire pour vitre latérale, porte conducteur, convertisseur de tension 24 V / 12 V 10 A, protection anti-éclaboussures avant, prise 12 V dans l’espace pour les pieds du passager, prise 24 V / 25 A dans l’espace pour les pieds du passager, protection anti-encastrement avant, préparation / interrupteur pour essieu arrière relevable sur la semi-remorque/remorque, préparation pour caméra de recul, préparation pour glacière / réfrigérateur, isolation thermique supplémentaire, chauffage auxiliaire (eau) Autres équipements : Norme d’émissions EURO 6, configuration des essieux : 4x2, charge maximale de l’essieu avant : 7,5 t, prise de remorque 24 V / 15 pôles, projecteurs de travail, Arocs, tuyau d’échappement orienté vers le centre du véhicule, rétroviseurs extérieurs réglables et chauffants électriquement, blocage du différentiel de l’essieu arrière, prise d’air comprimé dans la cabine, unité d’air comprimé moyenne, cabine : largeur 2,30 m, cabine : marchepied de cabine mobile, cabine : inclinaison hydraulique, cabine : L ClassicSpace, plancher de cabine avec tunnel moteur de 170 mm, suspension : à ressorts / pneumatique, suspension : ressorts avant 7,5 t, 3 ressorts, vitres électriques, pare-brise teinté, générateur 100 A, boîte de vitesses 12 rapports - type : G 211-12, réservoir d’AdBlue : 60 litres, toit relevable manuellement (acier), essieu arrière à engrenages coniques 440, écran d’information 10,4 cm, filtre à air : filtre à pollen, carrosserie/superstructure : tracteur routier, variante de carrosserie : standard, siège inclinable pour le repos, ailes 3 pièces, pompe d’assistance de direction non régulée, prise d’air à l’avant, déshydrateur d’air chauffé, moteur 10,7 litres - 315 kW R6 Diesel (OM 470), empattement 3600 mm, rétroviseurs d’angle mort, récupération de chaleur résiduelle, freins à disque avec protection partielle, freins à disque sur les essieux avant et arrière, revêtement / garniture des sièges : tissu, sièges dans la cabine : siège passager fonctionnel, stabilisateur de l’essieu avant, prise de cabine 24 V, tachygraphe / dispositif de contrôle CE, préparati