Grue montée sur camion

MERCEDES-BENZ Actros 4146 AK 8X8 FASSI 660 EINZELBER S...

DB ACTROS 4146 AK MP3 8X8 Camion-grue équipé d'une grue Fassi 660, d'un treuil à câble et d'un servomoteur de rotation

!! PNEUMATIQUES SIMPLES !!
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Châssis :

? TRANSMISSION INTÉGRALE !
? Suspension à ressorts à lames complète !
? NORME EURO 5
? Boîte de vitesses Telligent à 16 rapports avec pédale d'embrayage
? Climatisation
? Frein moteur renforcé
? Régulateur de vitesse
? Chauffage de stationnement
? Aide au démarrage en côte
? 2 différentiels à blocage
? ABS désactivable
? Klaxon
? Arceaux de protection avec projecteurs de travail à LED
? Feux rotatifs
? Volant multifonction
? Lecteur radio-CD
? Téléphone
? Pneumatiques : 395/85 R20
? Bonnes sculptures des pneus !

? Poids à vide : 22 544 kg
? PTAC : 32 000 kg (32 000 kg, possibilité de 41 000 kg techniquement !)

? Attelage AHK - timon
? Charge remorquable autorisée : 12 500 kg
? Système de freinage de remorque à 2 conduites

? Longueur totale du véhicule : 10 600 mm

Superstructure :

? Plateau MÜLLER avec ridelles

Grue :

FASSI 660 XD Type F600A / 660 AXP 24

? Télécommande sans fil

? 4 extensions hydrauliques

? TÊTE DE ROTATION HYDRAULIQUE

? TREUIL À CÂBLE HYDRAULIQUE

? 4 stabilisateurs

? Traverse de 10 tonnes

Équipement spécial :

Frein de remorque à 2 conduites, attelage de remorque : G 150, prise de remorque 24 V / 15 pôles, tableau de bord en acier brossé, système audio : autoradio CD (Bluetooth, incluant téléphone intégré), batterie 220 Ah, klaxon pneumatique / klaxons pneumatiques sur le toit de la cabine, cabine : suspension de la cabine renforcée, cabine : marchepied de cabine mobile, cabine : suspension de confort (1,8 Hz), filtre pour véhicules de chantier, générateur 100 A, réservoir de carburant : 400 litres, embrayage renforcé, refroidissement renforcé, prise de force MB 10C, module spécial programmable, feu rotatif gauche/droite, vitres latérales avec isolation thermique, disjoncteur, sièges dans la cabine : siège conducteur à suspension pneumatique de confort, incluant suspension horizontale, pare-soleil, stores de protection solaire sur les vitres latérales, portes conducteur et passager, convertisseur de tension 24 V / 12 V 15 A, stabilisateur de l'essieu arrière renforcé, prise 12 volts, pare-chocs avant en acier, traverse pour attelage de remorque, isolation thermique supplémentaire, chauffage auxiliaire (eau), refroidisseur d'huile de la transmission

Autres équipements :
2ème essieu avant directionnel, norme d'émissions EURO 5, configuration des essieux : 8x8/4, charge par essieu de l'essieu avant 9,0 t, attelage de remorque : attelage de remorquage, pot d'échappement vertical derrière la cabine, rétroviseurs extérieurs à réglage et chauffage électriques, trappe de toit (acier), blocage du différentiel de l'essieu arrière, blocage du différentiel de l'essieu avant, cabine : S (courte), suspension : ressorts à lames / ressorts à lames, lève-vitres électriques, boîte de vitesses à 16 rapports, essieu arrière H 7, 13 t, rapport de pont 300, pompe hydraulique (pompe Meiller - 6 pistons), carrosserie/superstructure : châssis pour benne (équipement supplémentaire AV), carrosserie/superstructure : benne, mise à niveau du modèle à partir de 06/2008, moteur 12,0 litres - 335 kW V6 Diesel (OM 501 LA), frein moteur à étranglement constant, empattement 4 800 mm, vitre arrière, Telligent - boîte de vitesses, système de freinage Telligent avec ABS, frein à tambour de l'essieu avant et de l'essieu arrière, boîte de transfert - avec blocage du différentiel, préparati

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