Dépanneuse
MERCEDES-BENZ Actros mit Rampen, Maschinentransporter

Année de construction
2025
État
Neuf
Lieu
Petershagen Allemagne
Dépanneuse MERCEDES-BENZ Actros mit Rampen, Maschinentransporter
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Données sur la machine

Designation de la machine:
Dépanneuse
Fabricant:
MERCEDES-BENZ
Modèle:
Actros mit Rampen, Maschinentransporter
Année de construction:
2025
État:
nouveau

Prix et localisation

Lieu du vendeur:
Auf der Tappenau 15, 32469 Petershagen, Allemagne Allemagne
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Détails techniques

Kilométrage:
100 km
Puissance:
290 kW (394,29 ch)
Type de carburant:
diesel
Type d'engrenage:
automatique
Configuration d'essieux:
3 essieux
Poids total:
26 000 kg
Longueur de l'espace de chargement:
8 800 mm
Largeur de l’espace de chargement:
2 550 mm
Hauteur de l'espace de chargement:
1 050 mm
Couleur:
blanc
Équipement:
ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, système de navigation

Détails sur l'offre

Identifiant de l'annonce:
A19683366
Numéro de référence:
Actros Bauma-N1
Dernière mise à jour:
le 31.07.2025

Description

Mercedes Benz Actros 2540L 6x2 tout neuf, conçu comme transporteur pour machines de chantier et nacelles élévatrices.

Équipements du camion :
- Cabine couchette grand routier
- Chauffage stationnaire
- Pack sécurité
- Pack confort conducteur
- Pack remorque
- Essieu arrière directeur relevable
- Feux arrière LED
- Euro 6e
- Boîte de vitesses automatique
- Pare-soleil
- Gyrophares
- Volant multifonctions
- 1 couchette
- Réfrigérateur
- Système de navigation
- 26 000 kg
- Climatisation automatique
- Couleur blanche – utilisation longue distance – etc.

Carrosserie :
- Carrosserie construite à partir de profils spéciaux découpés au laser et pliés, conception surbaissée
- Longueur utile env. : 8 800 mm moins espace de rangement env. 490 mm
- Hauteur du châssis à vide : env. 1 050 mm
- Largeur du châssis : env. 2 550 mm
- 2 rampes extensibles, chacune composée d’une partie fixe et d’une partie extensible, rampes latéralement déplaçables. Revêtement des rampes en caillebotis. Verrouillage mécanique des rampes y compris support sur le cadre extérieur lorsqu’elles ne sont pas utilisées (sécurisation par sangles disponible sur demande)
- Commande des rampes par unité électrohydraulique, y compris commande de secours sur le bloc de commande et pompe manuelle en cas de panne totale
- Vérins hydrauliques de stabilisation arrière
- Commande de toutes les fonctions hydrauliques par télécommande radio
- Plancher caillebotis renforcé
- Partie arrière y compris section inclinée – Cloison avant haute env. 2 000 mm avec profils tournés vers l’intérieur
- Coffre de rangement en inox à l'intérieur devant la cloison avant
- 2 coffres de rangement en inox sur les côtés du châssis pour matériel d’arrimage (1 à gauche, 1 à droite)
- 1 coffre de rangement en inox à l’arrière droit (pour groupe hydraulique et bloc de commande)
- Projecteurs de travail, 1 paire à l’arrière de la cabine, 2 paires latéralement sur le châssis, 2 paires à l’arrière
- 2 accès pour inspection de la zone de chargement

Sécurisation du chargement :
- Longerons avec profilés Multi-X et points d’arrimage 2,5 t
- 6 paires de points d’arrimage 6 t intégrés dans les longerons
Dwsdpsw E Abhefx Ab Rec
- Cadre extérieur perforé avec points d’arrimage 2,5 t
- 6 paires de points d’arrimage 6 t intégrés dans le cadre extérieur
- 4 points d’arrimage 6 t à l’arrière
- 4 points d’arrimage 6 t sous le coffre avant de la cloison

Peinture :
- Carrosserie avec revêtement poudre KTL en noir RAL 9005
- Cloison avant peinte en noir RAL 9005
- Rampes et caillebotis galvanisés à chaud

Signalétique :
- Bandes réfléchissantes latérales et arrière conformes directives CE.

Plus d’informations sur demande.

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Fournisseur

Enregistré depuis: 2005

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