Transport de conteneurs

Mercedes-Benz Arocs 1836 AK 4x4 | Container Carrier | EURO-3 ...

- Pare-soleil
- PTO
- Volant multifunction

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Le Mercedes-Benz Arocs 1836 AK 4x4 Container Carrier est à vendre et a été configuré pour les opérations de transport professionnelles où la mobilité tout-terrain, la flexibilité et le transport fiable de conteneurs sont essentiels. Équipé du moteur éprouvé Mercedes-Benz OM460 12.8-litre EURO-III développant 360 HP et 1,800 Nm de couple, cet Arocs à transmission permanente 4x4 associe Mercedes PowerShift 3 à un châssis toutes roues motrices Heavy-Duty et à une carrosserie spécialisée pour le transport de conteneurs 20ft.

La plateforme porte-conteneur a été conçue par Schaften Automotive afin d'accueillir en toute sécurité des conteneurs standard 20ft grâce à des points de verrouillage dédiés et à une structure de support robuste montée sur le châssis. Un Dragon Winch d'une capacité de 10 tonnes installé à l'avant augmente encore la polyvalence opérationnelle. Cet Arocs est disponible pour l'exportation dans le monde entier.

POINTS FORTS
✔ Mercedes-Benz Arocs 1836 AK 4x4
✔ Transmission intégrale permanente
✔ Moteur Mercedes-Benz OM460 12.8L EURO III
✔ 360 HP (265 kW)
✔ Couple de 1,800 Nm
✔ Mercedes PowerShift 3
✔ PowerShift Advanced
✔ Plateforme porte-conteneur 20 ft
✔ Système ISO-Style Container Twistlock
✔ Carrosserie construite en interne par Schaften Automotive
✔ Dragon Winch – capacité de 10 tonnes
✔ Châssis tout-terrain Heavy-Duty
✔ PTO d'usine
✔ Pack de refroidissement pour climat chaud
✔ Filtration cyclonique de la poussière
✔ Classification de véhicule tout-terrain N3G
✔ Pneus Cross-Country 365/85 R20
✔ Prêt pour l'exportation mondiale

Conçu pour le transport de conteneurs 20 ft
Les opérations de transport dans les régions isolées nécessitent souvent des équipements capables de fonctionner bien au-delà des conditions routières conventionnelles.

Le Mercedes-Benz Arocs 1836 AK associe une transmission permanente 4x4 à une plateforme porte-conteneur spécialement conçue autour des dimensions d'un conteneur ISO standard 20 ft.

La carrosserie a été construite par Schaften Automotive à l'aide d'une structure de support en acier Heavy-Duty intégrée au châssis du camion. Des positions twistlock dédiées fixent le conteneur au niveau de ses pièces d'angle, créant une connexion stable entre le véhicule et la charge tout en permettant au conteneur d'être retiré lorsque les exigences opérationnelles changent.

Cela rend le camion particulièrement utile pour les opérations où les conteneurs sont utilisés comme ateliers mobiles, espaces de stockage d'équipements, unités techniques, centres de commandement, hôpitaux mobiles ou modules de fret général.

Carrosserie porte-conteneur construite en interne par Schaften Automotive
Un porte-conteneur utilisé dans des environnements exigeants nécessite davantage qu'une simple plateforme plate.

La carrosserie a été développée en interne par Schaften Automotive en privilégiant la durabilité, la simplicité et une utilisation pratique sur le terrain. La structure est conçue pour répartir le poids du conteneur sur le châssis tout en fournissant une base de montage robuste pour une utilisation...