Tracteur routier standard

MERCEDES-BENZ AROCS 1840 L / E6 / KOMPLETTZUG

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LE PRIX s’applique au convoi complet, y compris la benne basculante Schmitz (première immatriculation : 11/2017), châssis en acier.

Benne en acier de 24 m³

Freins à disque

Essieu relevable

Bâche enroulable

Plateforme

Protection anti-encastrement non rabattable

Équipement spécial :
Système audio : radio CD (Bluetooth), batterie 220 Ah, radio CB, klaxons pneumatiques (2) sur le toit de la cabine, étagère à bagages, interface de communication, réservoir de carburant : 390 litres, aluminium, à gauche, jantes en alliage léger 9.00x22.5 (ALCOA mat), prise d’air derrière la cabine, plaque de montage/plaque d’attelage 24 mm pour attelage, prise de force MB 131-2c, abaissement du châssis sans régulation de la pression résiduelle du coussin pneumatique, système de contrôle de la pression des pneus, attelage, nécessitant peu d’entretien, sièges dans la cabine : siège conducteur à suspension pneumatique confort, pare-soleil extérieur, convertisseur de tension 24 V / 12 V 10 A, protection anti-éclaboussures avant, prise 12 V supplémentaire, prise 24 V supplémentaire dans l’espace pour les pieds du passager, extension de porte pour la cabine, protection anti-encastrement avant, préparation / interrupteur pour l’essieu relevable sur la semi-remorque / la remorque, préparation Fleetboard, chauffage supplémentaire (eau)

Équipement supplémentaire :
Norme d’émissions EURO 6, ABS déconnectable, configuration des essieux : 4x2, charge d’essieu de l’essieu avant : 7,5 t, prise de remorque 24 V / 15 pôles, projecteur de travail, Arocs, tuyau d’échappement vers le milieu du véhicule, rétroviseurs extérieurs à réglage et chauffage électriques, blocage du différentiel de l’essieu arrière, raccord pneumatique dans la cabine, réservoir d’air comprimé en acier, unité d’air comprimé moyenne, cabine : largeur 2,30 m, cabine : accès à la cabine mobile, cabine : dispositif de basculement hydraulique, cabine : L StreamSpace, plancher de cabine avec tunnel de moteur de 170 mm, suspension : ressort à lames / pneumatique, suspension : ressorts avant 7,5 t, 3 lames, lève-vitres électriques, générateur 100 A, boîte de vitesses 12 rapports - Type : G 211-12, réservoir d’urée (AdBlue) : 60 litres, essieu arrière à roue dentée conique 440, écran d’information 10,4 cm, filtre intérieur : filtre à pollen, carrosserie/superstructure : tracteur routier, variante de carrosserie : standard, couchette de confort inférieure, système de verrouillage de confort, ailes en 3 parties, pompe d’assistance de direction non régulée, prise d’air avant, compresseur d’air à 2 étages, sécheur d’air chauffé, moteur 10,7 litres - 290 kW R6 diesel (OM 470), frein moteur, encapsulation du compartiment moteur, rétroviseurs de proximité, récupération de chaleur résiduelle, freins à disque avec protection partielle, freins à disque des essieux avant et arrière, revêtement de siège / rembourrage : tissu, sièges dans la cabine : siège du passager à fonctions, stabilisateur de l’essieu avant, prise dans la cabine 24 V, tachygraphe / appareil de contrôle CE, préparation pour la perception des péages, essieu avant droit, poids total autorisé en charge 18,00 t

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