Tracteur routier standard

MERCEDES-BENZ Arocs 1846 HAD OM470

Équipement spécial : ABS déconnectable, dispositif de mesure de la charge par essieu, charge admissible de l’essieu avant 8,0 t, connexion électrique et freinage remorque basse, projecteurs de travail, projecteurs de travail sur la paroi arrière de la cabine, système audio radio numérique DAB / DAB+, pied de rétroviseur extérieur MirrorCam chromé / couleur carrosserie, caméra de rétroviseur extérieur MirrorCam, batterie 220 Ah, cockpit multimédia interactif, trompes à air comprimé (2) sur le toit de la cabine, marchepied cabine mobile, cabine suspendue à ressorts en acier, confort, suspension : ressorts avant 8,0 t, 3 lames, fonction d’interrogation à distance Remote Online, sans Active Brake-Assist, sans bavettes avant, sans assistant de maintien de voie, sans protection anti-encastrement avant, limiteur de vitesse, boîte de vitesses 12 rapports – type : G 281-12, couronne de pont arrière 440, Hydraulic Auxiliary Drive (HAD), pompe hydraulique (pompe Meiller – 9 pistons – 296), intégral arrière, garde-boue en 3 parties sans bavettes, réservoir de carburant : réservoir combiné – 790 L diesel + 130 L d’huile, aluminium, côté gauche, glacière / réfrigérateur, admission d’air derrière la cabine, filtre à air cyclone, compresseur d’air 2 cylindres, plaque de montage / sellette d’attelage 40 mm pour sellette de 20 t, frein moteur renforcé, système de navigation, prise de force MB 131-2c, module spécial paramétrable, abaissement du châssis avec contrôle de pression résiduelle des coussins, porte-à-faux du châssis 1050 mm, pack fumeur, capteur de pluie, ralentisseur, avertisseur sonore de recul (signal à l’extérieur), vitre arrière, sellette d’attelage : graissage manuel, tiroirs sous la rambarde, plaque de protection pour conduites haute pression HAD, vitres latérales arrière gauche/droite, disjoncteur automatique, revêtement / sellerie siège passager velours, revêtement / sellerie siège conducteur velours, sièges cabine : siège conducteur à suspension confort, pare-soleil extérieur, store pare-soleil vitre latérale porte conducteur, jantes acier 11.75×22.5 (essieu avant), prise 12V / 15 A supplémentaire côté passager, prise 24V / 25 A côté passager, rallonge de porte cabine, préparation / commutateur essieu relevable sur semi-remorque / remorque, préparation pour 4 caméras de vision périphérique (affichage au tableau de bord), préparation pour gyrophare, préparation pour feux additionnels, rideau vitre arrière, chauffage d’appoint (eau).

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Autres équipements : norme antipollution EURO 6, configuration des essieux : 4x2, miroir avant / de démarrage chauffant, prise remorque 24V / 15 broches, Arocs 5, accès cabine à gauche, échappement côté droit, batteries côte à côte, raccordement air comprimé en cabine, réservoir d’air en acier, unité d’air comprimé contrôlée pour condensat, unité d’air comprimé moyenne, allumage automatique des feux (capteur de lumière), système d’assistance à la conduite : Attention Assist (détection de somnolence), cabine basculante hydraulique, cabine L ClassicSpace, 2,30 m, tunnel 170 mm, suspension : lames / air, lève-vitres électriques, pare-brise teintée, alternateur 100 A, réservoir AdBlue 60 L, toit ouvrant manuel (acier), essieu arrière hypoïde, carrosserie/superstructure : tracteur routier, système de fermeture centralisé confort, garde-boue 3 parties, volant multifonction, refroidissement huile de direction, dessiccateur d’air chauffant, moteur 10,7 L – 335 kW 6 cylindres en ligne Diesel (OM 470), variante moteu

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