Camion benneMercedes-Benz
Arocs 2045 AK 4x4, GROUNDER, Funk
Camion benne
Mercedes-Benz
Arocs 2045 AK 4x4, GROUNDER, Funk
Prix fixe hors TVA
69 900 €
État
Occasion
Lieu
Bovenden 

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Données sur la machine
Prix et localisation
Prix fixe hors TVA
69 900 €
- Lieu du vendeur:
- Alte Bundesstraße 48, 37120 Bovenden, Allemagne
Appeler
Détails techniques
- Kilométrage:
- 226 785 km
- Puissance:
- 330 kW (448,67 ch)
- Type d'engrenage:
- automatique
- Type de carburant:
- diesel
- Couleur:
- jaune
- Poids total:
- 18 000 kg
- Poids à vide:
- 12 388 kg
- Poids maximal de charge:
- 5 612 kg
- Dimension des pneus:
- 395/85R20
- Configuration d'essieux:
- 4x4
- Nombre de sièges:
- 2
- Première immatriculation:
- 02/2016
- Classe d'émission:
- Euro 6
- Freins:
- frein moteur
- Suspension:
- acier
- Cabine conducteur:
- cabine courte
- Empattement:
- 3 900 mm
- Équipement:
- ABS, attelage de remorque, blocage de différentiel, cabine, chauffage de siège, climatisation, direction assistée, hydraulique, ordinateur de bord, phares antibrouillard, régulateur de vitesse, système d'antidémarrage, transmission intégrale, verrouillage centralisé
Détails sur l'offre
- Identifiant de l'annonce:
- A19221161
- Numéro de référence:
- 86329
- Dernière mise à jour:
- le 03.09.2025
Description
Localisation du véhicule : Bovenden, cour principale. 2 sièges confort, sièges chauffants, lunette arrière, rétroviseurs électriques, rétroviseurs chauffants, vitres électriques côté gauche et droit, climatisation, pare-soleil, régulateur de vitesse, avertisseur pneumatique, ABS (système antiblocage), prise de force, boîte automatique, blocage de différentiel, antibrouillards, gyrophare, coffre de rangement, suspension à lames, attelage avec raccords air + électricité, trappe de toit, EBS, pastille écologique verte.
Iedpfx Abjwmwzlegjih
Empattement : 3 900 mm. Carrosserie : Système de bras télécommandé Palfinger PS T14 TEC avec radiocommande. Essieu avant 9 t, blocage de différentiel sur essieu avant, essieu arrière : pignon d’attaque 300, essieu planétaire 13,4 t, rapport de pont i = 4,333, ABS déconnectable, freins à tambour avant et arrière, barre stabilisatrice avant et arrière, filtre chantier, bras de transmission optimisés pour démontage, programme de conduite tout-terrain, boîte de vitesses G 330-12/11,63-0,77, boîte de transfert VG 3000-3W 1,04 enclenchable, embrayage bi-disque, Mercedes PowerShift 3, moteur OM471, plaque de protection sous pare-chocs, pompe NA MB 131-2c, prise de force moteur arrière pour pompe hydraulique, configuration GROUNDER. INFORMATIONS SUR LES ACCESSOIRES SANS GARANTIE, sous réserve de modifications, de vente préalable et d’erreurs !
L'annonce a été traduite automatiquement et des erreurs de traduction peuvent apparaître.
Iedpfx Abjwmwzlegjih
Empattement : 3 900 mm. Carrosserie : Système de bras télécommandé Palfinger PS T14 TEC avec radiocommande. Essieu avant 9 t, blocage de différentiel sur essieu avant, essieu arrière : pignon d’attaque 300, essieu planétaire 13,4 t, rapport de pont i = 4,333, ABS déconnectable, freins à tambour avant et arrière, barre stabilisatrice avant et arrière, filtre chantier, bras de transmission optimisés pour démontage, programme de conduite tout-terrain, boîte de vitesses G 330-12/11,63-0,77, boîte de transfert VG 3000-3W 1,04 enclenchable, embrayage bi-disque, Mercedes PowerShift 3, moteur OM471, plaque de protection sous pare-chocs, pompe NA MB 131-2c, prise de force moteur arrière pour pompe hydraulique, configuration GROUNDER. INFORMATIONS SUR LES ACCESSOIRES SANS GARANTIE, sous réserve de modifications, de vente préalable et d’erreurs !
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