Poids lourds

Mercedes-Benz Arocs 2651 L

État: nouveau, puissance: 375 kW (509,86 ch), type de carburant: diesel, poids à vide: 12 600 kg, poids maximal de charge: 13 400 kg, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 6x6, empattement: 3 600 mm, freins: frein moteur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, nombre de sièges: 2, Équipement: ABS, attelage de remorque, blocage de différentiel, cabine, chauffage de siège, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, ordinateur de bord, phares antibrouillard, régulateur de vitesse, transmission intégrale, verrouillage centralisé, Lieu du véhicule : Bovenden. Cabine ClassicSpace, Active Brake Assist, Mercedes PowerShift 3, Logement court, 1 siège confort, siège chauffant, rétroviseurs électriques, rétroviseurs chauffants, vitres électriques gauche et droite, climatisation, pare-soleil, radio, régulateur de vitesse, avertisseur pneumatique, ABS (système antiblocage), contrôle de traction (ASR), frein continu, prise de force, projecteurs antibrouillard, suspension mixte lames/air, attelage avec raccordements air et électricité, réservoir aluminium, protections latérales aluminium, verrouillage hydraulique transversal, trappe de toit, vignette environnementale verte. Hnsdpfx Afevi Rybowjn Empattement : 3 600 mm. Carrosserie équipée d’un système amovible d’occasion Hyva T20-53-S 20t pour conteneurs jusqu'à 6,2 m, essieu avant 9 t, entraînement hydraulique auxiliaire (HAD), essieu arrière couronne 233 planétaire 13,4 t, sécurité rupture de canalisation freinage, système de freinage électronique avec ABS/ASR, ABS déconnectable, freins à disque avec protection partielle sur les essieux avant et arrière, frein de stationnement électronique, contrôle de la condensation pour circuit pneumatique, stabilisateur essieu avant, fonction massage pour siège conducteur, récupération de chaleur résiduelle, filtre chantier, PSM 2e génération, ClassicSpace, MirrorCam, système de fermeture confort, capteur lumière et pluie, programme de conduite tout-terrain, Mercedes PowerShift 3, cockpit classique, pré-équipement pour péage, protection de réservoir, feux diurnes, frein moteur haute performance, préfiltre cyclone à poussières grossières, refroidissement huile boîte de vitesses, ESP, assistant maintien de voie, assistant vigilance, assistant de changement de direction, Active Brake Assist 5, contrôle pression pneus, prise de force MB 131-2c pompe, prise moteur arrière avec bride 100 mm 650 Nm. Véhicule neuf en stock avec immatriculation provisoire au 23/06/2022 ! Montage du système amovible en supplément : 7 000 € ! Sur demande, disponible également avec système amovible neuf pour 12 000 € ! Disponible env. 14 jours après commande ! INDICATIONS ACCESSOIRES NON CONTRACTUELLES, modifications, ventes intermédiaires et erreurs exceptés !

État: bon (utilisé), Passage de barre max : 36 mm Vitesse de rotation maximale : 6300 tr/min. Nombre de broches : 2 Commande : Traub TX8i Support d'outils 1 : Nombre d'outils : 12 Axe X : 50 mm Axe Z : 50 mm Porte-outils face avant : Nombre d'outils : 7 Vitesses de rotation : 150 - 3000 tr/min. 300 - 6000 tr/min. Diamètre d'attachement : 40 mm Axe X : 370 mm Axe Z : 250 mm Porte-outils arrière : Nombre d'outils : 5 Vitesses de rotation : 150 - 3000 tr/min. 300 - 6000 tr/min. Diamètre de l'attachement : 40 mm Axe X : 73 mm Chargeur de barres : FMB Turbo 5-42 Longueur de barre : 3200 mm Diamètre de la barre : 5 - 42 mm Pays d'origine : Allemagne Machine LxLxH : 3400 x 1300 x 1700 mm Hsdpfx Afetrvzxjwenn Poids de la machine : 4000 kg

État: nouveau, puissance: 375 kW (509,86 ch), type de carburant: diesel, poids à vide: 9 595 kg, poids maximal de charge: 16 405 kg, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 6x6, empattement: 3 600 mm, freins: frein moteur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, nombre de sièges: 2, Équipement: ABS, attelage de remorque, blocage de différentiel, cabine, chauffage de siège, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, ordinateur de bord, phares antibrouillard, régulateur de vitesse, transmission intégrale, verrouillage centralisé, Lieu du véhicule : Bovenden, ClassicSpace, Active Brake Assist, Mercedes PowerShift 3, petite cabine, 1 siège confort, siège chauffant, rétroviseurs électriques, rétroviseurs chauffants, vitres électriques gauche et droite, climatisation, pare-soleil, radio, régulateur de vitesse, avertisseur pneumatique, ABS (système antiblocage de roues), régulation antidérapage (ASR), ralenti constant, prise de force, phares antibrouillard, suspension à lames et à air, attelage (prise air + éclairage), réservoir aluminium, protection latérale alu, protection alu latérale, trappe de toit, vignette environnement verte. Empattement : 3600 mm, essieu avant 9 t, entraînement auxiliaire hydraulique (HAD), essieu arrière couronne 233 planétaire 13,4 t, sécurité rupture de canalisation pour système de freinage, système de freinage électronique avec ABS et ASR, déconnexion ABS possible, freins à disque avec protection partielle à l'avant et à l'arrière, frein de stationnement électronique, système de surveillance de condensation pour air comprimé, stabilisateur essieu avant, fonction massage pour siège conducteur, récupération de chaleur résiduelle, filtre chantier, PSM 2e génération, ClassicSpace, MirrorCam, système de fermeture confort, capteur de luminosité et de pluie, programme de conduite tout-terrain, Mercedes PowerShift 3, tableau de bord Classic, préparation pour télépéage, plaque de protection pour réservoir, feux de jour, frein moteur haute performance, pré-filtre cyclonique pour grosses poussières, refroidissement huile de boîte, ESP, assistant maintien de voie, assistant attention, assistant de virage, Active Brake Assist 5, surveillance pression pneumatiques, prise de force MB 131-2c pompe, prise de force arrière moteur, bride 100 mm 650 Nm. Longueur du châssis env. 5700 mm ! Véhicule neuf en stock avec immatriculation journalière au 23.06.2022 ! ACCESSOIRES SANS GARANTIE, modifications, vente intermédiaire et erreurs réservées ! Hnjdpfx Afsvi Rx Rjwjn

État: d'occasion, kilométrage: 500 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), configuration d'essieux: 6x4, couleur: vert, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, suspension: air, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, EBS (Système de freinage électronique), climatisation, - Système de freinage Mercedes-Benz Arocs 2651 L 6x4 Porteur de bois courts Hsdpfx Afeyfrqqewonn Grue de manutention : Palfinger Epsilon TZ 12-98, structure EBERT pour bois courts, env. 6 750 mm entre la paroi frontale et la grue, A1D Essieu avant 8,0 t, A1Y Essieu avant, version droite, A2F Essieu arrière, couronne 233, planétaire, 13,4 t, A5P Rapport de pont i = 3,714, B1B Système de freinage électronique avec ABS et ASR, B2A Freins à disque sur essieu avant et arrière, B2D Freins à disque avec protection partielle, B2X Frein de stationnement électronique, B2Z Frein de stationnement supplémentaire sur l’essieu avant, B3K Ralentisseur secondaire à huile, B4A Surveillance de la condensation pour le système d’air comprimé, B4M Réservoir d’air comprimé en acier, B5A Frein de remorque à deux conduites, raccords de frein à gauche, C2R Empattement 4 800 mm, C4L Porte-à-faux 2 550 mm, C6Q Stabilisateur essieu avant, D0S Prise d’air comprimé dans la cabine, D1C Siège conducteur à suspension confort, D1N Siège fonction passager, D2N Dossier, déverrouillage, siège conducteur, D2Y Contrôle des ceintures, D3B Lit confort en bas, D3Q Revetement de siège velours, D4T Rideau transversal devant lit(s), D4Y Store pare-soleil latéral côté conducteur, D5Y Tapis caoutchouc côté conducteur et passager, D6F Climatisation, D6I Valorisation de la chaleur résiduelle, D6M Chauffage additionnel à eau chaude cabine, D7A Isolation thermique renforcée, D7G Couvercle de coffre conducteur et passager, D7J Tiroirs sous le lit, D7K Tiroir sous la tablette, D7R Volets de rangement au-dessus du pare-brise, D7Y Compartiment à bagages en haut contre la paroi arrière, D8N Toit relevable électrique, D8X Boîte à siège abaissée de 40 mm, E0D Capteur batteries Hella, E0F Batteries Exide, E1C Batteries 2 x 12 V/220 Ah à faible entretien, E1M Alternateur 28 V/150 A, E3M Prise 24 V/15 A derrière le siège, E3R Prise puissance 24 V/25 A côté passager, E3W PSM 2e génération, E4C Fonctions additionnelles pour carrossiers, E5H Interrupteur feux de nuit, E5K Interrupteur MirrorCam au niveau du lit, E6A Prise remorque 24 V, 15 pôles, E7F Télécommande pour suspension pneumatique, E9G Préequipement pour appareils électriques, F0F Module latéral, véhicule N3, F1E Cabine L StreamSpace, 2,30 m, tunnel 170 mm, F5L Pare-soleil extérieur transparent, F5Y Garnissage de montant A, F6D Pare-brise teinté avec filtre, F6I Rétroviseur avant chauffant, F6Q Klaxon à air comprimé, F6T MirrorCam, F6V Support MirrorCam chromé, couvercle inférieur couleur cabine, F7B Pare-chocs coins acier, F7D Pare-chocs centre avec œillets de remorquage, attelage, F7Y Accès cabine gauche/droite mobile, F8E Système de fermeture à verrouillage centralisé, F8F Système de fermeture confort, F8V Capteur de lumière, F8W Capteur de pluie, G0K Mode de conduite éco/puissance, G0T Predictive Powertrain Control, G2F Boîte G 330-12/11,63-0,77, G5A Embrayage monodisque, G5G Mercedes PowerShift 3, G5L PowerShift Advanced, I2H Pneus sans chambre 315/80 R 22,5 AR, I2P Pneus sans chambre 385/65 R 22,5 AV/AVL/NVL, I4I Formule de roues 6x4, I5F 26,0 tonnes, I6I Site de production Wörth, I6X Suspension pneumatique essieu arrière, J1M Tachygraphe numérique 2e génération, version 2, ADR, J1S Fabricant tachygraphe VDO, J2G Radio numérique, J2K Haut-parleurs système 2 voies, J2U Système de navigation, J3U Pré-équipement Fleetboard Manager App, J3V Truck Data Center 7, J3Z Système de pesage d’essieux, J6C Cockpit multimédia interactif, J6Y Remote Online, J6Z Préequi

Année de construction: 2024, État: nouveau, L'étiqueteuse automatique FL-430 convient parfaitement à l'étiquetage rapide et automatique de produits plats. Le margeur à friction permet de séparer facilement et de manière fiable des produits d'épaisseurs, de dimensions et de matériaux différents. - Écran LCD - Vitesse standard jusqu'à 30 m/min. et largeur d'étiquette maximale de 140 mm en combinaison avec le margeur à friction 400. - Version étendue Distribuer des étiquettes à une vitesse maximale de 50 m/min. et une largeur maximale de 260 mm. - Etiquetage transparent possible Hnodpfx Afoickh Rewjn

État: d'occasion, kilométrage: 490 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), configuration d'essieux: 6x4, couleur: vert, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, suspension: air, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, EBS (Système de freinage électronique), climatisation, Pour toute demande relative au véhicule, veuillez contacter M. Seidel (par téléphone au…). Mercedes-Benz Arocs 2651 L 6x4 transporteur de bois court SCHEMEL–KURZHOLZ–AUFBAU, marque : EBERT, dimensions : env. 6 750 mm entre la cloison frontale et la grue, 4 jambières EXTE D6 – réglables avec fixation à serrage et tendeurs à cliquet ou supports pour la sécurisation du chargement, avec 8 poteaux EXTE D5 – télescopiques, cadre auxiliaire spécial à profil Z de 200 mm de hauteur fermé au centre du châssis avec tôle à damiers, cloison avant en construction soudée avec profilés aluminium spéciaux intégrés d'env. 2 600 mm de haut, bâche en 4 parties rabattable et télescopique, adaptée au transport de bois, chaînes à flexibles et lignes d'alimentation haut de gamme avec échelle d'accès pour une montée facilitée, installation des feux de gabarit latéraux, accès à la grue, doubles raccords pneumatiques, protection au-dessus du caisson de batterie et des réservoirs d'air avec tôle aluminium antidérapante des deux côtés, connexion électrique et hydraulique (démarrage/arrêt moteur depuis le siège de la grue), robinet d'arrêt d'huile, carénage pivotant Zul pour tronçonneuse, support pour chaînes à neige, support pour balai et pelle sur la cloison avant, structure apprêtée et peinte couleur noir châssis en époxy et finition acrylique, rempli d’huile, contrôle technique approuvé – conformité UVV – test tachygraphique. Équipé de : grue de chargement Palfinger-EPSILON Y CRANE ON 2 M 12 Z91 – grue de chargement de bois entièrement hydraulique M12Z. Grue Epsilon repliée latéralement, équipement HIC/HD4/04, base et colonne peintes en RAL 7021 gris anthracite, conduites hydrauliques protégées, interrupteur de fonctionnement intégré et indicateur d’intervalle de maintenance. MZ91_2 système de bras en Z de 9,1 m, portée : 9,1 m, couple net de levage : 107 kNm, performance maximale : 107 kNm. HHC_2 siège surélevé avec commande manuelle amovible, y compris dispositif de rotation mécanique sur la colonne de grue (sans couronne d’orientation), B1B système de freinage électronique avec ABS et ASR, B1F chauffage, unité d’alimentation en air comprimé électronique, B1H alimentation et contrôle d'air électronique, moyen, B2A freins à disque sur essieux AV et AR, B2X frein de stationnement électronique, B2Z frein de stationnement supplémentaire sur l’essieu avant, B4A surveillance de la condensation pour système d’air comprimé, B4M réservoir d’air en acier, B5A frein remorque deux conduites, raccords frein à gauche, C2R empattement 4 800 mm, C4L porte-à-faux arrière 2 550 mm, C6J servopompe de direction non régulée, C6Q stabilisateur essieu avant, C6U stabilisateur additionnel essieu arrière/suiveur, D0A volant cuir, D0S raccord d’air comprimé dans la cabine, D1C siège conducteur à suspension confort, D1N siège passager fonctionnel, D2N dossier de siège conducteur à déverrouillage, D3B couchette confort inférieure, D4T rideau tranversal devant le(s) lit(s), D4Y store latéral conducteur, D5F éclairage d’ambiance LED, D6G climatisation automatique, D6M chauffage d’appoint à eau cabine, D7A isolation thermique supplémentaire, D8N toit ouvrant électrique, E3R prise de courant 24 V/25 A sous siège passager, E5H interrupteur lumière de nuit, E5K interrupteur MirrorCam au lit, E6A prise remorque 24 V 15 broches, E6Z avertisseur de recul, E7F télécommande filaire suspension pneumatique, E9G pré-équipement appareils électriques, F0F module latéral, N3 véhicule, F0T étoile Mercedes Hnjdeyfpwnopfx Afwsn

État: d'occasion, Année de construction: 2021, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids total: 500 kg, La machine a été rachetée lors de la liquidation d'une entreprise. Flowpack ITALDIBIPACK Dibiflow 500 – Année 2021 – État très bon À vendre : machine d'emballage flowpack de haute qualité du fabricant ITALDIBIPACK, modèle Dibiflow 500, année 2021. La machine est en très bon état, bien entretenue, et parfaitement adaptée à l'emballage efficace de divers produits en sachets coussins. Caractéristiques techniques Fabricant : ITALDIBIPACK S.p.A. Modèle : Dibiflow 500 Année de fabrication : 2021 Raccordement : 400V – 3Ph + T + N – 50/60 Hz Puissance : 4,3 kW Poids : env. 500 kg Équipement & caractéristiques Construction robuste en inox Capteurs de haute qualité pour la détection des produits et du film Rails de guidage ajustables pour différentes largeurs de produits Commande et technique d’entraînement modernes et soignées Idéale pour produits alimentaires, non-alimentaires, industriels, etc. Marquage CE Parfaite pour un processus d'emballage en continu État La machine est immédiatement opérationnelle et ne présente que de faibles traces d’utilisation. Les guides, rouleaux, capteurs ainsi que toute la mécanique sont en très bon état (voir photos). Prix Prix à débattre – 15.000 € + 4.000 € pour l'imprimante. Hnsdpfx Aoxw S Ixsfwsn

État: nouveau, Année de construction: 2026, -Tfon Leveltech® S-3513 Machine de dressage. La Tfon Leveltech® S-3513 est une machine de dressage de précision, optimisée pour les matériaux ultra-minces, combinant des commandes électromécaniques avancées et une utilisation simple pour des résultats de dressage constants et de haute qualité. Caractéristiques techniques principales : Épaisseur du matériau : 0 – 0,3 mm. Largeur maximale du matériau : 1 300 mm Hodpfskyrzlox Afwenn Longueur minimale du matériau : 70 mm Système de changement rapide pour rouleaux redresseurs : Standard. Ajustement de l’ouverture d’aplatissement : Électromécanique / Contrôlé par PC. Dimensions de la machine (L × l × H) : 2 685 × 1 585 × 1 820 mm. Poids total : 5 000 kg.

État: d'occasion, Année de construction: 2012, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, course de déplacement axe X: 1 035 mm, course de l’axe Y: 560 mm, course de déplacement axe Z: 560 mm, fabricant de contrôleurs: Siemens, modèle de contrôleur: 810D, largeur de la table: 600 mm, longueur de la table: 1 200 mm, vitesse de broche (max.): 10 000 tr/min, heures de fonctionnement de la broche: 7 600 h, Équipement: convoyeur à copeaux, vitesse de rotation à variation continue, Très belle DMC 1035 V ECO avec commande Siemens Année de fabrication : 2012 Heures de fonctionnement (cycle programme) : 7 600 h Hsdpfsx Dci Tex Afwenn SK 40 avec broche 10 000 tr/min Changeur d’outils 30 postes Pack production avec palpeur de mesure et appareil de mesure de longueur d’outil dans la zone de travail Refroidissement interne Convoyeur à copeaux Disponible immédiatement.

État: d'occasion, Année de construction: 2019, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: AN2018080, longueur totale: 12 860 mm, largeur totale: 4 806 mm, type de courant d'entrée: triphasé, tension d'entrée: 400 V, course d'avance axe X: 3 000 mm, largeur de travail: 350 mm, puissance: 25 kW (33,99 ch), pply/reTRC 1500 – Machine de Réparation et de Finition Cosmétique du Bois Description technique • Vue d’ensemble du système • Processus de fonctionnement Vue d’ensemble du système La Wintersteiger TRC 1500 est une machine industrielle entièrement automatisée conçue pour détecter et réparer les défauts dans les planches de bois. Elle combine un scannage 3D avancé et une technologie d’injection thermoplastique à haute pression pour garantir des réparations homogènes et de qualité supérieure à la cadence de production. Les défauts sont comblés à l’aide d’un matériau thermoplastique via des unités d’injection et d’application. Aucun matériau de remplissage n’est gaspillé grâce au calcul précis du volume à injecter et à une injection contrôlée. Les chants peuvent également être traités. Caractéristiques principales • Détection automatisée des défauts par triangulation laser 3D • Injection thermoplastique haute pression pour des réparations durables • Unité de finition de précision pour un rendu esthétique parfait • Zones de température de fusion indépendantes avec réservoir de 8 kg • Circuit de refroidissement fermé glycol-eau pour une solidification contrôlée • Système de commande sur base Ethernet avec maintenance à distance • Nombre illimité de profils produits et interface scanner intuitive Gamme de produits (Spécifications des pièces) Longueur 500–3000 mm Largeur 100–350 mm Épaisseur 3–30 mm Vitesse de production jusqu’à 10 m/min – selon le nombre et la taille des défauts Système de remplissage – Unités d’injection et d’application • Unité d’injection : • Positionnement sur 3 axes (X/Y motorisés, Z pneumatique) • Alimentation de la matière fondue sous pression régulée • Injection à haute pression • Unité d’application : • Contrôle sur 3 axes • Finition fine des zones réparées Scanner de détection des défauts • Système combinant triangulation laser 3D et caméra haute vitesse • Détection à partir d’une profondeur d’environ 1 mm • Réglage automatique de la hauteur • Mesures 2D + 3D • Paramètres ajustables selon les essences de bois Hnsdpsx Dmdhjfx Afwjn Unité de fusion • Réservoir de 8 kg • Zones de température indépendantes • Pompe à piston intégrée pour une pression constante Unité de refroidissement • Circuit fermé glycol-eau • Contrôle thermique stable Système de commande • Communication Ethernet avec télémaintenance • Accès à l’API, au scanner, aux servomoteurs • Technologie de servomoteur à récupération d’énergie Logiciel du scanner • Traite les profils de section lumineuse 3D • Calcule le volume et la position des défauts • Programmes produits illimités • Interface opérateur intuitive Processus d’injection haute pression 1. Fusion du matériau thermoplastique 2. Régulation de la pression et de la température 3. Injection ciblée dans le défaut 4. Refroidissement immédiat 5. Résidus de surface minimaux • Avantages : • Faible consommation de matériau • Excellente adhérence • Aucune modification de la structure du bois environnante Architecture du système • Unité de fusion • Flexibles chauffants • Tête d’injection • Plaque de refroidissement • Unité de refroidissement à circulation inversée