Camion à trois côtés basculants

Mercedes-Benz Arocs 3348 AK 6x6 Krankipper mit Fassi

Numéro interne pour les demandes clients : 3-374
Mercedes Benz Arocs 3348 AK 6x6 benne avec grue Fassi F195A.2.24

Moteur diesel Mercedes Benz OM471, 6 cylindres en ligne, 12,8 L, 350 kW (476 ch), 2300 Nm, 3ème génération OM471
Boîte automatique G 330-12/11,63-0,77 MERCEDES POWERSHIFT 3
Programme de conduite OFFROAD
Transmission 6x6
Suspension à lames/air
Blocages de différentiel sur les essieux moteurs arrière
Empattement 3 600 mm
Capacité réservoir carburant 290 L, réservoir AdBlue 60 L
Système de freinage électronique avec ABS et ASR
ABS, déconnectable
Cabine M CLASSICSPACE, 2,30 m, tunnel 320 mm
Paroi arrière de cabine avec vitre
Cabine basculante, mécanique-hydraulique
Trappe de toit/prise d'air
Tachygraphe numérique, 2ème génération, ADR
Cockpit multimédia interactif
Système de navigation
Prise 24 V/15 A côté passager
Chauffage additionnel à eau chaude, cabine
Climatisation
Prise d'air comprimé dans la cabine

Châssis inférieur : construction solide en acier soudé avec deux longerons et traverses pour supporter la benne profilée de 5 mm et le plancher de 4 mm en Hardox ou Naxtra. Parois arrière et latérales en profilés creux aluminium, parois latérales rabattables et oscillantes avec assistance au levage. Porte arrière également rabattable, oscillante avec verrouillage centralisé. Plancher de la benne soigneusement soudé avec les traverses. Vérin de benne et traverse de pressage intégrés dans les longerons. Quatre anneaux d’arrimage de chaque côté, répartis au sol.

Sous-cadre : Sous-cadre pour supporter les bras de basculement avant et arrière, avec traverse de pressage et traverses transversales. Zone du montage de la grue fermée en profilé caisson avec plaques latérales de montage pour la grue. Garde-boue en plastique présents sur le véhicule, repris et adaptés si nécessaire.

Hydraulique : Montage du distributeur pneumatique dans la cabine pour la commande benne/grue/remorque et de l'ensemble du système hydraulique, y compris tout le travail de tuyauterie, concernant la benne à 3 côtés, l’hydraulique de basculement pour remorque et la grue de chargement. Fourniture et montage de la pompe à pistons axiaux en débit constant.

Équipements spéciaux :
- Montants arrière fixes
- Aides au levage pour les parois latérales
- Huit anneaux d’arrimage encastrés (4 par côté)
- Hydraulique grue/benne/remorque commutable via vanne dans la cabine
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- Positionnement du dispositif anti-encastrement, des feux arrière et des conduites sur la gauche
- Verrouillage centralisé pour ouverture des loquets inférieurs, commande pneumatique depuis la cabine
- Hydraulique 2 circuits pour basculement remorque

Grue de chargement :

FASSI F195A.2.24 e-dynamic
Moment de levage 162 kNm (16,51 tm)
Extension hydraulique quadruple 12,7 m
Rotation 400°
Système de double parallélogramme avec PROLINK (flèche cassée extensible jusqu’à 15°)
Contrôle de stabilité FASSI FSC inclus LMB II
Télécommande radio Fassi RCS Maxi - 6 fonctions avec 3 joysticks (2-2-2)
Stabilisateurs spéciaux, portée 6,64 m à déploiement hydraulique incl. FSC
Commande des stabilisateurs via télécommande
Système FL (Full Lift) : soupape grande vitesse désactivable pour les extensions
Projecteurs de travail LED
etc.

Financement / crédit-bail, ainsi que leasing / leasing à amortissement partiel, possibles avec notre partenaire financier.

Pour toute question, notre équi

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