Camion-benne tricar

MERCEDES-BENZ 3446 Arocs MEILER 3 Seitenkipper 8x2

Suspension : lames-pneumatique
Empattement : 4 800 mm
Essieux : essieu relevable-directionnel

DUOMATIC

Système de navigation
Caméra de recul
Assistant de maintien de voie

?Incl. préparation grue arrière Palfinger BK009-01A

Équipements spéciaux :
Frein de remorque 2 conduites, raccords à gauche,
Batterie 220 Ah,
Raccords de frein standard et DuoMatic,
Cockpit multimédia interactif,
Klaxons pneumatiques (2) sur le toit de la cabine,
Pré-équipement électrique dans la cabine 24V / 100A,

Cabine : marchepied mobile,
Cabine : suspension acier, confort,
Télécommande à distance Remote Online,
Limiteur de vitesse,
Boîte de vitesses 12 rapports - Type : G 230-12,
Pont arrière couronne 300,
Filtre d’habitacle pour véhicules de chantier,
Téléphonie confort (Bluetooth) avec plateau de charge à induction,
Garde-boue en 3 parties avec bavettes anti-projection,
Réservoir de carburant : 290 L acier, à gauche,
Glacière / réfrigérateur,
Frein moteur renforcé,
Essieu suiveur 8 t, directionnel, relevable,
Prise de force MB 123-10c,
Variante d'empattement 4 850 mm,
Châssis abaissé sans régulation de la pression résiduelle des coussins,
Porte-à-faux arrière 1 300 mm,
Capteur de pluie,
Retarder,
Traverse arrière renforcée,
Clés supplémentaires avec télécommande (2),
Revêtement / sellerie : siège passager velours,
Revêtement / sellerie : siège conducteur tissu Dinamica,
Sièges cabine : siège conducteur suspendu et climatisé,
Sièges cabine : dossier siège conducteur rabattable,
Pare-soleil extérieur,
Store pare-soleil vitre latérale, porte conducteur,
Stabilisateur additionnel, essieu arrière / essieu suiveur,
Jantes acier 11.75x22.5 (essieu avant),
Prise 24V passager supplémentaire,
Pré-équipement pour 4 caméras d’environnement (affichage sur le moniteur de bord),
Pré-équipement pour gyrophare,
Refroidisseur d’huile de boîte de vitesses

Autres équipements :
Norme Euro 6,
Configuration d’essieux : 8x2/4,
Charge essieu avant 7,5 t,
Rétroviseur de démarrage / avant chauffant,
Prise remorque 24V / 15 broches,
Arocs 5, échappement côté droit extérieur,
Ligne d’échappement en deux parties,
Tube d’échappement courbé, sur 2ᵉ essieu,
Batteries disposées en superposition,
Raccord d’air comprimé dans la cabine,
Réservoir d’air comprimé en acier,
Unité d’air comprimé avec surveillance du condensat,
Unité d’air comprimé moyenne,
Allumage automatique des phares (capteur de lumière),
Cabine : dispositif de basculement hydraulique,
Cabine : M ClassicSpace, 2,30 m, tunnel 170 mm,
Suspension : lames/pneumatique,
Ressorts avant 7,5 t, 3 lames,
Lève-vitres électriques,
Pare-brise teinté,
Véhicule sans lunette arrière,
Alternateur 100 A,
Réservoir AdBlue : 25 L,
Toit ouvrant manuel (acier),
Carrosserie/châssis : châssis, fermeture centralisée confort,
Pompe d’assistance de direction non régulée,
Volant multifonction,
Dksdpfsw Umkdjx Ab Rsu
Refroidisseur d’huile de direction,
Compresseur d’air 2 cylindres,
Séchage d’air chauffant,
Moteur 10,7 L – 335 kW R6 Diesel (OM 470),
Variante moteur OM 470,
Type d’utilisation : distribution régionale,
Rétroviseur d’approche,
Récupération de chaleur résiduelle,
Freins à disque partiellement protégés,
Freins à disques essieu avant et arrière,
Clés avec télécommande (2),
Feux de gabarit latéraux LED clignotants,
Direction assistée Servotwin,
Sièges cabine : siège passager fonction,
Bavettes anti-projection à l’avant,
Stabilisateur essieu avant,
Jantes acier 9.00x22.5,
Prise 12V côté passager,
Coins de pare-chocs avant en acier,
Tachygraphe / appareil de contrôle C

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