Camion-benne tricar

MERCEDES-BENZ Arocs 4 6x4 Dreiseitenkipper mit Ladekran

État: usagé, kilométrage: 707 000 km, puissance: 315 kW (428,28 ch), première immatriculation: 11/2015, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, prochaine inspection (TÜV): 07/2026, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, volume de l'espace de chargement: 12 m³, longueur de l'espace de chargement: 4 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 000 mm, Année de construction: 2015, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, grue, programme électronique de stabilité (ESP), Mercedes Benz Arocs avec benne trilatérale en aluminium et grue auxiliaire Atlas AK 963 E Équipements spéciaux : Njdpfx Asymi Atjdnokw - Grue auxiliaire Atlas AK 963 E à 7 fonctions avec 2 rallonges hydrauliques - Benne trilatérale Dinkel avec 10 œillets d’arrimage encastrés dans le plancher - Charge admissible pont avant : 8,0 t, frein de remorque à deux circuits, système audio : radio CD confort (Bluetooth), échappement orienté vers le bas à droite, batterie 220 Ah, klaxons pneumatiques (2) sur le toit de la cabine, pré-équipement électrique cabine 24 V / 100 A, suspension avant : lames 8,0 t, 3 lames, véhicule sans lunette arrière, boîte de vitesses 12 rapports - type : G 230-12, filtre habitacle pour véhicules de chantier, réservoir carburant : 290 L acier, côté gauche, prise d’air frontale, ralentisseur moteur renforcé, module spécifique paramétrable, ralentisseur, traverse arrière renforcée, sièges cabine : siège conducteur à suspension confort, pare-soleil extérieur, store pare-soleil latéral, porte conducteur, jantes acier 9.00x22.5, trappe de rangement extérieure gauche, prise 12 V côté passager, prise supplémentaire 24 V côté passager, chauffage additionnel (eau) Autres équipements : - Norme d'émission EURO 6, ABS déconnectable, configuration des essieux : 6x4, prise remorque 24 V / 15 broches, Arocs, rétroviseurs extérieurs électriques et chauffants, blocage de différentiel pont arrière, raccordement d’air comprimé dans la cabine, réservoir d’air acier, cabine largeur 2,30 m, marchepied cabine mobile, basculement cabine hydraulique, cabine M ClassicSpace, cabine suspendue acier, sol cabine avec tunnel moteur 170 mm, suspension lames / air, lève-vitres électriques, pare-brise teinté, alternateur 100 A, réservoir d’AdBlue : 60 L, toit ouvrant manuel (acier), pont arrière couronne 233, info display 10,4 cm, filtre habitacle : filtre pollen, carrosserie/superstructure : benne, pompe d'assistance de direction non régulée, compresseur d’air 2 cylindres, dessiccateur d’air chauffant, moteur 10,7 L - 315 kW R6 Diesel (OM 470), encapsulage compartiment moteur, prise de force auxiliaire MB 131-2c, abaissement du châssis sans gestion de pression résiduelle des coussins, miroir de rampe, récupération de chaleur résiduelle, freins à disque pleins protégés, freins à disque sur les essieux avant et arrière, sellerie tissu, sièges cabine : siège passager fonctionnel, stabilisateur pont avant, prise 24 V en cabine, tachygraphe / appareil de contrôle CE, protection anti-encastrement arrière fixe, pré-équipement pour système de péage, essieu avant droit, pompe à eau régulée, PTAC 26,0 t, radiateur d’huile de boîte État des pneus : au moins env. 70 % Erreurs et vente intermédiaire sous réserve !